Ruhalan Romun muita rojekteja

[juhapih]

Sen verran varmaan jotain ADHDta, ettei pysty järkevästi keskittymään yhteen kerrallaan.

Töissäkin laitan oppilaat tekemään erilaisia töitä, ettei tule itellä aika pitkäksi...   

[juhapih]

Kaiken muun säätämisen välissä ehdin tänään hioa repsikan puolen sisälokaria ja siihen laitettuja pakkelointeja. Käytin Wurthin metallikittiä...



Vedin pohjamaalia hiottuihin kohtiin ja sitten heiman automaalia, että näkee pinnan. Tuolla konehuoneessahan melkein kaikki pinnat on ihan kauheeta kuraa. Hitsiroiskeita ja huonosti prässääntynyttä peltiä ja kaikkee.

Tuolla alareunassa olevaa saumaa en kitannut, koska se ei näy juurikaan ja meneepä tuo kotelosuoja rakosiin.

[juhapih]

Pannuhuoneessa on taas touhuttu. Oon rakentanut ulkoatuleville putkille ja uudelle viemäriputkelle tuommoisen kanavan uretaanilevystä. Ja hiekkaa on kärrätty täytteeksi.



Viimeisin kohde oli patteriputkille tehty "laatikko", ne kun tulee tuohon hiekan sisään muuten. Tästä nosto ylöspäin ja sitten putket lattialankkujen alla maalämpöpöntön lähtöihin...



Työpaikalla olen nikkaroinut 5" ja 6" lankuista vanhan permannon levyisiä lankkuja, noin 22-26 cm leveitä. Näitä menee 4 kpl 275 pitkiä ja 2 kpl 250 pitkiä.

Eaglessa otin iskaritornin irti. Piti jousipuristimilla vetää kierrettä kasaan ja sitten laskea auto alas ylätukivarren alle laitetun Americanin etupalkin varaan..

Ite torni oli sisältä aika kauhea...



..mutta jousikotelon pää aika hyvä. Harmaan "ferreksin" alla oli hieman pintaruostetta..



Puts ja plank... ja mustaa ruosteenestomaalia hiottuihin kohtiin.



Samaa mustaa vetäisin sisäpintaa hiekkapuhalluksen jälkeen.



Ja mattamustaa pintaan...

[juhapih]

Vihdoin sain tuon helpoimman puolen maaliin. Ja osiakin lätkin paikoilleen.

[juhapih]

Tulipellin putsausta varten ja lasinpyyhkijän moottorin siistimistä varten se piti irrottaa. Mutta mitä vitt.... sieltä paljastuikaan...



Onkohan tästä ollut joskus kone irti ja tullut tilan ahtautta...
On täytynyt hakata tuo pistehitsisauman kohta tuollalailla basaksi. Donnerwetter... Achtung!! Arrrghh... Tämäkin vielä...



No sain kuitenkin tuon moottorin kiinnityspellin putsattua ja maalattua. Moottorista pesin liuottimilla pois vahvan öljykerroksen ja maalit.

[juhapih]

Se on hakattu oikein kunnolla kasaan. Sisempi pelti ja pokkaus on menneet noin 2 cm sisää ja aivan haitarille. Tuota ei saanut suoristettu ilman pintapellin poistoa.



Isoin rytty piti oikaista hakkaamalla koko reuna litteäksi. Tuo alin pelti on jo oikaistu..



Siihen sitten tuo pokkaus oikeaan malliin...



Vetäisin kunnon pohjamaalit tuohon yöksi kuivumaan.

Eagleissahan kone on taaempana kuin Concordeissa ja Horneteissa tuon etuakselistonsa takia, vaikka akseliväliä on pidennetty. Ja jos koneen meinaa ottaa yläkautta pois on kyllä ahdasta. Kaikista Eagleista olen suosiolla ottanut sen lootankanssa alakautta.

[juhapih]

Sain tuota konehuonetta siistittyä viikonlopun aikana.  Tänään vetelin maalia pintaan...

Sisälokari. Nuo alkuperäiset hopeat pitäisi saada vielä vaalenemaan tuosta pinttyneestä sävystä. Pitäisikö hioa varovasti vesihiomapaperilla ja lakata. Ans kattoo ny...



Ja tulipelti, tätä ei tarvinnut maalata kokonaan. Riitti keskiosan ehostus, aika paljon ilme parani, kun pesi rätillä ja hammasharjalla pesuaineena brakecleaneri ja tinneri. Tuo pyyhkijän kohtakin tuli jo maalattua..



Syylärin kehikko sai kanssa osansa. Alaosakin tuli hiottua pellille ja maalattua samaan tyyliin kuin se oli.



Mustat osat pitää ottaa työn alle ensi viikolla. Ja sitten tuon jarrutehostimen takaa vielä, sen alta sain putsattua aika hyvin hammasharjalla, tietty...

Mustien osisen sisäksi pitäisi selvitellä tämä piuhakasa ja saada se myös "uuden veroiseksi"



Ja tulipas myös täytettyä pannuhuone hiekalla ja tukittua ikkunan aukko.
Nyt sitten pitää höylätä permatolankut ja rakentaa lattian niskaset.

[juhapih]

Irrottelin tänään toisenkin iskaritornin... Samaa kuin tuossa ekassakin...ruostetta.

[juhapih]

Tämän ehtoon punnerrukset sopii yhteen kuvaan.
Iskaritorni maalattu, asennettu. Valmis pyyhkijän moottori sovitettu paikalleen. Kotelosuojaa ruiskittu. Ja sen semmoista.

[juhapih]

Eipä tämän iltainen pajottaminen paljoa miltään näytä, mutta kaikenlaista siistimistä tuohon on tehty...

[Hupeli]

Rupee näyttää hyvältä..

[juhapih]

Juu, ihan siedettävältä. Vielä tuo jarrutehostimen ympäristö, jota jo eilen aloittelin. Ja sitten tuo konepelti. Siihen tulee vielä äänieristekin..

[Wilburi]

Lähetäs mullekki tota pikku tarkkuutta hoommiin ni mäki saisis jotai nätiks asti 

[juhapih]

No voi pahus... just pääs loppuun. Sain viimeisillä rippeillä maalattua jarrutehostimen...

Nyt sitten vaan kasaamaan akseleita ja mottia paikoilleen.

[juhapih]

Eagleen alkoi jo mennä osia paikoilleen kaiken muun puuhastelun lomassa. Käytiin kasaamassa muorille ja vaarille huonekaluja uuteen kämppään kirkonkylille...

Ekana meni tuo akkuteline lopullisesti kiinni ja sitten ohjausvärkit. Hieman on vielä fiksattavia osia tuossa johtohässäkässä...



Pannuhuoneeseen ollaan laitettu lisää hiekkaa, muurattu portaiden kohdalle muutama tiili ja saatu nuo lattiavasojen kiinnikkeet paikoilleen. Samalla pätkittiin lankkuja, joista sitten väkerretään ne vasat...