Lainaus käyttäjältä: sössö - 26 marraskuu, 2020, 18:14onkohan ton ikäsissä jo rohs tinaa, niiden kanssa ainakin joskus oli kauheita ongelmia, juotokset lähti irti semmosena kokonaisena klömppinä.

Kai se jotain paskaa on kun näitä relevikoja on paljon. Jännä silti kun oon yleisessä uskossa, että ei ton ikästen vaiva vielä ois. Moni rele silti joku volvon oma ja oudolla nastotuksella

2015 tehty rele on melkeen väistämättä jo paskatinaa,
 kaimaar ne orkkikset ja vanha orkkisvarasto vielä kesti ihan hyvin.

tai emminä tiiä kuinka aikasin euroopassa tai volvolla jo alettiin  autotehtaissa spedeileen juotostinojen kanssa, testashan ne vesivärejäkin jo 80-luvun alussa ja ne yksilöt kesi ja mätäni käsiin.

mut eritahtinen  lämpöliikehän sen tinan ratkoo, eli kyseessä periaattees releen rakenteellinen ongelma ku se pääsee sitä koskettimen muovijalkaa/piirilevyy vasten kiskoon ja väsyttään sitä juotosta, lyijyllinen tina kestäis rääkkiä vähän paremmin.

huutista professional parts of sweden releille mielummin 35v rele paikoilleen. mulla motonetin tarvike rele kuumeni ihan simona

mulla 850 joskus hirtti suutinrele koskettimet kiinni ja pikkasen kävi jälkikäyntiä kun sammutti vitoskoneen

Lainaus käyttäjältä: DX - 26 marraskuu, 2020, 19:07o varmaan ja ihan kurapaskaa tinaahan nää nykyset o,  joko irtoo tai murtuu,
no onneks nippanappa ensin ehdittiin kehittään toimiva kierrätysjärjestelmä  ennenku hyvät kiellettiin, saatiin taas hitolleen turhaa työtä aivan haaskuun.

perinteisellä lyijytinalla korjasin, olis tietty voinut kylvettää  joka liitoksen, mutten jaksanut ku oli 25 watin pikkukolvi jollaan 1,5mm kärjellä juotinasemassa kiinni ja vähä hidas sillä releiden nastoja lämmittää.

oliko vaikeeta sulattaa? Noissa jossain vsnhoissa rohs kötöstyksissä se rohs mömmö ei edes meinaa sulaa mitenkään ja komponentitkin kärsii kun kaikki on ihan punasena ku ei vaan sula. Sitte vähitellen kun siihen sai lyijyä seostettua se rupes sulaan.

kyl se ihan normaalisti suli, ainoo hidastelija siinä oli toi piskunen kolvi,
kads ku kampaliittimiä sillä yhtenä päivänä juottelin, niin se kärki todellakin on pieni.

wellerin normi kolvipäähän on tuplaten järeempi ja siihe ku laittaa noukaks kunnon lekan, niin melkeen jo juottelee tartin nastojakin,
paitti että niihin kyl tarttee tohon

Just tuli rockautosta uus lämppärin kenno 940. Saas nähdä onko yhtään parempi kuin noi muovipäätyiset hellat ym.
Noilla muovipäätyisillä saanut jo itsekkin liian monta 940 tehtyä kylmiksi.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 27 marraskuu, 2020, 14:26Just tuli rockautosta uus lämppärin kenno 940. Saas nähdä onko yhtään parempi kuin noi muovipäätyiset hellat ym.
Noilla muovipäätyisillä saanut jo itsekkin liian monta 940 tehtyä kylmiksi.

minkä merkkisen otit?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 marraskuu, 2020, 15:17minkä merkkisen otit?

Mikä Meksikossa tehty tuo nyt oli. Ei siellä ollut kuin yhtä vaihtoehtoa.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 27 marraskuu, 2020, 18:54Mikä Meksikossa tehty tuo nyt oli. Ei siellä ollut kuin yhtä vaihtoehtoa.

tjaa mä katoin että ois ollu viis kuus ja metallipäätysiä useita vai onko ilmastointiversioissa tms erilainen?

hämärä muistikuva että olisi, kuten että 940 olisi muutenkin ollu jotenkin hankalampi kennojen kanssa siten että vaihtoehtoja on monia.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 28 marraskuu, 2020, 05:00hämärä muistikuva että olisi, kuten että 940 olisi muutenkin ollu jotenkin hankalampi kennojen kanssa siten että vaihtoehtoja on monia.

näköjään on ac ja ei ac malli

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 marraskuu, 2020, 09:01näköjään on ac ja ei ac malli

Ja jos on se ei ac malli mikä on ns. ilmastoinnin esivalmiudella, niin menee ilmastoidun mallin kenno. niinku tohon omaankin.

Hyvän oloinen kenno on, tiheempi kyllä kun orkkis, puhallusteho hieman kärsii, mutta puhaltaa kuumaa.
tämän tilasin. UAC HT2093C
toi spectra premium on volvofoorumin mukaan myös hyvä.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 28 marraskuu, 2020, 11:31Ja jos on se ei ac malli mikä on ns. ilmastoinnin esivalmiudella, niin menee ilmastoidun mallin kenno. niinku tohon omaankin.

Hyvän oloinen kenno on, tiheempi kyllä kun orkkis, puhallusteho hieman kärsii, mutta puhaltaa kuumaa.
tämän tilasin. UAC HT2093C
toi spectra premium on volvofoorumin mukaan myös hyvä.

No perkelees hyvä tietää!





Mun pitäs noita puhallusasentoja ja alipainekelloja vielä tutkia mutta ei oikeen selvää vastausta oo missään.



Puhallusasennot toimii kaikki vaan keskeltä ei tuu kunnon lämmintä jos ei ole täysin kuumalla säädin ja välillä tuntuu kaasuttaessa kuumenevan lisää. Alipainevuodolle haisee vaan yleens kai pitäs hävitä suunnat tai tulla jokasesta viileetä

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 marraskuu, 2020, 11:46No perkelees hyvä tietää!





Mun pitäs noita puhallusasentoja ja alipainekelloja vielä tutkia mutta ei oikeen selvää vastausta oo missään.



Puhallusasennot toimii kaikki vaan keskeltä ei tuu kunnon lämmintä jos ei ole täysin kuumalla säädin ja välillä tuntuu kaasuttaessa kuumenevan lisää. Alipainevuodolle haisee vaan yleens kai pitäs hävitä suunnat tai tulla jokasesta viileetä

Ei niille keskisuuttimille ole mun mielestä erillistä ohjausta. Jos ei alipainetta, niin puhallus siirtyi vissiin kokonaan jalkoihin. Mullakin toi toinen vuotaa jostain, jos ajaa pidempään ahtopaineen puolella, niin puhallus muuttuu.

Jos en väärin muista, niin ne keski ja sivusuuttimet on samaa kanavaa. Piru, kun oisit eilen sanonut kun toi oli levällään, ni oisin voinut katsoa.