harkinnu jos ostais nocon gb40:n. Onko näistä kokemuksia?
Lainaus käyttäjältä: jariha - 10 syyskuu, 2023, 04:06harkinnu jos ostais nocon gb40:n. Onko näistä kokemuksia?
Käynnistimestä ei ole, mutta ko. merkin laturit on ainakin varsin pystyviä.
myöhässä vastaan mutta vastaan silti.. isompi, gb70 oli ittellä. erinomanen laite, paras mihin oon törmänny. hyvät piuhat ja leuat niiden pituuskin riitti hyvin 100ah akkuun.
eräs idiootti vaan lainasi sitä ilman lupaa ja rikkoi tarkotuksella sen poistamalla ne ylijännitesuojat ja käytti väärin eli upotti veteenkin (siinä on ip suojauksia mutta ei se vihaa kestä). se kun rikko sen kostoksi exälleen. luuli että se on sen ni rikkoi, mut olikin mun..
eli li ion akut sisällä turposivat väärinkäytön takia. niitä ei myydä varaosina. eikä ottaneet takasin korjaukseen kun takuu jo ummessa.
starttaili isommatkin vanhat dieselit oireitta.. eli mun w124 mersun 3litrasen jopa ilman auton omaa akkua siis. tuli kokeiltua sitä siihenkin. jenkki 6.2 dieselikin lähti käyntiin sillä. oma cutlassi 5.7 bensa ja useat pikkubensa autot myös. koko kun oli tarpeeksi iso. jos ei ole isoja koneita ja dieseleitä jne startattavaksi se gb40 kai riittäneee kyllä hyvin. mutta muuten kehottasin ottaan tuon isomman gb70 jos tarvetta on. ylikokoinen aina parempi idea.
nyt ittellä on pienempi kiinalainen Imazing IM29 kun ei ollu varaa ostaa gb70 uudestaan.. tuokin riittäny bensakoneille 360 ja 350cid ja pienemmille japsi ja euro koneille (tänään viimeksi 1.8litranen jonka akku täysin nollassa startattiin sillä, siitä tapauksesta tulee uusi topic kohta.) mersun täysin tyhjää akkua en ole kokeillut.. sellanen joka vielä yritti inahtaa ekalla kerralla kun avaimesta käänsi lähti vielä käyntiin.. toisella tai kolmannella yrityksellä.
Hyvin pelittää toi motonetin halpis alle satasen vehjekkin. Dieseli lähtee hyvin pyörimään. Willen prkinskin lähti hyvin käyntiin. Tietysti oli lohkolämppärissä. Tuskin kestää pitempää hehkutusta. Hintansa väärtti...