Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 marraskuu, 2023, 11:28Mun mielestä taas neloskoppanen oli veto eurooppalaisempaan suuntaan mitä sisustaan tulee ja muutenkin se vähän ällö.

vs

Tuo neloskoppaisen ohjaamo on yhtä ankea ja samanlainen kuin vuoden 1999 Toyota Corolla

Lainaus käyttäjältä: WBBC - 01 marraskuu, 2023, 14:49Tuo neloskoppaisen ohjaamo on yhtä ankea ja samanlainen kuin vuoden 1999 Toyota Corolla

Jos ei tietäisi, niin ei kyllä uskoisi, että kyseessä on amerikkalainen "urheiluauto".

Kauheen suppeita te ootte. 
On toi perästä ainakin aika makea..

Lainaus käyttäjältä: rb - 01 marraskuu, 2023, 15:05Kauheen suppeita te ootte. 
On toi perästä ainakin aika makea..

itselle tulee joku alien mikä näyttää kärpäseltä mieleen, en vaan saa leffaa mieleen

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 01 marraskuu, 2023, 15:14itselle tulee joku alien mikä näyttää kärpäseltä mieleen, en vaan saa leffaa mieleen

Verkkosilmäisen pallopään kosto?

Ohjaamoista puheenollen joskus kritisoin täällä (tai Overdrive -foorumilla) muuuten hienoa 1970 Challengeria siitä, että siinä ei ollut rally- mittaristoa.
Joku vastasi suunnilleen että mitä väliä jollakin mittaristolla/sisustalla on.

No. Mä en ainakaan ostaisi autoa, jossa ei ole haluamani sisusta. Se on yhtä tärkeä kuin ulkokuori.
Eli en ostaisi Challea tai Cudaa sillä karvalakkikojelaudalla, olkoon kuinka hieno auto muutoin.

Mulla toki taitaa olla päässä vikaa, kun tällaisia pakkomielteitä olen kehitellyt.

Sama koskee 67-68 Mustangia. En ostaisi, jos ei siinä ole "turn signal Hood" -konepeltiä scoopeineen.

Lainaus käyttäjältä: WBBC - 01 marraskuu, 2023, 16:42Ohjaamoista puheenollen joskus kritisoin täällä (tai Overdrive -foorumilla) muuuten hienoa 1970 Challengeria siitä, että siinä ei ollut rally- mittaristoa.
Joku vastasi suunnilleen että mitä väliä jollakin mittaristolla/sisustalla on.

No. Mä en ainakaan ostaisi autoa, jossa ei ole haluamani sisusta. Se on yhtä tärkeä kuin ulkokuori.
Eli en ostaisi Challea tai Cudaa sillä karvalakkikojelaudalla, olkoon kuinka hieno auto muutoin.

Mulla toki taitaa olla päässä vikaa, kun tällaisia pakkomielteitä olen kehitellyt.

Sama koskee 67-68 Mustangia. En ostaisi, jos ei siinä ole "turn signal Hood" -konepeltiä scoopeineen.

Sitä kojelautaahan se tulee kuskin paikalta tuijotettua, se on oleellisempi kuin ulkokuori. Rumat lokarinkaaret ei ratin taa näy.

Käyttöautossa sisusta tärkeämpi kuin ulkopuoli, harrasteautossa toisinpäin, mutta ei siinäkään sisusta yhdentekevä ole. Ja voi toisaalta "paikata" ulkopuolen "puutteita".

Lainaus käyttäjältä: rb - 01 marraskuu, 2023, 15:05Kauheen suppeita te ootte. 
On toi perästä ainakin aika makea..

"Sano jotain ystävällistä tästä perästä"

On siinä hienot savupiiput.

Varmaan ainut osa jota ei oo tarvinnut vaihtaa.

Siis toi valokatkaisija..

https://www.nettiauto.com/pontiac/starchief/13951260

Pontiac Starchief
1957
5 500 €



Ei paha, vaikka lattian joutuskin parsimaan..

Lainaus käyttäjältä: WBBC - 01 marraskuu, 2023, 14:49Tuo neloskoppaisen ohjaamo on yhtä ankea ja samanlainen kuin vuoden 1999 Toyota Corolla

ja tota samaa linjaahan on muissakin saman ajan tuotoksissa, fordilla monesti vielä lakonisemman näkösenä 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 02 marraskuu, 2023, 15:24ja tota samaa linjaahan on muissakin saman ajan tuotoksissa, fordilla monesti vielä lakonisemman näkösenä 

Ja vähän uudempiin kun tullaan, niin kojelauta on korvattu telkkarilla, mitä pitää lääppiä. Sen takia harrasteajokit pitää ollakin edes jossain määrin vanhoja. 80-90-lukujen vaihde on joitain poikkeuksia lukuunottamatta ihan viimeinen raja.

Lainaus käyttäjältä: rb - 02 marraskuu, 2023, 15:04Ei paha, vaikka lattian joutuskin parsimaan..

Vaikkakin projektikunnossa, niin saattaisi olla kalliimpi mikäli olisi kyseessä vastaava Chevy Bel Air. Eikä toi mun mielestä rumempi ole kuin -57 Chevy, vaikkakin Chevy tietysti ikoninen mallina.