Lainaus käyttäjältä: Dohc - 11 marraskuu, 2021, 17:38Jos olisin tuollaista myymässä, niin myyntipuheeksi laittaisin:
"Hienosti muotoillun linjakkaan korin lisäksi erityismaininnan ansaitsevat erikoinen väärä vaihdekeppi ja epäsymmetrinen ratti, ja lukuisat painikkeet ratin molemmin puolin! Kaikkien tuntemia viiksiä ratin molemmin puolin et tästä löydä! Siirry sinäkin moderniin avaruusajan muotoiluun ja pehmeään ajonautintoon väkivahvan ja luotettavan bokserimoottorin avulla!"

Meleko erikoisen näköiset nuo napit tuossa ratin ympärillä.

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 11 marraskuu, 2021, 18:461.6 ja 1.3  toki nuilla kilsoilla lienee 2e:kin vielä tikissään, sisko ajeli teilun 400tkm semmoisella.

2e-e on vähän eri tekniikalla eikä oo vapaastipyörivä. Kulutuksenkaan puolesta siitä ei iloa ole.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 marraskuu, 2021, 19:162e-e on vähän eri tekniikalla eikä oo vapaastipyörivä. Kulutuksenkaan puolesta siitä ei iloa ole.

Rihveli afeen nähden.

Paras Thunderbird malli ja ei hirveen hintainenkaan.
https://www.nettiauto.com/ford/thunderbird/12526488

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 11 marraskuu, 2021, 18:461.6 ja 1.3  toki nuilla kilsoilla lienee 2e:kin vielä tikissään, sisko ajeli teilun 400tkm semmoisella.

2E on 12-venttiilinen 1.3l ja nokkahihna haaverin sattuessa entinen kone.
4A-F(E) 16-venttiilinen1.6 ikiliikkuja.

Olikos 4E-E myös 1.6, jossain corollassa sitäkin mutta sekään ei ole AFE.

Eka numero on tavallaan tietyn moottoriperheen kehitysversio, kirjain kertoo sen sarjan ja viivan jälkeiset kertoo sitten yläkerrasta: F on yleensä 16v talousmoottori ja se E lopussa sanoo sen olevan ruisku.
Jos taas olisi vaikka 4A-GZE niin kyseessä olisi  A-sarjan moottorin tehoversio (G) mekaanisesti ahdettuna (Z) ruiskulla. Turboversio 4A-GTE.

Ja yhdistettynå vaikka corollan koppaan esim. AE90 meinaa, että a-koneella oleva 9-polven corolla. Corollat on E-koria, eka oli KE10 eli K-moottorilla.

Minun toyota taas MS41 eli M-sarjan koneella oleva 4.polven S-korinen eli Crown. 1 lopussa on tässä sedan-koppainen deluxe.

Paitsi 70-luvulla sekaantui osin tuo selkeä systeemi kun osan mallien faceliftit muutettiin uudemmalle numerolle ja sitten tuli rinnakkaismalleja yms.

JZS147 voi olla siis JZ-koneinen crown, aristo tai Lexus GS300

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 11 marraskuu, 2021, 19:362E on 12-venttiilinen 1.3l ja nokkahihna haaverin sattuessa entinen kone.

Ei se koko kone välttämättä kuole.
Aikoinaan tuollaisesta hihna antautui reilun satkun vauhdissa ja muistaakseni kolmen keinun ja neljän venan vaihdolla selvisin.Oli muistaakseni 100tkm ilmoitettu vaihtoväliksi hihnalle(oli ylittynyt mulla).Tuon kansipokan jälkeen en päässyt uudella hihnalla kuin vajaan parikymmentä tuhatta,kun napsahti taas.Tämän kertaisen remmin katkeamisen laitoin kyllä omaan piikkiini,kun edellisessä rempassa,en vaihtanut kusevaa kampuran stefaa.Tällä kertaa en vaivautunut enää kantta aukaisemaan,vaan vaihdoin jo koko koneen siihen.
 Muutoin ei voin kuin kehua kyseistä kippoa(FX Corolla -86).Ostin auton 3 vuotta vanhana ja n. 70tkm ajettuna. 4 vuoden kuluttua kun vaihdoin sen pois,oli mittarissa yli 300tkm.Autossa oli tässä vaiheessa esim. alkuperäiset vetoniveletkin viellä älyissään ja ne eivät todellakaan olleet säästyneet rääkiltä...

Mulle on jäänyt vähän epäselväksi se jotta mikä auto
milloinkin on sellainen äijäauto.
Onko tuo sellainen kun se on nelivetoinen ja vielä
tuollainen maastonvihreä.

https://www.nettiauto.com/fiat/panda/12509127

Lainaus käyttäjältä: puu - 11 marraskuu, 2021, 20:57Mulle on jäänyt vähän epäselväksi se jotta mikä auto
milloinkin on sellainen äijäauto.
Onko tuo sellainen kun se on nelivetoinen ja vielä
tuollainen maastonvihreä.

https://www.nettiauto.com/fiat/panda/12509127

En itse ole tuollaistakaan vailla, mutta mallisukupolvesta riippumatta jotenkin ilahduttaa nämä neliveto-Pandat silloin kun niitä näkee.

https://www.nettiauto.com/toyota/carina-e/11878490 @rb

Lainaus käyttäjältä: puu - 11 marraskuu, 2021, 20:57Mulle on jäänyt vähän epäselväksi se jotta mikä auto
milloinkin on sellainen äijäauto.
Onko tuo sellainen kun se on nelivetoinen ja vielä
tuollainen maastonvihreä.

https://www.nettiauto.com/fiat/panda/12509127

huhhuh, moparin design vetää sanattomaksi 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 marraskuu, 2021, 21:07https://www.nettiauto.com/toyota/carina-e/11878490

Noilla kilsoilla kiinnostaa kyllä...

Sehän noissa on, että yleensä ne on ajettu 400-500 tuhatta ja siinä vaiheessa alkaa tulla osienvaihto tarvetta,
oli merkki sitten mikä tahansa.

Lainaus käyttäjältä: rb - 11 marraskuu, 2021, 21:17Noilla kilsoilla kiinnostaa kyllä...

Sehän noissa on, että yleensä ne on ajettu 400-500 tuhatta ja siinä vaiheessa alkaa tulla osienvaihto tarvetta,
oli merkki sitten mikä tahansa.

toyotan uskaltaa noillakin kilsoilla ostaa jos kori ei mädä. Yleen 400-500tkmmässä on ne 300tkm jarrurempat kytkin iskarit ym tehty. Toki huonolla tuurilla saa tehdä uusiksi paljon ajetussa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 marraskuu, 2021, 21:48toyotan uskaltaa noillakin kilsoilla ostaa jos kori ei mädä. Yleen 400-500tkmmässä on ne 300tkm jarrurempat kytkin iskarit ym tehty. Toki huonolla tuurilla saa tehdä uusiksi paljon ajetussa.

Ja muutakin kuluvaa laitettu jos pirssi iskussaan.
Korts.. Korsumäen mestari, äkhtäristä, on mullekin mesonnu miten moni reilun 3satkua menty on paree kun se just 200 ajettu

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 11 marraskuu, 2021, 22:08Ja muutakin kuluvaa laitettu jos pirssi iskussaan.
Korts.. Korsumäen mestari, äkhtäristä, on mullekin mesonnu miten moni reilun 3satkua menty on paree kun se just 200 ajettu

Juu se on ihan totta. Toki pitää vaan automallikohtainen km arvio tietää. Toki jos autolla on ikää jo reilusti ja kilsoja vähän niin ei sekään aina hyvää tee.

W123 vika oikee mersu, lasten taudit ajettu pois 700tkm aikana, sen jälkeen huolettomia kilsoja t. Vika oikee mersumies