Historian havinaa netistä löytyneillä autovalokuvilla

[Gary Grand]

Näissä on mukavasti vauhtia..

Ekan kuvan pehmustetut puut antaa aiheen olettaa, ettei luistot ehken aina pysyneet hallussa!

[Poju]

Tuo on ilmeisesti sellaisen korttinipun kansi, mutta samaa on ihan tavallisena postikorttina. Olen sen joskus ostanutkin siinä toivossa että saisin selvää mikä tapaus tuo Mercury on, mutta ei rekkarista saa selvää. Suomi-kilveltä kuitenkin vaikuttaa ja Suomi-henkiset roiskeläpätkin siinä on. Etenkin kirkkaanpunaisena ei kovin todennäköinen näky aikansa Suomessa.

Tuossa osasuurennos skannaamastani kortista:

Vähäovisista 64 Merkkureista en tiedä, mutta 4d ht Maraudereita tuli muistaakseni 3-5 kpl uutena. Esim. se kuolaamista aiheuttava AKG-1 on Montclair.

[Kalu]

Tuo on ilmeisesti sellaisen korttinipun kansi, mutta samaa on ihan tavallisena postikorttina. Olen sen joskus ostanutkin siinä toivossa että saisin selvää mikä tapaus tuo Mercury on, mutta ei rekkarista saa selvää. Suomi-kilveltä kuitenkin vaikuttaa ja Suomi-henkiset roiskeläpätkin siinä on. Etenkin kirkkaanpunaisena ei kovin todennäköinen näky aikansa Suomessa.

Tuossa osasuurennos skannaamastani kortista:

Nonii, Antti Hurinki, toimitusjohtaja tampereelta osti auton uutena.


Ilmeisesti sama auto ja julkaisen kuvan ilman omistajan lupaa. Kuva viime kesältä.

[Pande]

Nonii, Antti Hurinki, toimitusjohtaja tampereelta osti auton uutena.


Ilmeisesti sama auto ja julkaisen kuvan ilman omistajan lupaa. Kuva viime kesältä.

No näin ne asiat selviävät! Ei sillä että tuollakaan tiedolla mitään teen, mutta askarrutti tuokin asia.

[Kalu]

Turha tieto on aina hyvästä. Se onki ainut mikä päähän yleensä jää, kaikki tärkeä tieto yleensä unohtuu samojettein..

[Pande]

Tällaista löytyi netistä Mercuryn ekasta omistajasta:

"Vuonna 1996 kuollut toimitusjohtaja Antti Hurinki oli kuuluisa persoona, automies Pispalasta, josta kaupungissa kiertää paljon tarinoita. Hurinki siunattiin Pispalan kirkossa, ja tilaisuuden jälkeen vain vaimo tuli haudalle. Muut lähtivät ravintola Hämeensiltaan, jossa hautajaispäivän päähenkilökin oli eläessään viihtynyt."

https://docplayer.fi/105122419-Jokaiseen-hetkeen-on-tartuttava.html

[Mikaa7146]

Vähäovisista 64 Merkkureista en tiedä, mutta 4d ht Maraudereita tuli muistaakseni 3-5 kpl uutena. Esim. se kuolaamista aiheuttava AKG-1 on Montclair.

Miten voit muistaa noin vanhoja juttuja ja mistä löydät kaikki pienimmätkin nippelitiedot? En kysy kettuillakseni, nostan lähinnä lätsää

[Poju]

Miten voit muistaa noin vanhoja juttuja ja mistä löydät kaikki pienimmätkin nippelitiedot? En kysy kettuillakseni, nostan lähinnä lätsää

Sun pitäis nähdä kirjallisuuskokoelma, joka mun kotoa löytyy.   
Toinen syy lienee vain uteliaisuus ja varsinkin tiedonjano, mille ei riitä mikään.

Pikkuasiat on helpompia muistaa verrattuna isoihin juttuihin. Esimerkiksi vaikka Moparin B/RB-isolohkojen isku ja poraus, mutta Maan säde ja halkaisija ei uppoa kalloon sitten millään.

[Mikaa7146]

...mutta Maan säde ja halkaisija ei uppoa kalloon sitten millään.

Mitäpäs sitä takertumaan pikkuseikkoihin    Ympärysmittahan on n. 440Tkm?

[Poju]

Mitäpäs sitä takertumaan pikkuseikkoihin 

Kumpikin on sentään x kilometriä. 

[Bantam]

Sisämaan Konela-Auto, Itä-Päijänteentie Jyväskylä v. 1983, Neuvostoliiton rallitiimiä

     

[Gary Grand]

Sisämaan Konela-Auto, Itä-Päijänteentie Jyväskylä v. 1983, Neuvostoliiton rallitiimiä

     

Perskeles kun on komea Mirafiori siinä taustalla.. Vois hyvin olla vaikka mulle myöhemmin tullu yksilö!

[sämpy]

Piti lainauksesta käydä kopioimassa kuvalinkit selaimeen, että näki. Olisiko mahdollista, että FF sensuroi kuvat, kun ei ole https??

Tuollainen viheriä Mirkku oli kankaan autohajottamossa aikanaan, ei riittänyt silloin rahat pelastaa sitä koppaa sieltä. Ei siitä enää autoksi olisi ollut. Alkaa 2-oviset perusmallit olla harvinaisia, kaikista tehty Abarth replicoita jos kori jotenkin säilynyt.

[Gary Grand]

Piti lainauksesta käydä kopioimassa kuvalinkit selaimeen, että näki. Olisiko mahdollista, että FF sensuroi kuvat, kun ei ole https??

Tuollainen viheriä Mirkku oli kankaan autohajottamossa aikanaan, ei riittänyt silloin rahat pelastaa sitä koppaa sieltä. Ei siitä enää autoksi olisi ollut. Alkaa 2-oviset perusmallit olla harvinaisia, kaikista tehty Abarth replicoita jos kori jotenkin säilynyt.

Ei toisaan kuvat näkyny kuin kopsaamalla osoite..

Minäkin noita kaksovisia pari käytin loppuun.. Tai toisen niistä ostin Autopurkaamo Aitolalta ja laitoin takaisin liikenteeseen. Se sitten meni ajoharjotteluautoksi velipuolen käyttöön, joka tuhos sen parissa vkossa.
Yhden pilkoin kisakauden jälkeen varaosiksi ja yks lähti Kouvolaan.
Neliovisen purin kanssa lopuksi..

[Gary Grand]

Taas Hospitsin edestä, Kauppakadulta: