Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 08 tammikuu, 2021, 14:39Ihmeen pitkälle pääsit, jouduin happoja nielaisemaan jo ekan kuvan kohdalla

Täytyy sanoa että niitä harvinaisia Mopareita, jotka ei herätä kauheesti positiivisia tuntemuksia 

Tollanen maistuis, onko vielä vojasta tuttu 3.3? Olis luja pata.

Lainaus käyttäjältä: Lakeuden el Loco - 08 tammikuu, 2021, 16:21Täytyy sanoa että niitä harvinaisia Mopareita, jotka ei herätä kauheesti positiivisia tuntemuksia 

Olishan tuo uus-Impi ny tyylikkäämpi kuin -01 Sebukka..

Tää oven vetokahva:



On ihan Imperialismia!

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 08 tammikuu, 2021, 17:25Olishan tuo uus-Impi ny tyylikkäämpi kuin -01 Sebukka..

    

Pientä rotia ny, Gary!

Täällä yökitään kun on kaikki varusteet, varmasti  mukava kyyti ja suorituskykykään tuskin häpee 70luvun losseille 

Puuttuu vaan se lossimaisuus ja kolossimaisuus

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 08 tammikuu, 2021, 14:28Pitäiskö vaihtaa uudempaan? 
https://www.nettiauto.com/chrysler/imperial/11093057

Ihan hieno, mutta konehuoneen kuvan kohdalla vähän lerpahti. Tunnelma.

"Suomi-Auto". Uskottava se varmaan on, kun kuvissa näkyy suomenkielinen huoltomuistio ja autossa on selkeästi Suomessa jälkiasennetun oloiset sivuvilkut. Ei ole käsillä -90 rekisteröintitilastoja, mutta ei tuollainen sen aikaisissa hinnastoissa ainakaan esiintynyt. Enpä olisi tiennyt, että tuollainen on uutena tuotu (jos näin siis on).

Lainaus käyttäjältä: palontie - 08 tammikuu, 2021, 18:50Puuttuu vaan se lossimaisuus ja kolossimaisuus

Joo jos vertaa 70lukulaisiin. Yhtä hyvin tolla vois arkiajot ajaa kun vaikka v70 volvolla 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 tammikuu, 2021, 18:49Täällä yökitään kun on kaikki varusteet, varmasti  mukava kyyti ja suorituskykykään tuskin häpee 70luvun losseille 

suurin ongelma tossa on hinta 7000,sillä saa jo jotain muutakin kun jonkun etuvetosen jenkin jollain olemattomalla ruiskukoneella.

Ja sillä perusteella mitä olen testannu vojageria ja ollu 90- luvun avocryslerin kyydissä, valittisin GMmän etuvetojenkin oletetun mukavuuden perusteella. Vojageri on aika surkee kyydiltään verrattuna vaikka transsporttiin eikä se 90- luvunkaan crysleri vakuuttanu. GMmän etuvetojenkkejä saa paljo halvemmalla tai on ainaki saanu ja varmaan tekniikaltaan ihan yhtä huonoja molemmat.

Mutta sellaselle kuka just tollasta haluu niin toi varmaan on sen 7000 arvonen.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 09 tammikuu, 2021, 00:43suurin ongelma tossa on hinta 7000,sillä saa jo jotain muutakin kun jonkun etuvetosen jenkin jollain olemattomalla ruiskukoneella.

Ja sillä perusteella mitä olen testannu vojageria ja ollu 90- luvun avocryslerin kyydissä, valittisin GMmän etuvetojenkin oletetun mukavuuden perusteella. Vojageri on aika surkee kyydiltään verrattuna vaikka transsporttiin eikä se 90- luvunkaan crysleri vakuuttanu. GMmän etuvetojenkkejä saa paljo halvemmalla tai on ainaki saanu ja varmaan tekniikaltaan ihan yhtä huonoja molemmat.

Mutta sellaselle kuka just tollasta haluu niin toi varmaan on sen 7000 arvonen.

Mä luulin ettei tässä hinnasta puhuttu, tuskin tuo ois ylistyksiä saanut vaikka ois 500e maksanut. 7k on kyllä kova hinta tommoselle.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 tammikuu, 2021, 07:07Mä luulin ettei tässä hinnasta puhuttu, tuskin tuo ois ylistyksiä saanut vaikka ois 500e maksanut. 7k on kyllä kova hinta tommoselle.

Joo.
Tuskin tulee kaupaksi menemään jos ei hinta tipahda paria tonnia, vaikka innostunut ostaja löytyiskin.

  Tarjosinko liikaa?

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 09 tammikuu, 2021, 08:07 Tarjosinko liikaa?

Ai?
Meinasit kerätä joka vuosikymmenen ensimmäisen vuoden Imperialin?
Vai jokaista koria?
Se tulee olemaan helppoa, jos tarjoat liki pyyntihinnan joka kerta..

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 09 tammikuu, 2021, 14:02Nykypäivänä harvinaisempi Kenworth W900A.
https://www.nettikone.com/kenworth/w900-a/1997293

Siis koko maailmassa harvinaisempi. Suomessa ei edes W900B tai W900A mallit ole yleisiä.

siinä ois komee peli tulevalle firmalle!

https://www.nettiauto.com/plymouth/-/11861194
Hieno Plymouth.