Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 07 helmikuu, 2024, 22:35Joo, ei se ihan ole. 1980 taitaa olla.

Mutta jännä tuo ilmoitettu valmistenumero.

Joo ne on aina 80-81

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 07 helmikuu, 2024, 22:35Joo, ei se ihan ole. 1980 taitaa olla.

Mutta jännä tuo ilmoitettu valmistenumero.

Ensirekisteröinti 30.11.1979. "Aikainen" -80, valmistushan on alkanut jo kesällä. Suomessa ilmoitetaan ensimmäinen käyttöönottovuosi, eikä markkinamiesten mallivuotta.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 07 helmikuu, 2024, 22:41Ensirekisteröinti 30.11.1979. "Aikainen" -80, valmistushan on alkanut jo kesällä. Suomessa ilmoitetaan ensimmäinen käyttöönottovuosi, eikä markkinamiesten mallivuotta.

Ja sitten kun menet varaosatiskille ostamaan 1979 osia, vaikka auto onkin 1980.
No tässä tapauksessa ei suurta merkitystä kuin koripeltien suhteen mutta meidän entisessä hiluxissa vähän jo oli, kun 1983 malli oli rekisteröity ylivuotisena 1984 ja siinä välissä vaihtui koko sukupolvi.

Luulin, että jossain motonetissakin ne sillä rekkarilla nimenomaan tarkistaa valmistenumeron mutta ei, rekisteritiedot ja 1984...

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 helmikuu, 2024, 09:18Ja sitten kun menet varaosatiskille ostamaan 1979 osia, vaikka auto onkin 1980.
No tässä tapauksessa ei suurta merkitystä kuin koripeltien suhteen mutta meidän entisessä hiluxissa vähän jo oli, kun 1983 malli oli rekisteröity ylivuotisena 1984 ja siinä välissä vaihtui koko sukupolvi.

Luulin, että jossain motonetissakin ne sillä rekkarilla nimenomaan tarkistaa valmistenumeron mutta ei, rekisteritiedot ja 1984...

Buickin osalta en niin varmaksi osaa sanoa, mutta eiköhän nuo saman metamorfoosin käynyt läpi kuin Oldsit ja Chevytkin. Capricessa ei hirveästi yhteensopivaa ole -79 ja -80 vaihtuessa..
Kori on ihan eri jo peltien paksuuden ja muotoilun osalta, mutta esim oven saranat ja valokatkaisijat on samat. Konevaihtoehdot ja laatikot vaihtui. Vanhemmat oli rivikutosella, 305 ja 5.7:lla/TH350, uudemmat sitten V6/305/5.7D ja ylivaihdelaatikoilla.

Yhden -77-79 rivikutos-Capricen olen eläissäni nähnyt.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 08 helmikuu, 2024, 09:35Buickin osalta en niin varmaksi osaa sanoa, mutta eiköhän nuo saman metamorfoosin käynyt läpi kuin Oldsit ja Chevytkin. Capricessa ei hirveästi yhteensopivaa ole -79 ja -80 vaihtuessa..
Kori on ihan eri jo peltien paksuuden ja muotoilun osalta, mutta esim oven saranat ja valokatkaisijat on samat. Konevaihtoehdot ja laatikot vaihtui. Vanhemmat oli rivikutosella, 305 ja 5.7:lla/TH350, uudemmat sitten V6/305/5.7D ja ylivaihdelaatikoilla.

Yhden -77-79 rivikutos-Capricen olen eläissäni nähnyt.

buickissakin keulan osalta ainakin muuttui kaikki. 403 taisi jäädä koneista pois ja 307 jäi farkuissa ainoaksi. Taisi vanhemmissa olla vielä buickin oma 350 myös vaihtoehtona.

Kyllähän niissä aika paljon tuossa välissä eroa tuli.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 helmikuu, 2024, 10:55buickissakin keulan osalta ainakin muuttui kaikki. 403 taisi jäädä koneista pois ja 307 jäi farkuissa ainoaksi. Taisi vanhemmissa olla vielä buickin oma 350 myös vaihtoehtona.

Kyllähän niissä aika paljon tuossa välissä eroa tuli.

Keula, perä, sisustassakin  koelauta ja mitenhän ovien knaapit ym.

Onse pre 80 valtavasti jyhkeämmän olonen laite kun ne 80+

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/fiat/panda/118493621

https://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/14116412?utm_source=share-app&utm_medium=social&utm_campaign=social-ad-share

Siinä on jollakin täytynyt olla tekemisen puutetta.

Ihan pähee poislukien pyöränkaaret.

Ilmeisesti Leepu innoittajana.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 08 helmikuu, 2024, 18:29Ilmeisesti Leepu innoittajana.

<3

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 helmikuu, 2024, 09:18Ja sitten kun menet varaosatiskille ostamaan 1979 osia, vaikka auto onkin 1980.
No tässä tapauksessa ei suurta merkitystä kuin koripeltien suhteen mutta meidän entisessä hiluxissa vähän jo oli, kun 1983 malli oli rekisteröity ylivuotisena 1984 ja siinä välissä vaihtui koko sukupolvi.

Luulin, että jossain motonetissakin ne sillä rekkarilla nimenomaan tarkistaa valmistenumeron mutta ei, rekisteritiedot ja 1984...

vaikeeta se noitten kaikenmailman puikkien ja oldsien kanssa muutenkin kun kaikki osat on vaihdettu johonkin toisiin ties kuinka monta kertaa. Mullakin oli oldsi alunperin diesel, sen jälkeen oli ollu joku vanha 350 kone ja kun kanki oli siitä tullu läpi, niin siellä olikin jostain jameksesta otettu 307.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 08 helmikuu, 2024, 22:26vaikeeta se noitten kaikenmailman puikkien ja oldsien kanssa muutenkin kun kaikki osat on vaihdettu johonkin toisiin ties kuinka monta kertaa. Mullakin oli oldsi alunperin diesel, sen jälkeen oli ollu joku vanha 350 kone ja kun kanki oli siitä tullu läpi, niin siellä olikin jostain jameksesta otettu 307.

Mullakin lukee Osmon koneen kokona 4.83 Valmistenumerossa kuitenkin Y koneen kohdalla, eli 307:lla on tehtaalta lähtenyt. Jossain vaiheessa lienee käynyt 283 konehuoneessa tuon tilavuuden perusteella.
Muutoskatsastuksia Tragicomilla näkyy -89 pakuksi, 2000 ilmeisesti koneenvaihto, 2010 ilmeisesti koneenvaihto..
Nyt siellä on 307, mutta tilavuus ei oikein vastaa sitä.

Lootana on TH350, niin ei sekään oikein alkuperäistä sepksiä vastaa.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 helmikuu, 2024, 09:18Luulin, että jossain motonetissakin ne sillä rekkarilla nimenomaan tarkistaa valmistenumeron mutta ei, rekisteritiedot ja 1984...

Nyttenhän Motonetin uudistunut verkkokauppa haarukoi entistä huonommin mitään sopivuuksia, vaikka annat vuosimallin niin tulee koko mallipolven osakirjo listattuna, joskus kaikki moottorivaihtoehdotkin siinä listalla vaikka olisi valittu tietty. Siihen on kuulemma tulossa parannusta. Joskus..

Ehkä valittaminen kannattaa tässäkin asiassa nopeuttavana tekijänä. Mieluummin silti tuolta ostaa kuin suoraan ulkomailta jossa ei työllistä kotimaassa sitäkään vähää.

https://beta.nettiauto.com/plymouth/special-deluxe/14120842