Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 toukokuu, 2021, 13:17Tuntuvat menevän hyvin kaupaksi eli markkinaa on



Ei paranis noille japanin kauppasivuille mennä, saakeli mikä tarjonta

Huutokaupoista tänne tulee pääsääntöisesti kaikki. Tuo minunkin Cima maksaa siellä noin 600-2000€. Riippuu yksilöstä ja onko kutosella vai kasilla.

Edit. Ennen muinoin ymmärsi noita hintapyyntejä täällä jotenkin paremmin, kun noitten leimaaminen oli niin vaikeaa. Piti asennella OBD-porttia, vilkkuja ja sumaria jne. Nyt riittää valokuvion kääntö ja tyyppikilven teko konehuoneeseen, josta selviää akselipainot joita ei japanilainen merkkaa. Eli keksit jotakin itse ja painat tarran. Päästötkin menee kokonaispainon mukaan nykyään. Mikä helpottaa kummasti, koska japsi ei päästöjä ilmoita.
Varmaan uusimmissa autoissa on nykyään toisin.

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 05 toukokuu, 2021, 11:42Newyorker projekti FB:ssa.

https://www.facebook.com/groups/366604393378646/permalink/4099887806716934/?ref=facebook_story_share

Hinta tullu taas vähän alaspäin..
Tuo tuli myyntiin 4k€ hinnalla. Sitten tais olla 3500, ja sitten 3200. Melko kallis varaosaläjästä edelleen.

https://huutokaupat.com/2704875/chevrolet-impala-1965-38-l-bensiini-65300-km-taysin-alkuperaiskuntoinen?fbclid=IwAR34xvaPQs7jUmUggEVA5UkbtLdTus45Ri5VLkEyLk_fExdMkRx11_nw-D4

Melkoisen hyvänä pysynyt Suomi-Impala. 

on sitli vaikee uskoa että 300 heppaa helposti 1 baarilla, ellei sitte ole joku muutoin ajamiskelvoton jättiturbo. Vakiona oletettavasti on jotain 0,6-0,8 mitä ton ikäsissä autoissa nyt yleisesti ahtoja on ollu.

muttei se mun uskostani toki ole kiinni.

https://www.nettiauto.com/ford/capri/12107855
Komia Capri.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 toukokuu, 2021, 13:17Tuntuvat menevän hyvin kaupaksi eli markkinaa on



Ei paranis noille japanin kauppasivuille mennä, saakeli mikä tarjonta

jooh, ite en ole pariiin vuoteen käynyt koska liian vaarallisia sivuja. Vaarallisempia kuin jenkkisivut kun japsisivuilta löytää kiinnostavia automalleja minkä olemassaolosta ei edes tiennyt mitään

Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 toukokuu, 2021, 15:51on sitli vaikee uskoa että 300 heppaa helposti 1 baarilla, ellei sitte ole joku muutoin ajamiskelvoton jättiturbo. Vakiona oletettavasti on jotain 0,6-0,8 mitä ton ikäsissä autoissa nyt yleisesti ahtoja on ollu.

muttei se mun uskostani toki ole kiinni.

Toyota-kerhon sivulta kävin katsomassa, mitä siellä ovat saaneet aikaiseksi, niin perus 4A-FE (carinan/corollan peruskone) 0,5bar ahdoilla 180hv/214Nm
Ja 1,1bar ahdoilla 260hv/380Nm.
Tuosta 4A-GZE:stä voisi teoriassa irrota vähän paremmin, kun se on tehokoneeksi jo tehty.

Vaihtaiskohan tuohon mun 200 k€ matkailuautoon? 

https://www.nettiauto.com/chevrolet/pickup/12097166

Onko sulla vaihtohinta eri?

Lainaus käyttäjältä: palontie - 05 toukokuu, 2021, 16:57Onko sulla vaihtohinta eri?

Ainiin, totta. 300 k.

Eikä renkaanpotkijoille,saati prepaid liittymän omistajille.

Noiden "pikku"koneiden tehot on mielenkiintosia..

Kaveri laittoi muutama päivä sitten Opelin 2.5 neloskoneen dynotiedot:
1553hv/9200rpm
3.93bar Ahdoilla
1220Nm/8000rpm 3.65bar..

Saattaa olla huono lähtemään liikennevaloista.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 05 toukokuu, 2021, 11:19https://m.nettiauto.com/pontiac/firebird/12106394
Tuo korisarja ei oikein hivele minun silmiä.

Taitaa olla samainen yksilö joka Vantaa Cruisingissa sladitteli kanttariin jokunen vuosi sitten, tosin näkyy vaihtaneen omistajaa sen jälkeen. Toi korisarja on kyllä melko kammottava.

https://youtu.be/mzaPBImvjDA?t=98

Komia Monaco!





https://www.nettiauto.com/dodge/monaco/12109893

En oo chevyasiantuntija, mut eikös tää Impalaksi mainostettu oo Belair?



https://www.nettiauto.com/chevrolet/impala/12109382