^ suppeasti tekstiä ilmoituksessa

Tuo Falcon kiinnostaisi kovasti jos olis rahaa, olen aina tykännyt tuosta korimallista ja etenkin farkkuna.   Toi menis juurikin käyttöautona oikein hyvin, mut eipä itselläni ole mitään mahiksia noin kalliita autoja ostella, eikä toisaalta uudelle käyttikselle ole tarvettakaan kun Rambler hoitaa hommansa hienosti.

Mut siitä jollekin hyvä käyttis, niin ei tartte millään muovihimmelillä ajella. Tai miksei harrasteeksikin.

Tuossa joku netistä löydetty kuva, sama auto kuvattuna 1971-73 välillä.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 03 maaliskuu, 2022, 06:21Bobby ajoi Maserati Biturbo Spyderilla. Sellaisen voisin jo huoliakin.

eikö sillä ollut sl mersu

Lainaus käyttäjältä: rb - 03 maaliskuu, 2022, 09:28Hieno..

https://www.nettiauto.com/buick/special/12732844

Buick Riviera Estate Wagon
1958

Onko tossa obd1 vai 2?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 maaliskuu, 2022, 17:03eikö sillä ollut sl mersu

Oli myöhemmin Maseratikin

https://m.nettiauto.com/buick/electra/12734541 nyt on lepässä hintaa

Kuukauden kuluttua 2 kertaa kalliimpi.

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 03 maaliskuu, 2022, 18:44Oli myöhemmin Maseratikin

aha. Mikä noissa maserateissa on se juttu? Mun mielestä ne 80 lukuset näyttää joltain 300 sarjan volvolta

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 03 maaliskuu, 2022, 20:32Kuukauden kuluttua 2 kertaa kalliimpi.

"Erittäin mukava projekti suunnitella itsellesi tai..."

No juu, noita proijekteja on kyllä kiva suunnitella

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 maaliskuu, 2022, 21:57aha. Mikä noissa maserateissa on se juttu? Mun mielestä ne 80 lukuset näyttää joltain 300 sarjan volvolta

Ulkoisesti ei tosin kovin kummosia vaan oli niissä ihan tehokkaita koneita ja ajolleen kehuttuja. Toki hintaansa nähden sitten?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 maaliskuu, 2022, 21:58Ulkoisesti ei tosin kovin kummosia vaan oli niissä ihan tehokkaita koneita ja ajolleen kehuttuja. Toki hintaansa nähden sitten?

nii, mietin että eikö noi uutena ole ollut ihan hullun hintasia. Samalla rahalla olisi varmaan saanu vaikka millasta.

onko noi laadullisesti, materiaalit jne. jotenkin ylivertasia esimerkiksi sisustastaan?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 maaliskuu, 2022, 21:57Mikä noissa maserateissa on se juttu? Mun mielestä ne 80 lukuset näyttää joltain 300 sarjan volvolta

No just se.

Siis ainakin Biturbo-mallistossa. Että ulkonäkö ei mitenkään huuda että tää on nyt sentään aika kallis auto, mutta sitten kahdella turbolla oleva kone aikana jolloin yksikin turbo oli ihmettelyn aihe sekä aikalaisekseen aika hieno sisusta.



Olihan niissä omat murheensa sitten tiettävästi kylläkin.

Lainaus käyttäjältä: rb - 03 maaliskuu, 2022, 14:49https://www.nettiauto.com/ford/falcon/12732954

Ford Falcon
1969



 

toi kuvastaa aika hyvin miksi tässä maassa joutuu ajamaan täysin varustelluilla isolohkolaivoilla kun mattamustasta läjästä varusteetonta pikkujenkkiä joutus maksamaan 10 000+. En jaksanu lukea sitä liturgiaa että mitä siellä sanottiin ja mikä autosta tekee erinomaisen...

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 maaliskuu, 2022, 21:59nii, mietin että eikö noi uutena ole ollut ihan hullun hintasia. Samalla rahalla olisi varmaan saanu vaikka millasta.

Biturbojen Suomi-hintoja vuodelta 1990:

222 SE hinta 458 900 markkaa.
228 hinta 612 800 markkaa.

Vertailun vuoksi:
BMW 325 i hinta 235 700 markkaa.
BMW M3 hinta 372 700 markkaa.
Mersu 300 CE hinta 470 500 markkaa.
Porsche 911 Carrera 2 hinta 648 800 markkaa.
Chevrolet Corvette hinta 429 900 markkaa.