Meinasin venäjältä pari vuotta sitten viatit ostaa nastarenkaiksi mutta kun venäjän omat lehdet ja testit ne haukkui surkeiksi niin jäi ostamatta.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 joulukuu, 2022, 18:32Meinasin venäjältä pari vuotta sitten viatit ostaa nastarenkaiksi mutta kun venäjän omat lehdet ja testit ne haukkui surkeiksi niin jäi ostamatta.

ehkä nyt kun putin on lopettanut kaikki "ulkomaalaismieliset" natsijulkaisut niin viatti saa ylistystä venäjän omissa lehdissä

mutta kerronpa sellaisen että hankookin nastarenkaista olen ollut todella yllättynyt positiivisesti. Mielestäni pito on todella hyvä, parempi mitä delta 88 aikoina continentaaleissa oli.

Muistaakseni mätänetissä ihailin noita viatteja, silloinkun ne tuli Suomen markkinoilla..

Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 joulukuu, 2022, 02:57mutta kerronpa sellaisen että hankookin nastarenkaista olen ollut todella yllättynyt positiivisesti. Mielestäni pito on todella hyvä, parempi mitä delta 88 aikoina continentaaleissa oli.

Neljättä vuotta winter i piket ja vielä puree.

Viides talvi menossa Continentalin kitkoilla, 6 mm pintaa. Siihen nähden yllättävän hyvät edelleen. Sohjossahan nuo on ihan onnettomat, oli jo uutena, sevverta tiheä kuvio.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 25 joulukuu, 2022, 12:42Viides talvi menossa Continentalin kitkoilla, 6 mm pintaa. Siihen nähden yllättävän hyvät edelleen. Sohjossahan nuo on ihan onnettomat, oli jo uutena, sevverta tiheä kuvio.

Ihmeen hyvät minusta noi Contin kitkat Cadissa. Ei oo enää tota pintaakaan. Nää on sellaset, jossa eri kuvio ulko ja sisäreunoissa.

Contilla toi kuvio tainnut olla pitkään. Ekkerissäkin oli 2012 tms jo vastaavalla kuviolla contin kitkat.

Tämän talven olen ajellut dot 2016 nokian r2 kitkoilla ja yllättävän hyvin mennyt keli kuin keli.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 26 joulukuu, 2022, 07:33Tämän talven olen ajellut dot 2016 nokian r2 kitkoilla ja yllättävän hyvin mennyt keli kuin keli.

Typhoonissa mulla on tommoset, varmaan samanikäisetkin suunnilleen. Ei osaa niitäkään moittia. Tosin viime talvien keskivertosuorite tainnut olla joitakin kymmeniä kilometrejä... Silloin uutena tuli aika paljonkin ajettua.

Näillä joku muu ajanut ennen mua jo x määrän, 6.5mm tais olla ura k.a.

Niissä Vitatin renkaissa se vaarallinen laittomuus lienee se, että nastat on liian painavia, eli kuluttaa tietä enemmän, koska nastan iskuvoima on suurempi. Toki suurempi iskuvoima vaikuttaa pitoon positiivisesti, mutta sitähän ei mainita. Vaaralliset ne on, koska määräysten vastaiset.

Mulla on etuveto työ autossa nastalliset Hakkapeliitat ja omassa takatyönnössä noi Viatit.Ja ero on kuin yöllä ja päivällä Viattien eduksi perille pääsemisessä.

Ei voi olla, eikä saa olla hyvät renkaat koska puuttuu tyyppihyväksyntä.

T. EU

Lainaus käyttäjältä: Mopo-Ukko - 27 joulukuu, 2022, 03:08Mulla on etuveto työ autossa nastalliset Hakkapeliitat ja omassa takatyönnössä noi Viatit.Ja ero on kuin yöllä ja päivällä Viattien eduksi perille pääsemisessä.

En ole noita Viatteja katsonut tarkemmin koskaan, itseasiassa en muuten kuin jossain ohimennen nähnyt. Mutta monissa halpisrenkaissa ja kyllä myös joissain merkkirenkaissakin rakenne on sellainen, että kuluessa pito heikkenee nopeasti. Mulla on ollut parit halpikset mitkä alkuun tuntui ihan hiton hyviltä, mutta jo ekan talven lopulla pito heikkeni. Lamellit renkaan pinnassa ei ole kuin pari kolme milliä syvät ja kuluu nopeasti sillein, että jäljellä on vain palakuvio kuin 70-luvun renkaassa. Nokialaiset taas kovettuu sillein, ettei pidä eikä kulu. Ellei rungot petä ennen sitä. Continentalin olen huomannut ainakin säilyttävän ominaisuudet pitkään. Camaroon laitoin nyt alle -08 paistoleimalla olevat Contit, aikanaan ostin ne käytettynä, oli olleet jonkun jenkin alla, sitten omi mulla tuon Suzukin maasturin alla melkein 10 talvea ja yhden kesän ja nyt Camarossa. Oikein yllätyin, kun on ihan älytön pito vielä jäljellä, ei oikein selksisella pakkaslumipolanteella ollut edes hyvä leikkiä. Goodyeareista löystyy vanhemmiten nastat. Misukoista eika Hankookeista ole juuri kokemusta.

Ainakin aiemmissa viateissa nastoja on ollut nykymittapuulla kovin vähän ja ne on myös irronneet helposti

Venäjällähän nastoittivat kyläpajoissakin itse renkaita, ihan huippumallejakin. Nastat erotti rengasliikkeessäkin ns tehtaan nastasta. Lie jotain samaa tässä keississä?