Lainaus käyttäjältä: LPR - 08 helmikuu, 2023, 05:26Olis ihan hieno koppa, jos olis kaksiovinen ja joku linjakas ht/coupe -katto. Eikä olis saksalainen. Tuollaisena tulee mieleen lähinnä joku vanha taksi suoraan Münchenin olympiastadionin parkkipaikalta.

Ai niinku tällainen:

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 08 helmikuu, 2023, 09:01Oli melko edukas, 5K...

Oho, ei ihme että meni äkkiä kaupaksi. Tuota katselin syksyllä jossain tapahtumassa, et onpa siistinä säilynyt Regal. Harmi että noi on päästöaikakauden autoja, muuten kiinnostaisi itseäkin kovasti.

Lainaus käyttäjältä: rb - 07 helmikuu, 2023, 19:18Täs ois vielä moottori pitkittäin ja vetää oikeasta päästä..

https://www.nettiauto.com/buick/regal/13405420

Buick Regal
1987

Tuo on nätti korimalli. Samoin siskonsa Oldsmobile. Sisustakin on tyylikäs, paitsi että ratti pitäisi ensimmäisenä vaihtaa ja vanteet ehkä myös. Onko nuo Camaron vanteet?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 helmikuu, 2023, 03:37Tollanen tai sama Cutlassina ollu sellasena pikku haaveena jo pitkään. Siis korimallina, tekniikka olis vaan plussaa, jos olis kiinnostava.

80 luku oli mitä oli, mutta toi koppa on ihan onnistuneiden joukossa.
Plus että tekniikka oli ymmärretty säilyttää perinteisenä, kun muissa saman kokoluokan sedaneissa siitä oli jo luovuttu.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 helmikuu, 2023, 09:42Ensi kesä vois pitää 260 dieselien kokoontumisajot. Tulisko kolmea enempää?

Tulikohan noits 260D koneisia paljon, vai onko ne sotkettu 350D:ksi?
Aika vähän on vuosien varrella näkynyt missään.

Joskus jossain asiayhteydessä väittelin jonkun ameriikanhemmon kanssa siitä, että onko noita edes ollut olemassa. Voitin lopulta väittelyn, ei se meinannut uskoa millään.

Houkuttelisi tuommoisen coupe regalin keulapellit, ne voisi istuttaa tuohon farkku-cutlassiin.
En kyllä tiedä, onko pokkaus ihan samanlainen ja kuinka hyvin ne istuu. Onhan niitä kuitenkin tehty Suomessa ja maailmalla. Sedanin ja farkun, siis regalin, keula on erilainen farkkuun verraten.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 helmikuu, 2023, 11:01Tulikohan noits 260D koneisia paljon, vai onko ne sotkettu 350D:ksi?
Aika vähän on vuosien varrella näkynyt missään.

Joskus jossain asiayhteydessä väittelin jonkun ameriikanhemmon kanssa siitä, että onko noita edes ollut olemassa. Voitin lopulta väittelyn, ei se meinannut uskoa millään.

Houkuttelisi tuommoisen coupe regalin keulapellit, ne voisi istuttaa tuohon farkku-cutlassiin.
En kyllä tiedä, onko pokkaus ihan samanlainen ja kuinka hyvin ne istuu. Onhan niitä kuitenkin tehty Suomessa ja maailmalla. Sedanin ja farkun, siis regalin, keula on erilainen farkkuun verraten.

Yhden dieselin muistan nähneeni myynnissä gbody cutlassin keulilla. Muutama 260 bensalla ollut mutta ei nekään kovin yleisiä. Paitsi joku vuos sittenhän oli se etuvetocutlass dieselillä myynnissä  vai oliko se ulkomailla.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 helmikuu, 2023, 11:08Yhden dieselin muistan nähneeni myynnissä gbody cutlassin keulilla. Muutama 260 bensalla ollut mutta ei nekään kovin yleisiä. Paitsi joku vuos sittenhän oli se etuvetocutlass dieselillä myynnissä  vai oliko se ulkomailla.

Sitä V6 mallia ne on tainneet tuolla maailmalla hehkuttaa parhaaksi versioksi noista. Kannenpultteja saman verran kuin kasiversiossa eli kestää sen suhteen paremmin ja lyhyempi kampiakseli, mikä kanssa auttaa kestossa.
Se olisi takavetoisessa käyttöautossa varmasti näpsäkkä kone.

https://www.blocket.se/annons/skane/cheva__57_brandbil/106775792

Vanhaksi paloautoksi aika mukavan näkönen. Alettu suunnitella muutoksia matkailukäyttöön.

Voisi kuvitella vaikka rompetorimyyjälle??

Lainaus käyttäjältä: Asmo - 08 helmikuu, 2023, 10:20Ai niinku tällainen:

Jotain tuon tapaista... 

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 08 helmikuu, 2023, 11:25https://www.blocket.se/annons/skane/cheva__57_brandbil/106775792

Vanhaksi paloautoksi aika mukavan näkönen. Alettu suunnitella muutoksia matkailukäyttöön.

Voisi kuvitella vaikka rompetorimyyjälle??

Hieno asuntoauto olis meidän 3-henkiselle perheelle.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 helmikuu, 2023, 04:44No ei tainu saada. Mut hyvin se kone istu 260 dieselin paikalle.

voit ostaa multa olds 455 fiilistelyimusarjan

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 27 tammikuu, 2023, 17:46Monacon keulassa on munaa viiden jenkin edestä!



Harmi että perä on yks rumimmista koskaan amerikan mantereelta tulleista..

Inflaatio jyllää ja ctf jatkaa kiertokulkuaan.

https://www.nettiauto.com/dodge/monaco/13406758

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 helmikuu, 2023, 04:44No ei tainu saada. Mut hyvin se kone istu 260 dieselin paikalle.

Eikä ollut yhtään ahdasta? Onhan se 455 kuitenkin pikkuisen leveämpi kuin 260.
TUo 307 tuntui aika ahtaalta laittaa tuonne cutlassin keulalle, vaikka semmoinen siellä ennestäänkin oli ollut. Piti vahdata montaa kohtaa, että ei jää väärästä kohti kiikkumaan.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 helmikuu, 2023, 11:14Sitä V6 mallia ne on tainneet tuolla maailmalla hehkuttaa parhaaksi versioksi noista. Kannenpultteja saman verran kuin kasiversiossa eli kestää sen suhteen paremmin ja lyhyempi kampiakseli, mikä kanssa auttaa kestossa.
Se olisi takavetoisessa käyttöautossa varmasti näpsäkkä kone.

Tommonen LT7 diesel etuveto oli myynnissä viitisen vuotta sitten luokkaa tonnilla, ja mua harmittaa vieläkin kun en sitä ostanut vaikka oli kauan myynnissä.

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 08 helmikuu, 2023, 13:42mua harmittaa vieläkin kun en sitä ostanut vaikka oli kauan myynnissä

.....  Et oo AMC Paceria harkinnu?..