Rengas keskustelu. eli Miten sulla pyörii?

[Camino79]

no ei kyllä. Ihan hankalimmat on peräkärryn pallorenkaat ja pienet päältä ajettavan renkaat. Muuten kyllä raudoilla menee helposti jos osaa. Tekniikkahan siinä ratkaisee, ei voima.

No sulle ei sit vissiin oo vittumaisia kumeja koskaan osunukkaan asennettavaks

[Kyrpov]

se on sama pistääkö joku yksittäinen ihminen pinnattuja alle vai ei. Kyse on siitä että kevyen kaluston renkas tulee kestää kerralleen pinnoitus, erityisesti suomessa tehty missä tuo on ollut se kuinka kauan rungolla voi ajaa. Jollei kestä niin sitte se on paska, vielä paskempi jollei kestä edes omaa pintaansa ajaa loppuun.

Mitään järkeä ei pinnatussa ole. Paska kuvio valmiiksi kuluneeseen runkoon. Tuskin rengasvalmistaja on ajatellut, että tehdäänkin kestävä runko mutta pinta kulukoot jolloin sen vielä saa pinnoitettua uudestaan vaikkakin emme saa siitä enää rahaa.

Ja raha on yks iso syy, mitään halpoja noi pinnatut ei ole. Ymmärtäis sitten ehkä jos vaikka uudet ois 200e sarja ja pinnatut satasen.

[Kaarne]

No sulle ei sit vissiin oo vittumaisia kumeja koskaan osunukkaan asennettavaks

ei kyllä, osa on tiukempia kuin toiset.

[Kaarne]

Mitään järkeä ei pinnatussa ole. Paska kuvio valmiiksi kuluneeseen runkoon. Tuskin rengasvalmistaja on ajatellut, että tehdäänkin kestävä runko mutta pinta kulukoot jolloin sen vielä saa pinnoitettua uudestaan vaikkakin emme saa siitä enää rahaa.

Ja raha on yks iso syy, mitään halpoja noi pinnatut ei ole. Ymmärtäis sitten ehkä jos vaikka uudet ois 200e sarja ja pinnatut satasen.

niin että ihan satasen säästön takia ottaisit pinnatun sarjan? Onhan se iso raha tänä päivänä.

[Caprice305]

no ei kyllä. Ihan hankalimmat on peräkärryn pallorenkaat ja pienet päältä ajettavan renkaat. Muuten kyllä raudoilla menee helposti jos osaa. Tekniikkahan siinä ratkaisee, ei voima.

noi menee nitkuttamalla, jotkut jopa ilman rautoja, eli samaan tyyliin kun trukin renkaat potkitaan mutta käsin leivot niitä. Pallorenkaat potkimalla.

[Kaarne]

noi menee nitkuttamalla, jotkut jopa ilman rautoja, eli samaan tyyliin kun trukin renkaat potkitaan mutta käsin leivot niitä. Pallorenkaat potkimalla.

menee kyllä, joskus vaan luistaa pois jos laittaa liikaa rasvaa.

[sössö]

Mitään järkeä ei pinnatussa ole. Paska kuvio valmiiksi kuluneeseen runkoon. Tuskin rengasvalmistaja on ajatellut, että tehdäänkin kestävä runko mutta pinta kulukoot jolloin sen vielä saa pinnoitettua uudestaan vaikkakin emme saa siitä enää rahaa.

Ja raha on yks iso syy, mitään halpoja noi pinnatut ei ole. Ymmärtäis sitten ehkä jos vaikka uudet ois 200e sarja ja pinnatut satasen.

no sinä voit ostaa niitä nokioita ja lisää nokioita 130 euron kpl hintaan ja aatella että tuskin rengasvalmistajan tarvii ajatella että rungon tarttis mitään kestää kun sehä saa myytyy nopeemmin uudet renkaat. Minä ostan lähes mitä tahansa muuta jos vaan voin. Tossa ei ole kahta sanaa, ne rungot täytyy olla sen verta hyvin tehty että kestäisi sen pinnotuksenkin vaikka sellasta ei määrissä tehtäisikään. Outoo että muuten olet turvallisesti liikkeellä mutta sitte renkaat saa muka olla mitä vaa ripulia rungoltaan.

[Jussi]

18 tuumasena?    Sallinet hieman epäillä 

Tuskin se tuumakoko ongelma on... Hyvin menee mopon ja fillarin kumitkin raudoilla.

35 profiili alkaa sit jo tekeen vähä kiusaa.

[Kaarne]

Niin, eihän tuommonen traktorin 34-36 tuumanen ole kun näyttää vain rautoja niin on jo vanteella.

[Camino79]

No jos kyse nyt oli kuitenkin henkilöauton pyörästä 18tuumasena niin yleensä se profiilikin on jo melko pieni. Ei nyt karata kontekstista jos kerran halutaan niillä henkseleillä paukutella. Laitetaan se 245/35/18" kaarnellekin 10v vanhana nangkangina rengasraudoilla asennettavaks ni uskallan väittää että tekemätön paikka, tai ainakin on rengas ja vanne ruvella.

[Gary Grand]

Mä en noita vanteensuojia ole käsin koittanu väännelläkään, mutta Supikan vanteelle pyöräytetyt 280/85-16 Good Yearit on ollu mun tekemistä renkaista vaikeimmat..
Ei oo noin jäykkää jalkaosaa ja runkoa osunu vielä kohdalle muissa.

[Kyrpov]

niin että ihan satasen säästön takia ottaisit pinnatun sarjan? Onhan se iso raha tänä päivänä.

Oli vähän huono esimerkki, en kyllä satasesta mutta jos ero ois puolet niin se ainakin vähän järkeistäis

[Kyrpov]

no sinä voit ostaa niitä nokioita ja lisää nokioita 130 euron kpl hintaan ja aatella että tuskin rengasvalmistajan tarvii ajatella että rungon tarttis mitään kestää kun sehä saa myytyy nopeemmin uudet renkaat. Minä ostan lähes mitä tahansa muuta jos vaan voin. Tossa ei ole kahta sanaa, ne rungot täytyy olla sen verta hyvin tehty että kestäisi sen pinnotuksenkin vaikka sellasta ei määrissä tehtäisikään. Outoo että muuten olet turvallisesti liikkeellä mutta sitte renkaat saa muka olla mitä vaa ripulia rungoltaan.

En oo ikinä nokialaisia ostanut uutena. Eine renkaat mitään ripulia saa olla rungoltaan. Toisaalta jos ne kestää sen mitä pintakin niin se jää arvoitukseksi se rungon kesto siitä eteenpäin. Nokialaiset nastarenkaat nyt useimmin runkoa taitaa pilata.

Ostan vielä renkaani virosta/venäjältä niin yleensä saan sen paremman renkaan eri hintaan kun täällä kivijalasta joten se siitä ripulista. Isompi ongelma on nopea kulutuspinnan kuluminen kesärenkaassa kun se, että pelkäisin runkovikaa.

[Kaarne]

No jos kyse nyt oli kuitenkin henkilöauton pyörästä 18tuumasena niin yleensä se profiilikin on jo melko pieni. Ei nyt karata kontekstista jos kerran halutaan niillä henkseleillä paukutella. Laitetaan se 245/35/18" kaarnellekin 10v vanhana nangkangina rengasraudoilla asennettavaks ni uskallan väittää että tekemätön paikka, tai ainakin on rengas ja vanne ruvella.

se on kyllä totta että eihän se vanne sitä oikein ehjänä kestä, harvoin noin isoja laitetaan teräslevypyörälle ja kyllähän sekin rispaantuu. Vaan koneellakin kun laittaa niin joutuu käyttämään monia konsteja vaan hyvin ne menee.

[Camino79]

se on kyllä totta että eihän se vanne sitä oikein ehjänä kestä, harvoin noin isoja laitetaan teräslevypyörälle ja kyllähän sekin rispaantuu. Vaan koneellakin kun laittaa niin joutuu käyttämään monia konsteja vaan hyvin ne menee.

Juu menee kun on hyvä kone. Nuo halvemman pään yksivartiset koneet vaan tahtoo olla rungolleenkin senverran meltoja että miellään en kyllä em. Kokosia renkaita esmes kääntele, ei sillä etteikö se onnistuisi.

Meillä oli kimppatallilla sentäs 3:lla apuvarrella oleva kone niin sillä meni kyllä kuin vettä vaan. Ja kun oli jalaksissa vielä paineilmesuuttimet niin lässähtäneetkään kumit harvemmin tuotti tuskaa.