Nettiautosta yms. bongattua

Aloittaja timant, 10 tammikuu, 2020, 12:04

« edellinen - seuraava »

rb

Jossain lehdessä oli juttu, et kun Ruotsalaiset vieraili tehtaalla, niin ne ei oikein ollu tyytyväisiä kolariturvallisuuden suhteen.

sössö

ei se 9000 miltään saabilta tunnu eikä oikeen edes näytä.

Legenda joo kertoo, että ovet ja jotkut muut paikat olis vahvempia mutta tiedä sitte, ainakin lastentauteja noissa on ollu älyttömästi aikanaan esim. pakoputket tippuneet yllättäen jne. ysisatku on saabistin käteen sopiva verme, ysitonni on jo lopun aikoja ja saabismi liudentunu.

Zuinula

Lainaus käyttäjältä: Stang81 - 11 lokakuu, 2023, 12:29https://www.blocket.se/annons/skaraborg/buick_centurion_hardtop_coup_7_5_v8_hydra_matic_228hk/1000338406

Buick Centurion Hardtop Coupé 7.5 139 000 kr



Kivan näköinen auto, jos kestää tuon etupuskurin. Käytiin katsomassa vastaavaa syksyllä Texasissa, joka kyllä aiheutti pientä värinää:

http://www.ctcautoranch.com/Cars/Buick/1973%20Buick%20LeSabre/1973%20Buick%20LeSabre.html

Kuvat ihan netistä myynti- ilmosta. Tuosta huudettiin $3500. Jos tuollaista haluaa niin tuo svedujen auto on suorastaan halpa

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 11 lokakuu, 2023, 14:33ei se 9000 miltään saabilta tunnu eikä oikeen edes näytä.

Legenda joo kertoo, että ovet ja jotkut muut paikat olis vahvempia mutta tiedä sitte, ainakin lastentauteja noissa on ollu älyttömästi aikanaan esim. pakoputket tippuneet yllättäen jne. ysisatku on saabistin käteen sopiva verme, ysitonni on jo lopun aikoja ja saabismi liudentunu.
keskimäärin vaan taitaa 9000 kestää paremmin kilometrejä kun 900. Vaikka virtalukko oli rattipylväässä niin onhan tonnari saaabbi vs kaikki sen jälkeen tulleet.


 Croman ovet taitaa kaikesta huolimatta olla legenda?
Sinä vain

ramman

Turbotonnarilla tuli aikapaljon ajettua ja eipäsiinä mitään valittamista ollut.

rb


sämpy

Ei jaksa muistaa tarkasti. On ne 99%:sti sopivia tonnari/Thema/Croma mutta jotain pieniä eroja varmaan on. satakuusnepa Alfan tuskin käy heittämällä vaikka nekin yllättävän samanlaiset niin erinäköiseen koriin.

Tonnarissa on jotkut lisälärpäkkeet yhdistää apurungon takapultteja koriin, mutta taas iskaritorneista puuttuu jotkut tuet mitä italian malleissa ja sama joku palkki keulassa puuttuu.
Poikkeus kaikkiin sääntöihin.

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 lokakuu, 2023, 15:10keskimäärin vaan taitaa 9000 kestää paremmin kilometrejä kun 900. Vaikka virtalukko oli rattipylväässä niin onhan tonnari saaabbi vs kaikki sen jälkeen tulleet.


 Croman ovet taitaa kaikesta huolimatta olla legenda?
mun mielestä tonnari on jo samaa kategoriaa GM saabbien kanssa, ei ollu rahaa suunnitella omaa niin tehtiin kaikkee tollasta sitte. Kilsojen kestävyydestä en tiedä enkä oikeen muustakaa, ruoste kai se pahin vihollinen tollekkin on kun aikanaan nettiauto mätiä täynnä ja konevikasia vähemmän. pari kertaa olen ajanu. Ei sinänsä valittamista mutten keksi miksi sellasen itelleni ostaisin. Ei sytytä toisin kuin kuuppa, satku, 90, 99 jne. vaikkei mitää kummempaa valittamistakaan ole, vähän sama mitä siis uudempienkin kanssa. Vikan vedon sporttimallit aero 9-5 jne. saabilla ennen kun kaikki loppu on kyl aika hyviä ja tunnokkaita aikalaisten mittapuulla, millon aika surkeita oli yleisesti kaikkien vastaavat tuotokset.

Kuupassakin on muute avain rattipylväässä.

Jussi

Lainaus käyttäjältä: ramman - 11 lokakuu, 2023, 15:19Turbotonnarilla tuli aikapaljon ajettua ja eipäsiinä mitään valittamista ollut.
Tonnari meilläkin Ullalla oli siinä vaiheessa vielä ku italiaanot oli jo liki kaikki paalissa.
En varmasti oo.

Poweri

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 10 lokakuu, 2023, 10:45Hieno Cadillac...
https://www.nettiauto.com/cadillac/sedan/13900390

Mitkä noi tuulettimet persiin alla on? Pikkukivet ropisee hanuriin kun ajaa hiekkatiellä?
On kyl uppo-outo ratkasu. Talvellahan on kinoksia / loskaa penkin alus täys.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

sämpy

Joku sitä valitti että Croma oli aikoinaan paskin ostos ikinä.
Ei sinänsä että autossa olisi varsinaisesti vikaa, mutta se maksoi jotain 235tmk muistaakseni uutena ja muutaman vuoden päästä melkein arvoton.. Eipä noita kukaan enää hoitanut yli 5 vuotta vanhoina, ehkä saabeja sentään pestiin joskus.
Muutama on säilynyt ja ne on pääsääntöisesti melko hyväkuntoisia koriltaankin. Ei noissa tehdassuojaus oikein riittänyt täkäläiseen loskasuolapaskaan ilman pesuja, olisi pitänyt paremmin suojata täällä mutta tohon aikaan sellainen auton pito alkoi muutenkin vähentyä.
Poikkeus kaikkiin sääntöihin.

Poweri

Lainaus käyttäjältä: sössö - 11 lokakuu, 2023, 15:33mun mielestä tonnari on jo samaa kategoriaa GM saabbien kanssa, ei ollu rahaa suunnitella omaa niin tehtiin kaikkee tollasta sitte. Kilsojen kestävyydestä en tiedä enkä oikeen muustakaa, ruoste kai se pahin vihollinen tollekkin on kun aikanaan nettiauto mätiä täynnä ja konevikasia vähemmän. pari kertaa olen ajanu. Ei sinänsä valittamista mutten keksi miksi sellasen itelleni ostaisin. Ei sytytä toisin kuin kuuppa, satku, 90, 99 jne. vaikkei mitää kummempaa valittamistakaan ole, vähän sama mitä siis uudempienkin kanssa. Vikan vedon sporttimallit aero 9-5 jne. saabilla ennen kun kaikki loppu on kyl aika hyviä ja tunnokkaita aikalaisten mittapuulla, millon aika surkeita oli yleisesti kaikkien vastaavat tuotokset.

Kuupassakin on muute avain rattipylväässä.
Satku oli hiton hyvä auto, pitkät pätkät ajoin.
En keksi miksi sellasta enää ostaisin, vaikka joskus huvikseen kattonu jenkkien tarjontaa. On niiden pyyntihinnatkin kyllä usein ihan omituisia, pilkkuvirheen tuntusia.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

sössö

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 11 lokakuu, 2023, 16:08Satku oli hiton hyvä auto, pitkät pätkät ajoin.
En keksi miksi sellasta enää ostaisin, vaikka joskus huvikseen kattonu jenkkien tarjontaa. On niiden pyyntihinnatkin kyllä usein ihan omituisia, pilkkuvirheen tuntusia.
suomessa niitä saa hakee tyyliin ilmaseksi. Siinä mielessä kiva harrastettava ja ajettava täällä. Ainut miinuspuoli on että kun tarvii jonkun varaosan saa valmistautua tuomaan koko auton pihaan missä se varaosa on...

taitaa nuo saabit ja volvot olla omituisine pyyntihintoineen vähän samaa kaliiberia siellä mitä jotkut mattamustat aspenit ja vastaavat täällä suomessa.

Kyrpov

Sinä vain

Pertti K

Mullakin olis yks 9000 minkä sais kun vaan hakis. Leimalle kyllä varmaan pientä tai keskisuurta askartelua.
Tiukasti aisalinjalla.