Tuommonen 62 vuojen Buick Lesabre on ollu työn alla kohta 6 vuotta nyt alkaa jo näyttää paremmalta tämän kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 17 tammikuu, 2021, 11:49Tuommonen 62 vuojen Buick Lesabre on ollu työn alla kohta 6 vuotta nyt alkaa jo näyttää paremmalta tämän kanssa.
Alkaa olla pohjat jo aika hyvässä kuosissa! 8)
Laita vaan ihmeessä enemmänkin kuvia ja tarinaa! :P
Sisäosat sai joku viikko sitten mustaa.
401 Naulapää oottelis että pääsee keulille...
Jos kaikki menee niinku suunnitellut niin tänään maalaan tuliseinän ja kojarin + irtosat.
Ihan täys projekti siis. Oliko korissa kuinka iso työmaa, joutuiko runkoa korjaamaan? Tämä varmaan kuitenkin tuontiauto?
Runko on tosi hyvä,mutta korissa oli aika paljon tekemistä.kaikki helmat,kontin pohja,oven alaosat,kuskin jalkatila,takavalojen alta oli kanssa ruostunut.helmat oli joku Suomessa tehny olivat niin huonosti tehty että piti tehä uusiks.on tämä Suomen kilvissä oiskohan 90 luvulla tullu Suomeen.
Kyllähän ne vaan maalailut onnistu,ei nyt virheetön tullu mutta välttää mulle.
Metalliväri ilmeisesti? :thinking:
Jep,ite asiassa helmiäinen.
Hieno väri :+1:
Pikkusen suojia raotin...
On kyllä nätti väri
Onko ideoita katon väriks?meinasin ensin koko auton vihreeks mut toisaalta vois joku hyvä valkeekin toimia tuossa.sisusta jää ainakin alkuun vihreeks ja vanteet mustat pellit snobirinkuloilla.
Valkoinen helmiäinen tai sitten mustalle pohjalle hilettä tai helmiäistä, mikä auringossa herää loistoon.
Pojan yhden mankin tankki maalattiin eka mustaksi ja sitten lakan sekaan laitoin vihreää helmiäistä. Varjossa musta, auringossa kivan kiiltelevä vihertävä sävy.
Valkonen helmiäinen ja siihen hileellä pitsikuviota? :thinking:
Se valkonen sit ennemmin semmonen luunvalkea kuin puhdas valkoinen, sopii ikäluokkaan tyylillisesti paremmin imho :D
Tuo pitsi hommakii on ollu mielessä samoin flake.tuo mustakii vois kyllä käydä hyvin.voi olla että sisustasta tulee joskus musta.
Kawa tulee tämän väriseksi,tee joku vastaava esmes.
Piti aluksi tulla kuparin tai kullan väriseksi.mutta jotenkin vihreä kuuluu olla Kawan väri :D
Joo katto homma on vahvasti mietintä myssyssä,pitäs johonkii reenailla tuota kuvio hommaa.ilta meni osia putsatessa puhalluskaapissa jos viikonloppuna maalailis mustaa lämppärin osiin,polkimiin,rattiputkeen,sisälokareihin ja muihin törkyihin mitä vielä löyvän jemmoista.
Ite funtsailisin tummempaa vihreetä. Jos ei ihan pelkkää flakea, ni sit sitä pitsikuvioo.
(https://i.pinimg.com/originals/91/a0/80/91a0806640df73cfa725b39d365e183e.jpg)
Tai sit jos oikee hienoo haluu ni kysäset hämeellinnan kaverilt paljo kustantais.
Kai tän epäselvemmän kuvan tänne uskaltaa jakaa, kun on ainakin melkein ihan julkisestikin löydettävissä...
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/130591758_10158593555931893_1696106925961383181_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=2&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=wDenKFmZcy8AX92gQ8O&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=3f25e1babda16b0774cdf985b962a8e8&oe=602B614D)
Uuden imuputken tein puhalluskoppiin nyt tulee hiekka hyvin.voi jatkaa osien puhallusta.
Alkaa pikku hiljaa maalausteline täyttyä osista
No siinä on matontamppausteline päässyt uusiokäyttöön. ;D
Nyt ois kaikki putsailtu.ratti akselin purin osiks maaluuta varten ja löyty paska laakeri sieltä alapäästä,no se pitää tilailla jostain.tai on kai tähän tilattava vielä vaikka mitä...
Mustaa...
Lämppärin kotelot maalasin sisältä kans pittää huomenna vielä tarkkoja pensselillä ku ei joka koloon ruiskulla saa maalia,eipähän haise mummolan kellarilta enää.
Tuommosilla teollisuus maaleilla maalasin,on sopivan helppo amatöörin käyttää ei valu niin herkästi.
Peltejä ripustelin vähä jo kiinni.konepellin saranoitten pultit on vielä hukassa mut eiköhän ne löydy ku riitävän monta laatikkoo tonkii...
Ovet ja luukut kun saa kohalleen niin seuraavaks vois alotella kitti talkoita.sittenhän ne on vielä kerran purettava pois että saa välit maaliin.aika paljon antaa inpiraatiota ku saa jotain näkyvää aikaseks.
Illalla nosteltiin velipojan kanssa etu ja takaluukku paikalleen.mitä äkkiä mallailin niin aika hyvin istuu pellit.
Kova on vauhti. :o
Tänään värkkäilin oilonia.jos sais hallin pysymään lämpimänä 24/7 niin helpottas tuota pohjien tekoa kummasti.nyt on ollu vaan sillon lämmitys päällä ku jotain teen.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 29 tammikuu, 2021, 20:45Tänään värkkäilin oilonia.jos sais hallin pysymään lämpimänä 24/7 niin helpottas tuota pohjien tekoa kummasti.nyt on ollu vaan sillon lämmitys päällä ku jotain teen.
Jos tossa on Suntecin toi pumppu, niin sen päälikopan alla on sihti, josta ei puhuta missään. Se tervaantuu umpeen.
Pitää tarkastaa että onko sihtiä pumpussa.tuohon vaiheeseen se suunnilleen jäi.öljyn esilämmityksen vielä illalla rakentelin pitää hakea liittimiä niin saa laittaa illalla paikalleen.puikille ei paljon viikonloppuna tapahtunu,polkimet ja äänitorvet putsasin ja maalasin
Tämä ilta meni purkaessa mesen webasto irti,vois huomenna ehtiä siihen osia.ku ei mokomassa paskassa tarkene ilman.kyllä pittää saaha vani ajuun,joutas väyrynen tuonne heinikkoon.
Siellä se ladossa oottelee moottoria.
Just lastasin moottorinosturin vanin konttiin,huomenna reissu hollolaan konetta hakemaan.
Nyt on vaniin moottori,vielä ku joskus joutas paikalleen laittamaan.
Buickin dynaflown turpiinin aukasin kun vuoti ja o-rengashan siellä oli kivi kova muuten näyttäs ehjälle.
Samalla oon liotellu tuota syöttöpumppua puhtaaks,sais normipumpun tuohon vanin koneeseen.
Puikin rattiakselin kasasin eilen yllättäen ei löytyny käypästä laakeria,hitsasin pätkän vesijohto putkee ja sorvilla käypäseks.
Ja tulihan siitä toimiva vaikka en purkuvaiheessa muistanu ottaa kuvia.mitenkähän tuo ratin maalaus kannattas tehä?lähinnä mietityttää pari halkeemaa että millä ne korjais ja tarviiko muovipohja ainetta vai vetäsenkö vaan hiomavärin pohjalle.
Oman ratin halkeamat joskus korjasin dremelöimällä halkeamat auki. Halkeamat täytettiin epoksiliimalla. Sen jälkeen perus pohjatyöt ja maalaus.
Se on varmaan toimiva konsti.just laitoin rattiakselin paikalleen.
Vielä sain illan päälle kasattua turbiinin uusilla tiivisteillä ja kevyesti paukkupullolla maali päälle,eipähän oo niin rujon näkönen.
Illalla laitettiin juniorin kanssa moottori ja laatikko paikalleen.ennakko odotuksista huolimatta onnistu laittaa kardaania irrottamatta tuo joke poorilleen,ensin vaan ruosteen hiomanauhalla veke.
Niin käsittämättömän kamala värimaailma, että on jo sikahieno.
Luultavasti kuvat hieman vääristää tilannetta..?
Joo pata näyttää ehkä kirkkaammalta ku on,en kyllä 100 pros. tyytyväinen oo sen väriin mut en jaksa nyt uusiks maalata.ja tuo lämppärin ritiläikkö on vielä maalaamatta sen värinen oli ennen koko auto paitsi katto valkee.
Rupelille ajattelin tehä tuommosen tunnelin,jos sitä ei nyt tie niin varmasti jääpi tekemättä kokonaan.
Vielä pitää tuohon värkätä kehä siiven ympärille ja samalla syylärin yläkiinnike tehä ku se puuttuu kokonaan.
Sikkikoneella pyöräytin vahvike urat tunneliin.nyt kai se ois ku laittas niitti mutterit ja hitsailis loppuun.
Sain vihdoin ja viimein tunnelin ja tehostimen pumpun paikalleen.seuraavaks varmaan laatikon jiähyttimen putket ja pensalinjat paikalleen.
Lämppärin kasailin ja pulttasin kiinni tuliseinään ja jarrutehostin ja jarrupoljin on nyt paikallaan. lämppärinletkut kyhäsin myös ja pensaletkut työn alla kanssa.mukavasti menee päivä osia hiplatessa.
Viikonloppuna sain konehuoneen aika hyvälle mallille.kaasariin rakentelin vivut omasta kakskurkkusesta rosesterista tuohon carteriin mikä on alkujaan käkkylän kaasari,pinnapultit pittää vielä rakennella että saapi lämpöeristeen väliin .pensaletkut ois laitettu ja laatikon jiähytysputket myös tulpanjohot heitin mallilleen,saavat välttää ens alkuun.pakoputkien alkuosat laitoin kanssa paikalleen johtosarja pitäs vielä tuhrata paikalleen ja puola vielä puuttuu sekä laatikkoöljyt että vois tulille sahata.
Kävin ostamassa pukit ja kaivelin vintistä marteliuksen putkiston.tuon kun sais rakenneltua paikalleen viikonloppun aikaan niin ois hyvä.ensviikko lomaa niin ajattelin ruveta pakkelia vetelemään kylkiin.
Sinnehän ne piiput heilahti.liinoilla laitoin riippumaan,huomenna jos sais viriteltyä kiinnikkeet loppuun.
Ton volvokyltin olis kyllä voinu blurrata tosta kuvasta. Jotenkin häiritsevä.
Tykkäsin volvokyltin takia. Kuvien autoa en tunnistanut.
Muut on kuvissa toissijaisia paitsi kyltti.
Mikä kyltti? Näppärä magneettijalalla oleva työvalo siinä jarrurummussa. :P
Pitäiskin taas Marteliukselta pyytää tarjousta putkista.. :P
Mulla on tuollainen lamppu.
Eräs tuttava teki mulle tuon volvo kyltin,ku on aina ollu nuita takaveto volvoja vanien lisäks.ja aika kauan on tullu jokkista volvolla ajettua.mut takasi asiaan,nyt on putket kiinni puikissa.vois kokeilla hieroo käyntiin vielä ennen kitti savottaa ku kerran tilaamani vaihteistoöljy tuli tänään.
Nyt olis puikki ajokuntonen ja pysähtyykii seisontajarrulla.on helpompi siirtää nosturille kun alkaa nuita kylkien alaosia kittaamaan.jos jollain sattus olemaan joku hyvä/hieno ilmanputsarin kotelo/aihio joutilaana niin olis tarvetta,ei mitään edelbrock kiinankromia kehtaa tuohon laittaa.
Nyt olis kitti hommat aloteltu.ajattelin ensin tehä tuon katon,näillä näkymin siitä tulee musta.
Katto alkas olla siinä kunnossa että vois hipasta epoksia taas kerroksen siihen.
Sehän valmistuu käsiin. :o
Hetkittäin aina siltä tuntuu.mutta sitten koittaa todellisuus...saiskohan nuo loimut oikastua jos laittas vielä paksusti epoksia ja hios vielä uudelleen lossilla ne?
Jos vaan nyt epoksi paljaisiin kohtiin ja sitten hiontamaalilla vähän "täyttää"?
Sillä vaan mietin ku nuo pelti kohathan ovat aavistuksen koholla.jos ruiskuttas epoksia enemmän nuihin loimuihin.ja kuinka selvästi nuo jää näkyviin valmiiseen pintaan?
Kyllähän ne kaikki näkyy. Mutta pysyn kannassani eli jos nyt noi paljaat kohdat epoksilla ja sitten muutama reilu kerros hiontamaalia koko paskan yli. Hyvä siitä tulee, näkyy loimut tai ei :+1:
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 20 maaliskuu, 2021, 13:47Hetkittäin aina siltä tuntuu.mutta sitten koittaa todellisuus...saiskohan nuo loimut oikastua jos laittas vielä paksusti epoksia ja hios vielä uudelleen lossilla ne?
Tuntuuko noi kädellä, vai näkyykö ne vaan? Kyllä ne saa näkyä, jos ei tunnu.
Siltihän toi vaatii harson happista tms. peltikohtiin ja ainakin pari märkää reissua fillerillä ennen viimeistelyä.
Ei ne kädellä tunnu,vois olla että laittas vaan kiekan epoksia ja hinkka päälle.meinasin että sais nuihin kitti kohtiin sen epoksin ekaks että imeytys vähä ettei jäis rajat näkyviin.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 21 maaliskuu, 2021, 10:39Ei ne kädellä tunnu,vois olla että laittas vaan kiekan epoksia ja hinkka päälle.meinasin että sais nuihin kitti kohtiin sen epoksin ekaks että imeytys vähä ettei jäis rajat näkyviin.
Sen epoksin ongelma on se, että se haluu seuraavan kerroksen nahkeena(tai ainakin alle 24h), jos se on esm. akryyliä. Kuten hinkka. Muuten se on hiottava ensin.
Ite en tollasiin kohteisiin epoksia laita, jos ei oo pelko alla olevan kiehumisesta. Tosiaan harso happista peltikohtiin ja fillerit niskaan. Kun antaa fillerin kuivaa kunnolla ainakin pari vuorokautta, niin eipä enää tuu rajat esiin. Hätäilevällä seuraavan päivän hiojalla tulee sit näkyviin kaikki vähänkin "ei tasaset kohdat".
Vois kyllä olla viisaampi nuin,jäis yks hionta välistä.
Kitti hommat vaan jatkuu.pahimmat loimut kylistä täyttelin karvakitillä,jos ei niin paljo kutistus ajan oloon.
Kyllä joku nyt taas mielensä pahoittaa kun on karvakittiä käytetty.. ;D
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 25 maaliskuu, 2021, 16:04Kitti hommat vaan jatkuu.pahimmat loimut kylistä täyttelin karvakitillä,jos ei niin paljo kutistus ajan oloon.
Aika iljettävän näköset kyljet tehä ihan suoriksi. Kantit katkoo just sillai ikävästi minusta.
Samaa pelkään ton Bellyn näennäisen laatikkomaisen muodon kanssa.
Näitä maalausprojekteja on aina mielenkiintonen seurata. :+1:
Jep,kunhan vaan ite ei tarvii tehdä ;D
Takakylet alkas olla aika hyvällä mallilla.seuraavaks nuo kyljen alaosat takapyörän eestä.ovissa onkii sitten vitunmoinen savotta...
Jossain vaiheessa kävi diiva neitikin kahtomassa että mitä ukko touhuaa.
Näyttää enemmänkin siltä, et kuuntelee mitä tääl oikee tapahtuu...
Kerrankii asettu paikalleen niin otin kuvan,hivenen adhd keppi addikti...
Hyvin löytyy kyllä hioma naarmut ja muut virhe kohat tuolla maalisumulla,sitä en sitten tiiä että tullooko jo ylilaatua...
Ylilaatua ei ole olemassakaan. Onneksi hinkkaväri tasoittaa noi hiontanaarmut. Mulla oli käytössä kontrollipulveria samassa hommassa. On kyllä erikätevää pohjia hieroessa
Vaniukolle nostan hattua!
Lainaus käyttäjältä: Visa - 28 maaliskuu, 2021, 15:52Ylilaatua ei ole olemassakaan. Onneksi hinkkaväri tasoittaa noi hiontanaarmut. Mulla oli käytössä kontrollipulveria samassa hommassa. On kyllä erikätevää pohjia hieroessa
Lisää infoa/linkkiä tästä pulverista :D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 28 maaliskuu, 2021, 19:01Lisää infoa/linkkiä tästä pulverista :D
https://www.automaalit.net/250050 vaikka tuosta. Monia eri brändejä. Mulla oli 3m ja joku toinen. On riittoisaa kamaa
Mulla on käytössä joka paikan erikoismaali maston 121
Värikoodi Rotten Black.
Ovet ja lokarit otin irti.porasin saranoihin kohistus reijät jos osus helpommin säätöön.nuihin oviin joutuu laittamaan aika paljo kittiä ku olivat jo kerran vituiks hitsattu niin jäi väkisin sisään tuo ovipelti.
Siitähän se muoviovi alko muovautumaan...
Tänään ku tulin pajalle niin rupes tuo ovi näyttämään aika paskalta.oli noin 6mm keskeltä luokilla sisäänpäin ilmeisesti kitti kuivuessaan jotenkii vetäny? :o otin rälläkän käteen ja ajoin helvettiin tuon pellin,olis kumminkii vaivannu mieltä tuommonen kitti töhrös.
Aika helposti näköjään tulee tuommosta profiilia kanttikoneella ja 2.5 tuuman putkella...
Oven putsailin sisältä ja sinkki srayta vähä sinne.pintapellit tein uudet ja enkkupyörällä sai niihin aika hyvän muodon,ne maalasin kanssa sisäpuolelta happo paukulla.huomenna pääsis taas hitsailemaan oven kasaan.
Hyvältä vaikuttaa toistaseks...
Nyt olis ovi hitsattu ja tuli riittävän suora jopa vois sannoo että hyvä...
Kulmat taittelin pihdeillä,vasaralla ja vasteella loput
On ne peltihommat näissä telkkariohjelmissa niin helpon näkösiä että. Eikuperkele, täähän on totta, puuttuu kaikki draama....
Joo,tässä on välillä käyty 30km päässä enkkupyörän ääressä peltejä mankeloimassa.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 06 huhtikuu, 2021, 19:13Tänään ku tulin pajalle niin rupes tuo ovi näyttämään aika paskalta.oli noin 6mm keskeltä luokilla sisäänpäin ilmeisesti kitti kuivuessaan jotenkii vetäny?
mulla kävin spoolin kuitukitin kans just niin, oli sille kitille ensi- ja vika kokemus, aika reippaasti kutistuvaa tavaraa,
oli kuituluukku ajan saatossa painunu aavistuksen lontolle ja aattelin vähä fiksata,
vaan kitti kutistuessaan jo seuraavan yön aikana riipi luukun niin syvälle montulle,
että nurkatkin nousi hiirenkorvalle ja jäi senkin jälkeen sellaselle venutukselle, että myöhemmin repi liimaukset auki pinnan ja rungon välistä,
että se meni vähäsen niinkus pilalle koko luukku.
Nonii, sitä on ihan engannissa asti käyty pyöräilemässä munamankelilla.
Englantilaisesta (moottori)pyörästä aina haaveillu,nyt pääsi ajamaan...
Tuo karvakitti oli motippia,pyrin välttämään sen ostamista tästä eteenpäin
kitti hommat alkas olla aika hyvällä mallilla.kuskin oveen meinasin vielä pellin vaihtaa niin ei tarviis montaa milliä tuhertaa täyttöjä siihen.
On se jonkun 3-4 milliä luokilla.
No kyl on tarkkaa. :P
Tuommoisen tarkkuuden takia päätin, että tuohon ikuisuusprojekti-crowniin on vaan sallittava rutut, lommot, kieroudet. Välillä se ahdistaa, kun tulee epäsopivuuksia vastaan mutta niihin olisi pitänyt puuttua jo 20v sitten ja pistää koko laite kiertoon... ;D
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 13 huhtikuu, 2021, 22:02Tuommoisen tarkkuuden takia päätin, että tuohon ikuisuusprojekti-crowniin on vaan sallittava rutut, lommot, kieroudet. Välillä se ahdistaa, kun tulee epäsopivuuksia vastaan mutta niihin olisi pitänyt puuttua jo 20v sitten ja pistää koko laite kiertoon... ;D
Miksi? Jos alkaa tekemään, niin miksei voi samalla tehä sit kunnolla... Taisin joskus aiemmin jo sanookin, että kaiken hirveimmän näkönen on sellanen, jota on tehty vähän sinnepäin. Joko tekee kunnolla, tai sitten ei tee ollenkaan.
Tuo kylkilinja näyttää taka vinkkelistä tarkasteltuna aika kauheelta ku nuo ovet on mutkalla.tiiän jo vanhastaan että se vaivais mieltä loputtomiin vaikka muut ei sitä huomaiskaan.ja oikeestaan on nopeempi tehä nuin ku leipoo kittiä niihin.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 huhtikuu, 2021, 03:15Miksi? Jos alkaa tekemään, niin miksei voi samalla tehä sit kunnolla... Taisin joskus aiemmin jo sanookin, että kaiken hirveimmän näkönen on sellanen, jota on tehty vähän sinnepäin. Joko tekee kunnolla, tai sitten ei tee ollenkaan.
No ihan vaan, että joskus pääsisi ajamaan.
Mitäänhän ei ole menetty edelleenkään, sitä voi jatkojalostaa sitten, nythän on vaan etsitty ehjät ovet/luukut ja vedetty maali pintaan suojaamaan ruosteelta.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 huhtikuu, 2021, 03:15Miksi? Jos alkaa tekemään, niin miksei voi samalla tehä sit kunnolla... Taisin joskus aiemmin jo sanookin, että kaiken hirveimmän näkönen on sellanen, jota on tehty vähän sinnepäin. Joko tekee kunnolla, tai sitten ei tee ollenkaan.
No mä olen erimieltä esim ton mun subun kanssa,pikko klommoja on ja maalausvirheitä,mutta kun vertaa entiseen niin ei haittaa yhtään :P
Lainaus käyttäjältä: palontie - 14 huhtikuu, 2021, 17:34No mä olen erimieltä esim ton mun subun kanssa,pikko klommoja on ja maalausvirheitä,mutta kun vertaa entiseen niin ei haittaa yhtään :P
Nono, olipa huonot kuvatkin sun subusta...
Kyllä munkin autoon jäi vikoja, mutta yleisilme on kuitenkin siisti.
Lähinnä tarkotin sitä, että alottaa kittauksen ja hioo kerran ja sit maalaa. Kun parempi olis maalata vaan edes alottamatta kittausta. Noin esimerkkinä.
Alku viikon kittailin lokareita ja alakylkiä.kitti hommat alkas olla jo vähissä.eilen lähti ovesta pelti ja putsasin sen sisältä ja sinkki paukkua pintaan.illalla jos yrittäs pintapellin hepata paikoilleen.kaasari ois kanssa odottamassa asennusta.
Siihenhän se pelti asettu päädyt pitää vielä taivutella ja sauma hitsata kiinni huomenissa.
Oven hitsailin valmiiks iltamassa.huomenna vois maalailla epoksia ainakii oviin,mahollisesti koko auton samalla.
Kyllä se on seppä prkl! :+1:
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 16 huhtikuu, 2021, 21:31Oven hitsailin valmiiks iltamassa.huomenna vois maalailla epoksia ainakii oviin,mahollisesti koko auton samalla.
Näyttää ainakin hyvältä. :coolsmoke:
Ei tullu ihan yhtä hyvä toisesta ovesta mut kohtalainen,ei tarvii mahottomasti kittiä laittaa.
Kohta pääsis epoksia taas suihkimaan,takapuskurin ku päästelee ensin pois.tamppausteline pääsi taas hyötykäyttöön.
Nyt ois epoksit pinnassa.äkkiseltään näyttää että kitti hommat onnistu ihan ok
Alkaa tuo kittaus loppua kohti jo tuntumaan aika vastenmieliseltä.mut siitä huolimatta ois ovet melkein valmiit
Viikonloppuna sain ovet valmiiks ja vetäsin epoksit kittien päälle.seuraava homma varmaan vielä kerran hioo epoksi ja sitten sais ruiskuttaa hiomavärin.
Jonkun verran oli taukoo välissä,mut nyt rupesin hiomaan epoksit vielä kerran lossilla suoraks.
Nyt alkas olla tasopinnat oiottu,vielä etulokarit ku hioo nii olis hiomavärin vuoro.
Mitä epoksia käytät, kun saa noin hyvin hiottua?
Tuommosta normaalin teollisuus epoksia.
Nyt tuli hiomavärikii ja vähän papereita.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 21 heinäkuu, 2021, 15:06Nyt tuli hiomavärikii ja vähän papereita.
Mikä taikaväri sulla on tulossa pintaan, kun noin hienoo paperia otit?
Normi metalliväri,sen verran hyväks on kaveri pelotellu että jää hiomajälet näkyviin niin aattelin pelata varman päälle.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 21 heinäkuu, 2021, 12:29Tuommosta normaalin teollisuus epoksia.
Tuota minäkin. :) Hyvää kamaa pohjien tekoon.
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 22 heinäkuu, 2021, 16:06Tuota minäkin. :) Hyvää kamaa pohjien tekoon.
Jep, kun vaan muistaa hioa ennen päällemaaluuta.
Sen verran on projekteja edistetty että kaivoin esille tuon laakeri vaivaisen kuuskakkosen ja totesin että kampi on ehjä ja yhen veivin kun vaihtaa ja laakerit niin saa vanin keulille koneen tuosta.ompahan sitten helpompi siirrellä ku omin voimin kulkee.
Puikkia aloin pitkästä aikaa hiomaan jos yrittäs saada hiomavärin pintaan ennen joulua.
Nyt alkas olla kaikki paitsi kuskin lokari hiottuna,pääsis kohta suojailu hommiin.varmaan hallikii tyhjennettävä ja putsattava enimmistä pölyistä.IMG_20211130_190009.jpgIMG_20211130_185951.jpg[attach
Viimeset peltihommat puikkiin.nuista oli ruostunu alapuolelta tuo reuna haperoks niin tein palasen siihen,mut keskenhän se vielä jäi.viikonloppuna sitten jatketaan
Nyt ois melkein valmista suojaukset kun teippailee ja sikamassat tuhertaa saumoihin niin saa ruiskuttaa hinkat pintaan.
Sikamassat sain nuihin tuherrettua sitten rasvanpoistoo ja maalia.
Nyt kai se ois ooteltava että kuivuu niin pääsis vaihteeks hiomaan koko auton,toivottavasti viimestä kertaa.
Olisin kyl melkeen ehottanu, et sikamassat vasta just ennen pintaväriä. En ehtiny. Se kun on joustavaa, niin aina paree, mitä vähemmän sen päällä on kiristyvää maalia.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 joulukuu, 2021, 03:57Olisin kyl melkeen ehottanu, et sikamassat vasta just ennen pintaväriä. En ehtiny. Se kun on joustavaa, niin aina paree, mitä vähemmän sen päällä on kiristyvää maalia.
tuo muuten on totta,mutta liian myöhästä nyt.mutta jos alkaa halkeilemaan niin pittää maalata uusiks...
Puikille ei paljo oo tapahtunu,poikien derbi purettiin osiks ja vein rungon työpaikalle maalattavaks ja sitten oon kaverin jokkis eskoo pellittäny.ja jätski oilonin sain pelittämään niin on hallin lämmitys nyt kohtuu hintasta.
Tänään otin töistä lähtiessä maalaamosta mopon rungon,tuli aika hieno.
Junnut jo vähän alotteli derbin osien puhistelua ja maalailua.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 joulukuu, 2021, 03:57Olisin kyl melkeen ehottanu, et sikamassat vasta just ennen pintaväriä. En ehtiny. Se kun on joustavaa, niin aina paree, mitä vähemmän sen päällä on kiristyvää maalia.
Aikonnaa ku yhtä värinvaihtorojektia turasin, ol kaikki ovet, luukut jne irti jotta saa siistiä jälkeä. Maalari kaverini veti possut luukkujen taa sinä iltana ku värit ja lakka päälle.... Eivät perkeleet kuivuneet.... Meni välien maalaus ja tietty possutkin uusiksi... Kyl muuten vitutti...
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 13 helmikuu, 2022, 20:53Aikonnaa ku yhtä värinvaihtorojektia turasin, ol kaikki ovet, luukut jne irti jotta saa siistiä jälkeä. Maalari kaverini veti possut luukkujen taa sinä iltana ku värit ja lakka päälle.... Eivät perkeleet kuivuneet.... Meni välien maalaus ja tietty possutkin uusiksi... Kyl muuten vitutti...
Mä oon kyllä useesti maalannu suoraan märän sikamassan päälle ja aina on kuivanu. Sitä en muista, oonko kokeillu samaa niiden ms-polymeerimassojen kanssa, kun tulee tosipaikassa aika vähän niitä käytettyä. Sellanen vois jättääkin pian kuivamatta.
Tänään innostuin värittämään puikista oven/luukun välit.
Lämppärin moottorin kasailin paikalleen,nyt vois laittaa lokarit ja luukut paikalleen lopullisesti.
Luukut paikallaan,taas pääsis hiomaan...
Naulapää sai uudet syttyosat ja tuntus toimivan nyt todella hyvin.tekishän tuo jo mieli päästä maalaamaan tuo pirssi mutta ainakii vielä on työkunto niin huono että ei siitä mittään tule,puoltuntia kerrallaan jaksaa tehä.IMG_20220527_113903.jpg
Nyt on ainakii hiomaväri saanu kuivua tarpeeks.kohta olis katto lossitettu suoraks.
Siitä se vaan etenee katto ois maalausta vaille,etu ja takaluukku pientä vaille.vesissä oon kasisatasella nyt hionu nuita lokarin päällisiä ja muita vittumaisia kohtia .
Katon pyyhkäsin mustaks,tuli ihan ok vaikka ite maalasin.
Maalia jäi sen verran yli että otin ratin irti nopee hionta ja väri pintaan.
Illalla muistin että multahan puuttuu vielä takalasin ja kontin tiiviste ku ei rokkiautossa ollu niitä aikasemmin.nyt kun katoin niin oli yks takalasintiiviste ja kontintiivari löyty myös niin ei muuta ku tilaukseen.vielä kun löytys jostain oventiivisteille semmoset muovi holkit niihin ovessa oleviin reikiin ku ne on liian isot niille tapeille mitkä tiivisteessä on.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 06 heinäkuu, 2022, 00:17Illalla muistin että multahan puuttuu vielä takalasin ja kontin tiiviste ku ei rokkiautossa ollu niitä aikasemmin.nyt kun katoin niin oli yks takalasintiiviste ja kontintiivari löyty myös niin ei muuta ku tilaukseen.vielä kun löytys jostain oventiivisteille semmoset muovi holkit niihin ovessa oleviin reikiin ku ne on liian isot niille tapeille mitkä tiivisteessä on.
Noiden ovitiivisteiden kanssa olen tuskaillut itsekin. Jos kumpi löytää holkkeja, jakakaamme tietoja
Näin toimitaan.
https://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=17473&p_id=128&editmode=showprod
tai sit joku noist
https://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=214&editmode=showmain&s=1&p_id=113
Varmaan on tuo ensimmäinen,arvaappa oonko tuoltakii ehtiny tuota...
Tänään jatkoin kylkien hiomista,ei olis enää paljo jäljellä ku pääsis pinnan vetämään.perskele ku oon jonnekkii hävittäny takaluukun lukko härvelin.halli käyty monta kertaa läpi eikä löydy.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 24 heinäkuu, 2022, 21:14perskele ku oon jonnekkii hävittäny takaluukun lukko härvelin.halli käyty monta kertaa läpi eikä löydy.
Kyllä se esiin tulee.. :+1:
Sitten kun olet hommannut uuden kullan hinnalla.. :shitfan:
Nyt on hiottu ja pesasin pölyt puutarhaletkulla ja sienellä pois
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 25 heinäkuu, 2022, 16:48Nyt on hiottu ja pesasin pölyt puutarhaletkulla ja sienellä pois
Mä en kyllä koskaan henno kastella hyvin kuivanutta ennen ruostesuojausta kriittisissä paikoissa, johon vesi pyrki valumaan. Ja sitä kun ei oikein voi tehä ennen viimestä väriä, niin kuivaputsia pitää harrastaa.
Eiköhän ne vedet ennätä kuivaa ennen koteloöljyjä,pää asia ettei suolavedellä valele.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 26 heinäkuu, 2022, 00:07Eiköhän ne vedet ennätä kuivaa ennen koteloöljyjä,pää asia ettei suolavedellä valele.
Varmaan kuivaakin tuulettuvilta tasopinnoilta, mä yritän varjella koloja ja päällekäispeltisiä pistehisisaumoja. Sellanen pistesauma kastuu sekunnissa enemmän ku vuodessa kuivaa.
Semmosta tänään
Vielä lakat pintaan,nyt se ois värissä.pari pikku irto juttua pitää vielä maalata joku päivä.
Päivän valossa.
Pikku hiljaa kasaillu osia paikalleen.löyty se takaluukun lukkokin,oli samassa laatikossa ku lukkopesä.etupuskuria en saanu millään käymään oikeelle korkeudelle huomenna pitää ottaa uusinta matsi sen kanssa.
Eiku vua Emolahti Meetingiin näytille!
Ihan ei vielä kerkiä,mut tiiä vaikka lapinlahti kruisingissa pääsis käymään tällä.
Lämppärin ilmakanavia laittelin ja puskurin sain kohalleen ku pillillä kalibroin säätöreikiä.huomasin myös että lämppärin hana vuotaa kun sitä käyttää,vissiin vielä purettava lämppäri ja koitettava tiivistellä se venttiili jollain.
Lakkasitko kameran linssin samalla ku autonkin? Ei kai siellä lakkasumua enää ilmassa ole...
Todennäkösesti lakkasin on nimittäin se kameran suojalinssi paskana puhelimesta eikä huvita nyt uutta ostaa ky kaikki rahat menee puikkiin...
Kojelauta alkas olla nipussa kun hanskalokeron vielä laittaa.oviin laitoin tiivisteet ja kojarinpäällystä sikamassalla korjailin ja vetäsin vinyylimaalia päälle lopuks ei tullu hyvä mutta välttäköön toistaseks nuin.
Ovet käypi yllättävän hyvin vielä kun tiivisteet vähä painuu niin on varsin hyvä.
Lasit ja listat paikallaan ovien lasit vaatii vielä askartelua.topparit on paskana niin pitää tehä uudet lattaraudasta.ovenkahvan tiivisteet leikkasin sisuskumista.yks lasinnostimen kisko on hävinnyt,täytyy yrittää valmistaa uusi.ja sisustan ruuveja puuttuu helvetisti näköjään.
Puikki siirty toiseen halliin nyt jemmaan,nosturilla ollessa huomasin tai oikeestaan muistin että kardaanin tukikumi on aivan tohjona niin kiinnostus tältä erää loppu siihen.katellaan joskus jos on rahoja vielä jatkaa.pitäs muutenkii keskittyä tyhjentämään nurkat jos menee talo kaupaksi tässä syksyn aikaan.
Otin sitten puikin pajaan ja rupesin tuota lämppärinventtiiliä ihmettelemään,paskana se on eikä voi korjatakkaan.pitää katella jos sais jonkun tarvikehanan rakenneltua siihen.on sen verran kallis nimittäin tuommonen samanlainen että jää ostamatta...
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 24 lokakuu, 2022, 20:22Otin sitten puikin pajaan ja rupesin tuota lämppärinventtiiliä ihmettelemään,paskana se on eikä voi korjatakkaan.pitää katella jos sais jonkun tarvikehanan rakenneltua siihen.on sen verran kallis nimittäin tuommonen samanlainen että jää ostamatta...
Kun keksit siihen ratkaisun, niin mä kopioin sen sitten. :P Cadillacissa on samanlainen. ::) Tarvikehana alkoi vuotamaan ja koko lämppäri on nyt toistaiseksi ohitettu.
Idea on jo olemassa,ensin pitää suorittaa hankintoja ja sitten seuraa sarja asennus virheitä,vai miten se oli...
Mut olishan tollanen termarihana kuitenkin luksusta, jonka auto vaatii.
Olis kyllä mutta jos se tarvikehana on semmonen että se vuotaa vähän ajan päästä niinku ne yleensä on,niin pärjään normi hanalla.ja voihan tuon sitten laittaa termostaatti mallin ku lotossa voittaa...
Välillä vani projektin edistystä,eli kuuskekkonen kuntoon.ihan ok aihio ei halki mistään eikä rappuja pytyissä.tyhjäkäynniltä irronnu öljyletku kun oli ihan yhdellä aban klemmarilla ollu kiinni.kampi on ehjä laakeri tarttunut siihen ja pyörähtänyt veivissä.
Nokkalaakerit rassasin irti ku olivat aika kärsineet.sitten vois pestä lohkon ja ruveta laittamaan nippuun.
Lohkon pesin nokkalaakerit rassasin paikalleen ja mittakellolla tarkastin kammen suoruuden.sitten hiomanauhalla kiillotus ja mutkarauta paikalleen.
Seitenneliskanttiin tein nuista höpö Volvon 16 tuuman vanteista käypäset.on kyllä sen verran metallityön makunen projekti etten oo ihan heti tekemässä uudestaan...
Volvon vanteet maaluutin työpaikalla ja laitoin renkaat päälle mutta oli kyllä niin kauheen näköset että möin heti pois ne.kuuskakkosen alakerta on kasassa ja eilen hain kannet koneistamolta,oikasu ja venttiili työt tehtiin niihin.seuraavaks ne paikalleen ja syöttöpumppuun pitäs tiivistesarja laittaa,pitäsköhän kokeilla ite rassata se pumppu?sitten kait sen vois bodata vanin keulille.
Taitaa Vaniukko harrastaa myös jokkista volvolla, jotenkin tuttua, on kyllä tuttua ja hyvä harrastus
Joo jokkis on aika vahvasti kuvioissa nyt kun kumpikin juniori ajaa nuortenluokassa.tässä alkutalvesta tehtiin 2 kpl 360 volvon koreja ens kesälle.
Kuningasmoottori ois toista kantta vaille ja syöttöpumppu olis osina jos yrittäs uusilla tilkkeillä sohia sen kasaan.muuten oon keskittyny jokkis hommiin junnujen kanssa.niistä en oo paljo kuvia laitellu ku en tiiä kiinnostaako ne ketään?
Motorsportti kiinnostaa aina. :P
Jokkis vehkeille oma osio varsinki Volvoille
joskus tullu joku kymmen tehtyä eniten volvoja
Lainaus käyttäjältä: tamrokki - 06 helmikuu, 2023, 20:49Jokkis vehkeille oma osio varsinki Volvoille
joskus tullu joku kymmen tehtyä eniten volvoja
Joo.
Ei haittaa vaikka olis ihan oma ketju noille!
Ja muillekin kilvanajovehkeille.. Vaikka omansa joka lajille. :P
Kuvat on tietysti paskoja kun savusessa hallissa paskalla kameralla ottaa,mut koittakaa kestää.nuita neliovisia on tehty kaks talven aikaan ja viimesimmäks tuo kaks ovinen.sitten olis vielä 900 sarjalainen mihin tulee 3 litran tuplanokka kutonen.tavallaan oon ylpee junnuista kyllä ne aika surutta päästää puukkosahalla ja rälläkällä silpuks nuo ja vielä hitsaa kasaankin.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 06 helmikuu, 2023, 20:55Kuvat on tietysti paskoja kun savusessa hallissa paskalla kameralla ottaa,mut koittakaa kestää.nuita neliovisia on tehty kaks talven aikaan ja viimesimmäks tuo kaks ovinen.sitten olis vielä 900 sarjalainen mihin tulee 3 litran tuplanokka kutonen.tavallaan oon ylpee junnuista kyllä ne aika surutta päästää puukkosahalla ja rälläkällä silpuks nuo ja vielä hitsaa kasaankin.
Se on hyvä et junnut tekee itekki :+1: :+1: ,
huomasin omistakin junnuista suruta purkivat ja kaikki kasasivatkin
toisissa on menny useempi vuosiki ja osa vieläki keske
pari oli kalis showssa esittelyssä viime kesänä
Tänään sain moottorin nippuun ja syottöpumpunkin kasaan.nyt vaan jotain maalia hommattava että saa maalata koneen,oisko nyt sitten vaikka punaseks.mietin että jos väsäis vaikka trukkilavan päälle kiinni tuon ja koe käyttäs ennen ku survoo vanin keulaan.
Puikula kaiveltiin esille muutama päivä sitten ja nyt on nosturilla jos sais jarrut tehtyä ja sisustan kasaan.eilen putsasin sohvan ja maalasin mustaksi samalla paukkupullo maalilla millä tuhrasin oviverhoilutkin.kynnyslistoja kanssa kiillottelin näkyy nuista vielä ihan kelvolliset tulevan.
Penkki ja lattiamatto olis paikallaan .jos seuraavaks laittas ikkunanympärys listat sisäpuolelle ja takapenkin sitten on jo pakko siirtyä jarrujen kimppuun.
Miten helvetti nämä kuvat nyt latautuu hitaasti?
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 11 huhtikuu, 2023, 20:13Miten helvetti nämä kuvat nyt latautuu hitaasti?
Siin oli joku juttu, Henkka korjas ku mainitsin tuolla ropleemia foorumilla aiheessa. Nyt näyttäs toimivan taas.
Tokihan sitä voi itekin helpata ja vähän pienentää noita ladattavia kuvia ennenku ees laittaa ne tänne. Varsin noi sun suttukuvat ei yhtään parane isoina... :P
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 15 huhtikuu, 2023, 03:50Siin oli joku juttu, Henkka korjas ku mainitsin tuolla ropleemia foorumilla aiheessa. Nyt näyttäs toimivan taas.
Tokihan sitä voi itekin helpata ja vähän pienentää noita ladattavia kuvia ennenku ees laittaa ne tänne. Varsin noi sun suttukuvat ei yhtään parane isoina... :P
arvelin että voi olla joku kuvan koko juttu mutta minun atk taidot rajoittuu lähinnä nettiauton ja kellarin selaukseen.jos ne vois pienentää rälläkällä sopiviks niin olisin jo varmaan yrittäny.pitäs varmaan tuolla tabletilla ottaa nuo kuvat vaan eipä se ikinä oo mukana hallilla.
Laitetaan nyt muutama suttu kuva vielä jarrurempasta.vielä pitäs uudet sylinterit ja letkut näprätä paikalleen niin pääsis uudet putket tekemään
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 huhtikuu, 2023, 08:45suttu kuva
Näissä kuvissa on kyllä usvaa. Höyryä vaiko linssi naarmuilla :o
Tämän "katkon" aikana aloin ajattelemaan kuvien kokoa myös. Montaa voi pienentää vaikka jäävät sitten silleen itsellekkin.
Hankippas Vaniukko oikein kunnon känny ja sen kuvia täräyttelet tänne 15 mekasina. Tuleekohan kelleen hikka ::)
Se kameran suojalinssi on paskana ja puikkia lakatessa meni sitä lakkasumua tuohon kameraan ja sitähän ei siitä pois saa.joo tiiän uus pitäs ostaa mutta ei kiinnostas,meinasin että tämänkii vois teipata tuohon eteisen seinään ja käydä siinä soittamassa kun asiaa on...
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 huhtikuu, 2023, 21:05puikkia lakatessa meni sitä lakkasumua tuohon kameraan
Turhan aikaisia lähikuvia tietenkin ;) vai mitä se siellä sumussa teki? Sumukalvon ikuistus :thinking:
Hetihän se piti kuva ottaa sillon...
Jarrut alkas olla ilmausta vaille.sitten on pakko korjata se lämppäri.
Tuommosen korokerenkaan tein ilmanputsarille niin ei ota kaasuvipuihin kiinni.
Näyttää istuvan hyvin,korkeakin.
Mulle riitti puolen tuuman välike. Tällanen edelbrock kopio o renkaalla urassa.
Suodatinkotelo jäi vaan killumaan pahasti sen päällä kunnes keksin käyttää viemäriputken muhvikumirengasta.
Nyt tosi tukeva ja tiivis :)
Joo semmosta ilmastointi muhvia pyörittelin käsissä minäkii ja totesin että ei oo oikea halkaisialtaan.pitää tuohonkii laittaa joku tiiviste siihen kaasarin päälle.
Eilen otin puikin tallista ja kävin ensimmäistä kertaa tuossa soratiellä koeajolla.hyvin pelaa kyllä ja jarrutkin on hyvät tosi kevyt poljin tuntuma,eikä tunnu nuo montutkaan menee kuin sukkasillaan.
Lämppärinhana projekti alko mitenkäs muutenkaan kun sorvaamalla.sitten joka osasta vähä lyhentämällä tuli tuommonen.siihen kun vielä rakentelee vaijerin kiinnikkeen niin vois jopa toimia...
Kardaanin otin irti ja tukikumihan on paskana purin sen irti ja pellinpaloilla ja sikamassalla leivoin sen kasaan.voi kai sillä ainakin leimalla käyttää.pitää mitata ristikot nyt kun on irti ja tilata kaikki kerralla uutta kun on rahaa enemmän.lämppärinhana toimii mutta kenno vuotaa kun koeponnistin sitä,eli tinataan sitten sitäkin vielä.
Lasinpyyhkijän moottorille riitti kun putsas kovettuneet vasukat pois ja wd-40 kanssa herkisti tuon mekanismin,uutta vassua ja kasaan.lasinpesurin pumppu oli jo valmiiks muutettu sähköseks niin annoin olla nuin.nyt pelaa pyyhkijät ja kusipoika.
Jonkun verran saanu rakenneltua lämppäri paikallaan kenno ei oo nyt kytketty kun eihän sitä perkelettä saanu pitämään eikä uuttakaan löydy ja letukan kenno pienempi.kardaani on paikallaan laatikon tukikumit paikallaan jarruputket kiinni.hanskalokero paikallaan.vielä rekkarikilvenvalo ja oviverhoilut reumaluukut takapenkki ja ikkunalistat sivuikkunoihin niin alkas olla leima kunnossa.
Sitähän minä vaan että puikissa 2vuotta leimaa!!
Ylläri ylläri tuuli ja takalasintiivisteet vuotaa vettä sisään.olis pitäny arvata että nuo kiinalaiset on paskaa mut minkäs teet kun halvalla sai.alkuperäiset oli niin pykineet että olis ne vuotanu nekin.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 17 toukokuu, 2023, 22:09Ylläri ylläri tuuli ja takalasintiivisteet vuotaa vettä sisään.olis pitäny arvata että nuo kiinalaiset on paskaa mut minkäs teet kun halvalla sai.alkuperäiset oli niin pykineet että olis ne vuotanu nekin.
Tiivistit nuo kuitenkin? :thinking:
Ne kumisoirothan ei ole tiivistyneet tehtaaltakaan..
No joo laitoin butyylimassaa siihen lasin uraan pitäs varmaan vielä laittaa siihen tiivisteen ja korin väliin.
Perhana, kun tohon Kentin pumppuun ei enää tunnu uusia pyttyjä löytyvän. Oli nimittäin ainoo oikeesti hyvin toimiva tiiviste noille perinnelaseille. Sellasia n. kolmen desin peltikannuja se käyttäs, ja kiva ohut kärki siinä käsipumpussa, jolla sai sen töhnän nätisti tiivisteen sisään.
nyt on päässy vaniukko vanin kimppuun,maalasin koneen ja tyttö on ollu kaverina putsaamassa ja maalaamassa osia.mietin että laittasko tuon käyntiin vaikka trukkilavan päällä ennen ku tunkee sen keulille
onks sulla ehjää perämurikkaa 740:n? koko aksilakin käy... se pienempiversio muistaakseni tossa omassa ::)
ei taija olla ku yks isoperä lukolla ja sitä oon säästelly itelle
Joo ei mun 200k tarvii lukkoa... mut jos vastaan tulee ni ilmota...
tänään mutsin luona kahtelin vanhoja valokuvia niin löyty valtteri rempasta kasarilta kuva.tuossa oli kasikone,sivuputket ja slottivanteet.
Hienon värinen Valtteri.
aika ajoin tulee aina mieleen että pitäs saaha valiantti,eli jos tuommonen halpa projekti jostain pintautuu niin saa vinkata!
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 04 syyskuu, 2023, 08:53aika ajoin tulee aina mieleen että pitäs saaha valiantti,eli jos tuommonen halpa projekti jostain pintautuu niin saa vinkata!
Autorekisteriluettelo 67 mukaan tuolloin on ollut rekisterissä AES-34 Valiant, käyttöönotto 66, omistaja Rva Helmi Kurki.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 04 syyskuu, 2023, 08:53aika ajoin tulee aina mieleen että pitäs saaha valiantti,eli jos tuommonen halpa projekti jostain pintautuu niin saa vinkata!
Siitä.
https://m.nettiauto.com/plymouth/valiant/13822635
Lainaus käyttäjältä: Kustom STW - 04 syyskuu, 2023, 16:20Siitä.
https://m.nettiauto.com/plymouth/valiant/13822635
no saatana niin ois!nyt äkkiä ostakee tuo vani prokkis pois multa🤣
ei kukaan näköjään osta vania niin ite kai se on tehtäväkyhäsin tuommosen pukin että saa tulilla käyttää ennen kun keulille nostaa.
öljynpaineet nostin poralla ja pyörittelin startilla sitten 4bar startilla nostaa paineita tosin hehkut vielä irti,käyntiin ei vielä saanu ku unohin dieseliä ostaa...
tuommonen york-kompura kotiutu,jos siitä vaikka sais ilmajousille kompuran tehtyä johonkii projektiin.
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 22 syyskuu, 2023, 09:32tuommonen york-kompura kotiutu,jos siitä vaikka sais ilmajousille kompuran tehtyä johonkii projektiin.
Kyllä sillä hetken ilmaakin pumppailee, mutta välillä tarttis saada vähän öljyäkin sisään.
jotenkii se voitelu homma oli ratkaistavissa kun kaverilla on tuommonen monta vuotta bel airissa tuommonen ollu
ei mene kyllä putkeen nyt homma.ei tule suuttimille polttoainetta ja yks pytty ei tee painetta yhtään...kele.mitähän tuossa pumpun rassuussa on menny väärin,puristuspaineet lie nostajien takia hukassa?
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 22 syyskuu, 2023, 20:15ei mene kyllä putkeen nyt homma.ei tule suuttimille polttoainetta ja yks pytty ei tee painetta yhtään...kele.mitähän tuossa pumpun rassuussa on menny väärin,puristuspaineet lie nostajien takia hukassa?
Jos ihan kuivana ollu koko systeemi, niin hetkihän siinä menee ennenku se aine pääsee suuttimille asti.
Olisko ennemin venajousi poikki, jos pytty on ihan paineeton...?
mullahan oli nuo kannet osina talvella ja oli kyllä nostajatkin...
nostajasta löyty vika,jotenkii olin sössiny tuon homman niin tuo jousi paskana...
Auts..tommonen veti hiljaiseksi.
nyt oon pari kertaa purkanu syöttöpumpun ku ei ruiskuta soppaa pitää vielä tänään yrittää sitä delivery valvea rassata sitten riittää mulle taas vähäks aikaa tämä laji...
on ollu paja hommissa aika hiljaiseloa.syksyn tullen vähän päivitin hallin öljypoltinta suuttimen esilämmityksellä ja tilasin uuden kiinalaisen ohjelmareleen.
nyt sain viimein kuuskakkosen tulille virittelin vesipumpun pyörimään tuommosella sähkömoottorilla ja o-rengas hihnana.sai pyöritellä lämpöseks ja ihmetellä joku ilmavaiva vielä on varmaan suodatin jalka kun ollu monta vuotta kuivillaan mutta kohta saa laittaa paikalleen ja alkaa pakoputkia tekemään...
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 14 lokakuu, 2023, 22:30nyt sain viimein kuuskakkosen tulille
Mikä siinä pumpussa oli?
lopulta oli ehkä se että sekoilin tuon sammuttimen kanssa,mut nyt on eri pumppu ja tuo kansi...
vani kaiveltu ladosta ulos ja barn dustit ja linnunpaskat pesty pois.nyt pitäs vielä lykätä nosturille niin pääsis alottelemaan rojektia
sinnehän se pata sujahti,rakensin tuommosen nostoraudan niin yllättävän helposti meni paikalleen.siitä passaa jatkaa taas
hallia siivottiin niin nurkasta löyty moottoripyörä ollu noin 20v tuolla,hatara muistikuva tuosta oli kyllä.vielä kun muistas kenen tuo on niin vois kysellä hintaa ja löytyykö vielä kone tuohon...
tänään laitoin käyntiin ekaa kertaa vanin,nesteet vielä sisään ja keulan kasaus.sitten vähän helman hitsausta ja leimalle
jotain edistystä taas vanille ja volvoon jannut hitsas pari paikkaa ite askartelin lämppärin kanssa.
volvossa vuosi leimaa.seuraavaksi vani leimaan niin voin luovuttaa volvon junnulle.
paska helma pois ja uutta tilalle
helma olis tehty nyt ei muuta ku mustaa maalia pintaan.takavartin paikkaan ihan ratsupaikalla ne pitää uusia kokonaan sitten myöhemmin
tuhersin mustalla...
motivaatio oikeeseen remonttiin vähä hukassa niin myllytin vanin kylkee.
volvoon ajattelin vielä kerran vaihtaa lämppärinkennon.vasemmalla alkuperäinen ja oikealla 142 volvon kenno nuo putket kun muuttelee ja sovitepellin tekee niin pitäs käydä paikalleen
käytin vania leimalla tänään mut ei tullu leimaa kun takajarruissa heittoo yli 50pros.seisontajarru pelaa tasasesti eli varmaan sylinteri jumittaa.no eipä siinä muuta ku jarru osiks,pitäs muistaakseni olla uudet sylinterit jemmassa.
mutta pääsi koeajolle ja isäntä löyti heti oman paikkansa...
suatana!kylläpä vastustaa tuo jarruhomma,vaihdoin jumittavan ja vuotavan pyöräsylinterin uuteen niin tasan samanverran jarrussa tehoa.kuskinpuolen rumpu tosin on vähän soikea,voiskohan se tehä siitä liian tehokkaan?🤔
Onko kengät miten hyvät? Jos pintaa olemattomasti ja rumpu kulunut/sorvattu niin saattaa päästä haukkaamaan, menee lukkoon samantien. Silloin ei toinenpuoli ehdi jarruttamaan oikeen kuinkaan.
on kohtalaiset kengät vielä.no rumpu on nyt sorvissa vähä kartio ja soikee vaikuttas olevan
siellä pyörii
Vielä lisä muisteluita, patrollissa oli myös liian äkänen toinenpuoli takajarruista niin siinä oli rumpua väännetty ja kammettu pois voimalla säätämättä kenkiä kauemmaksi niin en keksinyt ainakaan mitään muuta syytä kuin sen että kengän runko oli vääntynyt.
Uusilla kengillä tuli kuntoon.
voi kun sitä joskus malttas katella mitä tekee.se jumittavan sylinterin tilalle laittamani sylinterin on pienempi ku alkuperäinen...🤬 ei ihme että on teho eroa!
Pääasia että on tekemisen meininkiä ;D
no nyt on leima vanissa,ei muuta kun kovaa ajoa ja huonoa huoltoo...
ajovaloista tuli ihan kohtuulliset uloimmat valot on wesem merkkiset traktorin ajovalot viskasin sen muovikuoren roskiin ja sovitin umpion vanin omaan pohjaan ja laitoin osram +130% polttimot niihin.sisemmät on toistaiseksi alkuperäiset hellan h-neloset.lähivalot palaa kaikissa.
no ei kait sitä mitään sais tehdä,mut ehkä tuohon vielä tulee valorauta ja lisävalot keulaan...
Toi edellinen kaipaa lisätarkennusta miten liittyvät toisiinsa?
kaikki liittyy kaikkeen...tänään pääsi vani kärrinvetoon ja hyvinhän tuo jakso mennä
turpiinilukkoo oon ihmetelly vanissa kun ei toiminu.säädin tps:ää ohjeiden mukaan että tyhjäjäynti asennossa 0.5volttia ja täyskaasulla 4.8volttia niin vaihtaa vasta täyskaasulla isompaa.sitten käänsin takaisinpäin anturia niin nyt toimii melkein oikein mutta jos vähääkään vedättää maantiellä niin puottaa kolmoselle mut lukko taitas pelata nelosella,vaihdot on ehkä hivenen kovia.en tiiä mitä helvettiä tuolle keksis
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 08 tammikuu, 2024, 12:47turpiinilukkoo oon ihmetelly vanissa kun ei toiminu.säädin tps:ää ohjeiden mukaan että tyhjäjäynti asennossa 0.5volttia ja täyskaasulla 4.8volttia niin vaihtaa vasta täyskaasulla isompaa.sitten käänsin takaisinpäin anturia niin nyt toimii melkein oikein mutta jos vähääkään vedättää maantiellä niin puottaa kolmoselle mut lukko taitas pelata nelosella,vaihdot on ehkä hivenen kovia.en tiiä mitä helvettiä tuolle keksis
Minkäs vuotinen se vani on?
Vaihtoihin tps ei vaikuta, se on vaan tv-kaapeli ja nuuka säädöstään.
Dieselin tps on ihan erilainen ku bensan. Sen pitää antaa se täys 4,8V jo puolikaasun kohdilla. Ja ne katkoo vanhoina helposti. Sit jos on ecm-ohjattu lukko jo, niin moottorin kierroslukuanturi vaikuttaa lukkoon kanssa. Nekin alkaa katkomaan vanhana.
95 vuotinen 4l80e laatikolla.eikä katko tuo tps,tasaisesti nousee lukema.senkin kierrosanturin vaihdoin takaisin omansa joka sytyttelee ses valoa
Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 08 tammikuu, 2024, 16:4195 vuotinen 4l80e laatikolla.eikä katko tuo tps,tasaisesti nousee lukema.senkin kierrosanturin vaihdoin takaisin omansa joka sytyttelee ses valoa
Okke, se on jo sähkölootavehje. Sit loppuu mun tiedot, ei pysty osallistuun.
työpöytään laitoin vähän rosteripeltiä kun ilmasella sain ja ovet pokkasin jostain vanhoista hyllylevyistä vielä pitää laittaa jotain valaistusta pöydän päälle niin näkee touhuta.lattian vois kesällä maalata ehkä seinätkin.
välillä sorvi hommia,illalla jatkuu kun taas pajalle pääsee
purin tuon alipainepumpun osiksi kun minähän en helpolla uutta osta ja jousihan sieltä oli poikki,no löysin tuommosen korvike jousen on ehkä kuplan vaihekepin juuresta.perskele sehän alko toimimaan ja ilmasella
takapyöränlaakeri korkkas tai ei kai se mikään yllätys ollu ku ääntä piti siitä asti kun ajoon otin.elättelin toiveita että se ois siihen asti kestäny ku puikki ajossa.nyt pitäs keksiä joku keino millä sais tuon akselin sisältä puhtaaksi on nimittäin hirveetä tervaa tuo öljy.välitys vaikuttaa vielä ehjältä mutta tuosta lukosta rikki ne hammastukset millä se puntti vapauttaa tuon lukon.
joskus rakentelin tuommosen putkentaivuttimen kun piti saada tehtyä peltipakosaja volvoon.kun sais ihteensä niskasta kiinni niin vois tuon liukuvan lestin puoleisen säädön rakennella uusiks.olisko ideoita toteutukseen?
viikonloppu meni viritys hommissa,volvon kansi sai vinkua oikein urakalla😎
sai se volvon kansi vielä hitsiäkin,yllättäen onnistu mikillä ihan kohtalaisesti hitsata tuo.ja vanin perän huuhtelin löpöllä nyt vaan uus laakeri paikalleen ja öljyt sisään.näky 3.7 välitys olevan,ite välityksessä ei oo kulumaa eikä välystä mutta tuo g80 lukko jotenkii on väljä kun melkein vartti kiekka on löysää
volvon kantta taas askartelin.venttiileihin lukkouria lisää että saa jousipaineet kohalleen,vielä pitää tarkastaa että palotilat saman kokoset ja vena välykset hieroo venttiilin pituudella ja sitten paras osuus kun pääsee penkittämään konetta