Nettiautosta yms. bongattua

Aloittaja timant, 10 tammikuu, 2020, 12:04

« edellinen - seuraava »

Pande

Myyjällä termit hakusessa, sillä eihän tämä mielestäni ole mistään näkökulmasta piilofarmari vaan ihan rehellinen umpikylkinen kahden hengen paku. Aika myöhäinen Duett kun vuosimalliltaan -69 mutta tosiaan siihen astihan niitä tehtiin vaikka PV544 oli loppunut jo muutamaa vuotta aikaisemmin.



https://www.nettiauto.com/volvo/duett/13179446

If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

Toyopet

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 maaliskuu, 2023, 20:51Täytyy tunnustaa, etten ole nähnyt suuremmin jaossa olevaa tietoa kummastakaan.. ::)
LS:stä taas joka puolella.
Kyllä tuo LS tuntuu perineen SBC:n aseman joka paikkaan käyvänä/sovitettavissa olevana koneena, mutta reilusti paremmalla hinta/laatu-suhteella.

Jostain kumman syystä nyky-Hemit, tai esim. tuo Barra ei siihen asemaan ole päässyt.. :thinking:

Mitäs noihin maksaa osat? :o


https://www.carsguide.com.au/car-advice/fords-barra-engine-everything-you-need-to-know-87806
Crown 1965
Crown 1971
Cutlass Cruiser
Caprice STW
Plymouth 1938-39

Springer

No, voinpa olla väärässä mutta eikö noita umpikylkisiä voinut 3-vuoden jälkeen ostaa kun ne vapautuivat veroista?

Carillo

- Tommoseen tuulivipperään en kyllä kiipee

- Kivikylän Huilun-Tuhti on parhaita makkaroita Tapolan lisäksi

- Voi sen nokka-akselin kannen yläpuoliseksiKIN laittaa, mutta niissä V-koneissa, joissa näin on, on venttiilikoneiston/jakoketjun kanssa yleensä enemmän ongelmia kuin työntötankokoneessa.

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: Carillo - 24 maaliskuu, 2023, 21:17- Tommoseen tuulivipperään en kyllä kiipee

En minäkään!

Enää..

Lainaus käyttäjältä: Carillo - 24 maaliskuu, 2023, 21:17- Kivikylän Huilun-Tuhti on parhaita makkaroita Tapolan lisäksi

On kyllä hyvää tuokin, mutta Wilhelmi on omaan makuun paras. :P

Lainaus käyttäjältä: Carillo - 24 maaliskuu, 2023, 21:17- Voi sen nokka-akselin kannen yläpuoliseksiKIN laittaa, mutta niissä V-koneissa, joissa näin on, on venttiilikoneiston/jakoketjun kanssa yleensä enemmän ongelmia kuin työntötankokoneessa.
GM:lläkin oli kokeilua aiheesta(ZR1) ja totesivat että samat tehot saa luotettavuuden kärsimättä tönärikoneellakin, niin miksei?
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 maaliskuu, 2023, 20:29käyttäis sitä varmaan japsit ja sakutkin jos olis aallobharjalla olevaa tekniikkaa. En sitä kielkä, etteikö se toimis ja suorituskyky/kulutus sakkais. Vaan peruskone nyt ei taida hirveesti erota mistän 50-60lukulaisesta.
onko sum mielestä esim.joku ford ohc joku aallonharjalla oleva moottori kun on ohc? Tai mb 280 kun on oikeen kaksnokkanen?

Mikä peruskone mitenkää merkittävästi eroaa jostain 50-60 lukisesta? Ei mikään. Sama periaate, mutta niin lssään kuin johonki saksanladan koneeseen ei silti hirveemmin samat osat sovi mitä 50- livun koneeseen. Mää en ymmärrä mitenn joku venttiilikoneisto tms. määrittää sen mikä on modernia ja mikä ei. Mun mielestäni sen määrittää ihan muut ominaisuudet, mitkä ls koneessa on ihan eri tasolla mitä jossain saksan perusmoteissa.

Antti

Lainaus käyttäjältä: Pande - 24 maaliskuu, 2023, 20:43Myyjällä termit hakusessa, sillä eihän tämä mielestäni ole mistään näkökulmasta piilofarmari vaan ihan rehellinen umpikylkinen kahden hengen paku. Aika myöhäinen Duett kun vuosimalliltaan -69 mutta tosiaan siihen astihan niitä tehtiin vaikka PV544 oli loppunut jo muutamaa vuotta aikaisemmin.



https://www.nettiauto.com/volvo/duett/13179446


On nuo Duetit vaan hienoja. 8)

A.Naali


sössö

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 maaliskuu, 2023, 20:54En minä noista mitään tiedä mutta jonkinlaista mainetta noilla kai on.
tuo barra tuntuu olevan joku "youtube-moottori" mitä ei oikeesti ole oikeen hirveemmin missään aussien ulkopuolella kenelläkään. Silti joku youtube-virittäjä porukka sellasesta suomessakin vaahtoo. Mullekkin yks mikä oletettavasti kattoo vaan jotain videoita höpötti ettei olis kannattanu mitään 460 konetta laittaa vaan barra- moottori, ja ihmetteli kun en tienny mikä on barra. No sitte selitti mikä se on ja näytti jotain dynotus videoita niin oli pakko todeta sille että mää en oikeen tiedä tän suomen harrastusrealiteettien ulkopuolisesta elämästä mitään ja suomessa tollasia ei kyllä kovin useesti tule eteen...

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 maaliskuu, 2023, 21:28onko sum mielestä esim.joku ford ohc joku aallonharjalla oleva moottori kun on ohc? Tai mb 280 kun on oikeen kaksnokkanen?

Mikä peruskone mitenkää merkittävästi eroaa jostain 50-60 lukisesta? Ei mikään. Sama periaate, mutta niin lssään kuin johonki saksanladan koneeseen ei silti hirveemmin samat osat sovi mitä 50- livun koneeseen. Mää en ymmärrä mitenn joku venttiilikoneisto tms. määrittää sen mikä on modernia ja mikä ei. Mun mielestäni sen määrittää ihan muut ominaisuudet, mitkä ls koneessa on ihan eri tasolla mitä jossain saksan perusmoteissa.
ford ohc oli kovaa kamaa 70-80luvulla kuten myös w126 dokkikone.
Sinä vain

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 maaliskuu, 2023, 01:20ford ohc oli kovaa kamaa 70-80luvulla kuten myös w126 dokkikone.
onko ne vieläkin verrattuna LS koneeseen koska nehän on OHC- moottoreita ja LS vaan joku 50- luvun antiikkimoottori?

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 maaliskuu, 2023, 01:23onko ne vieläkin verrattuna LS koneeseen koska nehän on OHC- moottoreita ja LS vaan joku 50- luvun antiikkimoottori?
oli ohv ennen ohcta vaikka molemmat tais olla ennen 1920 lukua keksittyjä
Sinä vain

sössö

mielestäni sillä ei ole merkitystä mitä joskus 20- luvulla on tehty tai kumpi oli ensin. Nykypäivä merkitsee enemmän mitä ominaisuuksia niissä nyt on, ja LS koneet on vaan yks parhaista. Toki myös hyviä OHC koneita on tehty henkilöautoihin, en minä sitä. Mutta ei joku venttiilikoneisto voi yksistään olla kriteeri sille mikä on moderni ja mikä joku aatamin aikanen.

Ford muuten siirty takas isoissa koneissa tönäreihin.

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 maaliskuu, 2023, 01:27mielestäni sillä ei ole merkitystä mitä joskus 20- luvulla on tehty tai kumpi oli ensin. Nykypäivä merkitsee enemmän mitä ominaisuuksia niissä nyt on, ja LS koneet on vaan yks parhaista. Toki myös hyviä OHC koneita on tehty henkilöautoihin, en minä sitä. Mutta ei joku venttiilikoneisto voi yksistään olla kriteeri sille mikä on moderni ja mikä joku aatamin aikanen.

Ford muuten siirty takas isoissa koneissa tönäreihin.
On sinlä varmasti paikkkansa. Alunperinhän juttu ähti siitä.miten se eroaa vanemmmasta koneesga. Onhan siinä öuolahässäkjä ja moottorinohjaus eri vaan saahan sihennlaasarinkin jos ei ruisua haakua vittu byt meenre ihan jo ripilikke ripulile
Sinä vain

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 maaliskuu, 2023, 01:30On sinlä varmasti paikkkansa. Alunperinhän juttu ähti siitä.miten se eroaa vanemmmasta koneesga. Onhan siinä öuolahässäkjä ja moottorinohjaus eri vaan saahan sihennlaasarinkin jos ei ruisua haakua vittu byt meenre ihan jo ripilikke ripulile
eroaa esim. siten että mikään osa ei sovi. :'(