Lainaus käyttäjältä: ramman - 24 joulukuu, 2021, 13:03Pääsääntösesti ei paljon näillä vanhanliiton autoilla nöyryytellä enää ketään.
 

No itsensä, jos ei muita.



Ja bemaritkin on ihan nössöjä setäautoja, audeista ne kovat rassit löytyy ja nelivedolla.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 24 joulukuu, 2021, 13:22No itsensä, jos ei muita.



Ja bemaritkin on ihan nössöjä setäautoja, audeista ne kovat rassit löytyy ja nelivedolla.

No sen verran karkasi Off topic että menköön. Pienemmän tyttöni kummisetä kävi tuomassa joululahjan. Olin pihalla saattelemassa ku huomasin että eikös sulla ole eri auto kuin ennen? Valkoinen farmari viitosluokkalainen Bemari, mutta näytti olevan tuoreempaa mallia. Koeajolle tietysti piti lähteä. Kuuntelin että kuutoskone diesel, mutta pirteältä tuntuu. Kaveri kertoi että "joo tämä on se malli missä on neljä turboa"  Malli oli kuulemma M550d

Lainaus käyttäjältä: isalmela - 24 joulukuu, 2021, 16:18No sen verran karkasi Off topic että menköön. Pienemmän tyttöni kummisetä kävi tuomassa joululahjan. Olin pihalla saattelemassa ku huomasin että eikös sulla ole eri auto kuin ennen? Valkoinen farmari viitosluokkalainen Bemari, mutta näytti olevan tuoreempaa mallia. Koeajolle tietysti piti lähteä. Kuuntelin että kuutoskone diesel, mutta pirteältä tuntuu. Kaveri kertoi että "joo tämä on se malli missä on neljä turboa"  Malli oli kuulemma M550d

eli vaatii jo viilatun 350 sbc:n leppäjamekseen että voi jallittaa 

Lainaus käyttäjältä: isalmela - 24 joulukuu, 2021, 16:18No sen verran karkasi Off topic että menköön. Pienemmän tyttöni kummisetä kävi tuomassa joululahjan. Olin pihalla saattelemassa ku huomasin että eikös sulla ole eri auto kuin ennen? Valkoinen farmari viitosluokkalainen Bemari, mutta näytti olevan tuoreempaa mallia. Koeajolle tietysti piti lähteä. Kuuntelin että kuutoskone diesel, mutta pirteältä tuntuu. Kaveri kertoi että "joo tämä on se malli missä on neljä turboa"  Malli oli kuulemma M550d

Tolla jallittaa useimmat jenkit vaikka yksi turbo prakaiskin!

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 24 joulukuu, 2021, 18:01Tolla jallittaa useimmat jenkit vaikka yksi turbo prakaiskin!

Epäilen 

Yks turbo prakaa ja vehkeet on limp-modessa ja tehoa saa ulos ehken 50hp 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 24 joulukuu, 2021, 19:32Epäilen 

Yks turbo prakaa ja vehkeet on limp-modessa ja tehoa saa ulos ehken 50hp 

Höh, se oli vitsi! Noinhan se nykyautoissa menee, pikkanen vika  kun on, niin meno lähes kaputt!

Lainaus käyttäjältä: ramman - 24 joulukuu, 2021, 13:03Kai se vähän riippuu pemarista miten siinäkin käy.

Pääsääntösesti ei paljon näillä vanhanliiton autoilla nöyryytellä enää ketään.
 
Ei kyllä tosin tuon Monzan hienoutta vähennä tämä tosiseikka yhtään.

no ei kyllä tarvi kovinkaan kummonen dartti tms. vessa olla että iso osa suomessa olevista 2010 luvun autoista jää taakse...varmaan jo joku vakiokim 318 tms. tehovuosilta vie noita 518d tms. "bemareita" mitä täällä ny yleisesti näkee.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 joulukuu, 2021, 22:11no ei kyllä tarvi kovinkaan kummonen dartti tms. vessa olla että iso osa suomessa olevista 2010 luvun autoista jää taakse...

ehkä nää ns kansanautot jää (kiat hyundait toyotat perus vw skoda ym) vaan ns premium merkeillä alkaa olla suorituskykyä jo köyhemmissäkin malleissa

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 joulukuu, 2021, 22:18ehkä nää ns kansanautot jää (kiat hyundait toyotat perus vw skoda ym) vaan ns premium merkeillä alkaa olla suorituskykyä jo köyhemmissäkin malleissa

jos joku 8 sekunttia nollasta sataan on suorituskykyä niin kaimma sitte on. Tota tasoa noi preemiumitki on ollu. Uusimmista en tiedä eikä sellasia uusimpia niin hirveesti ole täällä kuubassa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 joulukuu, 2021, 22:21jos joku 8 sekunttia nollasta sataan on suorituskykyä niin kaimma sitte on. Tota tasoa noi preemiumitki on ollu. Uusimmista en tiedä eikä sellasia uusimpia niin hirveesti ole täällä kuubassa.

Auto motor und sport 2/2014 mittasi BMW 520i:n (135 kW, 184 hv, 1681 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,4 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia, kuppamalli ja menee jo noin...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 joulukuu, 2021, 22:23Auto motor und sport 2/2014 mittasi BMW 520i:n (135 kW, 184 hv, 1681 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,4 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia, kuppamalli ja menee jo noin...

tosta on kuppasempikin malli+dieselit. Mut kuten sanoin, ei tarvi häävi dartti olla että noi kuppamallit jää taakse mitä on melkei kaikki.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 joulukuu, 2021, 22:33tosta on kuppasempikin malli+dieselit. Mut kuten sanoin, ei tarvi häävi dartti olla että noi kuppamallit jää taakse mitä on melkei kaikki.

ei siihen perus 318 riitä vaikka ois reetun jenkkilasit. Sitten vähänkin keskikastin malli niin tarvii olla jo 440 dartti, että tapahtuu.  Ja bensakoneista en kuppasempaa löytänyt

Hybdridi ja muut sähköpelit vielä mukaan niin ávot ystäväin

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 joulukuu, 2021, 22:37ei siihen perus 318 riitä vaikka ois reetun jenkkilasit. Sitten vähänkin keskikastin malli niin tarvii olla jo 440 dartti, että tapahtuu.  Ja bensakoneista en kuppasempaa löytänyt

Hybdridi ja muut sähköpelit vielä mukaan niin ávot ystäväin

Tiheempää perävälitystä vaan, niin aika moni ohi aikova jää monttu auki kattomaan, ku Amerikan hylsy lähtikin valoista...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 joulukuu, 2021, 22:37ei siihen perus 318 riitä vaikka ois reetun jenkkilasit. Sitten vähänkin keskikastin malli niin tarvii olla jo 440 dartti, että tapahtuu.

Hybdridi ja muut sähköpelit vielä mukaan niin ávot ystäväin

jos lincolni menee isolohkolla johonki 9-10 sekkaan lasketuilla kansilla aavikkoperällä. Siittä -1000kg, keveempi toosa+muut voimansiirrot yms. niin aika äkkiä se muutama sekkaa tosta ajasta syö. Joku 518d menee johonki 10 sekunttiin, 520d samaan mihin bensa 520, siinä ne vitossarjalaiset mitä täällä käytännössä suurin osa on.

Lainaus käyttäjältä: Poju - 24 joulukuu, 2021, 22:43Tiheempää perävälitystä vaan, niin aika moni ohi aikova jää monttu auki kattomaan, ku Amerikan hylsy lähtikin valoista...

Avensikset jää valoihin ja jenkkimies saa voittajafiiliksen 

Toki edelleen valtaosa liikennevirrasta ei mitenkään suorituskykyisiä ole mutta suorituskykyisten osa on kasvanut valtavasti. Harvemmin sellasta yli 5km ajomatkaa vähänkään isommassa kaupungissa tarvii ajaa missä ei useita suorituskykysiä vehkeitä tulis vastaan.

Joskus reilu 10v sitten 300hv 9000sells sai takki puoliksi auki ajella kun tiesi, että vastusta ei kovin usein löydy. Tänäpäivänä pelkkä suupala.

Vielä kun nuo uudet nopeat monivaihteiset lootat on tulleet ja nelivetoja paljon


Yhtä lailla voisin väittää, että suurin osa jenkeistä täällä ei ole suorituskykyisiä. Vakiopatoja monella  vaikka tällä foorumilla useampi viritetty oiskin