6.2 tyhjäkäynti

[stana]

Nii. Mistä säädetään kuuskekkosen tyhjäkäyntiä? Minusta tuo pyörii joutavaa turhan kovilla kierroksilla. Kotterossa oli käynti isolla jo ostaissa ja itse en ole vielä sorkkinut pellin alla mitään. Ja muutonkin, mitä olis hyvä katsella säädöistä, syöttöpumppu, tv,jne vaijereista jne?

[Jussi]

Nii. Mistä säädetään kuuskekkosen tyhjäkäyntiä? Minusta tuo pyörii joutavaa turhan kovilla kierroksilla. Kotterossa oli käynti isolla jo ostaissa ja itse en ole vielä sorkkinut pellin alla mitään. Ja muutonkin, mitä olis hyvä katsella säädöistä, syöttöpumppu, tv,jne vaijereista jne?

Jaa, minkähän ikäluokan laitos on kyseessä?
Varsin monessa on nopeelle tyhjäkäynnille solenoiditökkääjä kaasuvivustossa pumpulla, se vois jäädä päälle lämpökytkinvian takia, ja vuosmallista riippuen on sit kylmäennakkokin päällä. Suomisähkötkin tekee joskus juttuja...
Pumpulta löytyy säätö tyhjäkäynnille ihan vivuista, solenoidiakin voi säätää, vaan syyllinen pitäs selvii ensin. Ota johto siltä irti, niin selvii johtuuko siitä.

[stana]

Ok, tuosta pääsee alkuun. 91 scottari tehtaan asentamalla dieselillä. Löysin illalla kyllä paksun nettikirjan ko moottorista, mut eka simppelit jutut. Kiitoksia!

[Jussi]

Ok, tuosta pääsee alkuun. 91 scottari tehtaan asentamalla dieselillä. Löysin illalla kyllä paksun nettikirjan ko moottorista, mut eka simppelit jutut. Kiitoksia!

Okei, sillon kylmäennakko tulee jo ecm:n käskyllä. Toi nopee tyhjäkäynti kylmällä koneella hoituu oikean kannen takapäässä sivussa olevalla lämpökytkimellä, jos se nyt on päällä.

[Jussi]

Okei, sillon kylmäennakko tulee jo ecm:n käskyllä. Toi nopee tyhjäkäynti kylmällä koneella hoituu oikean kannen takapäässä sivussa olevalla lämpökytkimellä, jos se nyt on päällä.

Tosta muuten tuli mieleen, koska ecm on jo, niin siinä vesilängessä oleva kelta-musta johtoinen lämpöanturi on myös syytä olla ehjä. Vaikkei se oikeen mitään havaittavaa tee, niin sitä kylmäennakkoo ei tarttis koko ajan.