Lainaus käyttäjältä: Chevyman - 08 heinäkuu, 2023, 23:50Mun mielestä taas kuplat on sitä "paskaa"

Hienoja laitteita on rakennettu kuplan alustalle ja koneelle, mikä on mulle suuri NOUNOU!

Vaikka olen joskus harkinnut kupla-alustaisen urheiluauton hankintaa ulkonäkösyistä, niin aina tullaan siihen, että se on sillä kuplan alustalla ja koneella.

Kerran tai pari olen nähnyt samanlaisen urheiluauton Fordin alustalla myynnissä, mikä kiinnosti heti paljon enemmän, kun on ns. normaalin auton alustalla.

ottamatta kantaa ulkonäköön, mun mielestä kupla on siinä mielessä uskomaton auto että se on melkosen hyvä ajaa verrattuna siihen millanen halvalla kasattu paskaräpsä se on.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 09 heinäkuu, 2023, 14:28mulla olis todella siistit jalkkisvanteet tommoseen olemassa (en ole vielä tehny myynti-ilmoa). Sopisi tohonkin paremmin kuin muo mun mielestä 80- luvun autoihin paremmi sopivat tykkivanteet.

Jalkkisvanteet ovat hienot, mutta minä olen sikäli hassu että mielestäni kun tuo on perusmalli niin parhaiten tuohon sopisi peltivanteet kapseleineen niin olisi sellainen yleisilme jollaisena nuo muistan lapsuudestani. Jos olisi LE tai EMS niin sitten sopisi erikoisvanteet tai muu varustelu.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 09 heinäkuu, 2023, 14:31ottamatta kantaa ulkonäköön, mun mielestä kupla on siinä mielessä uskomaton auto että se on melkosen hyvä ajaa verrattuna siihen millanen halvalla kasattu paskaräpsä se on.

onhan se nyt laadultaankin ihan ok. Paskaräpsä-kategoriaan laittaisin neuvostovehkeitä

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 heinäkuu, 2023, 15:01onhan se nyt laadultaankin ihan ok. Paskaräpsä-kategoriaan laittaisin neuvostovehkeitä

Tossa naapurustossa on alkuperäisikuntoinen, 105tkm ajettu '59 kupla (mr-), jolla olen ajanut joitakin kertoja. Valmistuslinjan työnlaatuun en ota kantaa, mutta on se vaan aika karu laite verrattuna samanikäisiin länsimaisiin kansanautoihin (Chevy). Myönnän kyllä, että se kuplakin on äärettömän hauska laite, kunhan vaan ei tarvii mennä ajeleen muutamia kilometrejä pidempiä pätkiä mihinkään isommille teille.

https://www.nettiauto.com/opel/ascona/13703597

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 heinäkuu, 2023, 15:01onhan se nyt laadultaankin ihan ok. Paskaräpsä-kategoriaan laittaisin neuvostovehkeitä

no ne on joo ihan oma kategoriansa. eikä meno paljoo parantunu vaikka neuvosto loppu esim. lada 110...

Lainaus käyttäjältä: Pande - 09 heinäkuu, 2023, 14:56Jalkkisvanteet ovat hienot, mutta minä olen sikäli hassu että mielestäni kun tuo on perusmalli niin parhaiten tuohon sopisi peltivanteet kapseleineen niin olisi sellainen yleisilme jollaisena nuo muistan lapsuudestani. Jos olisi LE tai EMS niin sitten sopisi erikoisvanteet tai muu varustelu.

mulla olisi sellasiakin kaks erilaista sarjaa. Ku vaa joku tarttis ja suostus maksamaanki jotain niistä. Semmoset kolmioreikäset ja toiset on sellaset vähän ysikuupan vanteen näköset.

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 09 heinäkuu, 2023, 15:48Tossa naapurustossa on alkuperäisikuntoinen, 105tkm ajettu '59 kupla (mr-), jolla olen ajanut joitakin kertoja. Valmistuslinjan työnlaatuun en ota kantaa, mutta on se vaan aika karu laite verrattuna samanikäisiin länsimaisiin kansanautoihin (Chevy). Myönnän kyllä, että se kuplakin on äärettömän hauska laite, kunhan vaan ei tarvii mennä ajeleen muutamia kilometrejä pidempiä pätkiä mihinkään isommille teille.

On varmasti mutta jos sitä vertaa aikalaistensa kesken ja siihen, että viiskytluvun suunnittelulla taidettiin mennä loppuun asti?  Helpostihan niihin tehoa saa ja ohjaus on maantielläkin vakaa. J

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 heinäkuu, 2023, 20:54On varmasti mutta jos sitä vertaa aikalaistensa kesken...

Niin, jos jotenkin jäi epäselväksi, mä vertailin '59 kuplaa omaan samanvuotiseen njeeperijenkkiin (lähinnä '59 Bel Air, mutta köyhämallin Biscaynekin on hyvin tuttu, kuten myös mallisarjan kallein,eli Nomad [Impala stw])

Oikeastaan ihan tyylikäs iso Wankel-Mazda (tai siis Eunos) mutta onkohan myyjäliike yliarvioinut haluttavuuden kun on laittanut 16500 euroa pohjahinnaksi ja autosta on verokin maksamatta. Ei kuitenkaan mitenkään uudenveroiselta vaikuta ja ohjauskin oikealla. No eipä ole yhtään tarjoustakaan tullut.



Eunos Cosmo -91.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 heinäkuu, 2023, 20:54On varmasti mutta jos sitä vertaa aikalaistensa kesken ja siihen, että viiskytluvun suunnittelulla taidettiin mennä loppuun asti?  Helpostihan niihin tehoa saa ja ohjaus on maantielläkin vakaa. J

voi verrata uudempiinkin esimerkiks suzukin tuotoksiin ja ihmetellä että on kupla vaan hyvä.

Paljonhan oli -59 Kuplan ja Bel Airin hinnat? Jos siis edes rahalla sai.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 09 heinäkuu, 2023, 21:33Paljonhan oli -59 Kuplan ja Bel Airin hinnat? Jos siis edes rahalla sai.

575 000 ja 1 499 000 markkaa.

Mutta tosiaan säännöstelyaikaa niin kumpaakaan ei saanut liikkeeseen rahanipun kanssa kävelemällä.

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 09 heinäkuu, 2023, 21:23Niin, jos jotenkin jäi epäselväksi, mä vertailin '59 kuplaa omaan samanvuotiseen njeeperijenkkiin (lähinnä '59 Bel Air, mutta köyhämallin Biscaynekin on hyvin tuttu, kuten myös mallisarjan kallein,eli Nomad [Impala stw])

niinsiis jäi tarkentamatta eurooppalaiset

on toi elintasoero ollu kyllä jotain ihan käsittämätöntä tohon aikaan jo autojakin kattelemalla usa vs. eurooppa/suomi.