Toi on niitä viimeisiä oikeita Transitteja, olisipa vielä puolikorkea. Jäykällä etuakselilla ja kuuspulttisilla vanteilla. Kuskin penkki räjähti sivusaumasta noissa nopeasti.

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 01 maaliskuu, 2023, 17:28Toi on niitä viimeisiä oikeita Transitteja, olisipa vielä puolikorkea. Jäykällä etuakselilla ja kuuspulttisilla vanteilla. Kuskin penkki räjähti sivusaumasta noissa nopeasti.

puolikorkeana/korkeana ei olis nuin harvinainen.

Menee kyllä noloa tunnustaa mutta.. osastolle, tuon keulanen, oliskohan ollut -89 lava ransiitti löytyy tallista. Pirun hyvä tekniikka mutta rungossa mätää.
 

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/13445735

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 maaliskuu, 2023, 18:05puolikorkeana/korkeana ei olis nuin harvinainen.

Itse sanoisin, että korkeana olisi myös harvinainen. Puolikorkeana "Longvani" on kuitenkin mielestäni sopusuhtaisin versio.

Lainaus käyttäjältä: ramman - 24 helmikuu, 2023, 13:47No toi chevellehän on suurinpiirtein linjassa siihen mitä noista yleensä pyydellään.

Noitten firebirdejen/vastaavien hintatasosta ei ole minkäänlaista käryä ku ei ole koskaan oikeen kiinnostaneet minua yhtään.

Tossa tuunaavat semmosta

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 01 maaliskuu, 2023, 17:28Toi on niitä viimeisiä oikeita Transitteja, olisipa vielä puolikorkea. Jäykällä etuakselilla ja kuuspulttisilla vanteilla. Kuskin penkki räjähti sivusaumasta noissa nopeasti.

90- luvulla vielä oli hyviä transiitteja, mutta niissä alkoi typerä suunnittelu jo saamaan jalansijaa, esimerkiksi se kojelauta on aivan kammottava ja ratti ihan hullun paksu ettei otetta meinaa saada.

Samanlainen ihme pullistunut kojelauta on tietyn ikäisissä dodge rameissakin.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 maaliskuu, 2023, 17:12https://www.nettiauto.com/ford/transit/13432612 matala ja pitkä 

Tuo on vielä tuota vanhempaa lyhytakselivälistä mutta pitkää koppaa.
Aika vinkeän näköinen. Kyllä se tuoreempi pidemmällä akselivälillä ja sitä kautta lyhyemmällä peräylityksellä on fiksumman näköinen.
Tuo puolikorkeana ja paripyörillä olisi taas parempi... 

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 01 maaliskuu, 2023, 22:07Tuo on vielä tuota vanhempaa lyhytakselivälistä mutta pitkää koppaa.
Aika vinkeän näköinen. Kyllä se tuoreempi pidemmällä akselivälillä ja sitä kautta lyhyemmällä peräylityksellä on fiksumman näköinen.
Tuo puolikorkeana ja paripyörillä olisi taas parempi... 

Miten mahtoi tuo vanha kääntyä? Tuo oma pitkä-akselinen vallan kankea.

Ratti on kyllä suht paksu.

https://www.nettiauto.com/mg/mgb/13447220
Mg projekti.

https://www.blocket.se/annons/skaraborg/checker__77/107282414

Oliko näillekin Suomessa joku ry?

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 02 maaliskuu, 2023, 07:59https://www.blocket.se/annons/skaraborg/checker__77/107282414

Oliko näillekin Suomessa joku ry?

On https://www.checker.fi/

On hienoja vehkeitä 

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 01 maaliskuu, 2023, 22:07Tuo on vielä tuota vanhempaa lyhytakselivälistä mutta pitkää koppaa.
Aika vinkeän näköinen. Kyllä se tuoreempi pidemmällä akselivälillä ja sitä kautta lyhyemmällä peräylityksellä on fiksumman näköinen.
Tuo puolikorkeana ja paripyörillä olisi taas parempi... 

Pitemmän akselivälin myötä (v.1992) Transitista hävisi myös jäykkä etuakseli etulehtineen, kuuspulttiset vanteet, paripyörät ja simpukkaohjaus, eli ne oleelliset oikean Transitin rakenteet.

Pitemmän akselivälin erot keulassa (91/92).

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 maaliskuu, 2023, 23:25Miten mahtoi tuo vanha kääntyä? Tuo oma pitkä-akselinen vallan kankea.

Ratti on kyllä suht paksu.

Ei se ainakaan huonommin kääntynyt. Pitempi peräylitys oli kuitenkin takaa painavaa tavaraa lastattaessa huono. Aikoinaan Kiikoisten tiilitehtaalla trukki nosti 2 Kahiletkaa kerralla päälle, niin vääntyhän se lattia taka-akselin kohdalta.

Lainaus käyttäjältä: Antti - 27 helmikuu, 2023, 19:01Sangen siisti Vani, eikä edes älyttömän hintainen.

https://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/13438979

Tästä näkyi olevan juttu Iltalehdessä. "Naapurilla nousee käsikarvat pystyyn kateudesta" – Nettiauton myynti-ilmoitus naurattaa
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/171d75ef-10a5-42e5-a324-c9efba3e7400