Nettiautosta yms. bongattua

Aloittaja timant, 10 tammikuu, 2020, 12:04

« edellinen - seuraava »

WBBC

Lainaus käyttäjältä: stonesour-094 - 29 elokuu, 2023, 10:01https://www.nettiauto.com/chevrolet/el-camino/13809645
Olikohan tämä camino od:lla joskus projekti topickina?

Voi vittu noita hintapyyntöjä. Tuollaisen sai kymmenen vuotta sitten max parilla tonnilla.

Harri S

Hyvä tekniikka. Siitä pisteet vaikka onkin saattovärissä.
Päätoiminen harrastaja

stonesour-094

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 29 elokuu, 2023, 10:24Hyvä tekniikka. Siitä pisteet vaikka onkin saattovärissä.
Pisteet erillaisuudesta vähintään, ei ainakaan omaan silmään muita el caminoja tullut vastaan om606 dieselinä ja remmi&turbo ahdettuna.
kävellen olen monesti perillä.

leivonharri

Mä oon nyt pari jenkkiä tavannut tuolla OM606sella, oli se viiskytluvun sämpylä (53 Buick tjsp), nyt toi Camino ja sit joku kolmas?

On mennyt silleen ohi, että mikä toi pannu oikein on, "joku mersun superdiisseli" mietin...

Nyt otin asiakseni, että guugletin ja maltoin lukea juttua pidemmälle. Toi on siis Väyrysen kone? No, tavallaan käy järkeen. Kun jenkki hakee romikselta maasturista LS-koneen ja lyö pari kiinan turboa kylkeen, niin ugrilainen kaivaa taksimersusta miljoonan ajetun diisselikiukaan ja ahtaa lisää.

Vähän semmoinen "man tar vad man har" siis, noitahan meillä lienee paljon ylimääräisenä, varsinkin kun muistaa 90-luvun mersujen ruosteherkkyyden. Eli sama kävi käytännössä kuin Datsunin 2,8l diisselille 80-luvulle; kori syöpyi tekniikan ympäriltä, mutta koneessa on vielä käyttöikää jäljellä.

Ei mitään, jatkakaa.
Vielä on eilinen jossain.

Turre11

Oon ymmärtänyt, että toi om606 kestäis pienellä laitolla isohkojakin tehoja ja on siinämäärin suosittu laite, että niistä saa maksaa ihan paperirahaa

LPR

Kait noista 605 ja 606:sta kärsii oikeasti ottaa sen 300 heppaa ja vielä kestää käyttöajossa nipussa. Huippuja ovat tuhatkunta lienee ottaneet...
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

leivonharri

Okei, sillä tehollahan Väykkä jo lentäis.

Voimasavulla! :sarrrja:
Vielä on eilinen jossain.

WBBC

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 29 elokuu, 2023, 10:24Hyvä tekniikka. Siitä pisteet vaikka onkin saattovärissä.

Samalla hinnalla ostaisi erittäin hyvän samalla tekniikalla olevan aidon mersun...



Gary Grand

Garageless Grand Monkey
Godfater from basement


puliukk0

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 elokuu, 2023, 00:18Eipä toimi ei. Uudemmat aineet ei liikuta vanhoja öljyjä ja kompura leikkaa kiinni melko nopsaan. Öljyjäkin on sellasia, jotka ei riitele keskenään, mutta se ei poista tuota em. ongelmaa. Koska systeemi ei tosiaan siedä sitä, että siellä on kaksi täyttä öljylatinkia, joista toinen ei liiku kylmäaineen mukana lainkaan tai liikkuu hyvin huonosti. Lisäksi vielä sekin, että jotkut kumiosat vaan vaatii hiilivetyjen läsnäoloa pysyäkseen turpeina ja pehmeinä.


Jep näinhän sen pitäis olla. Mutta silti niitä "ei voi toimia mitenkään" autoja toiminut jo vuosia tekemättä mitään muutoksia kuin kylmäaineen.

Silti vähänkään pito/harrasteautoon tekisin kunnolla.

LPR

Miksiköhän tämä on aikanaan jäänyt leimaamatta? Kuvissa kuitenkin kasarilla ollut aika valmiin näköinen.

https://m.nettiauto.com/plymouth/belvedere/13804093?vifAdCount=0&vifNav=Y
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

Jussi

Lainaus käyttäjältä: puliukk0 - 29 elokuu, 2023, 20:37Jep näinhän sen pitäis olla. Mutta silti niitä "ei voi toimia mitenkään" autoja toiminut jo vuosia tekemättä mitään muutoksia kuin kylmäaineen.

Silti vähänkään pito/harrasteautoon tekisin kunnolla.
Tosta uskallan sen verran sanoo, että tuurista kyse. Sinne on mahdollisesti jääny vanhaa ainetta riittävästi sen öljyn liikutteluun, muuten se ei vaan toimi. Jos tyhjän r12 systeemin täyttää pelkällä uudella aineella, niin kompura tosiaan on vainaa aika äkkiä.
Korvaavat aineet on sit eri juttu, niissä on pääosa näitä uusia aineita, mutta mukana riittävästi myös mineraaliöljyn tarviimaa liuotinta. Tietty jossain vehkeessä voi alkuperänen öljylatauskin olla sellasta laatua, joka sietää myös nää uudemmat aineet, niitä kun tosiaan on molemmille sopiviakin.
En varmasti oo.