Työmatkalla (vielä) on talviaikaankin satasen rajoitusta, vähän reittivalinnasta kiinni kuinka paljon, kesärajoituksilla paljon enemmän. 120km/h moottoritietä ei satu kohdille.
Vuoden alusta kun minulla ei välttämättä ole enää varsinaista toimipistettä ollenkaan, niin ei ole työmatkaakaan, satunnaisreissuilla sitten riippuu ihan mihin on menossa mutta kyllä meillä satasen rajoitusta löytyy kesäaikaan, talvella ei mutta...

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 23 marraskuu, 2022, 09:01Jos jeepiltä maantiekulutus 12l/100km olisi valmis laskemaan hintaa ja kysyntää (kuten aiemmin ketjussa) niin jos pickup linjalla jatketaan onko sama juttu RAM:issa jonka maantiekulutukseksi on ilmoitettu maantiellä 9l/100km ja kaupungissa 12l/100km. En tiedä mutta pirun harvinainen tämä uusi 2500 vielä on ja paha sitä tässä luokassa on taloudellisempaakaan löytää. Uutta/uudehkoa Chevyä ja Fordia kyllä näkynyt 2500 sarjalaisina, mutta RAM:ia ja GMC:tä ei ole vielä tullut vastaan. RAM:illa vielä edustus Suomessa joten outoa.  Suurin osa ostajista haluaa varmaan pienemmän 1500 lava-auton.
https://www.nettiauto.com/dodge/ram/13273432

ikävä vaan verrata dieselin kulutusta yli 20v vanhaan bensa-autoon.


Jopa mulla tulee kesärajoitusten aikaan yli puolet työmatkoista 100kmh ajoa.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 23 marraskuu, 2022, 10:00Kuinka moni suomalainen voi myöntää ajavansa satasen aluetta reippaan määrän joka päivä? Ne jotka asuu pääkaupunkiseudulla?

Päivittäin työmatkalla ajan yli totaa kahdeksaakymppiä.

Työmatka on 45km/sivu.

Eihän tollasella rajotinvehkeellä pystyis edes ohittamaan turvallisesti ketään tarvittaessa.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 marraskuu, 2022, 10:02Höpö höpö, myö täällä maalla ajetaan vanhoilla valmeteilla yms. tai umpilahoilla pajeroilla ja toyotilla, ei meillä ole rahaa mitään uusia autoja ostaa.
Nopeusrajoitukset on mutta arvaapa näkyykö täällä poliiseja...

Maalla on kyllä paljon Ford Rangereita, Nissaneita ja Missubishejä täällä päin. Jenkit sitten myös vaikka mikään tietty merkki tai malli ei ole ylitse muiden. Ehkä ysäri Chevy.

Traktoreista ylivoimaisesti yleisin merkki pellolle on John Deere, kaupunki ympäristössä taas korostuu Valmet/Valtra. Liekö jako ominaisuuksista kiinni, tai kenties ihmisten mieltymyksestä.

Eikös se vähän niin ole että poliisitkin tulee aina silloin vastaan kun niitä vähiten tarvitaan.

---------------------------
Aloin muistelemaan missä on satasen alueita niin Turkuun pääsee ajamalla muutaman kilsan satasen alueella, joka on se reilusti alle 2% kokonaismatkasta. Muualle en nyt sata varma ole kun teitä (8 tie) on taas uudistettu ja rakenneltu, mutta perus 80km/h on melko kauas ja suurin osa matkasta. Wikipedian mukaan Suomessa on 933km moottoritietä jossa nyt yleensä se 100km/h löytyy.

Lainaus käyttäjältä: ramman - 23 marraskuu, 2022, 10:15Eihän tollasella rajotinvehkeellä pystyis edes ohittamaan turvallisesti ketään tarvittaessa.

Suomalaisethan on aina pyrkinyt tekemään (amerikkalaisista) autoista mahdollisimman vaarallisia.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 23 marraskuu, 2022, 10:23Suomalaisethan on aina pyrkinyt tekemään (amerikkalaisista) autoista mahdollisimman vaarallisia.

Jep. Rajoittimet koskee vain amerikkalaisia kuorma-autoja, muun maan tuotokset saa ajaa ilman 

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 23 marraskuu, 2022, 10:21Maalla on kyllä paljon Ford Rangereita, Nissaneita ja Missubishejä täällä päin. Jenkit sitten myös vaikka mikään tietty merkki tai malli ei ole ylitse muiden. Ehkä ysäri Chevy.

Traktoreista ylivoimaisesti yleisin merkki pellolle on John Deere, kaupunki ympäristössä taas korostuu Valmet/Valtra. Liekö jako ominaisuuksista kiinni, tai kenties ihmisten mieltymyksestä.


---------------------------

Suomessa jo vuosikymmeniä suurin, eniten myyty traktorimerkki on valmet/valtra, niin pellolla kuin urakkahommissa.
Jontikka on lisääntynyt kyllä viime aikoina maisemassa mutta ei silti kärjessä.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 marraskuu, 2022, 10:24Suomessa jo vuosikymmeniä suurin, eniten myyty traktorimerkki on valmet/valtra, niin pellolla kuin urakkahommissa.
Jontikka on lisääntynyt kyllä viime aikoina maisemassa mutta ei silti kärjessä.

Pitää muistaa alueelliset erot ja täällä se on niin kuin minä tuossa aiemmin kerroin eli John Deere pelloilla yleisin ja Valmet/Valtra taas muissa hommissa.

Suomenkin kokoisessa maassa kuten varmaan sata kertaa on täälläkin todettu on hämmästyttäviä eroja.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 marraskuu, 2022, 10:23Jep. Rajoittimet koskee vain amerikkalaisia kuorma-autoja, muun maan tuotokset saa ajaa ilman 

Siksi se olikin suluissa. Silti onko kuinka sattumaa että kasikympinlätkät ja rajoittimet riivaa juuri silloin kun lakiin mahtuvat autot on suosittuja. Tuo rajoitin hömppäkin varmaan poistuu jos sellaista tarvitsevien autojen myynti laskisi. Olen kyllä ihmetellyt että miksi suomalainen ei erota pickupia ja maasturia kuorma-autosta...

Noi Ramit ja vastaavat on kivasti vähentyny täällä pääkaupunkiseudulla.
Porukka on tullu järkiinsä ja siirtyny Microjen ja Yaristen rattiin kun ei siellä Ramin lavalla koskaan mitään oo kuskattu.
Piakkoin raketoiva dieselin hinta hoitaa sit loput jotka ei tankkaa firman kortilla.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 23 marraskuu, 2022, 10:35Olen kyllä ihmetellyt että miksi suomalainen ei erota pickupia ja maasturia kuorma-autosta...

Tiedät varmaan kuitenkin, että kyseessä on ihan yleiseurooppalainen asetus nopeusrajoittimista ja koskee kokonaismassaltaan yli 3500kg ajoneuvoja.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 marraskuu, 2022, 10:45Tiedät varmaan kuitenkin, että kyseessä on ihan yleiseurooppalainen asetus nopeusrajoittimista ja koskee kokonaismassaltaan yli 3500kg ajoneuvoja.

Olen kyllä kuullut että osassa maissa on ollut.

Silti mikä järki on että joku rekisteröi vaikka Chevrolet Suburbanin henkilöautoksi ja joku toinen kevytkuorma-autoksi. Oletetaan että molemmilta kuskeilta löytyy kuorma-autokortti, mutta vain henkilöauton kuljettaja saa pistää tämän kortin voimin asuntovaunun perään. Toinen joutuu korottamaan korttiaan.

Henkilöautolla saa ajaa myös yli 80km/h, mutta kuorma-autoa kuritetaan rajoittimella. Silti kyseessä aina sama auto.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 23 marraskuu, 2022, 10:50Olen kyllä kuullut että osassa maissa on ollut.

Silti mikä järki on että joku rekisteröi vaikka Chevrolet Suburbanin henkilöautoksi ja joku toinen kevytkuorma-autoksi. Oletetaan että molemmilta kuskeilta löytyy kuorma-autokortti, mutta vain henkilöauton kuljettaja saa pistää tämän kortin voimin asuntovaunun perään. Toinen joutuu korottamaan korttiaan.

Henkilöautolla saa ajaa myös yli 80km/h, mutta kuorma-autoa kuritetaan rajoittimella. Silti kyseessä aina sama auto.

On siinä joku "pieni" veroetu...

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 23 marraskuu, 2022, 10:56On siinä joku "pieni" veroetu...

Ero jää vain paperilla ja ilman järkisyytä kielletään asiat toiselta.

Lainaus käyttäjältä: isalmela - 23 marraskuu, 2022, 06:57Näitä puraisi ruoste niin innokkaasti, että harvoin nykyään näkee. Edesmennyt velimieheni omisti aikanaan parikin tällaista. Toinen saatiin ajettua perä edellä puuhun ku olin 15-v.

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/nissan/cherry/105870370

Joo.... Noi ruostui käsiin.
Mulla oli hetken, eikä se silloin ollut kun 7 vuotta vanha.
Silti takatukivarren kiinnikkeet oli ruostunut jo irti.