Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 08 kesäkuu, 2021, 10:07https://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/12131156

Öljyjen vaihtoväli 3 vuotta ja kehtaa vielä "mainostaa" sitä ilmoituksessa...

Kuinka vähän sä sitten ajat samoilla öljyillä?

Ilmoituksen perusteella ainakin itse sain kuvan, että seisoo suurimman osan ajasta lämpimässä tallissa. Viimevuonna ajoa jopa yli 5 tkm.
Muina vuosina ilmeisesti vähemmän, kun tuo oli mainitsemisen arvoinen asia.

Lainaus käyttäjältä: Chevyman - 11 kesäkuu, 2021, 02:18Kuinka vähän sä sitten ajat samoilla öljyillä?

Ilmoituksen perusteella ainakin itse sain kuvan, että seisoo suurimman osan ajasta lämpimässä tallissa. Viimevuonna ajoa jopa yli 5 tkm.
Muina vuosina ilmeisesti vähemmän, kun tuo oli mainitsemisen arvoinen asia.

Kyllä mä nyt kerran vuodessa öljyt vaihdan, jos auto on ajossa. Halpa operaatio ja menee siinä samalla, kun tarkistaa paikkoja keväällä käyttöön ottaessa. Vaikka olisi lihaliemen näköistä tavaraa, niin kondensoituuhan siihen vettä aikaa myöden.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 11 kesäkuu, 2021, 09:11Kyllä mä nyt kerran vuodessa öljyt vaihdan, jos auto on ajossa. Halpa operaatio ja menee siinä samalla, kun tarkistaa paikkoja keväällä käyttöön ottaessa. Vaikka olisi lihaliemen näköistä tavaraa, niin kondensoituuhan siihen vettä aikaa myöden.

Nykyään vieläkin monelle öljy liian kallista ja jopa suodattimet. Moni eläkeläinen vieläkin vetää samalla suodattimella parit öljynvaihtovälit.

Ei vaan tunnu nykysuodattimet oikeen kestävän moista. Naapurin rellulla oli ajeltu samalla suodattimella ajallisesti useampi vuosi ja kilsallisesti ehkä puolet enemmän mitä normaali öljynvaihtoväli on. Rupes jo sytyttelemään öljynpainevaloa välillä ja sen vaihdolla vika korjaantu.



Paras tietty yhden tutun avensis mihin hätäkeikkana menin massiivista öljyvuotoa tutkimaan. 40tkm samalla suodattimella niin oli tiiviste ihan korppua ja suihkusi paineella välistä.





Ja vielä tuki tuolle vuosittaiselle vaihdolle. Äitikin vähän ajaa ja pätkäajoa mikä "pilaa" öljyä kyllä tehokkaammin kuin pidempi ajo vaikkakin autot olleet jo ns modernimpia ruiskulaitteita. Kerran vuoteen aina vaihdettu vaikka kilsoja ei oliskaan kuin 3000km tullut. Autoilun kuluista niitä pienimpiä jossei nyt satu olemaan 20l öljytilavuus jollain superkalliilla öljyillä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 kesäkuu, 2021, 09:45Nykyään vieläkin monelle öljy liian kallista ja jopa suodattimet. Moni eläkeläinen vieläkin vetää samalla suodattimella parit öljynvaihtovälit.

Ei vaan tunnu nykysuodattimet oikeen kestävän moista. Naapurin rellulla oli ajeltu samalla suodattimella ajallisesti useampi vuosi ja kilsallisesti ehkä puolet enemmän mitä normaali öljynvaihtoväli on. Rupes jo sytyttelemään öljynpainevaloa välillä ja sen vaihdolla vika korjaantu.



Paras tietty yhden tutun avensis mihin hätäkeikkana menin massiivista öljyvuotoa tutkimaan. 40tkm samalla suodattimella niin oli tiiviste ihan korppua ja suihkusi paineella välistä.

Ja vielä tuki tuolle vuosittaiselle vaihdolle. Äitikin vähän ajaa ja pätkäajoa mikä "pilaa" öljyä kyllä tehokkaammin kuin pidempi ajo vaikkakin autot olleet jo ns modernimpia ruiskulaitteita. Kerran vuoteen aina vaihdettu vaikka kilsoja ei oliskaan kuin 3000km tullut. Autoilun kuluista niitä pienimpiä jossei nyt satu olemaan 20l öljytilavuus jollain superkalliilla öljyillä.

Tuon Vaginan kanssa todenu, että öljyn vaihto on aika turhaa touhua.
Parempi vaihtaa vaan aika-ajoin suodatin ja jatkaa öljyn lisäilyllä..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 11 kesäkuu, 2021, 09:55Tuon Vaginan kanssa todenu, että öljyn vaihto on aika turhaa touhua.
Parempi vaihtaa vaan aika-ajoin suodatin ja jatkaa öljyn lisäilyllä..

Toi avensis oli kans öljyä naattiva vvti malli vaan kun ei edes suodatinta vaihtanut välillä. Öljyä meni siihen tahtiin, että ne oli ihan hyvän näköset

Hesarissa uutinen huutokaupalla myytävästä Jaguarista. No, tuolla ei mielestäni hirveästi uutisarvoa ole kun onhan noita enempi ja vähempi risoja ja ehjiä XJS:iä myynnissä jatkuvasti. Mutta mikähän lato tuo on missä sitä säilytetään. Alkuperäinen huutokaupat.com ilmoitus.



Väittäisin että tuo Jaguarin perässä seisova harmaa auto on Aston Martin Lagonda. Niitä ei ihan joka toisessa ladossa seiso.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 11 kesäkuu, 2021, 13:03Hesarissa uutinen huutokaupalla myytävästä Jaguarista. No, tuolla ei mielestäni hirveästi uutisarvoa ole kun onhan noita enempi ja vähempi risoja ja ehjiä XJS:iä myynnissä jatkuvasti. Mutta mikähän lato tuo on missä sitä säilytetään. Alkuperäinen huutokaupat.com ilmoitus.



Väittäisin että tuo Jaguarin perässä seisova harmaa auto on Aston Martin Lagonda. Niitä ei ihan joka toisessa ladossa seiso.

noitakin jaggeja ihan kunnossa olevana pari kohtuuhinnalla myynnissä....

Nyt alkaa olemaan jo kohtuuhintaista peltiä tarjolla:
https://www.nettiauto.com/lincoln/town-car/12189053
https://www.nettiauto.com/chrysler/new-yorker/12189028
https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/12188805

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 11 kesäkuu, 2021, 16:17Nyt alkaa olemaan jo kohtuuhintaista peltiä tarjolla:
https://www.nettiauto.com/lincoln/town-car/12189053
https://www.nettiauto.com/chrysler/new-yorker/12189028
https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/12188805

Ovakolta saa halvemmalla peltiä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 kesäkuu, 2021, 09:45Nykyään vieläkin monelle öljy liian kallista ja jopa suodattimet. Moni eläkeläinen vieläkin vetää samalla suodattimella parit öljynvaihtovälit.

Ei vaan tunnu nykysuodattimet oikeen kestävän moista. Naapurin rellulla oli ajeltu samalla suodattimella ajallisesti useampi vuosi ja kilsallisesti ehkä puolet enemmän mitä normaali öljynvaihtoväli on. Rupes jo sytyttelemään öljynpainevaloa välillä ja sen vaihdolla vika korjaantu.



Paras tietty yhden tutun avensis mihin hätäkeikkana menin massiivista öljyvuotoa tutkimaan. 40tkm samalla suodattimella niin oli tiiviste ihan korppua ja suihkusi paineella välistä.





Ja vielä tuki tuolle vuosittaiselle vaihdolle. Äitikin vähän ajaa ja pätkäajoa mikä "pilaa" öljyä kyllä tehokkaammin kuin pidempi ajo vaikkakin autot olleet jo ns modernimpia ruiskulaitteita. Kerran vuoteen aina vaihdettu vaikka kilsoja ei oliskaan kuin 3000km tullut. Autoilun kuluista niitä pienimpiä jossei nyt satu olemaan 20l öljytilavuus jollain superkalliilla öljyillä.

varmaan riippuu suodattimen koosta kauanko voi ajaa samalla, kaverin transportteri ainakin on kestänyt monta öljynvaihtoväliä sama suodatin ja se suodatin on semmonen valtava pönttö. Se on niin perseestä vaihtaa ettei sitä joka kerralla jaksa

Kyllä minäkin ajattelin crownissa mennä edelleen samalla putsarilla, öljyt pitäisi vaihtaa. Kilometrejä on jossain 500-1000km välillä edellisestä vaihdosta.
Tosin voisi vaihtaa uudemman mallin putsarin jalan ja samalla uuden mallin putsarin. 

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 11 kesäkuu, 2021, 09:11Kyllä mä nyt kerran vuodessa öljyt vaihdan, jos auto on ajossa. Halpa operaatio ja menee siinä samalla, kun tarkistaa paikkoja keväällä käyttöön ottaessa. Vaikka olisi lihaliemen näköistä tavaraa, niin kondensoituuhan siihen vettä aikaa myöden.

Miten sinne siellä kuivassa ja lämpimässä tallissa kondensoituu vettä?

Johonkin käyttikseen vielä jollain tasolla ymmärrän joka vuosi vaihtamisen, jos seisoo kesät talvet pihalla. En kyllä siihenkään alle tuhannen kilsan ajoilla vaihtaisi.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 11 kesäkuu, 2021, 16:49varmaan riippuu suodattimen koosta kauanko voi ajaa samalla, kaverin transportteri ainakin on kestänyt monta öljynvaihtoväliä sama suodatin ja se suodatin on semmonen valtava pönttö. Se on niin perseestä vaihtaa ettei sitä joka kerralla jaksa

Jos diisseli, niin oman suodattimen pohjassa sellanen mutterin muotonen uloke josta helppo avata suodatin
siis mallia orggis.
omassa vanhemmassa "transportterissa" vaihdankin öljyt n.2500 km välein. mutta siinä öljytilavuus onkin 2,5 litraa

Viimeks se mutteri oli ruostunu irti

Muutenki aika ankee paikka silti, saahan sen pannallakin auki.

Joo....

https://www.nettiauto.com/ford/thunderbird/12189929

Ford Thunderbird
1982



Tuo korien väkisin kutistaminen on ottanut kyllä koville.