Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 01 tammikuu, 2023, 08:19Hummer H3T pickup 44 800€

Karseen näköinen maski. Onko kromit maalattu piiloon tai sitten toi on optio? Näitä H3T malleja on tehty hieman yli 2700kpl. Suomessa varmaan melkein ainutlaatuinen? Vain 3.7l moottorilla. Jostain näin kyllä tänä... ei kun siis viime vuonna että joku oli bongannut tällaisen Venäjän kilvissä. H3 on neitimäisin Hummer, mutta tämä on mielenkiintoisin Hummer mielestäni. Olkoon äijät mitä mieltä tahansa.
https://www.nettiauto.com/hummer/h3/13329747

Mun mielestä kaikki Hummerit on lähinnä naurettavia, varsinkin kun niillä ajaa Jouni Hynysen kaltaiset "äijät".
  H1:sen jotenkin ymmärtää alkuperäisessä käyttötarkoituksessa, mutta nuo pienemmät mallit on ihan egonjatkeautoja.

Ihan näppärä vekotin joku H2 sinänsä olisi, mutta kun ei kehtaa ajaa... mielestäni kohtuujärkevästi rakennettukin huoltamista ajatellen, tosin en ole pulannut Tahoen kanssa että onko se parempi.

No en silti alkaisi maksamaan ajetusta kilometristä noin paljoa käyttöajossa.

Lainaus käyttäjältä: Antti - 01 tammikuu, 2023, 09:43Mun mielestä kaikki Hummerit on lähinnä naurettavia, varsinkin kun niillä ajaa Jouni Hynysen kaltaiset "äijät".
  H1:sen jotenkin ymmärtää alkuperäisessä käyttötarkoituksessa, mutta nuo pienemmät mallit on ihan egonjatkeautoja.

Pääosin samaa mieltä.
Tosin H1 kohdalla.. Se on ihan hiton hieno laite!
Toimivuus ennenkaikkea!

No, General Mistaken dieseli on kyllä paha huti siinä..

Nuo katuhummerit on sitten ihan karmeaa paskaa.. Ajaisin varmaan, mutta moisen hinnalla sais jo monta hyvääkin autoa.

Omien havaintojen perusteella H2/H3-Hummerit ovat aika lailla hävinneet täälläpäin katukuvasta. Yhteen aikaan olivat jonkinlainen muotiauto kaikenlaisten baariyrittäjien ja oman elämänsä bullmentuloiden jne. piirissä mutta ei tätänykyä juurikaan näe kuin silloin tällöin yhtä punaista yksilöä.

Kaksiovinen Kaiser on kyllä vähän erikoisen näköinen. Kolmioikkunoineen kaikkineen sen näköinen kuin suomailainen kustomoija olisi vaan hitsannut takaovet kiinni ja paklannut raot umpeen. Mutta kyllä se tuommoinen on ihan tehtaalta lähtien.



https://www.nettiauto.com/kaiser-frazer/deluxe/13337353

Tämän kieltämättä harvinaisen Packard-limon hinta on muuttunut maltillisemmaksi. Olikohan alkuun pyynti jotakin 75-80 tonnia, nyt enää 25 500 euroa. Harvinaisuudesta huolimatta harvempi tuollaista varmaan harrasteeksi kaipaa, mutta olisihan se hienoa että tunnetun porvoolaisen kauppiassuvun aito Porvoo-auto säilyisi vaikkapa ihan kotinurkillaankin.



https://www.nettiauto.com/packard/patrician-400/12781026

Lainaus käyttäjältä: Pande - 01 tammikuu, 2023, 11:31Tämän kieltämättä harvinaisen Packard-limon hinta on muuttunut maltillisemmaksi. Olikohan alkuun pyynti jotakin 75-80 tonnia, nyt enää 25 500 euroa. Harvinaisuudesta huolimatta harvempi tuollaista varmaan harrasteeksi kaipaa, mutta olisihan se hienoa että tunnetun porvoolaisen kauppiassuvun aito Porvoo-auto säilyisi vaikkapa ihan kotinurkillaankin.



https://www.nettiauto.com/packard/patrician-400/12781026

Vaatisi ehdottomasti madaltamista näyttääkseen hyvältä..

https://www.nettiauto.com/ford/escort/13338117


Erittäin hyväkuntoinen mk3 escortti kaupan.

Ulkokuori ja sisusta säilynyt todella hyvin ja mittarissa on vain 78tkm

Tuollainen ois kaverilla jouten. Läheltä piti ettei mennyt paaliin, siitä sais joku edukkaaseen hintaan pirssin joko kunnostukseen tai varaosix.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 01 tammikuu, 2023, 11:31Tämän kieltämättä harvinaisen Packard-limon hinta on muuttunut maltillisemmaksi. Olikohan alkuun pyynti jotakin 75-80 tonnia, nyt enää 25 500 euroa. Harvinaisuudesta huolimatta harvempi tuollaista varmaan harrasteeksi kaipaa, mutta olisihan se hienoa että tunnetun porvoolaisen kauppiassuvun aito Porvoo-auto säilyisi vaikkapa ihan kotinurkillaankin.



[url="https://www.nettiauto.com/packard/patrician-

Niinpä, harvalta löytyy niin pitkää autotallia että saisi tuon sinne sisään. Myös manuaali vaihteisto edustusautossa saattaa vaikeuttaa myyntiä.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 01 tammikuu, 2023, 11:23Omien havaintojen perusteella H2/H3-Hummerit ovat aika lailla hävinneet täälläpäin katukuvasta. Yhteen aikaan olivat jonkinlainen muotiauto kaikenlaisten baariyrittäjien ja oman elämänsä bullmentuloiden jne. piirissä mutta ei tätänykyä juurikaan näe kuin silloin tällöin yhtä punaista yksilöä.

Se mikä ei enää Helsingin seudulle kelpaa löytyy maaseudulta.  Se on oikeasti outo ilmiö että maaseudulla ja pikkukaupungeissa autokanta on vanhempaa, ja ne automallit jotka olivat uutena muotia vaikka Helsingissä alkavat näkymään kaduilla yleisempänä useita vuosia myöhemmin. Näilläkin seuduin tasapaksua 10-15-vuotta vanhaa peruskippoa ja sitten välillä huomaa että tulee "ryöpsähdyksinä" eilispäivän suosikkeja. Turkukin iso kaupunki, välillä pitkän ajan kuluttua kun siellä käy niin huomaakin ihan uusia automalleja joita ei ole ennen nähnyt, ja "kaikki" vastaan tulevat autot on uusinta uutta.

Chrysler 300C 2005-2010 ei ollut mikään suosittu uutena täällä päin, muistan hyvin kun ensimmäistä kertaa ainakin huomasin sellaisen muun liikenteen seasta, silloin oli myynnin loppumisesta Suomessa kulunut jo useita vuosia. Nyt niitä onkin sitten jo joka nurkalla ja erityisesti Hemi koneisina. Yhdeltä tutulta Helsingin seudulta joka omistaa sellaisen auton kuulin että siellä päin dieselit on yleisempiä.

Se miksi kerroin tästä taas niin lähinnä siksi että viime viikolla luin Amerikan autobongarin sivulta että, henkilö joka asuu Los Angelesissa näkee Pontiac Trans Sportit (ja muut GM minivanit) sekä Chevy Lumina sedanit jo lähes kokonaan kaupunkikuvasta hävinneeksi, niin samaan aikaa Nebraskan maaseudulla ja pikkukaupungeissa niitä vilisee edelleen joka paikassa.

Olen varmaan toistanut tätä aihetta jo kaksi kertaa aiemminkin. Mutta ei enempää tästä.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 01 tammikuu, 2023, 10:00Ihan näppärä vekotin joku H2 sinänsä olisi, mutta kun ei kehtaa ajaa... mielestäni kohtuujärkevästi rakennettukin huoltamista ajatellen, tosin en ole pulannut Tahoen kanssa että onko se parempi.

No en silti alkaisi maksamaan ajetusta kilometristä noin paljoa käyttöajossa.

Ajoin viikolla h2 duramax koneella ja aika huikee laite,ajoltaan hyvä ja esim mun mielestä gmt400 subbe tuntuu isolta ja kolholta tohon verrattuna.Tehoakin piisasi kiitettävästi.

^^^ tuosta Eskosta, niin oli malli melkein mikä tahansa, niin aina niitä papan helmiä putkahtelee esiin sitten kun 30 vuotta tulee täyteen, vaikka on jo luullut niiden hävinneen kokonaan.

Mikä on tietenkin ikävää sellaiselle, joka ehkä pisti muka viisaana säilöön "suht hyvän" käyttöversion ja säilöi sitä 20 vuotta arvonnousua toivoen tai ainakin "kellään ei oo enää tällaista" -ajatuksin.

Ja sitten niitä onkin siellätäällä, ja paljon parempikuntoisia.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 tammikuu, 2023, 13:01Ajoin viikolla h2 duramax koneella ja aika huikee laite,ajoltaan hyvä ja esim mun mielestä gmt400 subbe tuntuu isolta ja kolholta tohon verrattuna.Tehoakin piisasi kiitettävästi.

Niin oli munkin mielestä yllättävän helppo ja näppärä tuollaiseksi ja jopa hitusen sivistyneen oloinen. Jotkut yksittäiset osat sitten halpaa muovia mutta ei tuo yksilö ainakaan pahemmin nitissyt.

Tässä nyt kuumeisesti mietin vaihdanko Jeepin Hummeriin

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 tammikuu, 2023, 13:52Tässä nyt kuumeisesti mietin vaihdanko Jeepin Hummeriin