Rengas keskustelu. eli Miten sulla pyörii?

Aloittaja NonSenCe, 23 maaliskuu, 2020, 22:26

« edellinen - seuraava »

Camino79

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 23 tammikuu, 2022, 15:25Nastoilla jyrsitään Suomen tiet pilalle. Hirmuinen kansantaloudellinen tappio niin yhteiskunnalle ennenaikaisen tiestön kulumisen muodossa, ja kuin myös autoilijoille suurempina rengaskuluina. ::)



Kyllä sä voit tulla sillä meselläs kitkoinesi tänne luistelemaan jos haluat  :))

Ei ne nastapyörät syyttä ole pysyneet valikoimissa  ::) 
GM only 😉
+Pihatraktori :D

sössö

enemmänkin hälläväliä meininki jokasessa tienhuollon vaiheessa kuluttaa tiet loppuun mitä nastat.

Camino79

Lainaus käyttäjältä: sössö - 23 tammikuu, 2022, 15:29enemmänkin hälläväliä meininki jokasessa tienhuollon vaiheessa kuluttaa tiet loppuun mitä nastat.


Ennenkin tästä kirjottanu, mutta kun eu:n apurahojen vuoksi kaikki on kilpailutettava ja PAKKO ottaa se halvin. Eli toisinsanoen venakot/polskit tms. Tulee, rouhii pinnasta 3cm ja sotkee sen vaan uuteen massaan ja vetää saman 3cm tilalle... Eli pohjille ei tehdä mitään mikä parantais tilannetta.
GM only 😉
+Pihatraktori :D

Dohc

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 23 tammikuu, 2022, 15:26Kyllä sä voit tulla sillä meselläs kitkoinesi tänne luistelemaan jos haluat  :))

Ei ne nastapyörät syyttä ole pysyneet valikoimissa  ::) 

Toistaiseksi olen tullut toimeen auton mukana tulleilla Pirelli Sottozero keskieuroopan kitkoilla. Mutta varastossa on tuliterät  Goodyear UltraGrip Ice 2 kitkat, jotka äärimmäisessä hädässä ehkä laitan alle! :P
Aina ei voi  onnistua, mutta aina voi epäonnistua!

Chevytb02

Rengasrouhe ei taida kestää uusio asfaltissa talvi olosuhteita.


Nastarenkaiden ja suolauksen vaikutuksista on muutamia kirjallisia julkaisuja tehty Ruotsis- sa. Tulokset perustuvat muutamien vuosien kokemukseen, mutta ovat luonnollisesti suun- taa-antavia (Carlsson, 2015). Kierrätysrengasmodifioidulla ja polymeerimodifioidulla kumibi- tumilla oli kuluma ollut kolmen talvijakson jälkeen vertailubitumia huomattavasti suurempi. Tutkimus perustuu vain yhdeksään noin 200 metrin koetieosuuteen Tukholman ja Uppsalan lähellä, joissa tienkäyttäjät olivat ajaneet normaalisti noin neljästä kuuteen kuukauteen vuo- dessa nastarenkailla ja tienpitäjä oli käyttänyt suolojen yhdisteitä liukkauden torjuntaan. Nordgrenin (2016) mukaan erityisesti suolan käyttö liukkauden torjuntaan vaikuttaa negatii- visesti modifioitujen kumibitumien käyttöön.
Musiikin anti-sankari

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 23 tammikuu, 2022, 14:51voi olla ja jos noita preemium renkaita suunnitellaan johonkin autobaana- tason asfaltille ja ajolle, ainakin nopeusluokitukset on sellasia että ihan epärelevantteja suomessa vaikka olisi vähän raskaampikin kaasujalka ja varmaan iso osa pito-ominaisuuksistakin.
Joo koska kyllä kestäviäkin renkaita vielä saa ei voi koko syy olla asvaltin. Karkea asvaltti ei silti varmasti elinikää renkailla pidennä.
Sinä vain

Dohc

Niin, onhan se niinkin, saavutetuista eduista ei luovuta?
Jokaisella on oikeus omalta osin rouhia nastoilla Suomen teitä!

Tuossa tulikin muuten mieleen semmonen, olin sillä surullisen kuuluisalla Bemarilla liikkeellä. Auton mukana tulleet olisko nyt 6 vuotta vanhat nastarenkaat alla. Noh perskeles, olipahan pikkasen liukasta juu, 8-vaihteella 80 ajaessa kevyesti kaasua painaen sutimaan alkoi.

Olisiko sitten olleet nastakummit jo kelvottomat kovine kumeineen ja pyöristyneine nastoineen? Vai olisiko Bemmin kutosen 258 heppaa suurine pienienkin kierrosten väännöstä  johtunut?

Pelotti, ja heivailinkin loppumatkan vauhtia! Onneksi hienostunut ESP ja ABS oli turvanani! :P
Aina ei voi  onnistua, mutta aina voi epäonnistua!

Pertti K

Eilettäin ajeltiin peräkanaa naapurin kanssa kelekkailemaan tuota kohtuu mutkasta Laukaa Lievestuore tietä, minä Mersulla edellä ja naapuri Mitsulla perässä, kärryt molemmilla. Perillä sanoi että pari veretseisauttavaa tilannetta ollut. Minäkin olin perstuntumalta aistivinani että melko livakkaa on mutta ei sen suurempaa ohjelmaa. Miettinyt että pitääköhän kohta uusia nuo neljättä talvea alla olevat kitkat. Mutta oli ne vissiin vielä naapurin nastarenkaita paremmat sitten.
Tiukasti aisalinjalla.

kuutio

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 23 tammikuu, 2022, 15:33... varastossa on tuliterät  Goodyear UltraGrip Ice 2 kitkat, jotka äärimmäisessä hädässä ehkä laitan alle! :P

Eikös gumeiset varastoidessa vain parane, niinkuin vuosikertaviini tai 12yrs old whisky
All work and no play makes Jack a dull boy.

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 23 tammikuu, 2022, 17:54Niin, onhan se niinkin, saavutetuista eduista ei luovuta?
Jokaisella on oikeus omalta osin rouhia nastoilla Suomen teitä!

Tuossa tulikin muuten mieleen semmonen, olin sillä surullisen kuuluisalla Bemarilla liikkeellä. Auton mukana tulleet olisko nyt 6 vuotta vanhat nastarenkaat alla. Noh perskeles, olipahan pikkasen liukasta juu, 8-vaihteella 80 ajaessa kevyesti kaasua painaen sutimaan alkoi.

Olisiko sitten olleet nastakummit jo kelvottomat kovine kumeineen ja pyöristyneine nastoineen? Vai olisiko Bemmin kutosen 258 heppaa suurine pienienkin kierrosten väännöstä  johtunut?

Pelotti, ja heivailinkin loppumatkan vauhtia! Onneksi hienostunut ESP ja ABS oli turvanani! :P
Jos kaikilla ois kitkarenkaat olis aika liukasta tai sitten suolahelvetti potenssiin kaksi
Sinä vain

Dohc

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 23 tammikuu, 2022, 21:47Eikös gumeiset varastoidessa vain parane, niinkuin vuosikertaviini tai 12yrs old whisky
Noh, sehän riippuu siitä, arvostaako pitoa vai kulutuskestävyyttä enempi!
Kormuuntuneet vanhat kummit ei niin nopeesti kai kulu!? ;D
Aina ei voi  onnistua, mutta aina voi epäonnistua!

Dohc

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 tammikuu, 2022, 21:49Jos kaikilla ois kitkarenkaat olis aika liukasta tai sitten suolahelvetti potenssiin kaksi
Ehei poijjaat! Herättäisin jo lähes sukupuuttoon kuolleet tiekarhut talviuniltaan teitä höyläämään. Määkin voisin niitä kulutusteriä vaihdella ja hitsata ajankuluksi! :P
Aina ei voi  onnistua, mutta aina voi epäonnistua!

sössö

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 23 tammikuu, 2022, 17:54Niin, onhan se niinkin, saavutetuista eduista ei luovuta?
Jokaisella on oikeus omalta osin rouhia nastoilla Suomen teitä!

Tuossa tulikin muuten mieleen semmonen, olin sillä surullisen kuuluisalla Bemarilla liikkeellä. Auton mukana tulleet olisko nyt 6 vuotta vanhat nastarenkaat alla. Noh perskeles, olipahan pikkasen liukasta juu, 8-vaihteella 80 ajaessa kevyesti kaasua painaen sutimaan alkoi.

Olisiko sitten olleet nastakummit jo kelvottomat kovine kumeineen ja pyöristyneine nastoineen? Vai olisiko Bemmin kutosen 258 heppaa suurine pienienkin kierrosten väännöstä  johtunut?

Pelotti, ja heivailinkin loppumatkan vauhtia! Onneksi hienostunut ESP ja ABS oli turvanani! :P
ei nastarenkaiden käyttö ole mikään "etu"...

Dohc

Lainaus käyttäjältä: sössö - 23 tammikuu, 2022, 22:13ei nastarenkaiden käyttö ole mikään "etu"...
No juu, olisi kai pitänyt kirjoittaa "etuoikeus"? :thinking:
Aina ei voi  onnistua, mutta aina voi epäonnistua!

sössö

En kyllä mitenkään etuoikeutettunakaan itseäni koe jos saan käyttää nastarenkaita