Lainaus käyttäjältä: isalmela - 25 elokuu, 2021, 19:48Upea Buick, ja sopuhintaan. @Pertti K huhuu

https://m.nettiauto.com/buick/wildcat/12349176

Nyt on fulsaissikiintiö täynnä. Noh, never say never. Ton ikänen Olssi vois kyllä mennä oikeen hyvin...

Lainaus käyttäjältä: Lakeuden el Loco - 26 elokuu, 2021, 12:07@Gary Grand !

Tuonne lässyä:



https://www.nettiauto.com/morris/marina/12349586

Aijai, melkeen samanvärinenkin ku mulla oli ekana itse ostettuna autona... 

Mulla vaan oli super deluxe, tää on pelkkä super

Ei taida ihan Lässykkä mennä tehorajoihin.

Mutta joku parilitrainen turbotekniikka kyllä..
Aijaijai..

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 26 elokuu, 2021, 12:08Nyt on fulsaissikiintiö täynnä.

Entäs Sitikka-kiintiö? Sinähän olet kertonut diggaavasi malleja SM, CX, XM ja C6 jos oikein muistan. Tässä olisi ne kaikki ja jokunen muu kaupantekijäisiksi.

https://www.nettiauto.com/citroen/sm/12342927

Iisalmelainen Antti kauppaa upeaa Citroën-kokoelmaa



No jaa. "Itikan Säätiö haluaa myydä autot yhtenä kokoelmana mielellään Suomeen." ja "Kolme niistä on katsastettu, ja ainakin kolme menee helposti läpi katsastuksessa. Osaan pitää tehdä peltitöitä, mutta niiden tekniikka on kunnossa – peltityöt jäävät autojen seuraavalle omistajalle. Liikenteessä poissa olevissa autoissa on runko-ongelmia." Voi olla vaikea tehtävä myydä nippuna, varmasti yksin kappalein olisi helpompi myydä ja voisi saada paremman hinnan. Ellei itse oikein asiaa tunne - kuten Ilta-Sanomien jutusta vähän kuultaa - niin olisi vaikka ulkoistanut myyntihomman jollekin autokauppiaalle.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 26 elokuu, 2021, 19:28Entäs Sitikka-kiintiö? Sinähän olet kertonut diggaavasi malleja SM, CX, XM ja C6 jos oikein muistan. Tässä olisi ne kaikki ja jokunen muu kaupantekijäisiksi.

https://www.nettiauto.com/citroen/sm/12342927

Iisalmelainen Antti kauppaa upeaa Citroën-kokoelmaa



No jaa. "Itikan Säätiö haluaa myydä autot yhtenä kokoelmana mielellään Suomeen." ja "Kolme niistä on katsastettu, ja ainakin kolme menee helposti läpi katsastuksessa. Osaan pitää tehdä peltitöitä, mutta niiden tekniikka on kunnossa – peltityöt jäävät autojen seuraavalle omistajalle. Liikenteessä poissa olevissa autoissa on runko-ongelmia." Voi olla vaikea tehtävä myydä nippuna, varmasti yksin kappalein olisi helpompi myydä ja voisi saada paremman hinnan. Ellei itse oikein asiaa tunne - kuten Ilta-Sanomien jutusta vähän kuultaa - niin olisi vaikka ulkoistanut myyntihomman jollekin autokauppiaalle.

Joo huomasin jo fb:ssa luki että kysy lisätietoja eikä mitn yhteystietoja. Laitoin tsättiä sekä ilmoituksen laittaneelle että sen mobilistin ryhmässä jakaneelle eipä oo mitn. Kuulunut. Paitsi kokoelman CX:n aiempi omistaja otti yhteyttä ja sanoi että nykyinen GTinsä voisi olla kohta ostettavissa.

Mutta oliko 185 k kokoelman hinta? Ei siinä paljousalennusta juuri ole. No säästyy tietysti keräilyn vaivalta.

Jaa laittoakin vielä. Kyllä katsastettuja vähintään pitäis tuohon rahaan olla. Jos vaikka Gangsta ja SM olis jo 60, niin vielä jää lopuille yli 15 rahaa.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 26 elokuu, 2021, 19:28Entäs Sitikka-kiintiö? Sinähän olet kertonut diggaavasi malleja SM, CX, XM ja C6 jos oikein muistan. Tässä olisi ne kaikki ja jokunen muu kaupantekijäisiksi.

https://www.nettiauto.com/citroen/sm/12342927

Iisalmelainen Antti kauppaa upeaa Citroën-kokoelmaa



No jaa. "Itikan Säätiö haluaa myydä autot yhtenä kokoelmana mielellään Suomeen." ja "Kolme niistä on katsastettu, ja ainakin kolme menee helposti läpi katsastuksessa. Osaan pitää tehdä peltitöitä, mutta niiden tekniikka on kunnossa – peltityöt jäävät autojen seuraavalle omistajalle. Liikenteessä poissa olevissa autoissa on runko-ongelmia." Voi olla vaikea tehtävä myydä nippuna, varmasti yksin kappalein olisi helpompi myydä ja voisi saada paremman hinnan. Ellei itse oikein asiaa tunne - kuten Ilta-Sanomien jutusta vähän kuultaa - niin olisi vaikka ulkoistanut myyntihomman jollekin autokauppiaalle.

Siitä ekat kolme oikeelta paaliin ja loput yksittäin myyntiin niin saattaais saada jonkun myytyäkin.

No joo, ihan kaupasta bongattua: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/diy-800-w-sahkoakseli
Aika jännä härveli, kantavuutta ei vaan ole ilmoitettu mutta lasten rodeihin varmasti passeli laite eikä käryä.

Toisaalta johonkin ajettavan ruohonleikkurin peräkärryn akseliksikin hyvä, jos meinaa jäädä jumiin saa kärryllä avustettua...

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 27 elokuu, 2021, 10:53No joo, ihan kaupasta bongattua: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/diy-800-w-sahkoakseli
Aika jännä härveli, kantavuutta ei vaan ole ilmoitettu mutta lasten rodeihin varmasti passeli laite eikä käryä.

Toisaalta johonkin ajettavan ruohonleikkurin peräkärryn akseliksikin hyvä, jos meinaa jäädä jumiin saa kärryllä avustettua...

kottikärryyn vetävä akseli 

Joskus 30 vuotta sitten mulla oli pomon tuollainen Citroen CX Prestige "iso kissa" käytössä viikonlopun.
Oli kyllä uskomattoman mukava ja pehmeä jousitus, on jäänyt päällimmäisenä mieleen.
Ihan kun olisi pilven päällä ajanut, vaikka alla oli soratie.

Ai niin. Syy miksi mulla oli auto lainassa, oli että meillä oli hiton reilu toimari.
Jouduin jäämään perjantaina pariksi tunniksi ylitöihin, enkä kerennyt kavereiden kyytiin mökkireissulle.
Toimari sanoi, että ota hänen autonsa, niin pääset mökille.

Prestigehän oli ihan hirveän hintainen verrattuna tavallisempiin CX:iin. Ihme että niitä ylipäätään jonkin verran Suomeen tuli.

-88 hinnat CX 20 TRE 177 600 markkaa, CX Prestige Turbo 396 000 markkaa. Vertailun vuoksi esim. Chevrolet Caprice Classic STW 8 hengen henkilöauto 240 000 markkaa, Jaguar XJ6 2,9 399 000 markkaa, Mersu 300E 358 500 markkaa. Lähde Suomen henkilöautot 1988 -kirja.

Lainaus käyttäjältä: WBBC - 27 elokuu, 2021, 15:21Joskus 30 vuotta sitten mulla oli pomon tuollainen Citroen CX Prestige "iso kissa" käytössä viikonlopun.
Oli kyllä uskomattoman mukava ja pehmeä jousitus, on jäänyt päällimmäisenä mieleen.
Ihan kun olisi pilven päällä ajanut, vaikka alla oli soratie.

Ai niin. Syy miksi mulla oli auto lainassa, oli että meillä oli hiton reilu toimari.
Jouduin jäämään perjantaina pariksi tunniksi ylitöihin, enkä kerennyt kavereiden kyytiin mökkireissulle.
Toimari sanoi, että ota hänen autonsa, niin pääset mökille.

hyvä että tuntui että pilven päällä ajelisi!, eikä kuin pilvessä ajelisi!, tosin ei ole kummastakaan kokemusta, eikä muutenkaan Ranskalaisista, paitsi nakkarilla! 

Lainaus käyttäjältä: Esmi - 27 elokuu, 2021, 16:22hyvä että tuntui että pilven päällä ajelisi!, eikä kuin pilvessä ajelisi!, tosin ei ole kummastakaan kokemusta, eikä muutenkaan Ranskalaisista, paitsi nakkarilla! 

Lainaus käyttäjältä: Esmi - 27 elokuu, 2021, 16:22hyvä että tuntui että pilven päällä ajelisi!, eikä kuin pilvessä ajelisi!, tosin ei ole kummastakaan kokemusta, eikä muutenkaan Ranskalaisista, paitsi nakkarilla! 

Onkohan nykyisissä yhtä pehmeä ilmajousitus kuin sitikoissa aikoinaan?
Aika monessa niitä kuitenkin on. Range Rover ja Audi V8 tulee ensimmäisenä mieleen?

Lainaus käyttäjältä: WBBC - 27 elokuu, 2021, 16:27Onkohan nykyisissä yhtä pehmeä ilmajousitus kuin sitikoissa aikoinaan?
Aika monessa niitä kuitenkin on. Range Rover ja Audi V8 tulee ensimmäisenä mieleen?

Liekö sitikoissa ilmajousitusta ollut milloinkaan.

Sitikoihin ei aina tuota pehmeyttä osaa yhdistää vaikkakin vanhemmat vähän jopa lullahtelee mutta muutenhan se pilven päällä kiito ja töyssyjen puute lie eleettömyyttä 



Uudemmissa taas harmittavan monessa kaasunestejousitus pintakova mitä tulee asvaltin poikkileikkauksiin ym routapatteihin eli semmosiin mihin jousitus ei kerkeä reagoimaan. Toinen myös liian isot heitot missä se helposti pohjaa.

https://www.nettiauto.com/chevrolet/cheyenne/12354269

https://m.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/12351994
10l/100km