tolla rahalla saisi jo full sizenkin

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 marraskuu, 2020, 19:27tolla rahalla saisi jo full sizenkin

oli se aluks vistakin edukss

10 000e jokunen vuosi sitten eikä siihen muuta oo sen jälkeen tehty kuin että kattoverhous asennettu.

https://m.nettiauto.com/chevrolet/c10/11751088

Siitäpä seevua edukkaasti. 

Nyt palstan rahamies @redneck1 , tuosta tulevaksi talveksi GM niin ei tarvi mopareita suolassa pilata:

https://www.nettiauto.com/oldsmobile/88/11755150

Kelpais itellekin talvea piristämään kyllä... Ei oo virheetön, niin eiköhän tolla raaskis päästellä vaikka pikkasen tosiaan suolaa roiskuskin 

No, ei oo rahhoo irrottaa talvikivaan, iskeköön kiinni ken kykenee!

Rättikatto(luukku) Mese 

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/11754628

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 13 marraskuu, 2020, 06:36Ihan periaate ettei osteta melkein samanlaista autoa. Jos muistit niin meillä on jo 1979 Delta.

Jos tuon ostaisi niin mistäs saisin alkuperäisen ratin? Tosin olihan sitä rattimallia tai ainakin hyvin samannäköistä käytetty läpi 70-luvun, niin ehkä löytyisikin. Ja onhan torissa myynnissä pari delta varaosa-autoakin.

Muoks. Kuinka liukas porrasperä auto talvella on? Meidän deltalla ei ole ajettu ikinä talvisin, mutta tuolla sedan capricella on ja se on suorastaan vaarallinen verrattuna farmareihin. (siis pitoa ajatellen)

Vaikea sanoa kuinka liukas..
Omissa ajoissa en ole huomannut eroa lukollisen sedan Capricen ja lukottoman farkun välillä.

Ainoa ero on syntynyt mäkilähdöissä, joissa lukoton on vähän avuton..
Luisut on leveämpiä farkulla, kun on massaa enemmän.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 13 marraskuu, 2020, 06:51Vaikea sanoa kuinka liukas..
Omissa ajoissa en ole huomannut eroa lukollisen sedan Capricen ja lukottoman farkun välillä.

Ainoa ero on syntynyt mäkilähdöissä, joissa lukoton on vähän avuton..
Luisut on leveämpiä farkulla, kun on massaa enemmän.

No juu, sekä Deltalla että farkulla ajellut talvisin ja samoilla linjoilla.
Hengissä selvitty myös Chevy Vanin ja 3gen Firebirdin kanssa.
Yleensäkin merkittävin tekijä vaarallisuuteen löytyy ratin ja penkin välistä, eikä autosta itsestään.

Lainaus käyttäjältä: Marklin - 13 marraskuu, 2020, 08:49No juu, sekä Deltalla että farkulla ajellut talvisin ja samoilla linjoilla.
Hengissä selvitty myös Chevy Vanin ja 3gen Firebirdin kanssa.
Yleensäkin merkittävin tekijä vaarallisuuteen löytyy ratin ja penkin välistä, eikä autosta itsestään.

3.gen F-body on kyllä melko hauska peli talvella..
Yks niitä harvoja jenkkejä, johon manuaali sopii.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 12 marraskuu, 2020, 20:3510 000e jokunen vuosi sitten eikä siihen muuta oo sen jälkeen tehty kuin että kattoverhous asennettu.

Jep, Lahden Jenkkiautonäyttelyn parkkiksella 2017:

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 13 marraskuu, 2020, 06:44Jää se kouvola-mäntsälä-vantaa reissu tekemättä.

Eikä!

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 13 marraskuu, 2020, 06:36Ihan periaate ettei osteta melkein samanlaista autoa. Jos muistit niin meillä on jo 1979 Delta.

Unohdin kyllä autuaasti, periaatteesta tosin en ollut selvillä...

Ihan hyvä että ei samanlaista montaa. Monella keräilijällä saattaa olla kokoelmassa jopa kymmeniä saman mallin edustajia, mun mielestä vähä tylsä kokoelma semmonen.

Kukin tavallaan tietysti.

Lainaus käyttäjältä: Mighty Scandalman - 13 marraskuu, 2020, 10:37Unohdin kyllä autuaasti, periaatteesta tosin en ollut selvillä...

Ihan hyvä että ei samanlaista montaa. Monella keräilijällä saattaa olla kokoelmassa jopa kymmeniä saman mallin edustajia, mun mielestä vähä tylsä kokoelma semmonen.

Kukin tavallaan tietysti.

Krhm..

Autoja pitää olla aina pareittain..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 13 marraskuu, 2020, 10:42Krhm..

Autoja pitää olla aina pareittain..

Sanoin: Ei montaa...

Pari on mullekin ihan ok - varsinkin jos toinen on katsastettava perusmalli ja toinen just samannäköinen hurjempi tekniikkaswappi! 

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 marraskuu, 2020, 09:41Eikä!

Ihme hätäisiä nämä myyjät,  kun ei vuotta odottele josko reetu ilmestyisi tontille...