Tällänen tuli tienpäällä, pääsin pihaan linkuttamaan vaan mikä jumalaare?


Maantiellä tuli 100kmh vauhdista ensin puskista, ratti rupes lypsämään autoa oikeelle ja pisti hanttiin pätkittäin.  Vedin tien sivuun ja mietin oisko jarru kun vasemmalta hirtti aiemmin. Ei ollut kuuma ja takasin ajoon. 100km meni muitta mutkitta (tätä ennen 450km yhtä soittoa myös).



Nyt kaapungissa se vasta alkokin, nyhtää ja nyppii joku nitkutus kuuluu konehuoneesta samalla. otPumpun hihna ok ja kestää kääntää laidasta laitaan. Ei ratise tai pauku vetarin pää (voi toki olla?)



Ehdotuksia? Auto toyota camry.



Jarru se ei ole siitä oon varma ja levykään ei kuuma ole.




Eli ratti alkaa lypsämään pätkittäin oikealle ja katkottainen vastus tuntuu kun ratista kampeaa autoa väkisin suoraan.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 huhtikuu, 2021, 00:53Tällänen tuli tienpäällä, pääsin pihaan linkuttamaan vaan mikä jumalaare?


Maantiellä tuli 100kmh vauhdista ensin puskista, ratti rupes lypsämään autoa oikeelle ja pisti hanttiin pätkittäin.  Vedin tien sivuun ja mietin oisko jarru kun vasemmalta hirtti aiemmin. Ei ollut kuuma ja takasin ajoon. 100km meni muitta mutkitta (tätä ennen 450km yhtä soittoa myös).



Nyt kaapungissa se vasta alkokin, nyhtää ja nyppii joku nitkutus kuuluu konehuoneesta samalla. otPumpun hihna ok ja kestää kääntää laidasta laitaan. Ei ratise tai pauku vetarin pää (voi toki olla?)



Ehdotuksia? Auto toyota camry.



Jarru se ei ole siitä oon varma ja levykään ei kuuma ole.




Eli ratti alkaa lypsämään pätkittäin oikealle ja katkottainen vastus tuntuu kun ratista kampeaa autoa väkisin suoraan.

Vetonivel yrittää jumia ehken.

mullakun meni aikanaan saapista vetonivel niin oli melkomielenkiintoista nykimistä ratissa ennen matkan loppumista... onko nivelestä kuulunut nakutusta, mulla se nivel meinaan nakutti kääntäessä melko paljon jo? voihan siellä olla renkaassa runkokin paskana?

mulla nalkkas pyöränlaakeri kii maantiellä varottamatta ni ratti nykäsi muutaman kerran, sit 30km myöhemmin ei auto enää oikeen ees liikkunut pysähdyksen jälkeen

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 huhtikuu, 2021, 00:53Tällänen tuli tienpäällä, pääsin pihaan linkuttamaan vaan mikä jumalaare?


Maantiellä tuli 100kmh vauhdista ensin puskista, ratti rupes lypsämään autoa oikeelle ja pisti hanttiin pätkittäin.  Vedin tien sivuun ja mietin oisko jarru kun vasemmalta hirtti aiemmin. Ei ollut kuuma ja takasin ajoon. 100km meni muitta mutkitta (tätä ennen 450km yhtä soittoa myös).



Nyt kaapungissa se vasta alkokin, nyhtää ja nyppii joku nitkutus kuuluu konehuoneesta samalla. otPumpun hihna ok ja kestää kääntää laidasta laitaan. Ei ratise tai pauku vetarin pää (voi toki olla?)



Ehdotuksia? Auto toyota camry.



Jarru se ei ole siitä oon varma ja levykään ei kuuma ole.




Eli ratti alkaa lypsämään pätkittäin oikealle ja katkottainen vastus tuntuu kun ratista kampeaa autoa väkisin suoraan.

Alatukivarren pusla.
Siinähän on kai aika liki samanlainen ripustus kuin e carinassa. Samanlainen ilmiö, väänsi rattia ihan järjettömästi, tuntui että laakeri tai jarru hirttää kiinni mutta ei, pusla hajalla tukivarresta. Pistää kulmat sekaisin ja siksi kai vääntää.
Mutta välillä voi mennä pitkäänkin ilman oiretta ja sitten taas ykskaks nykäisee.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 07 huhtikuu, 2021, 08:26Alatukivarren pusla.
Siinähän on kai aika liki samanlainen ripustus kuin e carinassa. Samanlainen ilmiö, väänsi rattia ihan järjettömästi, tuntui että laakeri tai jarru hirttää kiinni mutta ei, pusla hajalla tukivarresta. Pistää kulmat sekaisin ja siksi kai vääntää.
Mutta välillä voi mennä pitkäänkin ilman oiretta ja sitten taas ykskaks nykäisee.

  Takimmaiselta puslalta vaikuttaa ......vetonivel se tuskin on se yleensä mekkaloi niinpaljon että sen huomaa ajoissa.

tommonen on eturipustus, alapallo uupuu kuvasta.



Pitää se mennä nyt vähän purkamaan kun tuli muutamia eri vaihtoehtoja. Ei tosiaan oo vetonivel ääntänyt yhtään kääntyessä tai missään eikä puslat kolisseet/laakerit rahisseet joten jotain meni äkisti.

Vetarin ulkopää kampeamispuolella vailla kumia, ihan räjähtänyt irti nyt jossain välissä. Ei oo oikeen mitään jäljellä eikä rasvastakaan. Puslat ok ja laakerit.

Hyvä että selvittiin noin vähillä vaurioilla kaikinpuolin. Se olisi voinut olla auto katollaan hyvin äkkiä.

Muistuu yks laina-audi. Turun motarilla 120 vauhtia ja ykskaks PRRRRRRR ja auto vatkaa alla ettei meinaa penkillä pysyä.

Luulin siinäkin että jarrut alko leikkaamaan kun näkyi olevan takapalat raudoilla. Kävin ostamassa palat ja vaihdoin ne siinä varaosaliikkeen pihalla. Toimi aikansa ok mutta paluumatkalla alkoi taas. Max tasan 80km/h pystyi ajamaan mutta ei kovempaa.

Joku pusla sieltä oli kuulemma ihan tohjona. Ei yhtään huomannut ajossa ennen tuota.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 huhtikuu, 2021, 11:28Vetarin ulkopää kampeamispuolella vailla kumia, ihan räjähtänyt irti nyt jossain välissä. Ei oo oikeen mitään jäljellä eikä rasvastakaan. Puslat ok ja laakerit.

Paaliin vaan...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 huhtikuu, 2021, 09:30Ei tosiaan oo vetonivel ääntänyt yhtään kääntyessä

Ei se ääntäny muijan Saabissakaan, se vaan alko jumimaan ku kuumeni. Kuiva oli sieltä syvemmältä, kumissa oli rasvaa vaikka kuin. Öljyä laittamalla korjaantu eikä edes nivel menny rikki.

onko kaikista helpoin eli renkaat tarkastettu?

Mä korjasin vast yhen volksvaaken polosen joka teki moista. Etuvieteri oli siintä poikki ja koko jousen yläpää iha hävityksen kauhistus.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 huhtikuu, 2021, 14:45onko kaikista helpoin eli renkaat tarkastettu?

sitä määkin kirjoitin jo aamulla mut tässä se vika kuitenkin löytyä sieltä vetaripuolelta?

Noi käteen... eiku etuveto mallien vetonivelet voi kyllä oireilla ihan ihmeellisillä tavoilla.
Tainnu täällä jossain mainita ennenkin että jos vetoakselit identtiset molemmilla puolilla ja jaksaa ruuvata niin vanha jobbari konstihan on vaihtaa ne keskenään.