Lainaus käyttäjältä: jariha - 20 lokakuu, 2023, 23:36äsken istuin 230tkm ajetun 124-mesen takapenkillä kuin maksava asiakas   hieno kyyti...

edessä ei istunut ketään?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 lokakuu, 2023, 23:41edessä ei istunut ketään?

istu siinä yks pitenpi janppa naapurista... ja toisella penkillä kuskikin

Lainaus käyttäjältä: jariha - 20 lokakuu, 2023, 23:54istu siinä yks pitenpi janppa naapurista... ja toisella penkillä kuskikin

siellä oli sitten jalat hyvin kiinni

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 lokakuu, 2023, 23:56siellä oli sitten jalat hyvin kiinni

ei siellä hätää ollu? liekkö sitten penkki ollu eessä? harmittikun aurausviitat ei sedanin konttiin mahtunu joutu nehi ottaan sisälle

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 lokakuu, 2023, 23:56siellä oli sitten jalat hyvin kiinni

Tuominen?

Lainaus käyttäjältä: jariha - 20 lokakuu, 2023, 23:36äsken istuin 230tkm ajetun 124-mesen takapenkillä kuin maksava asiakas   hieno kyyti...

Vielä kun olis ollu 123.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 lokakuu, 2023, 01:40Vielä kun olis ollu 123.

on sillä koupena semmonenni mutta alle 150 ajettu

Vaikka 124 on laadultaan ja kestävyydeltään varmasti yksi parhasta Mersuista, niin jotenkin perskohtaisesti minusta se on myös ensimmäinen Mersu, mistä puuttuu se jokin ja on vaan tavallista bulkkia. 123 korisessa oli vielä luonnetta. Ehkä johtuu myös omasta iästäni, sellainen Lang oli koulutaksina ja muutenkin oman ikäiselle on vielä se hieno Mersu. 124:n tultua markkinoille oli jo yleinen elintaso parantunut täällä köyhässä Itä-Suomessakin niin paljon, että sitä piti jotenkin tavallisempana autona.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 lokakuu, 2023, 01:50Vaikka 124 on laadultaan ja kestävyydeltään varmasti yksi parhasta Mersuista, niin jotenkin perskohtaisesti minusta se on myös ensimmäinen Mersu, mistä puuttuu se jokin ja on vaan tavallista bulkkia. 123 korisessa oli vielä luonnetta. Ehkä johtuu myös omasta iästäni, sellainen Lang oli koulutaksina ja muutenkin oman ikäiselle on vielä se hieno Mersu. 124:n tultua markkinoille oli jo yleinen elintaso parantunut täällä köyhässä Itä-Suomessakin niin paljon, että sitä piti jotenkin tavallisempana autona.

Kyllä 124 coupe on erinomaisen tyylikäs korimalli. Köyhän miehen 500 SEC

Lainaus käyttäjältä: LPR - 19 lokakuu, 2023, 21:03No johan pomppas... 

https://huutokaupat.com/4438986/pontiac-fiero-1988

LainaaPontiac Fiero, valmistettu vuosina 1984-1988, on yksi Amerikan autohistorian ikonisimmista malleista

Mistähän lähtien/missä mielessä?

Ei ole tosiaan Fiero koskaan herättänyt minkäänlaista mielenkiintoa.
Köyhän miehen Firebird lähinnä tulee mieleen.

Lainaus käyttäjältä: WBBC - 21 lokakuu, 2023, 09:05Kyllä 124 coupe on erinomaisen tyylikäs korimalli. Köyhän miehen 500 SEC

Oon kerran ollut C124  takapenkillä ja mustalaisnainen ajoi. Never forget.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 lokakuu, 2023, 10:13Oon kerran ollut C124  takapenkillä ja mustalaisnainen ajoi. Never forget.

Mikä on tarinan kulku. Liftasitko kyytiin vai?

Lavamallina Sherpa taisi olla Suomessa aika vähälukuinen. itse ainakin muistan lähinnä Postin Sherpat ja mitä vähälukuisia siviili-Sherpoja näkyi niin ne olivat umpikylkisiä koppimalleja. Kiva olisi jos tämänkin joku  harrastaisi liikenteeseen, mutta mahtaako innostuneita löytyä.



15 vuotta paikoillaan seissyt Sherpa 750 euroa.

Panu ja Petri Plosila ovat rakentaneet kummallisempiakin kulkuneuvoja kuten putkirunkoisen Rollsin ja Hayabusa-koneisen pappa-Tunturin, mutta ei nyt tällaisiakaan sovelluksia kauheasti ole: ysikuuppaan vaihdettu ja muutoskatsastettu Suzuki Swiftin moottori. Kytkinvikainen ja kuvien perusteella korikin vähän resuinen. Pikkaisen ristiriitaisia ajatuksia herättää, kun tännäköiseen Saabiin olennaisena osana kuuluu kaksitahtisen papatus ja sauhu. 





Saab 96 -62 hintapyynnöllä 2900 euroa.