Edessä on m10x1,5 ja rokkiauto tarjoo noita m8 taakse,mutta ei tässä kyllä ole.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 03 maaliskuu, 2021, 05:29Edessä on m10x1,5 ja rokkiauto tarjoo noita m8 taakse,mutta ei tässä kyllä ole.

Siellä osaa olla Amerikan tarvikesylintereissä ihan mitkä vaan jenkat.
Mulla oli K1500:ssa toisella puolella M8 ja toisella puolella 3/8" UNC.. Ihmettelin kun ei käyny sama avain.
Tuon UNC ja UNF erottaa noin 5metrin päästä kyllä, jos sellanen lattialla pyörii. Ei tarvii mittailua tai kampaa tunnistamiseen..
Metrisen ja tuumaisen kanssa pitää jo kattoa vähän tarkemmin.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 03 maaliskuu, 2021, 05:29Edessä on m10x1,5 ja rokkiauto tarjoo noita m8 taakse,mutta ei tässä kyllä ole.

Ai, no voi viddu. 
No puolet arvauksesta meni oikein. Eiköhän se motonetistä löydy ku otat vanhan malliksi mukaan..

Kävin juuri mittaamassa uudesta acdelcon sylkystä,niin siinä on m8

Taitaa olla unf,aika harvassa paikassa unc jengalla olevia myynnssä,ei esim marjakankaalla,motonetissä ym.

Nyt tuli imuriin että mähän tappelin joku 2,5vuotta sitten saman probleeman kanssa,mutta toisella puolella autoa silloin oli nippa niin jämähtänyt että piti hitsata puikolla mutsku päähän,migillä ei toivettakaan mahtua sinne,ja silloin epäilin etä tossa on sylkyt ihan jostain muusta autosta noitten jegojen takia.Ois pitänyt ostaa repullinen niitä nippoja silloin,arvatkaa muistanko mistä ostin?

Lainaus käyttäjältä: palontie - 03 maaliskuu, 2021, 07:41Taitaa olla unf,aika harvassa paikassa unc jengalla olevia myynnssä,ei esim marjakankaalla,motonetissä ym.

Mulla on sekä 3/8" UNF että 3/8" UNC -nippoja hyllyssä. Kun molemmpia löytyy Jeepeistä ihan sekaisin...

Lainaus käyttäjältä: JAMANT - 03 maaliskuu, 2021, 08:17Mulla on sekä 3/8" UNF että 3/8" UNC -nippoja hyllyssä. Kun molemmpia löytyy Jeepeistä ihan sekaisin...

No höh, ne 3/8" UNC:t onkin hyllystä loppu, täytyykin hankkia...

3/8unf se oli.Ei vbaan jarrut tullut hyväksi,liian pohjaan painuu pedaali ja jarrutuksen aivan alussa otta hetken vasemmalle puoltoa,mutta tasaantuu kyllä heti

Lainaus käyttäjältä: palontie - 03 maaliskuu, 2021, 14:093/8unf se oli.Ei vbaan jarrut tullut hyväksi,liian pohjaan painuu pedaali ja jarrutuksen aivan alussa otta hetken vasemmalle puoltoa,mutta tasaantuu kyllä heti

Se abs-yksikön aktivoinnin välillä ja uudelleenilmauksen saa toistaa aika useesti. Sillai se alko pikkuhiljaa paranemaan. Kirjan ohjeen mukaan siitä hommasta ei tullu mitään.

Siks ne rapakon takana tech2sella absin pisti ilmausmoodiin

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 maaliskuu, 2021, 15:31Siks ne rapakon takana tech2sella absin pisti ilmausmoodiin

Siitä hienoudesta ei oo kokemusta, mutta oletettavasti auttas paljon.

Joo se painekansi olisi hyvä. Ite koitin klemmarilla saada imukannua nippaan ja laitoin nipan kierteisiin paksua vaseliinia mutta aina veti välistä, kun niin paljon vastusta.

Lopulta tosiaan hain SWT:sta kolmannen nipan ja porasin siihen läpireiän. Potilas oli H2 mutta about samasta ongelmasta kai puhutaan.

Niin olisi,meinasin kyllä sellaisen värkätä esim 5-10mm paksusta latasta/plootusta ja siihen jenga ja siihen venttiili.

Jotenkin tähän tyyliin.