Joku väärin käsitelty pultti tai väärän värinen pakosarja on ehkä vähän kaikuja valtionkonttori-ajoilta ja natsismista. Jos siis ne pitäisi olla tip top vaikkakin eihän se vaivana mahdoton

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 joulukuu, 2022, 11:03Joku väärin käsitelty pultti tai väärän värinen pakosarja on ehkä vähän kaikuja valtionkonttori-ajoilta ja natsismista. Jos siis ne pitäisi olla tip top vaikkakin eihän se vaivana mahdoton

Tuon takia juuri pitäisi olla se harrasteautorekisteri, että museoautot olis museoautoja ja jos ei halua alkuperäistä niin sitten harrasteauto. Jossain sen rajan pitää olla. Jos olisi harrasterekisteri, niin mielestäni museoauton kriteerit pitäis olla riittävän korkeat.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 19 joulukuu, 2022, 11:10Tuon takia juuri pitäisi olla se harrasteautorekisteri, että museoautot olis museoautoja ja jos ei halua alkuperäistä niin sitten harrasteauto. Jossain sen rajan pitää olla. Jos olisi harrasterekisteri, niin mielestäni museoauton kriteerit pitäis olla riittävän korkeat.

Tämähän se olis..
Pussihousuvehkeille tiukka kriteeristö alkuperäisyyden suhteen ja tälle harrasterekisterille vielä nykyistä vapaammat rakentelusäännöt.

Kyllä mä olisin valmis maksamaan vaikka nykyisen vuoden vakuutukset ja verotkin yhden vuodenajan t. puoli vuotta käytössä olevasta kamppeesta, jos saataisiin ihan oikea harrasteajoneuvoluokka erivapauksineen. Ei menettäisi valtiokaan vähiä verotulojaan..

Lainaus käyttäjältä: LPR - 19 joulukuu, 2022, 10:49Ylimaalauksessa näkee monesti olleen huonosti suojattu. Maalisumuja näkyy tiivisteissä, roiskeläpissä tai kromiosissa.

Mullapa on noillakin jo 45 vuotta ikää eli sikäli homma kunnossa. 

Kun jostakin löytäis vaalenavihreän MR pystylamppumersun dieselkoneella niin ei enää muuta käyttöautoa tarvis.
Iisalmessa olis yksi ilman konetta oleva projekti, mutta sen haalaaminen tänne etelään maksaa enemmän kuin koko auto.
Naapurikyttäjillekin se 30pv vuodesaa riittäis mulle hyvin kauppareisujen toteutukseen.

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 19 joulukuu, 2022, 11:43Kun jostakin löytäis vaalenavihreän MR pystylamppumersun dieselkoneella niin ei enää muuta käyttöautoa tarvis.
Iisalmessa olis yksi ilman konetta oleva projekti, mutta sen haalaaminen tänne etelään maksaa enemmän kuin koko auto.
Naapurikyttäjillekin se 30pv vuodesaa riittäis mulle hyvin kauppareisujen toteutukseen.

Siis tällainenko?

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/115/13270289?vifAdCount=9&vifNav=Y

Lainaus käyttäjältä: Markok - 19 joulukuu, 2022, 09:02Mielestäni vaatii pelisilmää näiden tarkastaminen, sitä vaan ei kaikilla mr tarkastajilla ole.

Tai niitä silmiä yleensäkkin

Pari muumiotua kulkinetta ollut itsellänikin ja ei kovin Sherlok tarvitse olla huomatakseen,ettei aivan täyttäisi näille asetettuja vaatimuksia...

Lainaus käyttäjältä: manha - 19 joulukuu, 2022, 12:26Tai niitä silmiä yleensäkkin

Pari muumiotua kulkinetta ollut itsellänikin ja ei kovin Sherlok tarvitse olla huomatakseen,ettei aivan täyttäisi näille asetettuja vaatimuksia...

Onkohan noista peltiä edes avattu ma-tarkastuksessa?

Lainaus käyttäjältä: LPR - 19 joulukuu, 2022, 11:54Siis tällainenko?

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/115/13270289?vifAdCount=9&vifNav=Y

Tismalleen tuollainen ja tuolla värillä.
Pitäsiköhän mun laittaa Bluebird Meteor, Timi ja Little Blue Camino myyntiin ja silittää ostohousut.

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 19 joulukuu, 2022, 13:50Tismalleen tuollainen ja tuolla värillä.
Pitäsiköhän mun laittaa Bluebird Meteor, Timi ja Little Blue Camino myyntiin ja silittää ostohousut.

tai sitten vaan ostat rahalla, sitä sinulla on aina tuon Mersun verran.

Nokueiooo.
Eläkeläinen ei saa nykyään edes pankkilainaa tommoseen.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 joulukuu, 2022, 10:00Se oli kyllä korin puolesta varma auto. Tukivarret kaveri siitä hitsas kenelle se meni. Harmi kun siitä ei käyttöautoksi ollut anturitemppujen ja rockauton paskalaatuisten osien takia. Oli siihen silti sen jälkeen jo taas  maffi puola icm ym vaihdettu mitä se multa lähti.

Alkuperäset oli kuiten kestäny 25 vuotta, ehkä siks ne on vähän kalliimpia.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 joulukuu, 2022, 15:04Alkuperäset oli kuiten kestäny 25 vuotta, ehkä siks ne on vähän kalliimpia.

Nykyään ei rahallakaan saa kestäviä jos sikseen sattuu. Hyvinhän ne alkuperäset siinä kyllä oli kestänyt, aiemmin kun mulla oli 160tkm ajettu buick samalla tekniikalla niin siitä porsi samat osat. Eikä nuo kavereillakaan ihan vaivattomia ole. Kaverikin osti bonnevillen (eri yksilö) ja sama show alkoi.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 19 joulukuu, 2022, 10:49Monesti ei ole edes osista kiinni, vaan on keksitty juttuja ihan itse. On maalattu yksityiskohtia väärän väriseksi, usein vaikkapa pakosarja on maalattu hopealla hornalla, kun kuuluis olla maalaamaton. Monesti konetila saattaa olla pesemätön, onhan ne 50 vuotta vanhat öljyroiskeet toisaalta historiaa. Ylimaalauksessa näkee monesti olleen huonosti suojattu. Maalisumuja näkyy tiivisteissä, roiskeläpissä tai kromiosissa. Usein näkyy normaaleita sähkösinkittyjä pulttikaupan DIN pultinkantoja, vaikka alkuperäiset on jotain muuta ja usein tuumaisia. Hyvin usein puutteet on tuollaisia pikkujuttuja, minkä tekeminen kunnolla ei olisi maksanut yhtään enemmän, olisi vaatinut vaan hieman huolellisuutta, tai perehtymistä alkuperäisyyteen. Ne kuitenkin antaa melkoisen epäsiistin kuvan autosta. Usein myös näkee sotketun eri varustetasoja tai vuosimalleja keskenään. Se on joskus ymmärrettävää, kun ei ole ollut saatavana juuri oikeata pisteosaa, mutta kyllä monesti sekin johtuu siitä, ettei ole vaivauduttu selvittämään asiaa tarkemmin.

Aamen

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 19 joulukuu, 2022, 13:50Tismalleen tuollainen ja tuolla värillä.
Pitäsiköhän mun laittaa Bluebird Meteor, Timi ja Little Blue Camino myyntiin ja silittää ostohousut.

Minä katsoin nuo kaikki kolme Projektit-sivuilta enkä saanut yhdestäkään ostokuumetta syntymään  Olenko paranemassa?