Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 toukokuu, 2022, 12:56Tämä Petri Wallius Youtubesta pelasti metsästä hylätyn vähän ajetun Chevrolet Beretan. Ei saanut projektia ikinä valmiiksi ja nyt on ikuisuuden yrittänyt myydä tuota.

Nyt uusimman videon perusteella olen ymmärtänyt että olisiko jopa valmis romutettavaksi uhraamaan? Ei tuollaisiakaan liiaksi ole. Nettiautossakin oli taannoin ilmoitus, olikohan 300€ ja lopuksi 250€.
https://www.nettiauto.com/chevrolet/beretta/12731226

Nettiautossa on toinenkin vähän samantyylinen Pontiac Grand AM joka uhkailusta huolimatta on vielä myynnissä eikä ole paalattu. Beretta kyllä näyttää parempikuntoiselta.
https://www.nettiauto.com/pontiac/grand-am/12796304

Joku sanoo kuitenkin, mutta minä itse en pelasta näitä. Jos osaisin niin laittaisin kuntoon ja maalaisin jonkun törkeän hienon erikoismaalauksen. Sellainen ajatus on käynyt mielessä että joskus tulevaisuudessa etuveto jenkit nostaa suosiotaan. Perustan "ennustukseni" siihen että henkilöautoja ei enää montaa mallia valmisteta, ja autot kun on alkanut sähköistymään. Tällöin moni jää kaipaamaan vanhoja hyviä aikoja.   Aika sen lopuksi näyttää mistä tulee suosittu, jotenkin tuntuu että esimerkiksi moni 2000-luvun jenkki on ollut klassikko jo syntyessään.

On noi säilytyksen arvosia mutta nuo kaks yksilöä lie jo toivoton savotta. Rahaa menis aika hurjasti. Kaveri hommas just ihan siistin corsican missä vähän puslaa ja iskaria ym "pientä". Ei oikeesti puolta autoa tarvi fiksata mutta rokkiautosta reilu 400€ olis osat kuluineen...

^^😁 Ei kai kukaan olisi uskonut nykyistä Broncojen tai G-bodyen suosiota, vaikka 15-vuotta sitten.

Kyllähän g-bodyt on ollu arvossaan jo pitkästi 

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 toukokuu, 2022, 13:46^^😁 Ei kai kukaan olisi uskonut nykyistä Broncojen tai G-bodyen suosiota, vaikka 15-vuotta sitten.

Siitä hieman eri mieltä mutta ei se silti ihan kamalasta g body aihiostakaan kannata ruveta tekemään? Sitten kun noita etuvetojenkkejä vieläkin ihme kyllä saa tonnin molemmin puolin aika hyviä valmiita leimattuja niin tollasia raatoja ei kannata ostaa. Varaosiksikin vähän  niin ja näin

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 toukokuu, 2022, 12:56Tämä Petri Wallius Youtubesta pelasti metsästä hylätyn vähän ajetun Chevrolet Beretan. Ei saanut projektia ikinä valmiiksi ja nyt on ikuisuuden yrittänyt myydä tuota.

Nyt uusimman videon perusteella olen ymmärtänyt että olisiko jopa valmis romutettavaksi uhraamaan? Ei tuollaisiakaan liiaksi ole. Nettiautossakin oli taannoin ilmoitus, olikohan 300€ ja lopuksi 250€.

Petrillä on välillä ihan viihdyttäviä videoita, mutta en mie siltä mitään autoa kyllä ostais 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 14:04Sitten kun noita etuvetojenkkejä vieläkin en ihmettele yhtään saa tonnin molemmin puolin aika hyviä valmiita leimattuja niin tollasia raatoja ei kannata ostaa.

Juu...... Harrastuksen kannalta voi entisöidä vaikka oven kahvoihin asti ruostuneen Fiat Pandan,
ei siinä mitään.
Mut sit jos lähdetään miettimään arvon nousun kannalta kyseistä operaatiota, niin eihän siinä ole mitään järkeä, koska ne säilyneet ehjätkään ei kivitaloja maksa, eikä sitä haluttavuutta ole näkyvissä muutamaan sukupolveen.
Siks valkataan yleensä jollain lailla halutumpi malli, mihin lähdetään aikaa ja rahaa hakkaamaan, koska ihan sama vaiva että minkä pellit pannaan puoliväliin kylkeä uusiksi.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 toukokuu, 2022, 12:56Tämä Petri Wallius Youtubesta pelasti metsästä hylätyn vähän ajetun Chevrolet Beretan. Ei saanut projektia ikinä valmiiksi ja nyt on ikuisuuden yrittänyt myydä tuota.

Nyt uusimman videon perusteella olen ymmärtänyt että olisiko jopa valmis romutettavaksi uhraamaan? Ei tuollaisiakaan liiaksi ole. Nettiautossakin oli taannoin ilmoitus, olikohan 300€ ja lopuksi 250€.
https://www.nettiauto.com/chevrolet/beretta/12731226

Nettiautossa on toinenkin vähän samantyylinen Pontiac Grand AM joka uhkailusta huolimatta on vielä myynnissä eikä ole paalattu. Beretta kyllä näyttää parempikuntoiselta.
https://www.nettiauto.com/pontiac/grand-am/12796304

Joku sanoo kuitenkin, mutta minä itse en pelasta näitä. Jos osaisin niin laittaisin kuntoon ja maalaisin jonkun törkeän hienon erikoismaalauksen. Sellainen ajatus on käynyt mielessä että joskus tulevaisuudessa etuveto jenkit nostaa suosiotaan. Perustan "ennustukseni" siihen että henkilöautoja ei enää montaa mallia valmisteta, ja autot kun on alkanut sähköistymään. Tällöin moni jää kaipaamaan vanhoja hyviä aikoja.   Aika sen lopuksi näyttää mistä tulee suosittu, jotenkin tuntuu että esimerkiksi moni 2000-luvun jenkki on ollut klassikko jo syntyessään.

Olen varmaan sanonut ennenkin, mutta kaikesta vanhasta paskasta ei tule klassikkoa.

Hyvänä esimerkkinä 60-lukuiset Eurooppalaiset pakettiautot, merkkejä ja malleja on pirusti (Hansa, Goliath, Fiat, Transit...9, suunnilleen samoin ominaisuuksin, mutta kaikki haluaa volkkarin.

90-luku on jo tipahtanut harrastekategoriaan. Harrin sumeasta kristallipallosta löytyy seuraavat jenkkimallit 90-luvulta, joissa on sijoitus/keräilypotentiaalia:
Dodge Viper
C4/C5 Corvette (näitä sekä vihataan että rakastetaan, faneja löytyy)
Pickupit, - erikoismallit, sportsidet
Ford Mustangit, erit. SVO, GT...veekasimallit, avot
F-body eli Camaro/Firebird, varsinkin W06 Trans Am, mikä se Camaron tehomalli olikaan? Kutosmallit hännän huippuna, pallokalakeula huonompi kuin se vanhempi.
Impala SS
Marauder
Crown Vic Police Special
Impala SS ja Marauderin perässä ui loputkin isot rungolliset takavedot
Ford Taurus SVO
Buick Park Avenue Ultra (perässä saattaa menestyä vapari-mallitkin)

Jos et mieti mitä muut miettivät tai millaisia taloudellisia mahdollisuuksia harrasteauton pitäisi tuottaa, niin ysärijenkistä saa varmasti miellyttävän harrastepelin/matkakumppanin edukkaasti mallista riippumatta.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 10 toukokuu, 2022, 15:15Olen varmaan sanonut ennenkin, mutta kaikesta vanhasta paskasta ei tule klassikkoa.

Hyvänä esimerkkinä 60-lukuiset Eurooppalaiset pakettiautot, merkkejä ja malleja on pirusti (Hansa, Goliath, Fiat, Transit...9, suunnilleen samoin ominaisuuksin, mutta kaikki haluaa volkkarin.

90-luku on jo tipahtanut harrastekategoriaan. Harrin sumeasta kristallipallosta löytyy seuraavat jenkkimallit 90-luvulta, joissa on sijoitus/keräilypotentiaalia:
Dodge Viper
C4/C5 Corvette (näitä sekä vihataan että rakastetaan, faneja löytyy)
Pickupit, - erikoismallit, sportsidet
Ford Mustangit, erit. SVO, GT...veekasimallit, avot
F-body eli Camaro/Firebird, varsinkin W06 Trans Am, mikä se Camaron tehomalli olikaan? Kutosmallit hännän huippuna, pallokalakeula huonompi kuin se vanhempi.
Impala SS
Marauder
Crown Vic Police Special
Impala SS ja Marauderin perässä ui loputkin isot rungolliset takavedot
Ford Taurus SVO
Buick Park Avenue Ultra (perässä saattaa menestyä vapari-mallitkin)

Jos et mieti mitä muut miettivät tai millaisia taloudellisia mahdollisuuksia harrasteauton pitäisi tuottaa, niin ysärijenkistä saa varmasti miellyttävän harrastepelin/matkakumppanin edukkaasti mallista riippumatta.

taitaa olla aika suora jenkkien listaus harrin pallossa     nuo etuveto parl avenuet johdannaiset ei oikeen oo läpi lyöneet pohjolassa oli remmiahdin tai ei, ysärimustangitkin vähän väliinputoajia ja camaroissakin hinnat jumissa

Nettiautossa mustitankki NJC-562 on kuulemma tulva-auto ja boxit ym. Hapettuneet.

Entisen duunikaverin mutsi oli sen ostanu mutta olivat saaneet kaupan purettua, että ei kannata työntää käsiään ainakaan pyyntihinnalla paskaan.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 10 toukokuu, 2022, 15:15Jos et mieti mitä muut miettivät tai millaisia taloudellisia mahdollisuuksia harrasteauton pitäisi tuottaa, niin ysärijenkistä saa varmasti miellyttävän harrastepelin/matkakumppanin edukkaasti mallista riippumatta.

Ja jos jostain tykkää, niin sitten tykkää.
Eipä sitä sen enempää tarvitse perustella.

On Suomessa ihan tavis autoja, joiden entisöimiseen on laitettu ihan helvetisti rahua.
Vanha perhekalleus, vaikka oliskin Mazda, on haluttu saattaa siihen kuntoon missä se isoisän ostaessa oli, niin siinä ei ole euroja laskettu sen kuntoon saattamisen kanssa.

Et mikä sit kenellekin on se juttu...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 15:21taitaa olla aika suora jenkkien listaus harrin pallossa     nuo etuveto parl avenuet johdannaiset ei oikeen oo läpi lyöneet pohjolassa oli remmiahdin tai ei, ysärimustangitkin vähän väliinputoajia ja camaroissakin hinnat jumissa

Tää on totta, Suomessa on varmaan Euroopan halvimmat Camarot.

Etuveto jenkkien arvostusta ei ehkä pidetä suurena, mutta kyllä niillekin kannattajansa löytyy.

Maailmanlaajuisesti lievää nousua havaittavissa niiden suosiossa. Toki halpa hinta voi olla myös syynä siihen ja se että takavetoisten valikoima on ollut melko suppea. Moni amerikkalainen nuori ajaa juuri etuveto jenkillä?!?! Pitäisikö korjata, että moni amerikkalainen autoista kiinnostunut... Buickeja erityisesti arvostetaan, olisikohan premium tason takia. Instagramissa huomaa että Buickit ja Oldsmobilet on jostain syystä suosiossa.

Harrin kristallipallossa melko keskeisiä 90-luvun autoja. Viimeinen iso takaveto GM on kyllä kova keräilyauto nykyään hinnan perusteella, vaikka niitä on kohtuullisesti vielä arkikäytössäkin.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 toukokuu, 2022, 16:17Etuveto jenkkien arvostusta ei ehkä pidetä suurena, mutta kyllä niillekin kannattajansa löytyy.

Maailmanlaajuisesti lievää nousua havaittavissa niiden suosiossa. Toki halpa hinta voi olla myös syynä siihen ja se että takavetoisten valikoima on ollut melko suppea. Moni amerikkalainen nuori ajaa juuri etuveto jenkillä?!?! Pitäisikö korjata, että moni amerikkalainen autoista kiinnostunut... Buickeja erityisesti arvostetaan, olisikohan premium tason takia. Instagramissa huomaa että Buickit ja Oldsmobilet on jostain syystä suosiossa.

Harrin kristallipallossa melko keskeisiä 90-luvun autoja. Viimeinen iso takaveto GM on kyllä kova keräilyauto nykyään hinnan perusteella, vaikka niitä on kohtuullisesti vielä arkikäytössäkin.

Suomessa niitä vierastetaan vähän siinä missä muitakin jenkkejä ja jenkkimiehille ne tuntuu olevan paskaa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 16:37Suomessa niitä vierastetaan vähän siinä missä muitakin jenkkejä ja jenkkimiehille ne tuntuu olevan paskaa.

Niinhän se on, jos haluat pienen muovisen auton, niin miksi ottaa etuvetojenkki, kun samalla rahalla ja vaivalla saa euron tai japsin ja vähemmän ongelmia, sekä paremman suorituskyvyn.
Mutta automaattivaihteisen pikkuauton haluajalle ne voi olla vaihtoehto.

Sopuisa hinta Classic Chevyssa

https://m.nettiauto.com/chevrolet/bel-air/12868788