Eli kamun autosta moottori vähän äänteli ja tutkimusten jälkeen ei ole kuin kannet (sentään 4v) kunnostuskelpoiset.
Mistäs löytyis mahdollisesti järkevän hintainen puolimoottori jota ei tarvii hiplata vaan olisi suoraan asennusvalmis?
^mutaraaseri?
Taitaa olla tuo lärvikirjan Ford-Freak sivusto paras paikka kysellä. Jos ei muuten, ni voinhan minä tai Mikkis sinne välittää kymysystä?
Lainaus käyttäjältä: Seat ari - 24 marraskuu, 2022, 19:32Eli kamun autosta moottori vähän äänteli ja tutkimusten jälkeen ei ole kuin kannet (sentään 4v) kunnostuskelpoiset.
Mistäs löytyis mahdollisesti järkevän hintainen puolimoottori jota ei tarvii hiplata vaan olisi suoraan asennusvalmis?
Ei tietty liity oikeen mitenkään, mutta minä en jättäs edes niitä kansia. 4V on vaan liian isoreikänen melkeen mihin vaan hommaan.
noista taisi olla jossain virityskirjassa muuten oikeen erikseen mainitakin.
"Some of our friends in Detroit have gone abolutely wild with big ports. In 1969 Ford chasing the trans-am championship introduced the Boss 302 with inletports all of 2.5in tall and 1.75in wide. They must have realised their mistake, that you just can not get acceptable gas velocities through ports that big., by reducing inlet valve size from 2.23 to 2.19 in the next year. Same heads are used on the Boss 351 and they are sill useless, but they do have a very nice combustion chamber which almost makes up for the horrible big inlet ports.
On the Super Cobra Jet 429 Ford made a similar error but as the combustion chamber in this head has very little going for it, it is best to fit this motor with the standard small port 429 heads, having Super Cobra Jet 2.25 inlet and 1.75 exhaust valves."
Joku ford homma ilmeisesti ollu normi autoissakin eikä vaan trans am champpionshipissä.
Lainaus käyttäjältä: Kalu - 25 marraskuu, 2022, 01:37Taitaa olla tuo lärvikirjan Ford-Freak sivusto paras paikka kysellä. Jos ei muuten, ni voinhan minä tai Mikkis sinne välittää kymysystä?
Laittakaa ihmeessä. Välitän tiedon sitten.
Noniin,Kamu viepi jonnehi palontien kulmille moottorin arvioitavaksi(koneistamo) Joku paikallinen on purkanut sen jo.
Viimeinen tieto,moottori(lohko)on kunnostettavissa mutta menis 0,06 ylikokoon. Ei kuulemma kannata, ompi riskejä liian ohuista sylinterin seinämistä. Putkitukseen menee. Kannet ovat myös kunnostettavissa.
Nii tää projekti on jossain kajjaanissa? Tuos orimattilas ProStreet Ky olis ainakin voinu mitata sylinterin seinämävahvuudet, ultraäänelläkö seny tehää... Liekö tuolla suunnalla vastaavia tekijöitä, kun tuo putkitus taitaa olla aika hinnakasta ettei turhaa tekis.
Kyll toi Moilanen tekkeepi...
Lainaus käyttäjältä: Seat ari - 24 marraskuu, 2022, 19:32Eli kamun autosta moottori vähän äänteli ja tutkimusten jälkeen ei ole kuin kannet (sentään 4v) kunnostuskelpoiset.
Mistäs löytyis mahdollisesti järkevän hintainen puolimoottori jota ei tarvii hiplata vaan olisi suoraan asennusvalmis?
Mulla olis jouten 4 pulttinen nk Boss XXXX lohko, maksaa paljon rahaa mutta on sellaiseksi mitä ei mistään saa on aika halpa .
Jos ne kannet jää jouten, oon kiinnostunut ostaan ne jos ne on closed chamber 4v kannet
Joo,tietoon tuli että jo uudet "raakalohkot" maksaa porsaana,siksi putkituttaa vanhan. Kansiin uudet pronssiohjurit,seetit. Vanhaa jää lisäksi kiertokanget ja kampura.
Lainaus käyttäjältä: Seat ari - 08 tammikuu, 2023, 17:24tietoon tuli että jo uudet "raakalohkot" maksaa porsaana,siksi putkituttaa vanhan.
No voihan V kun ihan ilmaista ei ole sekään.
.....ttu kun mä ehdin hommata jo osia tohon Clevelandiin, mikä tuli Mikkiksen kaverilta.
Muuten siitä ois voinu vaikka luopua, koska Windsor mun piti alun perin hommata.
Lainaus käyttäjältä: Seat ari - 27 marraskuu, 2022, 09:21Noniin,Kamu viepi jonnehi palontien kulmille moottorin arvioitavaksi(koneistamo) Joku paikallinen on purkanut sen jo.
Ohravaaraan Heikkisen Juhalle?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 15 tammikuu, 2023, 16:16Ohravaaraan Heikkisen Juhalle?
No oli. Kysyin just. Pienet ovat piirit.
Se on pätevä tyyppi tekemään.Hinnastakin sen sitten huomaa.
Pienet on piirit, tosin Kemijärvellä? pienemmät..
Lainaus käyttäjältä: tevo - 15 tammikuu, 2023, 19:29Pienet on piirit, tosin Kemijärvellä? pienemmät..
Sen ainuan kerran kun luen foortista jotain niin täälläkin vittuillaan. >:(
Lainaus käyttäjältä: Jarona - 17 tammikuu, 2023, 20:03Sen ainuan kerran kun luen foortista jotain niin täälläkin vittuillaan. >:(
Tota on liikkeellä.. :pckahvi:
Noni. Ei menny putkeen. (https://img.aijaa.com/m/00874/15148488.jpg) (https://aijaa.com/GpXEPW)
Lohko halki putken alta.
Noniin,tuolla voortilla käytiin esim.kesällä haparandassa ja muutakin ajoa on ollut jo n.4000km.remontti onnistui. Kulutuskin oli kohtuullinen pitkällä matkalla 14-15 L/ 100km
Huolimatta 4v kansista.
Lainaus käyttäjältä: Seat ari - 20 syyskuu, 2023, 21:22Noniin,tuolla voortilla käytiin esim.kesällä haparandassa ja muutakin ajoa on ollut jo n.4000km.remontti onnistui. Kulutuskin oli kohtuullinen pitkällä matkalla 14-15 L/ 100km
Huolimatta 4v kansista.
:o Kohtuu hyvä suoritus ja helppohan se on joku 3 litraa laskee väärinkin...
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 syyskuu, 2023, 00:23:o Kohtuu hyvä suoritus ja helppohan se on joku 3 litraa laskee väärinkin...
Minä en laske väärin. Noh.matkamittarihan se voi aiheuttaa vähän epätarkkuutta.ja tankkaus on välillä haastavaa tähän isoon litteään tankkiin.auton asentokin vaikuttaa paljon.
Vanhassa subbarissa jossa 40 kallonan tankki ja täyttö sivulta toi asunnon kallistuminen vaikutti täyttämiseen ceebaut 15 litraa.