Lainaus käyttäjältä: jariha - 24 marraskuu, 2020, 12:03mitä helaa tarkoitat? en löydä tuolta aeron sivuilta settiä missä pultti mukana? tosin ehjä se oli kun oli eilen irti...

https://www.skandix.de/en/installationpictures/Volvo-700-900/suspension/808/2000036/
 57 loppunen, noilla numeroilla aerostakin. Se setti sitten lobbu mutta jos pultti ol niin sama irtopuslat ostaa

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 marraskuu, 2020, 12:34https://www.skandix.de/en/installationpictures/Volvo-700-900/suspension/808/2000036/
 57 loppunen, noilla numeroilla aerostakin. Se setti sitten lobbu mutta jos pultti ol niin sama irtopuslat ostaa

joo noikin helat vaihdoin eilen...

meillähä 940 ollut sellanen härö alusta asti, että akka hälyttänyt meitsin muutaman kerran paikalle, ku ei lähe käymään, sittekku oon menny pelipaikalle niin laakista tulille.

nyt se teki sen mulle,
vähä hörähtää ja meinaa käynnistyä parilla kolmella ekalla yrityksellä, mut sammuu heti ku koskee kaasupolkimeen, sitten ei tapahdu enää  mitn. vaikka kuinka sahais.

akkakin tuollaisen ilmiön muisti heti ku sanoin mitä se mulle teki, mut ei kertaakaan oo osannut antaa mitään vinkkiä ku oon koittanut kysyä oireista.

tuumailin, että taitaapi bensapaine uupua, ainakaan ei hurahtanut, sen verta koitti käynnistyä mitä linjoissa oli painetta jälellä.

on se tuon kerran itellekin tehenyt, mutta sillon oli niin kova liikenteen pauhu siinä, ettei ollut toivookaan kuulla mitään tollasia ääniä, tai siis niiden puutetta.

sitte se kumminki virkoo itekseen hetken päästä

onks kellään kaavioita tuohon, tai tietoa tyyppiviasta?

toisaalta vois vaikka viritellä hyppärinkin varalle, että voi aina kurvailla kotio, tai pajalle,
 ku ohan enimmäkseen toimivasta virtapiiristä vähä köppänen homma koittaa kaivaa vika esille sillonku se ei oo päällä.

bensapumpun rele, bensapumppu. Tankissa voi olla siirtopumppukin (auton pohjassa kovan paineen pumppu) mutta sen hajoamimen aiheuttaa vaan pitkää kylmästarttia.



Pääpumppu jos hajoaa ei hyppäri auta

Polttoaine järjestelmän rele oireili mulla tuolleen kasipätkässä, sekä V70:ssä. Joskus sammui jo kesken ajonkin, lähti aina käyntiin jos ei heti, niin parin (virtalukon)naksuttelun jälkeen. Sitten uusin sen, ei hermo enää kestänyt.

Siitä vinokoneen polttoainejärjestelmän ongelmiin 

loppuviimeks vielä aika yksinkertasia vehkeitä sittekku o kaaviot, kärryillä tarkasta komponenttien sijottelusta, meibi johtoreiteistäkin, yleismittari käessä ja verstaan ulko-ovi tiukasti lukossa.

pitääsköhän se nyt tulkita tyyppiviaksi kun rele mainittu  kaks kertaa,

muttei vielä sen sijaintia

Lainaus käyttäjältä: DX - 25 marraskuu, 2020, 01:24loppuviimeks vielä aika yksinkertasia vehkeitä sittekku o kaaviot, kärryillä tarkasta komponenttien sijottelusta, meibi johtoreiteistäkin, yleismittari käessä ja verstaan ulko-ovi tiukasti lukossa.

pitääsköhän se nyt tulkita tyyppiviaksi kun rele mainittu  kaks kertaa,

muttei vielä sen sijaintia

noin karpovkin sanoi ennen ensimmäistä TBI:tään.

tbi nyt on erittäin yksinkertanen vehes, mutta ei sekään välttämättä halvimmilla mahdollisilla viallisilla osilla korjaannu,
ku ei niisä antureissa oo toisinaan  ku kuoret.

sinua on varoitettu, kohta kaasaroidaan siinäkin osoitteessa.

kiitos myötätunnosta, silti mieluummin ottasin vastaan ryskän sähkökaavion

Rele on tuhkakupin alla mutta ensin näkyy sulakkeet. Eli radion alla oleva säilytyslokero kun irtoaa kahdella ruuvilla mitkä tupakansytyttimen ympärillä kun sytyttimen ympärysmuovin irrottaa.


https://www.jagrullar.se/forum/images/faq/manualer/relaplacering.jpg


rele E. On valkoisena ja vihreänä vaihtoehtona.

oonkohan ihan mehtään menossa jos oletan että kaikissa 740 volvoissa pitäis olla keskuslukko? mistäköhän ehtis vikaa kun se ei toimi? on vaan niin v-mäinen aukoa lukot kun pitää ovi aukaista sisäpuolelta kahvasta...

Lainaus käyttäjältä: jariha - 25 marraskuu, 2020, 06:20oonkohan ihan mehtään menossa jos oletan että kaikissa 740 volvoissa pitäis olla keskuslukko? mistäköhän ehtis vikaa kun se ei toimi? on vaan niin v-mäinen aukoa lukot kun pitää ovi aukaista sisäpuolelta kahvasta...

ei kaikissa oo jos reeken mallli. Kuskin ovestahan se toimii jos toimii eli aukase ovipahvi ja kato ensin onko siellä moottoria keskuslukolle, lukkopesän lähellä. Pahvihan irtoo  kun alhaalta ne muoviklipsut kääntää ja vetää alaspäin, kaiutinritilä irti, oven avauskahvan kehys ja siitä muoviruuvin kääntö + oven päätyvalon punainen linssi irti.

Nii tuo  940 mikä ei lähde käymään ni ihan ekana vaihtaisin sen releen sieltä hanttarin lokasuojasta mikä pätkii suuttimien virtoja hajotessaan tms.
Monesti ne lähtee hinaamalla käyntiin muttei starttaamalla sit ku rele temppuilee