Laitan tähän projektikuvia mun Jeepster rempasta. Valmishan se ei vielä ole, joten projekteihin kuuluu hyvinkin.
Kaikki alkoi Rahkosen laanin kuvista Eskon kuoleman jälkeen. Niissä vilahteli mystinen Willys.
Kun sitten siitä ei näkynyt kuvissa mitään, niin tuumasin, että uudempikin Jeepster käy. Soittelin Tarmo Rahkoselle ja sovvittiin päivä, jolloin Ämmälässä ollaan vastassa. Kun sitten tulin paikalle ja Tarmo avasi rautaportin, niin melkein heti näkyi uudemman Jeepsterin nokka ja .... simsalabim.... tämän vanhemman perä!!!
Porhalsin heti kaarojen tykö ja sanoin Tarmolle suoraan, ettei nyt oikein se sovittu kaupan kohde kiinnosta lainkaan, kun tuo toinen tuossa vieressä on olemassa, kaikesta huolimatta.
Pari viikkoa myöhemmin saavuin paikalle kaverini Japen kanssa Hiase-traileri yhdistelmän kanssa. Hakureissu tuotti tulosta. Tarmo kysyi legendaarisella lauseella.-Oletkos ihan varma, että sä haluat ostaa sen?
Auton kunto oli nimittäin aika kauhea...
No tässä se on kotipihassa pitkän päivän päätteeksi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj1.jpg)
Eka homma tuossa oli katon alas lasku. Nivelet oli hieman ruosteessa ja puut lahoja. Muutaman päivän liotus ja pakkausteipilla puiden vahvistusta. KAtto pikkuhiljaa liikkelle.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj5.jpg)
Muutaman viikon päästä otin kinnerin talliin. Tässä vaiheessa olen jo saanut hommattua Willys Wagonin etupenkitkin Hepen varastosta. Ostaessa oli paikoillaan joku Ameriikan Pick Upin etuistuin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj8.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj9.jpg)
Lattia on aika lohduttoman oloinen. Tuosta tuli jo revittyä pois niitattuja kattopellin paloja ja jonkun öljyfirman peltimainos.
Lattian keskellä on ruma aukko. Siitä on mennyt Ameriikan Joe läpi kirveen kanssa niin kuin tulipellistäkin. Myöhempi tutkimus paljasti, että runkopalkistakin puuttuu palane. Syyksi paljastui rankka tapa irrottaa kone ja loota pois. Tässä on ollut tekniikka parasta mitä Willys tarjoso 1950. Nimittäin sekaventtiili kuutonen ja loikkarilaatikko. Loikkarin solenoidi on aika iso ja runkopalkin vahvikkeen takana. No kahta ruuvia ja yhtä piuhaa ei ollut helppo irrottaa, joten kirves ja hitsipilli töihin. Johan mosa irtos... Jälki sen mukaista...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj10.jpg)
Aika hyvin jalkatilat on pazgana
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj11.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj12.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj13.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj14.jpg)
Tästä on kiva jatkaa isoilla palasilla...
Tää on komee prkl!! Persottas kyllä tommonen(kin) joskus saaha.. ;D
Tääkin menee kyllä seurantaan ehottomasti.. :)
Tähän laittelen sitä mukaa kuvia kun ehdin ja sitten tekstejä taydentelen sitä mukaa, kun vain muista wanhoja asioita.
Tohon tuli eka paikka.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj15.jpg)
Ei tullut ihan yhdestä palasta, mutta melkein.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj16.jpg)
Työkaluja piti tehdä kaikenlaisiin upotuksen tekoihin ja muihin. Tässä vaiheessa projektia mulla ei ollut sikkikonetta, ei kutistaja venyttäjää, eikä englannin pyörää... Pian sitten oli. Sattuneesta syystä.
Tämmöisellä sai hevosenkengän muotoiset jutut yläreunaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj17.jpg)
Ja tällä värkillä tein noihin lattiapelteihin kiinnityskohdan upotukset.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj18.jpg)
Siis nuo pyöreät mitä näkyy kuvassa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj19.jpg)
Ja kun tarpeeksi kikkaili, oli lattioihin tarpeelliset pellit melko valmiina.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj20.jpg)
No ei pelkästään lattia ollut basana. Kaikki mikä oli auton alaosissa, piti pellittää (ja vähän ylempääkin)
Tässä värkit ovitolpan alaosan tekoon.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj21.jpg)
Ja aihio, minkä tein...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj22.jpg)
Pikku paloja menossa paikoileen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj23.jpg)
Lattiapalkit olivat aika heikot...kaikki. Tässä ekat.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj24.jpg)
Tässä korjattuina.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj28.jpg)
Helmojen etupäät, joihin tulee lattiaa kiinni...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj25.jpg)
Niinku näi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj30.jpg)
tai näi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj31.jpg)
Mutta, mutta... työjärjestys vaatii muuta. Pitää aloittaa takaa päin...
elikkäs tästä. Kotelot pois.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj33.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj34.jpg)
Tämmöisillä aletaan harsimaan koppaa kasaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj36.jpg)
Tulee niin ku tähä näi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj37.jpg)
Vaan kun puuttuu kiinnityskohtia ja toiselta puolelta kori ja runkokin on irti...
Eli tästä on pettänyt jokin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj38.jpg)
uusiks vaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj39.jpg)
Palikoita
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj40.jpg)
tähän
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj41.jpg)
Suikero on valmis.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj42.jpg)
JA tulee kiinni uuteen palaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj43.jpg)
Toisella puolella oli vieläpä lokarissakin reikä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj45.jpg)
Mutta onnistui se tuohonkin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj47.jpg)
Paikan mitoitusta nniiden äskeiten väliin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj48.jpg)
Wanaha poijes...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj49.jpg)
Uutta tilalle...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj50.jpg)
Etupää näytti tältä pienen avarruksen jälkeen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj51.jpg)
Huono kohta pois ja .... oho puuttuukin koko sisärakenne sieltä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj52.jpg)
Jo aiemmin tehty paikka kiinni tuonne, siitä on hyvä alkaa ja nyt saa kiinni tuon poikkipalkinkin.
https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj53.jpg
Nyt alkaa tapahtuun. Koria on pitänyt tukea, ettei nitkahda. Peltiä on tosi vähän jäljellä kun leikkelin lattiaa pois uuden tieltä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj55.jpg)
sisähelma syntyy pellistä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj56.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj58.jpg)
Ihan niin kuin lattioiden alta paljastuneet muut huonot palkitkin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj57.jpg)
JA yhdessä ne menivät paikoilleen näin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj59.jpg)
Siihen voi sitten kasata ruuveilla lattia pellit malliksi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj60.jpg)
Aikalaila sai sovitella ja hieroa tätä tienoota.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj61.jpg)
Kuskinpuolen korjaussarja
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj63.jpg)
Wanhaa päätin säästää tämän kyhmyn. Pikkuinen putsaus ja kunnostushomma siinä oli.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj62.jpg)
Aika toivottoman näköistä se oli kuskinkin puolella.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj65.jpg)
Tämmöistä tulee...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj66.jpg)
On se seppä, ei voi kuin ihailla!!
Huima seppä!
Ei helevetti! :o
Vetää taas hiljaseksi! Voi kun oiski tuommosia peltisepäntaitoja..
Jos kärsii kysyä, kuinka sitä paljon pitää vääntää peltiä muotoon että alkaa tuollai onnistuu? Toki meitä on jokainen erilainen ja osa jopa seppiä jo syntyessään.. ;D
Mukava katella tällästä dokumentointia, tuostaki saattaa jopa jotain ideaa jäädä päähän ku pelkästään kattelee kuvasarjaa tarkkaan.. :+1:
Juha on muistaakseni alan opettaja (älä Juha mua lyö maanrakoon jos muistan väärin, ei olis eka kerta)...
Juu, kässäope ollaan, mutta ei nykyään koulussa saada metallitöitä kauheasti tehtyä....
Eikä noi pellit mene aina ekalla kerralla. Harjoituspalikoita on tullut tehtyä aikalailla ja noiden tämän projektin aikana hommattujen peltivehkeiden kanssa on mennyt kanssa harjottelussa pelliä roskiin...
Kattellaas vanhoja kuvia taas...
Lattia lähti kuskin puoleltakin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj67.jpg)
Helma ja palkit meni aika helposti, olihan jo toinen kerta...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj68.jpg)
JA sitten alkaa olla lattia kuosissaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj70.jpg)
Rikki hakattu vaihdelaatikon koppa alkaa hahmottua.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj71.jpg)
Toinen puoli kans..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj72.jpg)
Mutta uutta tilalle, niin on paree...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj77.jpg)
Takapenkin alla oli kanssa pahaa peltiä. Sen leikkelin pois.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj73.jpg)
Tuolla jo kurkkii uutta...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj74.jpg)
Siihen sitten paikkapala.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj75.jpg)
Ja sama toiselle puolelle.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj76.jpg)
Ja sitten vielä keskellekin. Palasista tein nämä, kun loppui työkaluista ulottuvuus. Niin sikki koneesta ja kutistajastakin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj78.jpg)
Alapuolelta
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj80.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj81.jpg)
Ja päällipuoleta sama
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj82.jpg)
Tässä päättyi urakan yksi vaihe. Lisää oli tulossa ja paljon!
On kyllä komia jeeppi, kelpaisi. Hienosti pelti taipuu muotoonsa :+1:
Tämmöinen oli tuossa taannoin Ruåttissa myytävänä. Niitä on siellä jokunen tämä on Suamen ainoo...
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 07 helmikuu, 2020, 19:47Tämmöinen oli tuossa taannoin Ruåttissa myytävänä. Niitä on siellä jokunen tämä on Suamen ainoo...
Jaa, tuttavalla on täällä Jeepsteri,ollu kymmeniä vuosia... mun mielestä se on samanmoinen, tai sit ei.. taitaa olla wagooni... tms
Nuo Willys Wagonit on koriltaan eri autoja. Samat nokkapellit näissä on ja pick upissa on samat takalokarit.
Uudempia Jeepstereitä on muutama ja sitten viimeistä Jeepster Commandoa kanssa.
Jeepster on monessa suhteessa outo lintu, esim kun alunperin sitä tehtiin 48-50, niin sitten 16 vuotta myöhemmin se otetaan uudelleen tuotantoon, hieman muutettuna ja nelivetoisena Jeepsterinä...
Tämän helmat olivat aivan kauheaassa kunnossa. Ruostetta, pakkelia ja verkkoa sekä lytyssä tietysti...
Kuskin puolelta rapsuttelin irti ylimääräisiä...
Siis tämän...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj84.jpg)
Tästä kohtaa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj83.jpg)
No toisella puolella ei ollut tuonkaan vertaa...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj85.jpg)
Ruosterippusia ja kantin pätkiä sekä pellin jämiä (ja tuo bodon pala) oli sen verran, että sain selville saumojen paikat helman kaaren, alakantin muodon, lokarin alaosan upotuksen mallin ja muuta sen semmoista. Pahville kopion mallia ja muotoa, että sai oikean ja vasemman puolen muotoja yhdistelemällä käsitykseen oikeasta mallista mittoineen. Ainoa mihin ei löytynyt mallia tai mitään oli tuo korin etummaisen alakulman tienoo. Kumpikin puoli puuttui kokonaan. Siihen löysin netistä yhden ainoan kuvan avuksi...
Tästä se alkoi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj86.jpg)
Ulkopinta tehty. ja sovituksessa...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj87.jpg)
Helmaa on myös sisäpuolella... ollut siis joskus...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj88.jpg)
Nyt on otettu huonot pois.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj89.jpg)
Tuommoiset palat tarvittiin siis. Samalla vaivalla syntyi oikea ja vasen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj95.jpg)
Pala paikoillaan. Tulevia hitsauksia haittaa se, että alunperin on ulkopellit hitsatu pisteillä sisäpuolelta ja sitten laitettu sisähelman osat paikoilleen. Viimeiselle hitsille (etukulmalle) on tehty hitsausluukku palkkiin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj91.jpg)
Samalle kohtaa, mutta sisälle tulee tämmöistä. Mallina alkuperäinen palikka.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj92.jpg)
siis näin... Palkin yläosana olemisen lisäksi se jäykistää kylkipellin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj93.jpg)
Helman keskiosa irroitettuna ja uusia osia sisällä jo...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj100.jpg)
Uudet palikat aikalailla valmiina. Näitä olisi saanut ameriikan kauppiailta, mutta kuvia kun tutki, niin ne olivat väärän malliset. Ne oli joka suuntaan suoria kantattuja paloja. Oikeasti näissä ei ole yhtään suoraa reunaa. Ne ovat taipuneet joka suuntaan, hienoa!
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj99.jpg)
Näin ne menee paikoilleen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj101.jpg)
Valmiina
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj103.jpg)
Hiphei...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj104.jpg)
Toiselle puolelle sama käsittely.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj105.jpg)
Kaikki samoin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj106.jpg)
No ihan samalla lailla.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj108.jpg)
Ja sama hiphei tälläkin puolella...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj110.jpg)
Suraava paikka olikin hieman isompi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj98.jpg)
Samasta pellistä syntyi oikea ja vasen etukulma. Oikea aika paljon pienempi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj111.jpg)
Siis näin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj112.jpg)
OI joi
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj114.jpg)
Oikoa piti...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj116.jpg)
Lokari kiinni ja sovittelemaan
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj119.jpg)
Ja sovittelu jatkuu...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj120.jpg)
Sovitusta kolarijälkeen...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj121.jpg)
Kuvakin sen kertoo:OK!
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj123.jpg)
Tästä tulee se kokonaan kadonnut pala etukulmaa
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj124.jpg)
Malli ja valmis kulmaosa. Kuva josta otin mallia oli tietysti toisen puolen...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj129.jpg)
Oikea puoli olikin helpompi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj125.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj126.jpg)
Sovittaa sitäkin piti lokarin kanssa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj131.jpg)
Ja nyt meni helpoksi, kun mallina oli saman puolen kuva...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj128.jpg)
hieman poseerausta
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj133.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj132.jpg)
:o
On tuossa ollu kyllä jeesusvittumikähomma.
Hattua,
Taustalla hieno konepelti L88 pahkalla. Tuon viereisen Americaanon?
Se on tästä mun 65 American Hardtopista... Tämä on kuva tuolta Mobiliasta, missä se on ollut vuoden näytillä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Hardtop/IMG_4327.jpg)
Sitten oli aika ottaa koppa pois rungolta. Hieman piti laittaa rautaa, ettei vinksahda. Kehikkoa kun tein, niin laitoin vanttiruuveja, että voi säätää jos on korissa heittoa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj141.jpg)
No niin, koppa irtos
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj142.jpg)
Tämmöinen on sitten Jeepsterin runko.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj143.jpg)
Ja pohja näyttää nyt tältä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj144.jpg)
Ja grillissä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj145_(1).jpg)
Sitten hieman zuumailua...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj148.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj149.jpg)
Tässä oli paikka, mistä oli kirveellä hakattu pala pois. Hieman sitä jo siistin ja alaosaan tuli jo lattiahommassa uutta peltiä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj150.jpg)
Paikka hahmottuu..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj151.jpg)
Puhallushommaa tuli tehtyä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj152.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj154.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj155.jpg)
Nyt alkaa malli oll selvillä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj156.jpg)
Viat korjattu ja kitattu ja maalattu ja listankiinnikkeet tilattu Tepolta ja asennettu.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj157.jpg)
Maalia pintaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj159.jpg)
Ja tähän kanssa...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj160.jpg)
Kittiä jiiriin
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj161.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj162.jpg)
Hitsausta
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj165.jpg)
Ja lisää hitsausta
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj166.jpg)
Maalia kitin jälkeen..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj168.jpg)
...lisää maalia.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj169.jpg)
Molemmin puolin tietty..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj170.jpg)
Kirvesmiehen työmaa taputeltu nippuun ja maalattu. Täällä alueella on maalia ensimmäistä kertaa ikinä..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj171.jpg)
Takanakin tuli kaikki saumat tehtyä, kun auton sai grilliin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj172.jpg)
Seuraavana olikin edessä takapään ruosteviat, joita olikin ihna riittävasti.
Esko kattelee pilven reunalta työn edistymistä, hän ei ole turhaan tätäkään taltioinut. :)
Näinkin kesällä Mobiliassa tuon Americanin, kyllä siellä kelpaa auton olla säilytyksessä
Vetää kyllä hiljaiseksi! Ja eihän niitä valmiita sopimattomia apeltejä kannata ostaa, kun kerta niiden tekeminenkin onnistuu, saa vielä oikealaiset ja istuvuus on luokkaa 10.
Noiden surkeiden ameriiikan kynnyspeltien strategiakin selkis aikoinaan muiden projekteja kattellessa. Ja tuo Jeepsterman-firmakin entisöi noilla palikoilla kans. Nimittäin nuo alkuperäiset kyljen, helman ja etulokarin peltien saumat pykältää parhaimmillaan noin 3mm... Mutta ameriika poijjaat laittaa kaikki suorasta vetää ainakin sentin bondoa päälle ja hioo koko hoidon siistiksi ja hinkkaavat nuo "saumat" näkyviin pakkelista... Minä en.
Nyt noissa saumoissa on alkuperäinen pykällys, vaikka kuinka joitakin se voi sylettää... SANO.
Aikaisemmin tuli pulattua vw kuplien kanssa, vaikka kaikenmaailman pellit sai ostettua kaupasta niin kyllä se istuvuus oli päin vittua, lähes tulkoon kaikilla valmistajilla... Aina sai olla veistelemässä ja vääntämässä sopivaan muotoon.
Kirveellä poistettu?? :o
Juu, tuo lattia ja tulipelti on hakattu aikoinaan kirveellä, että on saatu tilaa lootan tieltä. Ja tuo runkoristikko on polttoleikkurilla silvottu.
Mutta ennen kuin pääsin rungon kimppuun oli takaosan suursavotta tiedossa.
Tämmöstä oli alussa... seitin ohutta harsoa jälellä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj173.jpg)
Jotta koppa ei nitkahda, piti laitella poisotetupalikat takaisin.
Pyöränkoteloa korjataan..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj174.jpg)
Sovitellaan
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj175.jpg)
Vahvikepalat laitettu..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj177.jpg)
Kulmapalat työn alla...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj178.jpg)
Valmiit palat
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj179.jpg)
Hitsattu ja maalattu
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj180.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj183.jpg)
Ulkopuoletkin korjasin ja maalasin. Tässä autossa on ollut halvat suojapellit kaaren reunassa, siksi reikiä. Olisi ollut hienoa, jos tässä olisi ollut ne alumiiniset astinlaudat, jotka on melkein kaikissa otettu lisävarusteeksi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj184.jpg)
Tämmöset
(https://photos.classiccars.com/cc-temp/listing/130/1929/18790543-1948-willys-jeepster-srcset-xxl.jpg)
Tuolta alta kun puhaltelin hiekalla ruosteita pois, niin noiden ilmiselvien mätäkohtien lisäksi paljastui, että paljon muutakin oli pilalla. Vain tuo keskiosa oli ehjää.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj186.jpg)
KAikkialla ruostetta...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj187.jpg)
Pensan täyttöputken suojakotelokin oli sökö ja hieman meni huonoon kuntoon irrotushommassa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj188.jpg)
Edellinen kohta ulkopuolelta...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj189.jpg)
Tän verran piti poistaa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj192.jpg)
Uusi pala syntyi kanttaamalla ja mankeloimalla
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj190.jpg)
Noin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj193.jpg)
Haaveena oli yhdestä palasta tehty kotelo...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj195.jpg)
Ja haaveeks jäi...
Nimittäin paloista sen tein kuitenkin..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj198.jpg)
Ja sille tuli kohta valmiiksi
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj201.jpg)
Ja osa paikoilleen..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj203.jpg)
Alapuolelta tässäkin on ihmeellinen monimutkainen ranenne, niin kuin monessa muusakin kohdassa. Outoa...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj204.jpg)
Välipala paikolleen...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj205.jpg)
Palkin pala kanssa...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj206.jpg)
Ulkopellistä ei ehjää kohtaa ojan puolelta löydy... Kulmakin säkönä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj207.jpg)
Ja suorasta uutta... englannin pyörällä ja kutistajalla ja vasaralla ja ihan kaikilla laitteilla, mitä käteen sattui... reuna piti hitsata.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj208.jpg)
Sopii...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj209.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj218.jpg)
Tuo keskiosakin piti laittaa uusiksi, kun oli ihan haperoa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj213.jpg)
Tuosta taas tuli kulmapala pienen työstön jälkeen...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj219.jpg)
Sitten se "kurkistusluukku" tuli tehtyä. Tää on siis alkuperäinen pistehitsauslaitteen mentävä reikä, josta on ulkopellit hitsattu...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj223.jpg)
Takahelmakin oli jo työn alla.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj224.jpg)
Toinenkin puoli sai huomiota osakseen..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj227.jpg)
Tässä kulmassa olikin vain pieniä pistesyöpymiä, ihme juttu... Pari pikku paikkaa ja hitsiä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj229.jpg)
Sisäpuoli alkoi taas samalla tavalla.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj230.jpg)
Ja seuraavakin vaihe oli sama.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj231.jpg)
Sitten keskipala lopullisesti kiinni.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj233.jpg)
Ja ulkohelma samalla.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj234_(1).jpg)
Tässä oli takaosan savotta...
Takapään hitsaamisen jälkeen oli edessä pikku hommia..
Saumojen kittausta.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj235.jpg)
Muutaman puuttuvan pellin hitsausta.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj236.jpg)
Ennen kuin koppa maalataan,pitää hoitaa kanssa muutama pakollinen homma, ettei maalipinta mene pilalle.
Penkin rungot piti sovittaa. Ne tulee Wagonista. Siinähän kaatuu sekä oikea, että vasen selkänoja. Saan tuosta idean, että tähänhän täytyy tehdä katon sijasta Tonneau Cover- tyylinen kate. Siis ei alkuperäistä kattoa, ainakaan toistaiseksi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj238.jpg)
Sitten oli aika maalin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj241.jpg)
Massan myös... Tämmöinen tässä oli alunperinkin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj242.jpg)
Pohjaan sama käsittely.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj243.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj244.jpg)
Ja massa tännekin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj247.jpg)
Penkin kiinnikkeet unohtui tehdä... niihin löytyi malli intterin webbinetistä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj245.jpg)
Tämäkin näyttää ihan alkuperäiseltä... pitkästä aikaa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj248.jpg)
Sitten hommasin korimaalia mattana ja tempaisin sen tuohon koppaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj250.jpg)
Kojelautaankin tuli nyt mattapinta kiiltävän sijaan. Kiillotetaan sitten museokatsastukseen mennessä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj251.jpg)
Takalattia maalissa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj249.jpg)
Koppaankin vetelin maalia.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj255.jpg)
Penkit otin työn alle. Etupenkkien tila oli aika lohduton...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj257.jpg)
Takapenkistä oli jäljellä vain tuo selkänojan kaari ja kiinnityskorvakkeet lokareissa. Onneksi koska niiden mitoitus olisi ollut aika vaikea kuvista hahmottaa. Istuinosa puuttui ja siitä ei ollut edes netissä kuvia. Sain sitten aikoinaan yhdeltä Amerikan harrastajalta kuvia siitä. Hän oli ainoa, joka viitsi nostaa istuimen ylös autostaan ja kuvata sitä... Silloin huomasin peltitöiden aika tapahtuneen mokan... nimittäin kiinnityslenkki jäi tekemättä. No siitä ei ollut mitään jäljellä, ei edes painannetta pellissä, saati sitä hitsattua osaa... No uusia ratkaisuja tuli keksittyä, niinkuin tämä vaneripohja. Tämän mukaan tei istuimen, vaikka Volvon penkin rungosta olisi saanut aikalailla oikeanoloisen...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj258.jpg)
Päätin, ettei tähän "ratrod"-vaiheeseen tule alkuperäisiä heinätäytteisiä resoripenkkejä... Honda Preludesta teurastin tämmöiset osat.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj259.jpg)
Loput pehmusteista nappasin Astrasta ja Transitista... Sattui sopivasti kohdalle penkin raadot...
Tuleeko sulle koskaan epätoivoista tunnetta kun puhaltelet osia autosta ja löytyy todella pahoja ja laajoja ruostevaurioita?
Wau, komia tuli! :o :+1:
Onkos tää nyt missä ajassa tehty tähän vaiheeseen asti?
Noi peltityöt otti tasan 13 kk. Ja poikkeuksellisesti tein ne yhtä soittoa, vain jotkin muiden projektien pikkuhommia keskeytti sen.
Ja tuo, että nämä mun projektit on aikalailla surkean ja toivottoman välimailta, saa aikaan noita "luovia taukoja" eli raato alkaa ..tuttamaan niin, että siirtyy sivuun.
Gasser-projekti oli 13 vuotta sivussa ja Eagle Limited Wagon on ollut nyt sivussa ainakin 5 vuotta... ja moni muu on jäähyllä... Valmiita tulee aina silloin tällöin...
On kyllä niin hienoo tekemistä kaikki sun rojektit että itteeni ihan hävettää
Mut mukava näit o lukee ;D
Gasser on hyvä esimerkki toivottomasta lähtökohdasta...
Tän verran jäi kun leikkasi huonosta Americanista ruosteet pois, ei ihan kaikkia kuiteskaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Gasser/raceamer1.jpg)
Ja tähän asti jaksoin tehdä yhtä soittoa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Gasser/raceamer54.jpg)
Ja 2001-2002 ei kauheasti ollut Gasserit muodissa, joten aikalailla olin yksi ainakin Suomessa projektini kanssa. Nythän kaikilla pitää olla joku Gasseri tms...
Kun tuo koppa alkoi olla nipussa, niin laittelin siihen kiinni Ameriikasta Jeepstermanilta tulleita osia joitakin paketteja tuli Englannista Monty 2000 nimiseltä evilbay myyjältä. Englannin osat oli NOS-tavaraa ja Ameriikan ihmeet uustuotantoa. Englesmannin hinnat oli todella edullisia verrattuna USAan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj262.jpg)
Ohjauslaitteeseen uutta kamaa. Ikävä kyllä tuota ohjausakselia ei Jeepteriin saanut... tässä oli molemmista päistä kierteet huonot. Rattimuttetin kierre ja tuo matopyörän kierre.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj264.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj267.jpg)
Valmis, mutta hieman onneton ohjaussimpukka.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj269.jpg)
Hommasin Espoosta kasan Willys Wagonin Jeepsteriin sopivia osia. Tässä kunnostettu jarrusylkky.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj270.jpg)
Ja tässä on kuvassa Mynämäeltä kotoisin oleva Wagonin kaasupoljin vivustoineen sekä Esko Rahkosen aikanaan hommaama kuminen Boot.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj263.jpg)
Sitten oli aika aloittaa viivästynyt kolarikorjaus. Tällähän oli Ameriikassa ajettu jonkinmoinen kolari. Etukulma kuskin puolelta oli saanut aika tällin. Lokari oli vaihdettu ja koripelti oli hakattu miten kuten suoraksi, mutta vain näkyvät kohdat oli saanut huomiota. Pahin korjaamaton asia oli runkopalkki.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj271.jpg)
Että pääsi oikomaan ja kunnostamaan runkoa otin etupalkin pois. Palkki oli kiinni kahdella ruuvilla, kahdellatoista niitillä ja neljällä hitsillä, joista kaksi oli vielä kiinni hitsttujen korvakkeiden alla... Jessus... Korvakkeiden kohdalta rälläköin rungosta palat pois, että pääsi käsiksi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj272.jpg)
Tän verran oli runko nitkahtanut... 21mm...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj273.jpg)
Leikkasin mutkan pois...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj274.jpg)
hakkasin sen suoraksi ja hitsillä kiinni...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj275.jpg)
Eturipustukset oli aika heikossa kunnossa. Väljää ja sen semmoista.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj279.jpg)
Tässä jo menee NOS-osaa paikoilleen.
Tuo nivelpultti maksoi Jeep-osana muistaakseni 22 puntaa ja kulut kpl, niin Ameriikan uustuotanto-osa maksoi 200 taalaa ja kulut....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj282.jpg)
Kun mutka oli oikaistu ja pari kannakettakin laitettu paikoileen, irrotin pohjapellit palkeista. Hiekkapuhallus odottaa rungonetupäätä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj284.jpg)
Kun se oli tuossa kyljellään, löytyi lisää reikää rungosta. Hankalasti lehtijousen korvakkeen alla...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj285.jpg)
Ruostemaalit pintaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj286.jpg)
...ja pohjien tekoon.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj287.jpg)
Siis näiden....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj289.jpg)
Kasaus alkaa. Jousipakkaa täydensin ehjillä jousilla ja toisaalta jätin aika nipun lehtiä pois...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj291.jpg)
ja jatkuu...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj292.jpg)
Ja valmiin oloista. Taisin tuossa vaiheessa huomata, että toinen olka-asetelma on väljä...
Wanhaa osaa etsimään siis...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj293.jpg)
Jotta jousituksen korkeutta pääsi näkemään, niin laitoin AMC 360 mosan nokalle painoksi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj294.jpg)
Koppa pistetiin paikoilleen....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj297.jpg)
Tuuletusikkunan tilalle tein tuommoisen palikan..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj303.jpg)
Kone kuitenkin istutettiin kiinteillä jaloilla runkoon...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj304.jpg)
Avarrettu nokkapelti ja veneen skuupit sekä reikä peltiin... MItäs nyt?
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj306.jpg)
No Tampereen Hot Rod and Rock Show:hun tietysti!! Vuosi oli 2015.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj307.jpg)
Sitten kun tuolta sousta päästiin kotiin, alkoi hetimmiten alustan rakentelu.
Nakkasin kopan peräkärriin ja laitoin katokseen odottamaan parempia aikoja.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj311.jpg)
Tässä on se polttoleikattu kohta. Tuolla välissä on ollut alkuperäisen loikkarilootan solenoidi, joka on pienen spraymaalipurkin kokoinen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj_310.jpg)
Eka paikka tuli tuohon kohtaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj313.jpg)
Paikattuna.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj314.jpg)
Puuttuvan päällipalan tein raumalaisesta "laivaraudasta", jota jäi käsiin opiskeluaikana siellä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj316.jpg)
Sitten vielä tuommoinen pikkupaikka.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj317.jpg)
Ja taas puhallettiin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj318.jpg)
hitsattiin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj320.jpg)
Ja maalattiin..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj321.jpg)
Takajousen riipukkeet olivat vuosien varrella syöpyneet, joten jotakin piti tehdä... Kumeissa oli liian isot reijät... No jospa sorvaisi holkit, joilla saa molemmat vaivat kerralla poistettua.. Ja miksi en sorvaisi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj322.jpg)
Ja sain jouset kiinni. Etupään tappi oli ihmekumma kunnossa. Tuolla kiinnikkeen kohdalla olleen reijän hoidin kanssa pois päiväjärjestyksestä... ja vielä molemmin puolin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj323.jpg)
Avasin lonksuvan perän... Kaikki pilalla ja väljää... Ja tässähän on eri taka-akseli kuin Willys Wagonissa, tottakai! Onneksi perä on melkein identtinen Volvon akselin kanssa, "vain" jarrut ovat erilaiset. Taidan rakennella semmoisen hybridiperän museoautovaiheessa, joskus...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj324.jpg)
No nyt on terhakka....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj325.jpg)
Koppa meni nyt paikoilleen "lopullisesti", tiedä häntä....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj326.jpg)
Siistii...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj328.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj329.jpg)
Aikoinaan tuli Pohjanmaan suunnasta Jeeppiharrastajalta toivottu paketti.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj308.jpg)
Sitä kun hieroi ja taputteli, niin tuommoinen siitä sitten tuli. Oli ihme laite. Puhallin toimi vuosikymmenien jälkeen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj331.jpg)
Kopassa oli kaikki reijät valmiina tätä varten, vaikka tässä ei koskaan ole ollut lämppäriä. Onneksi oli tuolla lasin alla suutin valmiina.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj330.jpg)
Konehomma alkoi tulla ajankohtaiseksi.
Oma kone oli siis Willyksen sekaventtiili kutonen kolmivaihteisella loikkarilaatikolla.
Kone oli avattu joskus 60-luvulla ja jätetty takapenkin taakse ilman kantta. Suurin piirtein kaikki osat ovat tallessa, mutta vahvassa ruosteessa. Tässä on vielä hankaluuten tuo sekaventtiilikansi ja sen osat, jotka poikkeavat sivuventtiilikoneesta. Ja tietty tämä 50 vuoden kone on hieman erilainen kuin myöhempi Willys Aeron vastaava.
Joten korviketta piti saada.
Ekaksi kampesin 73-mallisen Volvon B20:n lootineen nokalle....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj332.jpg)
Kunnes muistin, että tallin vintillä on Chevyn pikku veekuutonen. 2.8 litraa ja th700.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj333.jpg)
Tämä on kotoisin joensuulaisesta S-10 pikkupista 80-luvun alusta. Sama mosa on myös Jeepin kone, joten sehän on niin kuin kotonaan. Näitä oli 85-86 Jeep Comancheissa...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj334.jpg)
Tästä on hyvä jatkaa seuraavassa jaksossa. Samaan Bat-aikaan, samalla Bat-kanavalla...
Sitten kun mosa oli valittu, piti alkaa sitä sovittelemaan.
Etupäähän piti tehdä vanhoille korvakkeille menevä sovite. Kummityynyt otin näköjään AMC:n kutosesta.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj335.jpg)
Valmiina.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj336.jpg)
Ja paikoillaan
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj337.jpg)
Laturi oli tuommoisessa kauheassa häkkyrässä kiinni. Ei sovi tähän laitteeseen.Hihnapyöristä irrottelin jo aiemmin moniurat pois, jätin vain kiilaurat jäljelle.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj338.jpg)
Laturille tein paikan tuommoisella raudalla.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj341.jpg)
Noin istuu rakkorin laturi Jeepsteriin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj342.jpg)
Pensapumppu oli sökö, joten se meni vaihtoon. Ja noi lähötkin oli ihan kummallisesti...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj339.jpg)
Tilasin pumpun Jeepin koneeseen, niin tuli paljon paremmin sopiva versio...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj346.jpg)
Seuraavana olikin pakosarja ongelma kuskin puolella... Kaikki osuu toisiinsa, kun ne asentaa...
Pakari, vaihdevivut ja taisi jarruvipukin osua tuonnepäin..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj344.jpg)
Ei sovi, ei....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj350.jpg)
Mutta sain älykkyyskohtauksen....
Kokeilin vaihtaa pakosarjat keskenään...
Ja jo rupes mahtumaan!
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj352.jpg)
Repsikan puolella ei ole tiukkaakaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj351.jpg)
Kuskin puolella pakokaasut saa hieman mutkaa enne kuin päätyvät poistoon...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj355.jpg)
Tuonne suuntaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj358.jpg)
Ja tästä ulos.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj365.jpg)
Mosaa piti hieman fixata...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj363.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj364.jpg)
Ennakkoluulotonta rakentamista. Näitä kyllä seuraa mielellään :+1:
Tankkia koetin hommata ameriikasta... Tarjolla oli jonkun myymänä muovinen viritelmä, joka ei ollut mun mielestä edes yhtään oikean mallinen... Joten wanhaa aloin laittamaan.
Kunto oli aika huono:lytyssä ja ruosteessa.
Tein sille telineen,että pääsi oikomaan..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj345.jpg)
Tässä aloittelin hommia.
Juotin pitkätuumaisia nauloja syvimpiin lommoihin ja putkella sekä lukkopihdeillä lähdin nosteleen niitä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj347.jpg)
Sitten oli pari ikivanhaa syvää lommoa, jotka olivat ruostuneet puhki. Leikkasin ne pois.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj348.jpg)
Tankki oli tässä kunnossa pitkän ajan tuolla omalla paikallaa, että sai pakoputket ym tehtyä oikealle paikalleen.
Aloitin loppukirin irrottelemalla tinatut osat.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj423.jpg)
Eka paikka
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj422.jpg)
toka paikka
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj424.jpg)
Tinaa saumaan..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj425.jpg)
Anturin laippa oli ruostunut puhki, joten korjauspala piti tehdä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj429.jpg)
Koska tankki oli sisältä vielä ruosteessa (pahasti), niin liottelin sitä kesällä -16 sitruunahapossa. Kääntelin ja vatkasin sitä silloin tällöin, mutta kaikki korroosio ei ottanut irrotakseen. Tein henkitorven kuparista puhkiruostuneen tilalle. Laitoin lävet tukkoon...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj438.jpg)
...ja pistin santaa sisään, ja ei muuta kuin pyörimään tuohon sementtimyllyyn kiinnitettynä.
Ja alkoihan se vuotamaan, kun ruosteet irtoili. Sulattelin tinaa isoimpiin reikiin, ja niitähän piisas...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj439.JPG)
Kun kaikki lika oli pois ja reijät tukittu pistin tank sealer mömmöt sisälle ja kun sitä vielä jäi jonkin verran ja värikin oli aika OK, niin ohensin pinnoiteaineen maalin veroiseksi ja tempasin sen ruiskulla pintaan. Tuli kuin uusi ja pinnoite on mahdottoman kovaa tavaraa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj440.jpg)
Pikkuisen pitää hallintalaitteita modata tuon uudemman koneen ja automaatin takia.
Tässä eka: kaasupoljin vaihtui Jeep XJ Cherokeen pedaaliin, koska se sopi suoraan kaasuvaijerin päähän. Yksi kiinnitysreikä löytyi tulipellistä valmiina...
Noista polkimen tapeista poistuu toinen ajan mittaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj367.jpg)
Noin se sinne passaa hienosti.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj387.jpg)
Vaijeri tulipellistä läpi, siihen tuli uusi reikä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj389.jpg)
Kaikki kun säästää, niin sain mittarin vaijerin tehtyä Jeepsterin katkenneesta ja lootan katkaistusta vaijerista sopivan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj390.jpg)
zädää... kutistesukka hoitaa homman. Näyttääkö mittari oikein, sitä ei kukaan osaa sanoa, mutta ainakin viisari heiluu.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj392.jpg)
Kytkinpolkimen poisto alkoi jarrun ja kytkimen kiinnitysakselin muuttamisella.
Tämmöinen kulunut tappi on tuolla rungossa. Jäi irrottamatta ja korvaamatta kun koppa oli pois. Olisi helposti voinut sorvata uuden ja hitsata paikkaansa. Nyt keksittävä uusia konsteja....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj488.jpg)
Sorvasin siihen holkin päälle, jossa on (kuvassa) oikealla paksunnos kytkinvivun tilalla ja sitten ohuempi osa, joka sopii jarruvivun isonnettuun reikään. Laitoin tuohon jonkinmoiset vaseliiniuratkin...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj491.jpg)
Jarruvipu, -sylkky ja tukitanko paikoillaan, mutta ilman kytkinvipua...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj490.jpg)
Sitten jäi vielä vaihdekeppijumppa jäljelle, mutta se teettikin hommia...
Tässähän tulee hyviä ideoita itellekki mitä voipi soveltaa.. :D :+1:
Juu, ihan vapaasti vaan... :+1:
Kaasari ja putsari piti laittaa kuntoon. Tässähän oli koneen päällä Ladan kirves weeberi, mutta vaikka sillä oli tuo pickuppi jonkin aikaa liikkunut en aatellut sitä sinne jättää...
Putsaria kun netistä tutkin, niin huomasin, että sekaventtiilii kutosessa on täysin eri putsari kuin muissa Jeepstereissä tai Jeepeissä... nimittäin sama kuin 53 Letukassa! No sitten piti vain tallilla ojentaa käsi ja napata semmoinen hyllystä!
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj369.jpg)
KirvesWeeberin idea jalostui oikeaksi Weberiksi. Tämmöinen on jo mun Matador Coupessa, joten "kokemusta on"..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj370.jpg)
Ladan kaasarille tehty laippaa kustomoin isontamalla reikiä ja kaventamalla reunoja, että vipuset mahtuvat liikkumaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj371.jpg)
Noin se sopii
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj372.jpg)
Ja kaasari paikoillaan... kaasuvaijeri ja kikdauni paikoillaan kans.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj374.jpg)
Tuo Letukan putsari ei olisi mennyt paikoilleen muokkaamatta sitä reilusti, niin päätin tehdä siitä kopion...
Aluksi liimasin nippuun uretaanilevyjä ja muotoilin niistä lestin, jonka päälle vadin pakkausteippiä ja lasikuitua...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj375.jpg)
Puusorvissa tein limpusta pyöreän... Ja kun pinta oli OK, lorotin sisään tunneriä ja sulatin uretaanit pois.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj376.jpg)
Pohjaan liimasin vahvikkeen akryylistä, joka nostaa putsaria sen verran, että pensaputki sopii...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj378.jpg)
Sitten kauhea kittaus päälle...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj379.jpg)
Välikasaus ja Letukan peltikansi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj381.jpg)
Tästä ei tullut öljyputsaria, vaan laitan sisälle tavallisen filtterin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj382.jpg)
Välikansi alumiinistä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj383.jpg)
Kanteen Veekuus merkki ja korin väristä maalia.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj384.jpg)
No eipä kyllä käyny mielessäkään että ton ilmanputsaripöntön voi noinki tehä. :o ;D
No monta muutakin asiaa on tullut tehtyä "oudolla" tavalla... "Toiset tykkää, toiset ei (dr Pepper U.S.A.)"
Posti toi paketin taiteilija Kutjalta.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj393.jpg)
Kasasin Lokar-sifterin nii, että se tulisi lattian luukusta läpi. ei sopinut ollenkaan paikoilleen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj394.jpg)
Tulipahan testettua. Takimmainen asento on tässä ja etummainen olisi kojelaudan alla.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj395.jpg)
No lattiassa on tuo outo patti, joka on oikeasti luukku... sen kohdlla liikerata on hyvä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj396.jpg)
Sen kohdalle kun kepin laittaa, ei saa sitä kiinni noilla omilla kiinnikkeillä... Menee sivuun keskilinjasta.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj397.jpg)
Tossa on sen paikka.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj398.jpg)
Lopullinen kiinnike.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj400.jpg)
Toimii... Ja tuo vipu meni kokonaan ite tehdyksi ja pallopäillä nivelöidyksi värkiksi.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj403.jpg)
Ja lattiasta kun otti luukun pois, niin keppi tuli siitä läpi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj404.jpg)
Keppi etuasennossaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj406.jpg)
...ja taka-asennossaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj406.jpg)
Tein kuitupaikan tuohon puuttuvan luukun tilalle. Suora levy ei käy, koska lootan kuori tulee sisätiloihin... Ja kepin juureen tein tuommoisen suojan ja sen kiinnitykseen hienon renkaan..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj409.jpg)
homma hoidettu...
Tuon kuituluukun teosta ei tullut otettua kuvia, mutta vinkiksi...
Laitoin ensin tuohon lootan päälle tavallisen keltaisen auton pesusienen. Sen kiinnitin tuohon lattiaan jesarilla tiukasti. Jesarin pälle vedin ruskeaa pakkausteippiä ja sitten vaan laminoimaan.
Helppo homma, paljon helpompi kuin alkaa tekemään tuommoista "väliaikaista" palikkaa englannin pyörällä ja muilla peltityökaluilla...
Pesusieni ei vahingoittunut työn aikana, joten se jatkoi hetken aikaa uraansa pesusienenä... :))
Tuon vaihdekepin suojan malli tuli siitä kun tehtiin joskus pahvista koululaisten kanssa noidan hattuja johonkin esitykseen... Suora kopio...
Yhtään ei tunne itseään mitättömäksi kun tätä aihetta seuraa.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 16 helmikuu, 2020, 13:06Yhtään ei tunne itseään mitättömäksi kun tätä aihetta seuraa.
Sanoppa elä muuta :-[
Tuolla oli jo aiemmin kuva alkperäisestä sököstä akselista, joten uutta piti etsiä. Tarjolla oli jotakin Rambler akselia ja PV Volvon kanssa sekä Chevy 2:n akseli ilman jarruja... Mutta tallin vintiltä löytyi tuommoinen Ford 8, jossa oli jarrut mukana.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj412.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj413.jpg)
Jarrut oli saaneet uutta palikkaa ja kaikki oli maalattu punaisella, ihan kaikki osat. Jarru rummut puhalsin puhtaaksi, koska ne oli paklattu paksulla kittikerroksella... ihme juttu.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj414.jpg)
Hienosti meni ilman muutoksia paikoilleen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj417.jpg)
Tein pienet kallistukset laskupaloihin, että sai kulmat kohdalleen...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj419.jpg)
NOin..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj420.jpg)
Etujarrut oli hieman entiset... toisella puolella ei ollut mitään rummun sisällä. Rummut oli ruosteessa ja toinen kiero.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj410.jpg)
Englannista tuli toinen osapaketti. Tällä kerralla jarruosaa täys... Aiemmin tuli akselin osia ja joitakin nippeliä...
Kaikki alkuperäistä Jeep NOS palikkaa tehtaan paketissa. Ja halavala... Ameriikan uustuotanto-osat on muokattu Mustangin rummuista ja ovat täysin erinäköiset ja ne pitää asentaa erilailla.. Ja piti kai vielä jotenkin työstää tuota kilpeäkin....
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj427.jpg)
Alkaa näyttämään jarruilta. etusylinterit tuli USpartsilta... ja aika edukkaasti...outoa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj430.jpg)
Eli nämä tulee tuonne pulttilaipan taakse ja uustuotannot nykyaikaisesti tuohon päälle.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj428.jpg)
Tuli se paketti Ameriikastakin Jeepstermanilta. Ja hintaa oli, mutta sellaista kampetta, mitä ei saanut muualta. Jostakin syystä kesti melkein puolivuotta tulla... joku konttijuttu tai muuta..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj441.jpg)
Peili
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj442.jpg)
Kynnyspellit "proudly made in united states of china"
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj443.jpg)
Vaijereita..
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj456.jpg)
Lasipyyhkijän nuppi...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj460.jpg)
Johtoja...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj432.jpg)
...kokonainen vyyhti.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj465.jpg)
Sitten kaikkea ei Ameriikasta asti tarvinnut hommata... Tässä ei ollut RAhkoselta lähteissä syyläriä mukana. Tarmo Rahkonen kertoi, että semmoinen oli ollut, mutta jonnekin kadonnut. Ehkä korjaamolle vuosia sitten...
Malli ja jonkinmoinen hahmo oli jäänyt netin kuvia katellessa, jotta jos tulee vastaan suurinpiirtein samanmoinen, niin osaan bongata. Olin jo ajatellut tavallista Willys wagonin syyläriä, johon muutan kiinnikkeet vastaamaan tuon kehyksen mallia. Se kun ei ole sama kuin Wagonissa...
eipä tarvinnut muokata mitään... Forssan pick nickin rompetorilla tuli vastaan minulle tutunoloinen, myyjälle tuntematon syyläri helsinkiläisen jäähdytinkorjaamon laatikossa.... 20 euroo... BINGO! Se meni tuohon paikoilleen heittämällä!!!
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj434.jpg)
Takalamppujakaan ei sitten tullut tilattua. NOS osaa ei ollut ja tarvikeosa on huomattavasti erillainen... Joten ruostepitsiksi muuttuneet kotelot saivat ohuen lasikuitukerrosen sisälle ja ulkopintaan sekä kunnon kittauksen...
Ennen puhallusta...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj435.jpg)
kitattuna... taitaa olla ruiskukittiä siveltimellä vedettynä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/lamputkitissa.jpg)
Maalattuna...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj462.jpg)
ja toinen
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj464.jpg)
Kun sain tekniikat niputettua, niin aloin laittelemaan sisustaa nippuun. Ajatus oli päästä ajelemaan jonakin kesänä.
Joten kun penkin rungot oli tehty, niin jätin ne alkuperäiset rispaantuneet pehmusteet sivuun ja alon kasata tähän rotta lookiin sopivaa versiota.
Matoksi nurkista löytynyttä messumattoa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj447.jpg)
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj451.jpg)
Penkkien pehmusteet tulivat taakse Preudesta, eteen Transiitista leveään penkkiin ja repsikan istuimeen veistin Astran takapenkistää sopivan palan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/penkit_1.jpg)
Siis tämä oli Transiitin repsikan istuin ja Astran takapenkin pala...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/penkki_5.jpg)
Tämä oli Hondassa...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/penkki_4.jpg)
Kun laturi vaihtui 12V tasavirtaiseksi, niin merkkivalon tein tuommoiseen telineeseen, jonka tein kojelaudan reikien mukaan...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj479.jpg)
Peilin tein romulaatikosta löytyneestä motskarin peilistä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj478.jpg)
Autossa ei ole koskaan ollut vilkkuja, joten ne piti tähän sommitella tarvike viiksellä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj476.jpg)
Tämmöisen torven laitoin. Myöhemmin sille tuli samanlainen kaveriksi, eri nuottia soittava.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj477.jpg)
Kone sai putkia... Lämpärin hana tuli Duetista...
(https://amccf.com/YaBB_2.6.0/public_html/yabbfiles/Attachments/005.JPG)
Bensalinja kuparista...
(https://amccf.com/YaBB_2.6.0/public_html/yabbfiles/Attachments/005.JPG)
Tulipellin "äänieriste" oli hieman heikossa kunnossa.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj466.jpg)
Puuttuvien osien sommittelua.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj472.jpg)
Ääriviivat "matkalaukkupahviin" piirrettynä.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj467.jpg)
Itse eriste syntyi 5-kertaisesta aaltopahvista, kuten alkuperäinen.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj468.jpg)
Reikiä piti tehdä...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj469.jpg)
Samoin kuin pintapahviinkin.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj471.jpg)
JA paikoileen vaan.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj473.jpg)
Taakse piti tehdä heijastimet. Taas romulaari soi antejaan... Pösö Pick upista kotoisin olevat heijastimet löytyi... Kiinnikkeet tein ite.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj481.jpg)
Niin kuin leveämmän akkutelineen Motonetin 12V pikiakulle.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj480.jpg)
Takajarrut asennettuna ja kitkapinnat kohdistettuina rumpuihin. Nyt ottaa enemmän kuin peukalon kokoiselta alalta.
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj482.jpg)
Jarruputketkin tuli pujoteltua...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/vj487.jpg)
Sitten jostakin syystä innostus haihtui ja tämä oleskeli aivan liian kauan katoksessa, kunnes tuuppasin sen "työpöydäksi" viime syksynä... Suurin syy pysaädykselle oli tuo SCRambler replica...
(https://jaatiedostosi.com/juhapih/Jeepster/IMG_5538.jpg)