Voisko sopiva moottorin pätkiminen vedossa aiheuttaa samantyylistä tärinää? Jos se vaikka laihalla käy nilkkasuorana mentäessä ni sen takia rytkyttää.. Tosin se kyllä varmaan vikakoodiaki taitais antaa sillon.

Lainaus käyttäjältä: jariha - 19 marraskuu, 2020, 07:34Töikaverin tojota jumputtaa kiihdyttäessä/vedossa omituisesti? Kaasun kun löysää tai laskee muuten vaan vapaalla niin jumputus loppuu, renkaat siis pois suljettu? kuskin puolelle on vaihdettu vetonivel ja vetarin(nivelet pitivät mekkalaa) vaihtelin kokonaisuudessaan vänkärinpuolelle mutta ei nuillakaan pitäisi olla merkitystä ko. ongelmaan koska se jumputti jo ennen nuita vaihtoja ja ominaisuus poistuu kun kaasun löysää?  Mistähän lähtisi vikaa etsimään? onko hyviä veikkauksia?

Toyta Yaris Verso 1.3vvti

en tunne autoa tai sen rakenteita mutta vastaava vika saabeissa viittaisi kuluneisiin vetarin maljoihin ja sisäpään vetoniveliin (tripodi). Siis siihen kuppiin mikä tulee vaihteistosta ja missä on sisäpään nivel. Ilmeisesti tässä on vaihdettu vaan ulommaiset?

Ne kupit voi olla mahdollista vaihtaa puolelta toiselle jollon vähemmän kulunu pinta olisi vedon puolella ja kulunu moottorijarrun.

Lainaus käyttäjältä: jariha - 19 marraskuu, 2020, 20:17kuskinpuolelle on vaihdettu ulompi nivel ja vänkärin puolelle koko akseli molempine nivelineen. Tukilaakeria muistaakseni ei tossa mallissa ole? huomenna auto tulee renkaanvaihtoon ni pittää tarkistella vielä

aha ok, näköjää jo ehdotettu tota.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 marraskuu, 2020, 08:15Ne kupit voi olla mahdollista vaihtaa puolelta toiselle jollon vähemmän kulunu pinta olisi vedon puolella ja kulunu moottorijarrun.

Tätä mäkin olisin ehdottanu. Joissain rakenteissahan vetaritkin samat/samanpituset niin jos jaksaa värkätä niin vaihtaa koko kepit täydellisenä keskenään.. Perinteisiä jobbareitten konsteja

Kuskinpuolen vetari on lyhempi. Meinasin ehottaa jannulle jos kokeiltas vielä koko vetarin vaihtoa kuskin puolelle? Näkys romuista saavan kohtuu hintaan...

Lainaus käyttäjältä: jariha - 20 marraskuu, 2020, 15:42Kuskinpuolen vetari on lyhempi. Meinasin ehottaa jannulle jos kokeiltas vielä koko vetarin vaihtoa kuskin puolelle? Näkys romuista saavan kohtuu hintaan...

äkkiähän sä kupin ja kuulien kunnonkin katot sisäpäästä?

äsken tallilla pyörittelin vetaria ja vaikuttas kierolta... täytyy huomenna kurkata jos ehtii sinne kuppiin?

Riittänee se kierouskin jo tärinän syyksi 

Mikä vetarin kieroks vetää kun tukivarret ym on ehjät? Kyseisessä autoyksilössä ei liene suuria vääntö varoja?

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 21 marraskuu, 2020, 13:23Mikä vetarin kieroks vetää kun tukivarret ym on ehjät? Kyseisessä autoyksilössä ei liene suuria vääntö varoja?

Teeseitse masentajan tunkki..

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 21 marraskuu, 2020, 13:23Mikä vetarin kieroks vetää kun tukivarret ym on ehjät? Kyseisessä autoyksilössä ei liene suuria vääntö varoja?

tuskin mun tekemät virheet? toi romu on ollu kaupungin yleisenä huorana... kaveri meni ostamaan kun oli ihan varma et se oli hyvä sillon...

se vetari on ollu siis kiero varmaan aina kun se sillä on ollu? ajettu jonnekkin lepikkoon tms?

btw: voihan se vika olla laatikossa tai kytkimessäkkin

Lainaus käyttäjältä: jariha - 22 marraskuu, 2020, 07:34tuskin mun tekemät virheet? toi romu on ollu kaupungin yleisenä huorana... kaveri meni ostamaan kun oli ihan varma et se oli hyvä sillon...

se vetari on ollu siis kiero varmaan aina kun se sillä on ollu? ajettu jonnekkin lepikkoon tms?

btw: voihan se vika olla laatikossa tai kytkimessäkkin

Ja onko se varmasti vetari kiero vai nuljuaako se sisäpään nivel?

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 22 marraskuu, 2020, 07:57Ja onko se varmasti vetari kiero vai nuljuaako se sisäpään nivel?

oudosti se käyttäyty nosturilla pyöritellessä niin sovittiin että tilaan uuden hyvän(vähänajetun) käytetyn ja lopetamma sen jälkeen ihmettelyn... kaveri ei huomaa enää tutinaa alle 60km:n   mä huomaan sen heti kun istuu vaikka vaan kyytiin

vetari vaihdettu aatonaattona ja tutinat katosi sen remontin yheydessä

Hyvä jotta selvisi.

Muistui yks S80 jossa outoa nykimistä motarilla ja oli paikallistettu automaattiaskiin ja mua pyydettiin se vaihtamaan, kun oli sellainen lopulta löytynyt eikä ollut halpa. Siihen autoon oli jo kerran aski vaihdettu joskus aiemmin.

Olikin aika vittumainen vaihtaa ilman nosturia, startin kanssa ihmetellessä sai tosissaan keksiä työkaluja ja joka toinen pultti eri suunnasta kuin edellinen.

No siinä kun olin jo saanut askin paikoilleen huomasin, jotta moottorin etukannakkeesta puuttuu kiinnityspultti kokonaan. Varsi lepäsi nätisti kumityynyn päällä mutta nousi ylös kun kampesi.

Oli omistajan lankomies tehny sen edellisen askinvaihdon..