Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 22 maaliskuu, 2021, 09:32Juu ne on ne ssbc tms. "Sähköhydrauliset" jarrut tuntumaltaan ihan hirveät omaankin makuun    sama efekti esim. Toyotan land cruiserissa missä on vastaava järjestelmä, eli kyse on vaan ko. Tehostuksen ominaisuudesta eikä suinkaan viasta    tosin vähäinenkin ilman määrä järjestelmässä tekee siitä vielä moninkertaisesti hirveämmän 

Mulla on nyt toinen SBC jarrullinen mersu menossa. Ekassa oli alkuperäinen reilu 100 000 km ajettu yksikkö, tässä on vähän aikaa sitten uusittu yksikkö. Sanoisin että tämän uusitun yksikön jarrutuntuma on aivan jees, siitä orggiksesta jäi kans aika ankeat fiilikset. Sanoisin että tuossa SBC yksikössä on jotain tuotekehitystä tehty, tällä kertaa parempaan suuntaan 

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 maaliskuu, 2021, 09:27Vähän Mersu-keskusteluun ulkopuolista hämmennystä..

Pertin marsulla tuli eilen ajettua jonkinmoinen koeajo ja tuntemukset oli varsin positiiviset.
Ohjaustuntuma tiehen just sellainen kun autossa pitääkin olla. Vaikea kuvitella millä tuon saisi paremmaksi. No, täysin tehostamattomassa hammastangossa on jossain vielä parempi.. Ne ei vaan ole mukavia.
Ohjaukseen tosin omien mieltymysten mukaan saisi laittaa jopa hiukan lisää tehostusta.
Jousitus on tuohon autoon liian pintakova, tykkäsin Sebringin jousituksesta enemmän. Tärinät tuli tässä enemmän läpi.

Sitten se mikä autossa tosissaan tökkäsi: Jarrut.
Miten saksalainen on saanut tehtyäkin tuon tuntuiset niistä? Tuntuu että liikkeen alussa voimaa pitää olla liian paljon, että tuntumaa alkaa tulla. Sitten kun mennään jo liian kovan poljinvoiman puolelle hidastuvuutta kyllä löytyy, mutta tekee hidastumisesta turhan rajun tapahtuman.
Jarrut tuntuu siis käyttäjälle pehmeiltä/veteliltä, mutta jarrutuskäytös rajulta.
Oli jotenkin outo kokemus joka kerta painaa jarrua.

Olisivat ehkä olleet enemmän paikallaan, jos olisin repinyt menemään kuin heikkopäinen.. Koitin kuitenkin keskittyä ajelemaan nätisti.
Keskikulutus tippui koko matkan ajan..
Ohituksiakaan ei montaa tullut, kun väki ajeli ihan hyvää vauhtia.. Niihin tuolla pääsee kyllä mukavasti lähtemään. Kiihtyy kivasti.

Ehkä tuo tuntuma paranisi kunnollisilla teräspunosletkuilla..
Hiljainen kyyti ja sen vähäisen melun laatu on korvalle sopiva. Ei häiritse.

Tuo olisi kyllä ihan kehityskelpoinen, jopa mieleinen auto, jos siitä ottaisi kaikki tietokone/sähköhienous/ym. systeemit pois. Niihin en uskaltanut juuri koskea..
Olo hämärän laskeutuessa oli kuin jossain lentokoneen ohjaamossa.. Ja mulla ei ole lentolupakirjaa!?!

Paremman kuvan tuosta autona nyt kuitenkin sai, kuin mikä mielessä on ollut.

No, ulkonäkö..
Jos en olisi muistanut mihin auton jätin parkkiin, en olis sitä parkkikselta löytänyt..

Jousitustahan voi säätää, siinä oli se keskimmäinen asetus jos et muuttanut. Comfort-asennossa on pehmeämpi mutta valitettavasti muutenkin kuin pinnasta. Eilen oli semmoinen keli (loskainen/kurainen) että jarrut häviää jos harvakseltaan jarruttelee. Ja mulle katsastussetä jo viime kesänä sanoi että pitäisi jarrutella enemmän kun takalevyt on ruosteessa. Ei tahdo muistaa. Melko varmasti on vielä jarruboksi tehtaan jäljiltä. Levyt ja palat aika vähän ajettuja.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 maaliskuu, 2021, 12:01Jousitustahan voi säätää, siinä oli se keskimmäinen asetus jos et muuttanut. Comfort-asennossa on pehmeämpi mutta valitettavasti muutenkin kuin pinnasta. Eilen oli semmoinen keli (loskainen) että jarrut häviää jos harvakseltaan jarruttelee. Ja mulle katsastussetä jo viime kesänä sanoi että pitäisi jarrutella enemmän kun takalevyt on ruosteessa. Ei tahdo muistaa.

No, en todellakaa mennyt mihinkään nappuloihin koskemaan!
Ihan varma en ole koskiko pojat..

Olin ihan varma että joku niistä on heittoistuimelle..
Olisin joutunut antamaan toisen mun Mersun penkeistä kadonneen tilalle pian.

Jos mut olis vielä löydetty.

Kautta vuosien mun paras käyttis on ollu w202-95 sillä murhaavan tehokkaalla 200dee motorilla.
Viiminen vielä boschin rivipumpulla.
Antiikkitekniikalla kulutuslukemat usein 4lla alkavaa.
Eikä tarvi ajonaikaisia webastoja.

Laiska, tylsä mutta luotettava ja lämmin.
Perushuollot helppoja, kulutusosat edukkaita.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 maaliskuu, 2021, 12:03Olin ihan varma että joku niistä on heittoistuimelle..

Joo sitä sai vain tuon lasikaton yhteydessä.

Onko 2008 vuodesta uudemmat C sarjan mersut hyviä? Niissä pitäisi olla jo sinkitty kori. Mersuissa vissiin aika pitkästi sama 2.1 litran dieselmoottori, mutta viritysaste erilainen eri malleilla. Kestääköhän näissä automaattivaihteisto?

Tänään bongattu pesussa kutistunut GLC Mersu.    Lienee uusi malli...

Lainaus käyttäjältä: Anza - 22 maaliskuu, 2021, 13:43Onko 2008 vuodesta uudemmat C sarjan mersut hyviä? Niissä pitäisi olla jo sinkitty kori. Mersuissa vissiin aika pitkästi sama 2.1 litran dieselmoottori, mutta viritysaste erilainen eri malleilla. Kestääköhän näissä automaattivaihteisto?

Tuommoinen nelosdiesel faceliftinä on just hyvä, osta pois. Ei ruostu, kiva ajaa, luotettava moottori. Näissä uudemmissa suuttimet on vähän huonompia kuin vanhemmissa, mutta kylläpä suutinvika käynnistä kuuluu tai vuotona näkyy. Automaattivaihteistot kestää. Knoppitietona virallisen huolto-ohjelman mukaan ölyt vaihdetaan 60 000 km kohdalla ja sitten asiakkaan pyytäessä. Jos ei oo tietoa milloin vaihdettu, kannattaa viedä asiantuntevaan liikkeeseen ja pyytää vaihtamaan laatikkoöljyt huuhtelemalla.

Mites toi 2008+ c sarja kun kaveri vannoutunut automies sellastakin meinas sanoa vaan haukku ohjauksen ja ajotuntuman tyystin. W212 oli kuulemma vielä kamalampi.



Ja hän pitää w211sta hyvänä ajaa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 maaliskuu, 2021, 14:25Mites toi 2008+ c sarja kun kaveri vannoutunut automies sellastakin meinas sanoa vaan haukku ohjauksen ja ajotuntuman tyystin. W212 oli kuulemma vielä kamalampi.



Ja hän pitää w211sta hyvänä ajaa.

Luotettava ja hyvä autohan se on. 2008+ virtalukko tyyppivikana, eipä merkittävää muuta. Ohjaus on lähempänä semmoista normaalia nykyautoa ja ohjauksen palautuskin pelaa suunnilleen normaalisti, noissa vanhemmissahan se on semmoinen tahmean jämäkkä. En missään nimessä huonona pitäisi noiden uudempien ohjausta, W204 ja W212 tullut jonkin verran köröteltyä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 22 maaliskuu, 2021, 14:25Mites toi 2008+ c sarja kun kaveri vannoutunut automies sellastakin meinas sanoa vaan haukku ohjauksen ja ajotuntuman tyystin. W212 oli kuulemma vielä kamalampi.



Ja hän pitää w211sta hyvänä ajaa.

Eikös noissa ole ihan mallisarjan sisälläkin aika erilaisia ratkaisuja liittyen ohjaukseen ja ajotuntumaan, ainakin W211 sisällä. Oliko se nyt niin että Avantgarde on "sporttisempi" kuin muut vai miten se meni. Eli onhan noissa verrattu keskenään saman varustetason vehkeitä?

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 maaliskuu, 2021, 14:56Eikös noissa ole ihan mallisarjan sisälläkin aika erilaisia ratkaisuja liittyen ohjaukseen ja ajotuntumaan, ainakin W211 sisällä. Oliko se nyt niin että Avantgarde on "sporttisempi" kuin muut vai miten se meni. Eli onhan noissa verrattu keskenään saman varustetason vehkeitä?

saako sporttisemman ohjauksen jos laittaa avarimaskin?

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 maaliskuu, 2021, 12:01Jousitustahan voi säätää, siinä oli se keskimmäinen asetus jos et muuttanut. Comfort-asennossa on pehmeämpi mutta valitettavasti muutenkin kuin pinnasta. Eilen oli semmoinen keli (loskainen/kurainen) että jarrut häviää jos harvakseltaan jarruttelee. Ja mulle katsastussetä jo viime kesänä sanoi että pitäisi jarrutella enemmän kun takalevyt on ruosteessa. Ei tahdo muistaa. Melko varmasti on vielä jarruboksi tehtaan jäljiltä. Levyt ja palat aika vähän ajettuja.

joskus en tajunnut että olisi pitäny yks mersu laittaa johonkin huoltotilaan kun ajoi nosturille ja nosti ylös, kaikissa ei tarvii. No auto oli ihan sekasin kun sain sen alas ja sai pariin kertaan nollata jotain vikakoodeja kun ajeli sillä koeajoa ja sekoili. Ei tullu takasin joten kaimma se sitte jotenkin tuli järkiinsä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 23 maaliskuu, 2021, 00:05saako sporttisemman ohjauksen jos laittaa avarimaskin?

No kokeile ihmeessä.

Mersuasiaa sen verran että tuon Mersun osto kyllä vähän polttelisi. Onneksi tämä on niitä hintavaraus höpöjä, ettei tarvitse oikeasti intoilla.

https://huutokaupat.com/2612273/560-sel-tama-kunto-kannattaa-tulla-toteamaan-blauschwarz-met-mercedes-benz