Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 14 maaliskuu, 2021, 18:50940 on vaan mikrokytkimet siellä mitkä tunnistaa läppä kiinni ja läppä täysin auki asennot.

eli ääretön tyhjäkäynnillä toinen ja toinen täyskaasulla?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 14 maaliskuu, 2021, 20:24eli ääretön tyhjäkäynnillä toinen ja toinen täyskaasulla?

Jep. tai siis molemmat äärettömiä puolikaasulla. Toinen kytkee tyhjäkäynnillä, toinen täyskaasulla .
Turbomallissa ei ole kuin tyhjäkäynti mikrokytkin, mutta sulla tais olla vapari.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 14 maaliskuu, 2021, 22:59Jep. tai siis molemmat äärettömiä puolikaasulla. Toinen kytkee tyhjäkäynnillä, toinen täyskaasulla .
Turbomallissa ei ole kuin tyhjäkäynti mikrokytkin, mutta sulla tais olla vapari.

eli puolkaasulla ääretön niin on kunnossa

jos se naksuu niin se on yleensä kunnossa.

Täyskaasulla ei naksahda. Pitää mittailla vielä

mp siitä että nykiminen tapahtuu etenkin seosmittarin näyttässä 16.5-17.5 AFR. Eli laihalla käy. Periaatteessahan sylinterikannen vaihdon myötä, kun palotila on aavistuksen isompi niin tartteis enenmän bensaa.. ? Tietty nuo yli 40v vanhat ruiskulaitteet toimii vähän miten sattuu. Ohjauspainetta siis pitäisi saada pintakaasulla pudotettua, että määräjakajan lautanen pääsisi vähän ylemmäksi ja täten rikastettua seosta.

-> Mitä yleensä laajakaistat näyttää maantienopeuksissa?

edit: ennen kannen vaihtoa AFR pyöri 15-16 paikkeilla

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 maaliskuu, 2021, 11:49Täyskaasulla ei naksahda. Pitää mittailla vielä

Jos se luulee että on kokoajan täyskaasulla(mikrokytkin olis kiinni asennossa jumissa), niin ei lie lamdaohjaus käytössä. Vois selittää kulutuksen.

unohdin muuten kirjotella että mullakaan ei naksahtanut täyskaasulla mutta tyhjäkäynnin tuntumassa naksui kun kävin kokeilemassa samalla kun kuivatin autoja. Onko siis varma että se kuuluu "kertoa" myös täyskaasuasento?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 17 maaliskuu, 2021, 21:38unohdin muuten kirjotella että mullakaan ei naksahtanut täyskaasulla mutta tyhjäkäynnin tuntumassa naksui kun kävin kokeilemassa samalla kun kuivatin autoja. Onko siis varma että se kuuluu "kertoa" myös täyskaasuasento?

Vaparissa käsittääkseni kuuluu.

no se on sitte yks vikaehdokas, mullakin oli kulutus tosta muistaakseni koholla.

Karpovi ottakoon irti ja raportoikoon foorumille miten sen katkasijan siellä kuuluu toimia. tähän semmonen nörttihymiö

moi! mulla ei oo kaasuläpässä mitään anturia??

Lainaus käyttäjältä: 2885 - 17 maaliskuu, 2021, 21:53moi! mulla ei oo kaasuläpässä mitään anturia??

ei nää vastaukset ollu sulle, nää oli tolle karpoville mikä hikoilee kun volvo vie amerikanauton verran pensaa satkulla.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 17 maaliskuu, 2021, 21:38unohdin muuten kirjotella että mullakaan ei naksahtanut täyskaasulla mutta tyhjäkäynnin tuntumassa naksui kun kävin kokeilemassa samalla kun kuivatin autoja. Onko siis varma että se kuuluu "kertoa" myös täyskaasuasento?

Kaivelin tuolta romuista yhen tommosen. Ei sekään näköjään täyskaasulla naksahda, mutta kytkee silti oikein.

Keskinastasta kun mittaa viereisiin, niin helppo testata pelaako.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 17 maaliskuu, 2021, 21:56ei nää vastaukset ollu sulle, nää oli tolle karpoville mikä hikoilee kun volvo vie amerikanauton verran pensaa satkulla.

no joo tajusin, kunhan vaan heitin kyllähän kunnon auto vie yli kympin!!

-> Vai milläs autolla Karpov ajelee?

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 17 maaliskuu, 2021, 21:36Jos se luulee että on kokoajan täyskaasulla(mikrokytkin olis kiinni asennossa jumissa), niin ei lie lamdaohjaus käytössä. Vois selittää kulutuksen.

olis liian helppo vika



Huoltokirjan mukaan 70tkm sitten vaihdettu mutta ei kerro onko uuteen vai käytettyyn