Lainaus käyttäjältä: rb - 19 elokuu, 2022, 09:37Jagge meni siinä metsään, kun lähti Mondeon pohjalevylle tekemään perus pirssiä.
Ja Dieseli keulalla vei sitten lopunkin karisman.
Vanhat oikeet Jaguaarit on hienoja, mut sit kun autoja alettiin tekemään rahvaalle, niin se maine meni.

Tämä.

Hyvä myyntipuhe: "omalla tavallaan hieno". 



https://www.nettiauto.com/daf/ya-126/13048221

Hieno!

Hyvin sopii kutukoppi Dafin alustalle!

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 elokuu, 2022, 15:52...siinä on ilmastointi...

Täysin turha varuste Suomen oloissa, kuten invalidivaihteistokin 

Puhutte vaikeasti harrastettavista.
Mulla on ne SVXt, joten luulen olevani aika keulilla..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 elokuu, 2022, 16:46Exän sisko osti vuosia sitten tojota Variksen (Linea Luna, eli kuutamolla) ja sitten tilas siihen Belgiasta Tojotan alkuperäisen ilmastoinnin..

Näin syntyy legendoja!

aattelin kattoa josko noin pystyisi toimimaan 900 saabin kanssa.

Invalidivaihteistoa en kyllä ajatellut asentaa, joku raja sentään.

@isalmela https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/13059799

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 19 elokuu, 2022, 20:36@isalmela https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/13059799

Sekaun taas tähän väliin mutta haluan purkautua, ihan vain kun vituttaa.
Siis silloin kun ajattelin ostaa jonkin erikoisen vekottimen, vaihtoehtoina oli Subaru SVX, Mersu Sec tai Jaguar XJ.
Ensimmäinen listalla oli SVX jonka löysin Kaakamosta ja ostin samantein.
Ymmärtänette että jälkeenpäin ohuesti tympii etten nuita muita käynyt edes kokeilemassa..
Tosin tällä ääliöimäisyydellä olisin saanut näistä kahdesta muustakin ongelman..

Ei oo vielä kosahtanut LS400 Lexuksesta mitään kallista vaikka ilmajousitettu onkin. 322tkm ostaessa, nyt 415tkm . Toimii kuin hyvin tehty kello.     Ei näissä muuta tarvitse pelätä kuin ruostetta.

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 19 elokuu, 2022, 21:05Ei oo vielä kosahtanut LS400 Lexuksesta mitään kallista vaikka ilmajousitettu onkin. 322tkm ostaessa, nyt 415tkm . Toimii kuin hyvin tehty kello.     Ei näissä muuta tarvitse pelätä kuin ruostetta.

Mullakin on tuossa tuo gs300 lexus, eipä siinäkään mitään ongelmaa ole ollut, vaikka silläkin ajettu 498tkm ja hyvin vielä piirtää

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 19 elokuu, 2022, 21:05Ei oo vielä kosahtanut LS400 Lexuksesta mitään kallista vaikka ilmajousitettu onkin. 322tkm ostaessa, nyt 415tkm . Toimii kuin hyvin tehty kello.     Ei näissä muuta tarvitse pelätä kuin ruostetta.

Nää "toyotat" ei ookkaan oikeita luksusautoja. Oikee luksusauto on jo 200tkmässä paskana.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 elokuu, 2022, 21:28Nää "toyotat" ei ookkaan oikeita luksusautoja. Oikee luksusauto on jo 200tkmässä paskana.

Nyt maalailet piruja seinille..

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 19 elokuu, 2022, 20:36@isalmela https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/13059799

Olkoot kukin mitä mieltä tahansa, mutta noi kangasjakkarat ei istu edustusautoon sitten mitenkään...

Lainaus käyttäjältä: rb - 19 elokuu, 2022, 11:55Moni ei ostaessaan ymmärrä, että vanhan Luksus pelin hengissä pito tulee helvetin kalliiksi.
Pari esimerkkiä tuttavapiirissä, jotka on menny siihen.. "Ompa hieno ja halpa" ja sit kun  se eka nurkka ilmajousituksesta on pettänyt ja kuultu mitä sen korjaaminen maksaa, niin sitten kirottu kun mustalaiset.

Muistankos vallan väärin, että joskus muinoin Tekniikan Maailmassa oli juttu ikääntyneestä XJ-Jaggesta (oliko peräti V12) ja siinä todettiin tuommoisen klassikon hengissä pitämisen olevan kalleinta mahdollista autoilua.