Lainaus käyttäjältä: Antti - 16 kesäkuu, 2022, 09:45Kohta joku Kupla-specialisti tulee selostamaan ovaali-ikkunoista sun muista vuosimallikohtaisista jutuista.

Taitaa pohjalevy silti käydä vanhimmasta uusimpaan, tai toisinpäin?

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 kesäkuu, 2022, 07:11Onneksi on hyvät sisätilat..

juhan leuka ottanut rattiin vähän pipiä jossei vyö ensin ole kaulaa katkonut 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 kesäkuu, 2022, 09:51juhan leuka ottanut rattiin vähän pipiä jossei vyö ensin ole kaulaa katkonut 

Built Ford tough..

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 kesäkuu, 2022, 09:51juhan leuka ottanut rattiin vähän pipiä jossei vyö ensin ole kaulaa katkonut 

laittaa vyön selän takaa

Lainaus käyttäjältä: sössö - 16 kesäkuu, 2022, 09:56laittaa vyön selän takaa

Jättää laittamatta kokonaan, niin voi poistua kolaripaikalta ryminällä.

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 16 kesäkuu, 2022, 11:21Jättää laittamatta kokonaan, niin voi poistua kolaripaikalta ryminällä.

ajaa ensin kymmenen japsiautoa rusinaksi + yhden rekan  Sitten noustee ojasta pölyjä putsaten ja menee kattomaan miten muille kävi kun oma jenkki anto panssarivaunuakin paremman suojan kolarissa 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 kesäkuu, 2022, 11:49ajaa ensin kymmenen japsiautoa rusinaksi + yhden rekan  Sitten noustee ojasta pölyjä putsaten ja menee kattomaan miten muille kävi kun oma jenkki anto panssarivaunuakin paremman suojan kolarissa 

ottaa honda mankin takaluukusta ja lähtee hakemaan autosolia huotsikalta jotta saa kromit pyyhittyä.

Kuinka moni muu täällä on ajanut kunnon kolarin aidolla jenkillä?

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 16 kesäkuu, 2022, 17:27Kuinka moni muu täällä on ajanut kunnon kolarin aidolla jenkillä?

kunnon kolari kuulostaa harrasteauton määritelmältä 

Joo ei mitään parkkipaikkapusuja.
No kyselyn perusteella ei kovin moni. Itse kiitän paksuja peltejä jotka ohjasi E-mersun takaisin omalle kaistalleen, keulasta yli puoli metriä lyhentyneenä. Melko varmasti olisi käynyt huonosti jollain samanikäisellä japsilla. En osaa sanoa 60-luvun korisuunnittelusta, mutta on siitä pellinpaksuudesta ja massasta hyötyä jo sellaisenaan. Tulihan noihin kasaan painuvat ohjauspylväätkin aiemmin kuin moniin euroihin.

Jos syksyllä saisi projektitopikkia pystyyn tuon kopan palauttamisesta ajokuntoon.

Jenkillä en oo kokeillu..
Marinalla taas.. Kokoonpainuva turvarakenne.

1 auto lunnaisiin ja toisesta takakylki sisään capricella ja edelleen mennään samalla autolla. Ainakin talvella isomman auton massa auttoi 

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 16 kesäkuu, 2022, 17:27Kuinka moni muu täällä on ajanut kunnon kolarin aidolla jenkillä?

Multa on vuosien varrella kaks autoo menny lunastuskuntoon, tosin toinen tapahtui auton ollessa lainassa sukulaisella.

Tuli dejavu 6.2 keskustelusta mutta palokunnassa ollessa näin joku 50 kolaria ja olin paikalla. Onneksi ei omalle kohdalle ole sattunut yhtä ojaanajoa ja yhtä PERÄÄNAJOA lukuunottamatta.

Massa auttaa kevyempiä vastaan mutta aika usein maantievauhdissa kolarin tai tieltäsuistumisen jälkeen auto on puussa/kivessä tms kaiken muun pahan jälkeen. Toki vaan kolmessa onnettomuudessa olin läsnä missä jenkki osallisena.

F-body lähti talvella käsistä mutta ripustus vaan petti, ei ollut vauhtia paljon ja tais osua tolppaan tms.

Pickup lähti käsistä ja katon kautta ympäri. Se säilyi kyllä uskomattoman hyvänä ja lähti ajamalla pois. Todnäk silti penkan kallistuma ja iso tuuri mahdollisti tämän pienen tällin koska jenkkilässä on noita pikappeja mennyt aika karuun kuntoon rollover tapauksissa kun ne varpusen ranteen paksuset hytin pilarit ei oikeen kestä sitä auton massaa päällänsä.

Ja yksi oli hirvikolari missä oli hirvi tullut pickuppiin apparin paikalle. Jos siinä ois joku istunut ois lähtenyt mustalla mersulla.

Kaksi yllättäjää ehkä ekan kopan avensis mikä oli 80kmhsta karannut puuhun, yllättävän hyvässä kunnossa kuten kuskikin. Toinen joku -15vm yaris mihin oli hirvi tullut suoraan tuulilasille mutta a-pilareissa ei juuri rasituksen merkkejä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 kesäkuu, 2022, 22:01Tuli dejavu 6.2 keskustelusta mutta palokunnassa ollessa näin joku 50 kolaria ja olin paikalla. Onneksi ei omalle kohdalle ole sattunut yhtä ojaanajoa ja yhtä PERÄÄNAJOA lukuunottamatta.

Massa auttaa kevyempiä vastaan mutta aika usein maantievauhdissa kolarin tai tieltäsuistumisen jälkeen auto on puussa/kivessä tms kaiken muun pahan jälkeen. Toki vaan kolmessa onnettomuudessa olin läsnä missä jenkki osallisena.

F-body lähti talvella käsistä mutta ripustus vaan petti, ei ollut vauhtia paljon ja tais osua tolppaan tms.

Pickup lähti käsistä ja katon kautta ympäri. Se säilyi kyllä uskomattoman hyvänä ja lähti ajamalla pois. Todnäk silti penkan kallistuma ja iso tuuri mahdollisti tämän pienen tällin koska jenkkilässä on noita pikappeja mennyt aika karuun kuntoon rollover tapauksissa kun ne varpusen ranteen paksuset hytin pilarit ei oikeen kestä sitä auton massaa päällänsä.

Ja yksi oli hirvikolari missä oli hirvi tullut pickuppiin apparin paikalle. Jos siinä ois joku istunut ois lähtenyt mustalla mersulla.

Kaksi yllättäjää ehkä ekan kopan avensis mikä oli 80kmhsta karannut puuhun, yllättävän hyvässä kunnossa kuten kuskikin. Toinen joku -15vm yaris mihin oli hirvi tullut suoraan tuulilasille mutta a-pilareissa ei juuri rasituksen merkkejä.

Hyvää spekulaatiota, mutta kyllä tarttis olla 50 omakohtaista kolaria per automalli ennnekuin on pohjaa oikein mitään faktaa esittää.