Lainaus käyttäjältä: Pande - 21 lokakuu, 2023, 16:06Panu ja Petri Plosila ovat rakentaneet kummallisempiakin kulkuneuvoja kuten putkirunkoisen Rollsin ja Hayabusa-koneisen pappa-Tunturin, mutta ei nyt tällaisiakaan sovelluksia kauheasti ole: ysikuuppaan vaihdettu ja muutoskatsastettu Suzuki Swiftin moottori. Kytkinvikainen ja kuvien perusteella korikin vähän resuinen. Pikkaisen ristiriitaisia ajatuksia herättää, kun tännäköiseen Saabiin olennaisena osana kuuluu kaksitahtisen papatus ja sauhu. 





Saab 96 -62 hintapyynnöllä 2900 euroa.

Nyt pitäis kiireellä irroittaa tuo kytkin, ennen kuin ruostuu pahemmin, ellei ole jo myöhäistä. Jos ei pitkään ole ollut levy jumissa, niin vois vielä ajamalla irrota.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 21 lokakuu, 2023, 15:55Lavamallina Sherpa taisi olla Suomessa aika vähälukuinen. itse ainakin muistan lähinnä Postin Sherpat ja mitä vähälukuisia siviili-Sherpoja näkyi niin ne olivat umpikylkisiä koppimalleja. Kiva olisi jos tämänkin joku  harrastaisi liikenteeseen, mutta mahtaako innostuneita löytyä.



15 vuotta paikoillaan seissyt Sherpa 750 euroa.

Kaikki Sherpat on paalattu, koska rallimiehet on vieneet niiden perät. Eikä perättömällä Sherpalla mitään tee.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 lokakuu, 2023, 16:18Kaikki Sherpat on paalattu...

Ei nyt ihan kaikki. 

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 lokakuu, 2023, 16:18...koska rallimiehet on vieneet niiden perät.

Ahaa! Tuota en tiennytkään tai jos olen kuullut niin olen unohtanut. Mikäs niissä sitten on peränä, siis onko suoraan sama kuin jonkun henkilöauton vahvempi versio? Hiacen periähän F-ryhmän ralliautoihin ainakin on laitettu.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 21 lokakuu, 2023, 16:28Ei nyt ihan kaikki. 

Ahaa! Tuota en tiennytkään tai jos olen kuullut niin olen unohtanut. Mikäs niissä sitten on peränä, siis onko suoraan sama kuin jonkun henkilöauton vahvempi versio? Hiacen periähän F-ryhmän ralliautoihin ainakin on laitettu.

Vahva lukollinen perä tiheällä välityksellä. Siinä kait pääsyy. Ja oli halpa. Joskus ysärillä ja 2000-luvun alussa juurikin F-ryhmän autojen rakentajat haali perien takia kaikki Sherpan raadot mitä löysivät ja halvalla saivat ja loput laittoivat paaliin.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 lokakuu, 2023, 16:36Vahva lukollinen perä tiheällä välityksellä. Siinä kait pääsyy. Ja oli halpa. Joskus ysärillä ja 2000-luvun alussa juurikin F-ryhmän autojen rakentajat haali perien takia kaikki Sherpan raadot mitä löysivät ja halvalla saivat ja loput laittoivat paaliin.

Ok. Minä ajattelin, että jos siinä oli joku suoraan ilman muutoksia vaihtokelpoinen johonkin laitteeseen. Ford-maailmassa ainakin oli tällaisia, en enää yksityiskohtia muista mutta oliko siten että pikkukoneisessa Tilhi-Escortissa oli joku tiuha välitys jonka vuoksi budjettirakentelijat etsivät tiettyjen vuosimallien Tilhi-raatoja.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 21 lokakuu, 2023, 16:40Ok. Minä ajattelin, että jos siinä oli joku suoraan ilman muutoksia vaihtokelpoinen johonkin laitteeseen. Ford-maailmassa ainakin oli tällaisia, en enää yksityiskohtia muista mutta oliko siten että pikkukoneisessa Tilhi-Escortissa oli joku tiuha välitys jonka vuoksi budjettirakentelijat etsivät tiettyjen vuosimallien Tilhi-raatoja.

Eipä noita Tilhiäkään juuri näy, ehkä tuon elimenluovuttamisen takia. Olisko ollut niin, että jossain Tilhissä oli tiheä välitys ja "iso" perä ja lukko, koska oli hyötyajoneuvo.

Sen jälkeen kun halvat Fordin omat perät oli käytetty alkoivat sovittamaan vieraita merkkejä. Sherpaa, Volvoa, Hiacea, ym. Starlettiin ovat myöskin laittaneet vaikka mitä. Kaverin ralli Starletissa oli Ladan perä. Kesti ne pikkuluokan tehot ja välitykset ja lukot oli halpoja.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 lokakuu, 2023, 16:48Sen jälkeen kun halvat Fordin omat perät oli käytetty alkoivat sovittamaan vieraita merkkejä.

Sääntömuutoksetkin tähän vaikuttivat. Taas pitää sanoa, että en ulkomuistista enää tarkasti muista mutta sanoisin, että 90-luvulla piti perän olla F-ryhmässä luokiteltua mallia ja vasta myöhemmin tuli ylipäätään mahdolliseksi käyttää toisen merkkistä perää. Toki sääntömuutoksiin toisaalta saattoi olla syynä, että omia periä ei enää halvalla saanut joten sääntöjä höllättiin kustannusten pitämiseksi kurissa.

Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 21 lokakuu, 2023, 09:07

Mistähän lähtien/missä mielessä?

Taka-/keskimoottorisista?
Vähän kalliinpuoleinen, muttei mitenkään älytön..

Ei siinä..
Kyllä mulle Fiero kelpaisi, vaikkei ulkonäöltään sytytä oikein ollenkaan.

..mutta sehän on korjattavissa!

Lainaus käyttäjältä: WBBC - 21 lokakuu, 2023, 11:38Mikä on tarinan kulku. Liftasitko kyytiin vai?

Olin hifivehkeitä ja tv/digiboksia hänen tykönä asentamassa nuorena sällinä. Tv oli massiivisen lipaston päällä, digiboksi lipaston laatikossa ja toisessa laatikossa oli 9millinen colt.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 21 lokakuu, 2023, 15:55Lavamallina Sherpa taisi olla Suomessa aika vähälukuinen. itse ainakin muistan lähinnä Postin Sherpat ja mitä vähälukuisia siviili-Sherpoja näkyi niin ne olivat umpikylkisiä koppimalleja. Kiva olisi jos tämänkin joku  harrastaisi liikenteeseen, mutta mahtaako innostuneita löytyä.



15 vuotta paikoillaan seissyt Sherpa 750 euroa.

Taas puolihauska muisto lapsuudesta. Postia jakoivat oransseilla Sherpoilla. Voi sitä ihmettelyn määrää kun yksi päivä älysin että auton perässä lukee tosiaan Leyland Sherpa eikä Leyland Seepra 

Lainaus käyttäjältä: jariha - 21 lokakuu, 2023, 01:43on sillä koupena semmonenni mutta alle 150 ajettu

Rytkönen?

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sec/13927835

https://www.nettiauto.com/toyota/corolla/13927914

Lainaus käyttäjältä: LPR - 21 lokakuu, 2023, 01:50Vaikka 124 on laadultaan ja kestävyydeltään varmasti yksi parhasta Mersuista, niin jotenkin perskohtaisesti minusta se on myös ensimmäinen Mersu, mistä puuttuu se jokin ja on vaan tavallista bulkkia. 123 korisessa oli vielä luonnetta. Ehkä johtuu myös omasta iästäni, sellainen Lang oli koulutaksina ja muutenkin oman ikäiselle on vielä se hieno Mersu. 124:n tultua markkinoille oli jo yleinen elintaso parantunut täällä köyhässä Itä-Suomessakin niin paljon, että sitä piti jotenkin tavallisempana autona.

Viime viikolla tuli taas matkustettua Mb 123 Lang-taxilla Playa del Inglesissä.Muuten alkaa taksit sielläkin olemaan prius,octavia,logan,yms. linjaa. W124:sia  on kyllä vielä,mut alkaa vähenemään.Tolla langilla on ajettu jotain 5 miljoonaa,sillä on oma facesivu.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 22 lokakuu, 2023, 06:56Rytkönen?

Kärkkäinen