Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 kesäkuu, 2021, 18:29riippuu aika monesta asiasta kuten järjestelmän koosta mutta 100 grammaa vuodessa normaalin henkilöauton järjestelmässä lienee semmonen normaalin rajoissa oleva, tuskin mitään virallista rajaa on tuohonkaan olemassa.

lienee ja lienee... noita joskus täyttelin itsekin automatik. Etenkin volvoissa saatto puuttua vitukseen, silti ei vuotoja. Vuosien päästä vakiasiakkaat kiitteli että toimii. 99% ilmastoinnin täyttäjistä ei siis osaa hommiaan koska ei vedä pari vuotta vanhaan autoon typpitäyttöä 

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 30 kesäkuu, 2021, 18:34lienee ja lienee... noita joskus täyttelin itsekin automatik. Etenkin volvoissa saatto puuttua vitukseen, silti ei vuotoja. Vuosien päästä vakiasiakkaat kiitteli että toimii. 99% ilmastoinnin täyttäjistä ei siis osaa hommiaan koska ei vedä pari vuotta vanhaan autoon typpitäyttöä 

jollei ole vuotoja ja puuttui silti "vitukseen" ne on ollu alunperinki alitäytöllä mihin sitte sitä ekaa huoltoa verrattiin.

Se on vielä toki eri määrä millä se ilmastointi tekee kylmää tai lähtee edes käyntiin. Ei niitten silti normaalin rajoihin pitäisi mennä jos jos kylmäainetta puuttuu joka kerta paljon vaikka silti se vielä kylmää tekiskin.

Mut joka tpaauksessa jos se on todettu normaaliksi että noissa katoaa paljon vuoden aikana, ei sellastakaan tarvi typpitäyttää jos ei ole epäilyksiä vuodosta.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 kesäkuu, 2021, 18:41jollei ole vuotoja ja puuttui silti "vitukseen" ne on ollu alunperinki alitäytöllä mihin sitte sitä ekaa huoltoa verrattiin.

Se on vielä toki eri määrä millä se ilmastointi tekee kylmää tai lähtee edes käyntiin. Ei niitten silti normaalin rajoihin pitäisi mennä jos jos kylmäainetta puuttuu joka kerta paljon vaikka silti se vielä kylmää tekiskin.

Mut joka tpaauksessa jos se on todettu normaaliksi että noissa katoaa paljon vuoden aikana, ei sellastakaan tarvi typpitäyttää jos ei ole epäilyksiä vuodosta.

meinasin vaan jos v 2012 mersusta puuttuu 300g ja sä viisastelet ettei alipaine mitn kerro.  Alipainetesti kertoo aivan tarpeeksi tossa tilanteessa. Jos kuljettaja olisi kertonut että se on viime vuonna täytetty,  se olis eri asia. Tarviiko tossa mielestäsi typpitäyttöä vai mikä tässä nyt ylipäätään oli se pointti?  Miksi typpitäyttöä?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 kesäkuu, 2021, 18:06sun ajatus ei kanna tota konetta pidemmälle. Vaikka se kone sanois yhtä ja toista ja olisi jotain koneeseen ohjelmoituja pakollisia testejä, se ei silti tarkota mitään. Kun siinä alipaineella testaamisessa on miljoona eri häiriötekijää miksi se ei ole validi testausmuoto, edes sillon vaikka se osa öljystäkin oliskin poistettu järjestelmästä minkä se kone saa talteen ja vaikka kone sanois mitä. Se testi lie just muodollinen eli saa laittaa rastin johonki ruutuun ja heilutella käsiä jollei aineet pysykkään sisällä.

Eikä ehjää järjestelmää tartte paineistaa, pelkästään ne missä on epäilty vuoto.

Onko tää sun "oikee tekemises" ja kokemuksesi muuta kun sen koneen nappien painamisia kun aloit ylipäätään heti höpöttämään jostain huoltolaitteesta?

Ei jessus sun kanssas...

Sulle semmoset "pikkujutut" on vissiin ihan vieraita kuin lakien noudattaminen ja ympäristövahingot?

Just tän takia se on niin nuukaa että kenelle niitä aineita myydään ja miksi pitää olla lisenssit kunnossa.

Kun se "oikea tekeminen" käsittää kaiken siitä auton sisäänoton yhteydessä tapahtuvasta mahdollisesta vikadiagnosoinnista, paineiden tarkistamisesta mm. Muiden järjestelmäkomponenttien kuten flektien jne. Toimintaan.

Niinkuin sanoin niin senkus tuut käymään niin mä voin demota että mikä se "oikea" huolto on.

Juu, tiedän että nää halvimmat 49e/täyttö"huoltajat" ei tee muuta kun lykkää tarran mukaan ainetta ineen ja toivottaa hyvää matkaa pihisee tai ei, mutta nyt ei ole kyse siitä.

Sen huoltolaitteen on pakko tehdä vuototesti koska se vuotavan järjestelmän täyttäminen on rikos tänäpänä. Ja se nyt on vaan helpoin toteuttaa sen muutenkin tarpeellisen alipaineistamisen yhteyteen ja kyllä silläkin osa vuodoista jo jää kiinni --> lakipykälät täyttyy.

Ja sen verran vielä lisään että edes väriaineella ja typpitestillä ei ole aina pystytty löytämään "vuotavia" järjestelmiä joissa aineet pysyy esmes aina sen yhden kesän ajan. Vuotoja kun voi olla esmes kompuran akselin tiivisteistä jotka vuotaa vain käydessä jne.

Ei tässä nyt ihan ekaa kertaa olla pappia kyydissä, sulle vaan tuntuu olevan aivan mahdottomuus noudattaa tai ymmärtää minkäänasteisia lakeja/sääntöjä jne. Niin sun kanssas on turha jauhaa aiheesta tämän pidemmälle.

Ja sit on nämä jotka täyttelee ja totee ettei mitn vuotoja ole.. . Vuoden päästä toinen asentaja naureskelee et sielu vuotaa....

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 30 kesäkuu, 2021, 18:53meinasin vaan jos v 2012 mersusta puuttuu 300g ja sä viisastelet ettei alipaine mitn kerro.  Alipainetesti kertoo aivan tarpeeksi tossa tilanteessa. Jos kuljettaja olisi kertonut että se on viime vuonna täytetty,  se olis eri asia. Tarviiko tossa mielestäsi typpitäyttöä vai mikä tässä nyt ylipäätään oli se pointti?  Miksi typpitäyttöä?

jos on epäily vuodosta niin tarvii typpitäytön, se alipainetesti ei kerro järjestelmän pitävyydestä mitään. Asia ei ole tän monimutkasempi. Tämä on se pointti. Jollei ole epäilyä järjestelmän vuodosta niin ei sitä sillon tartte paineistaa tietenkään.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 kesäkuu, 2021, 19:20jos on epäily vuodosta niin tarvii typpitäytön, se alipainetesti ei kerro järjestelmän pitävyydestä mitään. Asia ei ole tän monimutkasempi. Tämä on se pointti. Jollei ole epäilyä järjestelmän vuodosta niin ei sitä sillon tartte paineistaa tietenkään.

No etkö sä sit oo just sitä pahinta kastia "täyttöhuoltaja"? Jollei kukaan kerro sulle esmes 20v vanhan auton historiasta että millon viimeks on täytetty ja se tulee sulle liki tyhjänä niin sä lykkäät vaan aineet sisään kun sulle -100gr/vuosi häviö on okei eikä sulla ole siis syytä epäillä vuotoa?


Onneks nää on luvanvaraisia 

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 kesäkuu, 2021, 19:20jos on epäily vuodosta niin tarvii typpitäytön, se alipainetesti ei kerro järjestelmän pitävyydestä mitään. Asia ei ole tän monimutkasempi. Tämä on se pointti. Jollei ole epäilyä järjestelmän vuodosta niin ei sitä sillon tartte paineistaa tietenkään.

eli tässä tapauksessa ei ollut mitn epäilyä vuotamisesta,  mutta typpitäytöstä ruvettiin puhumaan. Kun kuitenkin vastattiin että se on nykyään automatik, mikä riittää jos ei ole syytä epäillä vuotoa....

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 30 kesäkuu, 2021, 19:24Onneks nää on luvanvaraisia 

  No sitten pitäisi myös olla ammattitaioiset koneen käyttäjät,en ole vielä tavannut..

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 30 kesäkuu, 2021, 18:57Ei jessus sun kanssas...

Sulle semmoset "pikkujutut" on vissiin ihan vieraita kuin lakien noudattaminen ja ympäristövahingot?

Just tän takia se on niin nuukaa että kenelle niitä aineita myydään ja miksi pitää olla lisenssit kunnossa.

Kun se "oikea tekeminen" käsittää kaiken siitä auton sisäänoton yhteydessä tapahtuvasta mahdollisesta vikadiagnosoinnista, paineiden tarkistamisesta mm. Muiden järjestelmäkomponenttien kuten flektien jne. Toimintaan.

Niinkuin sanoin niin senkus tuut käymään niin mä voin demota että mikä se "oikea" huolto on.

Juu, tiedän että nää halvimmat 49e/täyttö"huoltajat" ei tee muuta kun lykkää tarran mukaan ainetta ineen ja toivottaa hyvää matkaa pihisee tai ei, mutta nyt ei ole kyse siitä.

Sen huoltolaitteen on pakko tehdä vuototesti koska se vuotavan järjestelmän täyttäminen on rikos tänäpänä. Ja se nyt on vaan helpoin toteuttaa sen muutenkin tarpeellisen alipaineistamisen yhteyteen ja kyllä silläkin osa vuodoista jo jää kiinni --> lakipykälät täyttyy.

Ja sen verran vielä lisään että edes väriaineella ja typpitestillä ei ole aina pystytty löytämään "vuotavia" järjestelmiä joissa aineet pysyy esmes aina sen yhden kesän ajan. Vuotoja kun voi olla esmes kompuran akselin tiivisteistä jotka vuotaa vain käydessä jne.

Ei tässä nyt ihan ekaa kertaa olla pappia kyydissä, sulle vaan tuntuu olevan aivan mahdottomuus noudattaa tai ymmärtää minkäänasteisia lakeja/sääntöjä jne. Niin sun kanssas on turha jauhaa aiheesta tämän pidemmälle.

no miten tää lakihomma liittyy siihen voiko järjestelmän vuotoja diagnosoida alipaineella vai ei? Ei laki tollasia asioita määritä.

Meinaan kun tota jo äsken sanoin mitä sinäki nyt sanot, sillä voidaan laittaa se rasti ruutuun mikä vapauttaa vastuista, mitää muuta tarkotusta sillä ei ole ja sen testin ajaa ne 49€ täyttäjätkin kun siitä menee läpi umpihoto järjestelmä.

Typpitestillä pystyy löytämään sen akselitiipparinkin sulkemalla muut mahdollisuudet pois.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 30 kesäkuu, 2021, 19:24No etkö sä sit oo just sitä pahinta kastia "täyttöhuoltaja"? Jollei kukaan kerro sulle esmes 20v vanhan auton historiasta että millon viimeks on täytetty ja se tulee sulle liki tyhjänä niin sä lykkäät vaan aineet sisään kun sulle -100gr/vuosi häviö on okei eikä sulla ole siis syytä epäillä vuotoa?


Onneks nää on luvanvaraisia 

hieno olkiukko hermanni.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 kesäkuu, 2021, 19:37hieno olkiukko hermanni.

No missä kohti meni pieleen? 

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 30 kesäkuu, 2021, 19:28eli tässä tapauksessa ei ollut mitn epäilyä vuotamisesta,  mutta typpitäytöstä ruvettiin puhumaan. Kun kuitenkin vastattiin että se on nykyään automatik, mikä riittää jos ei ole syytä epäillä vuotoa....

sitte tässä tapauksessa ei tartte typpitestata jollei ollu epäilystä vuodosta.

Siihen on selkeä syy miksi alipaine testi riittää. Se löytää varmaan 98% vuodoista,  vaikka se kuulemma mitn löydä vaikka olis silmin nähden reikiä.  Näin ollen toiminta on nopeampaa sekä HALVEMPAA asiakkaalle.  Tietenkin jos joku kokee ettei tämä riitä, voi etsiä korjaamon joka tekee typpitäyttöjä, ja vaatia sen vaikka joka täytön yhteydessä.  Mainitsisin vielä, että noista puuttuvasta 2% toinen prossa on luultavasti niitä vuotavia sieluja

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 30 kesäkuu, 2021, 19:39No missä kohti meni pieleen? 

esimerkiksi siinä että oletus oli että puhuin toimivista järjestelmistä minkä kai kaikki muut ymmärsi tai halusi ymmärtää paitti sinä. Jos se järjestelmä on ollu vuosia tyhjänä niin sillon paineet sisään ja tarkastamaan vuodot.

Tai voi testata alipaineella siellä 49€ huollossa ja täyttää sen hyvillä mielin. Esimerkiks n. puolen kilon päivävauhtii peltikuoren välistä vuotanu R4 kompura ei ollu tarpeeksi iso vuoto että alipainetesti olisi hylätty. Ja olen omin silmin ja kukkaroin todistanu tämän joskus junnuna...