Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 heinäkuu, 2021, 20:42Ei vaikutusta tuolla jäähdytyksellä. Pahenee vaan, ekalla 10 s startilla ei puhu mitään, toisella lähtee ontuen, ihan samalla lailla kuin suodattimen vaihdon jälkeen. Joskus pölläyttää harmaata joskus ei. Jonkun aikaa lähti kylmänä paremmin, nyt ei suurta eroa. Ja vaikka sammuttaa vaan hetkeksi niin sama homma.

Polttoainepulaltahan tuo vähän vaikuttaa tai ilmavaivoilta. Siirtopunppua ei minusta  ole, tankkiin ei enää tee alipainetta kun lovesin korkin tiivisteen. Muoviset letkut ja liitokset, mutta ei ne ainakaan ulospäin vuoda, eikä mikään muukaan.

En dajuu, nyt olis kalliit neuvot hyviä vaimitensemeni. Jos ei tuolle mitään konstia saa niin ei sillä viitsi muualle lähteä kuin ammatihenkilön syyniin.

If it is a horse you should shoot it, kuten arvioija oli eräästä toisesta autosta sanonut

Niin sehän mun piti vielä sanoa että viimeksi kun suodattimen vaihdoin (muutama viikko sitten) niin eipä meinannut saada käyntiin ollenkaan. Akun startasin tyhjäksi. Latasin akun ja täytin suodattimen dieselillä niin sitten vasta läks. Ennen on lähtenut muutamalla vähän pidemmällä startilla vaikka tyhjä suodatin.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 heinäkuu, 2021, 21:26Niin sehän mun piti vielä sanoa että viimeksi kun suodattimen vaihdoin (muutama viikko sitten) niin eipä meinannut saada käyntiin ollenkaan. Akun startasin tyhjäksi. Latasin akun ja täytin suodattimen dieselillä niin sitten vasta läks. Ennen on lähtenut muutamalla vähän pidemmällä startilla vaikka tyhjä suodatin.

Eihän siellä nyt ole sähkönen siirtopumppu tankissa, niinku noissa HDIssäkin?
Jos se on kuollu, tai ihan henkitoreissaan..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 heinäkuu, 2021, 22:04Eihän siellä nyt ole sähkönen siirtopumppu tankissa, niinku noissa HDIssäkin?
Jos se on kuollu, tai ihan henkitoreissaan..

Mitä mää tommosta Chiltonin vai Haynesin manuskaa selailin niin käsittääkseni ei. Kuuliskos sen surinan jos olis? Ikinä en ole kuullut. Ja muutenhan tuo pelaa niinkuin ennenkin, voimaa uhkuu jne.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 heinäkuu, 2021, 22:04Eihän siellä nyt ole sähkönen siirtopumppu tankissa, niinku noissa HDIssäkin?
Jos se on kuollu, tai ihan henkitoreissaan..

onko missään td pelissä siirtopumppua? 

Ymmärsin että vanhemmissa (esikammio?) On se lutkupumppu, common railissa sähköpumppu ja tuossa ei kumpaakaan. Mutta kerrnkos minä tai tuollainen kaikenkattava manuska erehdytään...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 heinäkuu, 2021, 22:08onko missään td pelissä siirtopumppua? 

Pitääpäs tutkia huomenna..
Tankkiin menee muistaakseni kuusi johtoa.   Olis italo-ranut keksinyt melkosen polttoainemittarin anturin, jos ei siellä pummpua ole.

No, piti googlata:
https://www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-peugeot/boxer-umpikori-230l/15698/10817/polttoainepumppu.html

Jotain tommosta ounastelinkin..

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 heinäkuu, 2021, 22:11Ymmärsin että vanhemmissa (esikammio?) On se lutkupumppu, common railissa sähköpumppu ja tuossa ei kumpaakaan. Mutta kerrnkos minä tai tuollainen kaikenkattava manuska erehdytään...

Oikeassa olet..
Noihin mopomoottorisiin näkyy olevan sitä lutkutinta vaan tarjolla.

Kyllä mä kokeilisin ihan vaikka jtn motonet /biltema yleismallin sähöpunputinta just ennen filsua. Piuhat oven välistä hyttiin niin voi vertailla onko vaikutusta

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 heinäkuu, 2021, 21:07Ei minusta ole mitään kumipussukaakaan. Semmoinen kyllä kävi mielessä että jos laittaisi kokeeksi semmoisen veneen lutkutinpumpun siihen tuloletkuun. Suodatinjalka on metallivalua.

ok, sitten näissä on vähän eroja eri sovelluksissa. Mulla on ihan siinä koneen päällä sellainen puristeltava venemallin pumppu tuloletkussa, tehdasasenteisena.

Saako noilla ite asennetuilla lisäpumpuilla, takaiskuilla ym virityksillä muuta kuin jatkoaikaa? Aikanaan 1.7td opelissakin oli takaiskut kun pumppu oli jo paskana. Alussa toimi vaan se kova kulutus ja kamala sahuutus startatessa vaan paheni.

Nyt vasta hokasin tämän ketjun.

Oireiden perusteella laittaisin pätkän kirkasta letkua juuri ennen syöttöpumppua josta näkee tuleeko kuplia, eli horiiko ilmaa tankkilaitteesta, polttoainelinjasta tai suodattimelta.
Kuvia letkuista yms. en enää näe mutta yleinen syy käynnistysongelmiin on kirkkaat painettavat polttoaineputket, O-renkaiden kovettuminen ja suodatinjalan vuodot.
Pikakokeena toimii myös laittamalla kirkas dieselsuodatin ja pätkät kumiletkua ja suorana liitoksena auton alta tulevasta tankkilinjasta pumpulle kaikki konehuoneen orkkissuodattimet ja linjat ohittaen.

Tuollaista esisuodatinta olen itse käyttänyt monessa eri yhteydessä:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/190006/Diesel-karkeasuodatin-o68mm
Kerää pois isommat kivet ja veden testailujen aikana. Se pitää ilmata (täyttää) ensiksi jotta mahdolliset ilmakuplat erottuu.

Tuossa yhden alakerrasta vahvistamani 6.2d koekäyttö ja siirtopumpun testaus samalla.
https://aijaa.com/wQ6E0f

Näissä Yököttimissä polttoainelinja on koko matkalta polttoainetankkia ylempänä, niin vuoto voi olla ihan missä kohtaa linjaa vaan.
Paljos se ilmamolekyyli olikaan pienempi kuin polttoainemolekyyli?
40, vai 400-kertaa? Eli se kohta mistä ilma karkaa helposti sisään, ei tarvii vuotaa ulospäin. Edes paineella..

Mutta ainoastaan kuumana ilmenevä piitkä starttaus viittaa lämpeneviin osiin, eli konehuoneen puolelle.

Juu siis se oli selvästi huonompi kuumana, nyt jo melkeen yhtä huono kylmänäkin.

Kiitoksia vinkeistä vinkeistä!

Eilen sammutin auton tuohon pihaan ja nyt ei yhdellä akullisella enää lähtenyt käyntiin. Starttien välissä kuului kurlurlur.

Pistin akun lataukseen ja vedin uuden letkun suodattimelta pumpulle, ei ollut kirkasta tähän hätään (letkua). Akku kerkesi latautua n. 20 min mutta niin vain lähti melkein saman tein!

Käyttelen nyt lämpöseksi ja koitan hetken päästä uudelleen. Jos edelleen tökkii niin sitten vedän vielä uuden suoran letkun tankilta suodattimelle. Mutta kyllähän tuossa todennäköisesti joku vuoto nyt on suodattimen ja syöttöpumpun välillä. Siinä on tommoinen viritys vielä termostaattikotelon yhteydessä ennen suodatinta, vissiin joku lämmitys?



E. Eiku ei, edelleen on pitkä startti lämpösenä.