KELLARI

Pari koneaihiota tuli ostosteltua jo aikoja sitten vähän semmosena kaveriapuna(ja pienen isolohkokuumeen seurauksena.. :-[ ), mutta ovat vieläkin noutamatta myyjältä mun rajallisen kuivan säilytyskapasiteetin takia. :( Kiitos @Camino79 !

Tuolla edesmenneellä toisen koneen tarinaa:
Sitsueissön kritikal.. (https://www.overdrive.fi/forum/threads/project-sitsueison.307088/)

- 4-bolt gen VI 454 lohko
- L29 Oval port-rautakannet(10141279...96-up...oval..CLOSED.."Vortec 7400", 100cc chambers)
- Icon 2618 takomännät
- Eaglen takoveivit L19 ruuveilla
- saa nähä mitä.. :o

En tule kulkemaan ihan samaa polkua mihin koneen kanssa on lähtökohtaisesti kuljettu, mutta ensin ehkä vaparina katsotaan miten kone vääntää, sitten jonkinlaista puhallinta avustamaan voimatonta myllyä kun tehon nälkä alkaa nostaa päätään.. :thinking:

Nyt on kuitenkin alkanut isolohkokuume kiusata TAAS, niin olen tehnyt pikkuosahankintoja budjettityyliin. ;D

Halpaa..
Eikö ole kaunis sana? :iwantit:  8)

No, roippeet mitä noiden em. lisäksi on tullut ostosteltua, on olleet ihan asiallisissa kilohinnoissa kun en ole alkanut hommaa minkään hipo-osien keräilyllä.


(https://img.aijaa.com/m/00407/15123079.jpg) (https://aijaa.com/pBz5h7)

Pintaruoste sopii öljypohjaankin, mutta huonohkosti sisäpinnalle. >:(
Katotaan putsaanko mekaanisesti, vai annanko sitruunahapon tehdä raskaat hommat. ;D

Vetolevy ja dampperi tuli samalta myyjältä.

Tänään hain postista amuliinisen high-rise imarin.. Joka oli hinnaltaan järkevä.. ::)

(https://img.aijaa.com/m/00038/15125947.jpg) (https://aijaa.com/BE9eKM)

Oikeen "Firing order" mallin imari! 8) Mahtaa potkia!? :P
Joo.. Rectangle port imari ja Mercruiserin päältä, mutta nuo on varsin vapaasti hengittäviä kakstasoja, niin miksei..
Useammankin jenkin toteamana: "Rectangle port intake on oval port heads is not a bad option!"
Kokeillaan.. :P

Peltisarjatkin tuli ostosteltua jo.. Saa nähdä koska ne tulee kotiutettua Kainuusta. ;D Kiitokset @palontie logistiikasta!
Halvat ja ehkä paskat, mutta halvat! ;D

Näitä koneitahan on sitten tavallaan kaksi.. ::)
Toinen on lähinnä lohko ja männät, johon noita halpiskilkkeitä koitan keräillä.

Tosin en uskalla sanoa kumpi ensin pyörii.. :o  :P

Hähähääää!! >:D

Ei muuta kun suosiolla pari hx45sta hankintalistalle tai sit mikä pornoin vaihtoehtohan ois 8/71nen weiandi  :iwantit:


Miksipä ei toki iso whipplekin menis  :))

Turbot varmasti edukkain vaihtoehto, mutta kannattaa muistaa että ELLET hommaa sitä takoakselia niin koita malttaa pitää kierrokset nyt edes alle sen 6krpm  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 helmikuu, 2023, 20:26Ei muuta kun suosiolla pari hx45sta hankintalistalle tai sit mikä pornoin vaihtoehtohan ois 8/71nen weiandi  :iwantit:


Miksipä ei toki iso whipplekin menis  :))

Turbot varmasti edukkain vaihtoehto, mutta kannattaa muistaa että ELLET hommaa sitä takoakselia niin koita malttaa pitää kierrokset nyt edes alle sen 6krpm  :))

Rajoitin on kyllä mielessä.. :-[
Ja se jo puhuttu budjettihintainen takokampura.. :iwantit:

No, ei mulla niin hirveää hinkua ole kierrättää kymmeniä kiloja rautaa yli 6krpm! :panic:
WOIMA.. Se näissä isoissa padoissa puhuttelee. Vaikka kierrosherkkyys tämmösessä olis melkoista pornoa.. :P

Tuo 8-71 pumppu koneen päällä olis kyllä.. :iwantit:  :hendrixxx:
Hävettäis vaan nousta autosta lähje märkänä. :-*

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 03 helmikuu, 2023, 20:31Rajoitin on kyllä mielessä.. :-[
Ja se jo puhuttu budjettihintainen takokampura.. :iwantit:

No, ei mulla niin hirveää hinkua ole kierrättää kymmeniä kiloja rautaa yli 6krpm! :panic:
WOIMA.. Se näissä isoissa padoissa puhuttelee. Vaikka kierrosherkkyys tämmösessä olis melkoista pornoa.. :P

Tuo 8-71 pumppu koneen päällä olis kyllä.. :iwantit:  :hendrixxx:
Hävettäis vaan nousta autosta lähje märkänä. :-*

Eipä nuo iconit ja eaglet paljoa paina ja kun sit on se kuvankaunis ja nätti pikku trickflown dampperikin niin kampuraa lukuunottamatta pyörivät on aikalailla parasta mitä stanukoossa saa  ;)

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 helmikuu, 2023, 20:32Eipä nuo iconit ja eaglet paljoa paina ja kun sit on se kuvankaunis ja nätti pikku trickflown dampperikin niin kampuraa lukuunottamatta pyörivät on aikalailla parasta mitä stanukoossa saa  ;)

Saakutti että polttelee ajatus kahdesta isolohkosta.. :P
Toinen budjetilla, vanhanliiton örpötin ja toinen.. :rolleyes:  :oushit:

Täältä ääni isolle rootspumpulle!

Sehän se oli alkujaan syynä itelläkin ton "mörön" kanssa että remmivetosella ahtamisella kiekat pysyis maltillisempana kun voimaa tulis tasasesti/tasasemmin alhaalta asti ni tuo särötarkastettu valuakselikin menis ihan täpöllä  :D

Bbc:n heikko kohta kun on tunnetusti takapukissa oleva päittäislakrun sijainti joka aiheuttaa värinää kampuralle isommilla kiekoilla herkemmin -> valuakseli sanoo naps. Takokampuralla ja hyvällä puntituksella/kevyillä kiertävillä toki eliminoituu tuokin ongelma  :D

https://usracersblowershop.com/products/complete-671-dyer-street-bbc-blower-kit

on siel muitaki

Ompa paskat sivut. No tossa haulla isot lutkat, noi halvimmat mielestäni ihan kohtuu hintasia, jos rahteja ja tulleja ei tarttis maksaa....

https://usracersblowershop.com/search?q=bbc&type=product%2Ccollection%2Carticle%2Cpage&options%5Bunavailable_products%5D=show&options%5Bprefix%5D=last

Lainaus käyttäjältä: Kalu - 04 helmikuu, 2023, 00:25https://usracersblowershop.com/products/complete-671-dyer-street-bbc-blower-kit

on siel muitaki

Ompa paskat sivut. No tossa haulla isot lutkat, noi halvimmat mielestäni ihan kohtuu hintasia, jos rahteja ja tulleja ei tarttis maksaa....

https://usracersblowershop.com/search?q=bbc&type=product%2Ccollection%2Carticle%2Cpage&options%5Bunavailable_products%5D=show&options%5Bprefix%5D=last

Ei ole kyllä kallista.. :o

Paitsi köyhälle. >:(
Mutta pari tonnia täydellisestä setistä.. :o Eihän tuolla saa turboja/pakosarjoja/ilmavetoja.. ;D

(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0617/0810/7994/products/215332957_508549713815618_3861965606353252223_n.jpg?v=1661249813&width=600)

Ja hyvä kun saa...

AMC:n päälle hieman kalliimpaa, jos on lainkaan saatavissa. Imusarjaa kyselin aikoinaan... BDS lupasi myydä, kunhan saavat vielä 9 tilausta lisää. Laittavat sitten valimoon tilauksen sisään... kai ne 10 olisivat valaneet kerralla. Ja hinta oli 2,5x SBC:n...
Racing junkilla oli sitten koko sarja...3500$ Wisconsinissa... Tein ite.

(https://jaatiedostosi.com/juhapih/viriviri/ah20.jpg)

Kuvat on kivoja, niin laitetaan semmosia tänään noudetuista kikkareista. :P

(https://img.aijaa.com/m/00632/15126217.jpg) (https://aijaa.com/qIfdZD)

(https://img.aijaa.com/m/00025/15126219.jpg) (https://aijaa.com/fZnpu6)

(https://img.aijaa.com/m/00255/15126236.jpg) (https://aijaa.com/8txKZ5)

(https://img.aijaa.com/m/00966/15126237.jpg) (https://aijaa.com/5UtAGf)

Roipetta tuli toki muutakin, mutta kaikkia ei tullu kuvattua. :))

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 helmikuu, 2023, 20:05Kuvat on kivoja, niin laitetaan semmosia tänään noudetuista kikkareista. :P

(https://img.aijaa.com/m/00632/15126217.jpg) (https://aijaa.com/qIfdZD)

(https://img.aijaa.com/m/00025/15126219.jpg) (https://aijaa.com/fZnpu6)

(https://img.aijaa.com/m/00255/15126236.jpg) (https://aijaa.com/8txKZ5)

(https://img.aijaa.com/m/00966/15126237.jpg) (https://aijaa.com/5UtAGf)

Roipetta tuli toki muutakin, mutta kaikkia ei tullu kuvattua. :))

Ja pornoimman osan unohdit kuvata! Elibsen dampperin  :coolsmoke:

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 04 helmikuu, 2023, 20:06Ja pornoimman osan unohdit kuvata! Elibsen dampperin  :coolsmoke:

Se on vaan semmonen pyörylä.. :shutup:

Se oli vielä paketissa piilossa vetolevyn takana..
En siis ole nähnyt sitä vielä luonnossa.. :P Onko pakko juosta kylpytakissa vielä vilkasemaan? :iwantit:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 helmikuu, 2023, 21:14Onko pakko juosta kylpytakissa vielä vilkasemaan?

On.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 05 helmikuu, 2023, 02:32On.

Saunomisen jälkeen oli muut jutut mielessä, niin jäi illalla käymättä tallissa.
 ::)
Aamukin meni tallia järjestellessä jo mukavasti.
Josko nyt syömisen päälle menisin kurkistamaan tuon pornopaketin sisään.. :P

Venttiilijousilautasiakin jo vähän ihmettelin.. :thinking:
Noinkohan nuo Lässykän jousilautaset sopisi BBC:n aftermarket beehive-jousien päälle.. :P
Kevyet ja sirot ne ainakin on. 8)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 helmikuu, 2023, 21:14Onko pakko juosta kylpytakissa vielä vilkasemaan? :iwantit:

Eihän se olisi pakko ollut kylpytakissa mennä, olisi voinut käydä ilmankin.

(https://img.aijaa.com/m/00406/15126326.jpg) (https://aijaa.com/XyVdjZ)

Siinäpä sekin pökäle.. :P

On nää basket caset aina yhtä ihania. :oushit:
Kun ei voi olla ihan varma mitä käteen osuu, kun lootia kaivelee.

Tuossa vielä toiseen pataan männät. :P

(https://img.aijaa.com/m/00789/15126238.jpg) (https://aijaa.com/5bdOtf)

LS6 pattimännät. :iwantit:
Saa open chamber kansillakin ruttua jo kivasti.
Paljos noissa tuota pahkaa on? @Camino79

Ei nyt heti löytyny yksselitteisiä arvoja.. :P

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 05 helmikuu, 2023, 13:50(https://img.aijaa.com/m/00406/15126326.jpg) (https://aijaa.com/XyVdjZ)

Siinäpä sekin pökäle.. :P

On nää basket caset aina yhtä ihania. :oushit:
Kun ei voi olla ihan varma mitä käteen osuu, kun lootia kaivelee.

Tuossa vielä toiseen pataan männät. :P

(https://img.aijaa.com/m/00789/15126238.jpg) (https://aijaa.com/5bdOtf)

LS6 pattimännät. :iwantit:
Saa open chamber kansillakin ruttua jo kivasti.
Paljos noissa tuota pahkaa on? @Camino79

Ei nyt heti löytyny yksselitteisiä arvoja.. :P

Eiköhän ne ollu ne tiukkaruttusimmat versiot eli 30cc pahkalla  :thinking:

Niissä on kyllä trw:n numerot ni niillä helppo varmistaa  :D

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 helmikuu, 2023, 14:02Eiköhän ne ollu ne tiukkaruttusimmat versiot eli 30cc pahkalla  :thinking:

Niissä on kyllä trw:n numerot ni niillä helppo varmistaa  :D

Joo..
Ei ollutkaan kuva tarttunu puhelimeen, niin en mukien numeroa muistanu. :-[
Ainakin 22,5cc se patti on, mutta 30cc patillakin noita näkyy olleen tarjolla. 8)
Alkaa 100cc palotilalla olla viina tarpeen. :rotfl:  :coolsmoke:

Koneellekin.. :P

(https://img.aijaa.com/m/00473/15126341.jpg) (https://aijaa.com/RDH1AM)

Siinähän se.
30.6cc patti interwebin mukaan. :P

Monenlaista kalaa on tarttunut pyydyksiin, kun Faceen pisti ostoilmoituksen 454 BBC osista.. :P
Peanut-kansien hinnat näkyy olevan katukaupassa 100-300€/pari. Orkkis GM:n kiertokankisarjaa saa 50€:lla.

Pari ehdotelmaa koko yläkerrastakin on tullut..
Katotaan mitä kansia niissä on tarjolla. Toisessa oli pari eri vaihtoehtoa ja toisesta ei ollut tietoa.

Toisessa paketissa olis mukana 278 asteinen nokka kaikkine hilppeineen. :P

Yksi 296 asteinenkin nokka jo tuli tarjolle jousineen/nostajineen. ;D Olis ainakin rokkenrollia käynnissä.. ;D

No, koko yläkertasettien hinnat on vielä epäselviä.. :-\

Yleisesti ottaen isolohkon osien hinnat on näköjään varsin maltillisia.


Tallissa näpräilin tänään toisen koneen mäntiä ja kankia yhteen.

(https://img.aijaa.com/m/00735/15129564.jpg) (https://aijaa.com/y2hidb)

Tuollaisia pareja syntyi kahdeksan kipaletta.

(https://img.aijaa.com/m/00422/15129565.jpg) (https://aijaa.com/LSY3th)

Osia hiplaillessa meinas ainakin puolijäykkä olotila syntyä.. :-[
Melko pornoa.

Noiden kankien ja mäntien parituksessa pääsi kokemaan tuskaa ihan riittävästi. :panic:
Männäntappien spirolockit kun tuppasi tykkäämään verestä. :o
Ainakin viisi kertaa sen lukkorenkaan pää kurvasi melko syvällä kynnen alla. :panic:

Nyt sattuu näppiksen hakkaaminenkin..  :(

Kaikki laittelee nykyään pidempää iskua moottoreihin niin vakioiskun tavarat saa halvalla.
Tein yhdet peanut-kannet joku 15v sitten ja ihan helvetillinen kairaaminen ja avartaminen että sai sopimaan tolkun (ovalport) imusarjan. Nyt lie tarjontaa enempi.
Imusarjoihin menevät lämpökanavat valoin kansista alumiinilla tukkoon.
Ovalport on ehkä paras lähtökohta ja sellaisella lähtisin itse tänä päivänä budjettimosaa tekemään.

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 18 helmikuu, 2023, 18:32Kaikki laittelee nykyään pidempää iskua moottoreihin niin vakioiskun tavarat saa halvalla.
Tein yhdet peanut-kannet joku 15v sitten ja ihan helvetillinen kairaaminen ja avartaminen että sai sopimaan tolkun (ovalport) imusarjan. Nyt lie tarjontaa enempi.
Imusarjoihin menevät lämpökanavat valoin kansista alumiinilla tukkoon.
Ovalport on ehkä paras lähtökohta ja sellaisella lähtisin itse tänä päivänä budjettimosaa tekemään.

Nythän kävi vielä niin hyvin, että 100cc ovalportit tarttui haaviin..
Ja hintaa oli saman kuin tähän mennessä tarjotuilla peanuteilla.. ;D Melkoista tuuria osui kansien kanssa nyt kohdalle. :coolsmoke:

Samassa kasassa tulee Edelin Performer 2 imari ja Cranen nokka; advertised Duration 278/290, Lift .529/.525

Tuossa eilen noudetut kannet.

(https://img.aijaa.com/m/00631/15133191.jpg) (https://aijaa.com/iYVlnP)

Ja imari

(https://img.aijaa.com/m/00812/15133189.jpg) (https://aijaa.com/FiX7tp)

Nokkakortti

(https://img.aijaa.com/m/00434/15133266.jpg) (https://aijaa.com/xzxPYA)

Kaikki on ollu samassa koneessa ja ilmeisesti jo jonkun aikaa, että jollain lailla toimivasta paketista pitäisi olla kyse.

Katotaan miten puristusten kanssa käy noilla isopattisilla männillä. :P
Vastaavilla männillä nuo osat on ollut aiemminkin, mutta myyjällä ei ollut minkäänlaista käyttökokemusta koneesta kun oli sen ostanut irrallaan pelkän alakerran takia.

Nyt oli sen alakerran päällä sovituksessa alukannet.. 8)

Uskaltaisin väittää että tulee aika kipakka motti  8)

Joku ~2500-3000 stallia turbaaniin ja ~3,5 peräruuvi ni varmasti hauska kombo  8)

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 maaliskuu, 2023, 21:18Uskaltaisin väittää että tulee aika kipakka motti  8)

Joku ~2500-3000 stallia turbaaniin ja ~3,5 peräruuvi ni varmasti hauska kombo  8)

Nii, tai vakio-stalli ja 2.56 perä.. :shitfan:

Kun ei vielä osaa sanoa mihin ruotoon mä tuon pudotan. :o
Jeeppiin tai Suburbaneihin sopis tyylillisesti oikein hyvin, mutta Olssikin oikeestaan kaipaisi moottoria.. ???
Ensinmainituissa olis perä-/välitysasiat hyvällä tolalla ja lukotkin niistä löytyis.. :thinking:

TH700:n löytyisi jo korotetulla stallilla turbaanikin. 4wd-Loota on Supikassa.
4L80:ä löytyy pari, minkä eteen tämmösen vois surutta laittaa. :thinking: Niiden ohjaus taas olis helpompi järjestää noiden ruiskumottien kanssa. ::)

Tää on loputon suo..

Yksi viisas watsapissa jo totesi että "Ei ihminen tarvii neljää harrasteautoa.." :o

No, ei.. Niitä on seitsemän.. :-*

Jos laittaiskin tän koneen Vojakkeriin. :thinking: Niistä vois toisen suolestaa tieteen(??!?) alttarille.

No, oikeastaan mä näkisin tän myllyn paikan olevan jossain -50-luvun shoeboxissa, tms. vempeleessä.. Tai neliveto rodissa. :coolsmoke:  :driving: Ehkäpä manuaalin kanssa.. :P

Jeeppiin vaan kiinni, ennen kuin The Kellari Team tulee ja entisöi sen 8)

Olssi isolohkolla 👍

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 06 maaliskuu, 2023, 06:50Nii, tai vakio-stalli ja 2.56 perä.. :shitfan:

Kun ei vielä osaa sanoa mihin ruotoon mä tuon pudotan. :o
Jeeppiin tai Suburbaneihin sopis tyylillisesti oikein hyvin, mutta Olssikin oikeestaan kaipaisi moottoria.. ???
Ensinmainituissa olis perä-/välitysasiat hyvällä tolalla ja lukotkin niistä löytyis.. :thinking:

TH700:n löytyisi jo korotetulla stallilla turbaanikin. 4wd-Loota on Supikassa.
4L80:ä löytyy pari, minkä eteen tämmösen vois surutta laittaa. :thinking: Niiden ohjaus taas olis helpompi järjestää noiden ruiskumottien kanssa. ::)

Tää on loputon suo..

Yksi viisas watsapissa jo totesi että "Ei ihminen tarvii neljää harrasteautoa.." :o

No, ei.. Niitä on seitsemän.. :-*

Jos laittaiskin tän koneen Vojakkeriin. :thinking: Niistä vois toisen suolestaa tieteen(??!?) alttarille.

No, oikeastaan mä näkisin tän myllyn paikan olevan jossain -50-luvun shoeboxissa, tms. vempeleessä.. Tai neliveto rodissa. :coolsmoke:  :driving: Ehkäpä manuaalin kanssa.. :P

Tia sit vaan myyt tälläset muinaisaarteet sinne museoon minne kuuluvat ja älässiä tilalle  :))

Lainaus käyttäjältä: Stige - 06 maaliskuu, 2023, 09:39Tia sit vaan myyt tälläset muinaisaarteet sinne museoon minne kuuluvat ja älässiä tilalle  :))

Tää on ihan tämmönen järki vs. tunteet -tilanne..

Mitään järkeä näissä möhkäleissä ei ole, mutta.. :P
Jospa onkin tarkotus vaan hakea rumasti röhnöttävää konetta. :rolleyes:
Tuo LQ4, sloppy stage II:lla ei niin kovin rumasti vielä pärski. :rotfl:

Osta multa Camaro 3gen.Isolohko siihen!

Lainaus käyttäjältä: Musta78 - 06 maaliskuu, 2023, 14:47Osta multa Camaro 3gen.Isolohko siihen!

:P

Mutta, mutta.. :thinking:

Olen moisen omistanut pikkulohkokutosella, eikä mulla kortti säilyny silläkään.. :-[

Nehän on sen näkösiä autoja, että kulkevat satasta jo paikallaan..

Aloittelin sovittamaan männänrenkaita pyttyihin gen VI:n..
Melkoisesti saa viilata tavaraa pois noista "file-to-fit"-renkaista tuollasella reilummalla porauksella mahdollista ahtamista silmälläpitäen.. :(
Voi olla ettei rengassetti valmistu yhdessä illassa.. :rolleyes:

Budjettipataan vois alkaa vaihtelun vuoksi merkkaamaan kiertokankia mäntien pareiksi. 8)
On näitä kuitenkin mukavampi lämpösessä autotallissa nyhrätä kuin pakkasessa/pimeässä koittaa Olssin keulaa oikoa! :P

Budjettipadan lohko pompsahti uuteen moottoripukkiin.

(https://img.aijaa.com/m/00055/15134503.jpg) (https://aijaa.com/F1aAg9)

Tämän puolen pytyistä jo kihnutin hoonilla ruosteet pois. 8) Ensin tummapintaisentukalla enimmät kyllä..

Toisella puolella onnistuinkin heti laskemaan sen pyörivänä liian alas pytyssä ja yksi kivi irtosi liimauksestaan, kun hipaisi porauksen alakulmaan.. >:(
Pistin liisteriä kiven ja sen peltirungon väliin ja jätin liimaantumaan.

Sitten aloin silputa Soliferin johtosarjaa.
Nyt olis jo starttisolkun johdotukset poistettu, niin vois alkaa sovittamaan sarjaa takaisin runkoon.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 09 maaliskuu, 2023, 20:55Sitten aloin silputa Soliferin johtosarjaa.
Nyt olis jo starttisolkun johdotukset poistettu, niin vois alkaa sovittamaan sarjaa takaisin runkoon.

Onko siinä jossain starttikin? :o  En kyl löytäny.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 maaliskuu, 2023, 02:16Onko siinä jossain starttikin? :o  En kyl löytäny.

;D
Skyteam-Soliferin.. ::)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 10 maaliskuu, 2023, 06:10;D
Skyteam-Soliferin.. ::)

Tiesin. En vaan malttanu.

Sovittelin kantta ja imaria.

(https://img.aijaa.com/m/00029/15134725.jpg) (https://aijaa.com/FAFwyh)

On tuo melkonen möhkäle. ;D

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 10 maaliskuu, 2023, 20:34Sovittelin kantta ja imaria.

(https://img.aijaa.com/m/00029/15134725.jpg) (https://aijaa.com/FAFwyh)

On tuo melkonen möhkäle. ;D

Pelekästään kansien kans painiessa tullee äkkiä tämmöselle ripuliranteelle lämmin.
Joskus kävin yhen 454 ostaa ja myyjä siinä esitteli sitte kisa-autonsa mottia. Oon jo unohtanu mitenkä monesta kohtaa sitä aftermarket lohkoo oli muuteltu orkkikseen valuun verrattuna, van paino oli noussu yli 14 kiloo vakioon verrattuna...🙄 Toki tilavuuttakin oli yli 9 litraa.

Toinen mikä on ihan hervoton mosa tuon (yli)painon kans on voortin FE ja cruise-o-matikki.

Kyllä 460 rauta imarin asennuskin paikallaan olevaan koneeseen oli melkosta ähinää puhinaa. Sit muka pitäs kattoa että menee tasasesti paikalleen joo o...

Kyl tuo isolohko toimisi oldsiin erihienosti. Olisi mukavan sleeperi kombo. 4l80e ohjauksen ratkoo vaikka tuollaisella https://www.ampefi.com/product/ampefi-transmission-controller-with-4l80e-subharness/

varmaan olen aikasemmin sanonut näitä, mutta eikö suomessa suurin osa vaneista ole kuitnekin diisseleitä missä pitäisi olla ns. diesel controller tolle toosalle?

Joskus cadillacciin mietin tollasesta ylivaihdelaatikkoa mutten tehny asialle mitään kun koin tarpeettomaksi...ja amerikassa ne sillon teki niitä diseleiden kontrollereilla.

Ei se laatikko tiedä minkä perässä se on. Vaihtopisteet, linjapaineet jne säädetään ohjelmallisesti. Tokihan dieselille ja bensalle ei kelvollisesti toimi sama ohjelma. Todennäköisesti controllerille tarvitsee myös kertoa perävälitys ja renkaiden ympärysmitta, että toiminta saadaan järkeväksi.

eikö tuo 4l80e ohjaus bensakoneisissa ollu naitettu moottorinohjaimen kanssa yhteen kun taas dieselillä oli oma ohjain mikä ohjaa vain laatikkoa?

Joo taitaa olla, mutta ei sillä laatikon toimintaan pitäisi olla merkitystä ainakaan mun järjen mukaan.

Tänään kävin MHsta noutamassa kampuran. :P

(https://img.aijaa.com/m/00450/15135994.jpg) (https://aijaa.com/0K9wNx)

Mittailua ja laskemista hetken aikaa ja runkolaakerikaulat näyttäis oleva .010" koossa ja kammenkaulat std.
Tilattava laakerit noilla mitoilla.

Sitten työkalua männäntapille.. >:(

(https://img.aijaa.com/m/00026/15135993.jpg) (https://aijaa.com/ChUAFO)

Holkin päähän muotoa männän mukaan.

Istuu kuin isä äitin selässä.. :P

(https://img.aijaa.com/m/00373/15135992.jpg) (https://aijaa.com/j1WmoC)

Holkki kestää kyllä.. On 42CRMO ainesputken pätkä.

Sisäreikä 0n 26mm ja tappi 0.9" niin on sopivan väljä ettei ala kampeamaan mihinkään..

(https://img.aijaa.com/m/00566/15135991.jpg) (https://aijaa.com/t782Aq)

Tänään pääsi viimein putsailemaan ja kasaamaan alakertaa. :P

(https://img.aijaa.com/m/00736/15136159.jpg) (https://aijaa.com/iwlD79)

Nokkaakin sovittelin lohkoon ja hyvin pyöri. :P
Sitten kampura laakereille ja pukit päälle.

(https://img.aijaa.com/m/00933/15136160.jpg) (https://aijaa.com/v6Y80X)

Nätisti pyöri sormella tökkimällä. 8) On linjat lohkossa ja kampurassa kunnossa.
Käytetyistä osista ei aina tiedä.. ::)
Lohko on saanut vähän pieksentää aiemmassa elämässä ja kampurasta ei ollut mitään tietoa. :))

Kakkosen mäntä pyttyyn ja alapää kiinni, niin pääsi tarkastamaan viimein miten männät poraukseen asettuvat. :oushit:

(https://img.aijaa.com/m/00844/15136161.jpg) (https://aijaa.com/5XlJsE)

Mukavasti nousi 0,4-0,5mm kansitason alapuolelle. :coolsmoke:

(https://img.aijaa.com/m/00538/15136162.jpg) (https://aijaa.com/MtpkAL)

Ei vois oikeastaan parempaan korkoon asettua. 8)
Nyt squish menee liki 1,5mm kun laittaa .040" puristetun pahvin. Tiukemman välyksen saa sitten ohuemmilla(kalliimmilla) kansinahoilla, mutta tuo 1,5mm pitäis pelata hyvin.

Sinne tarttuivat sitä yhtä lukuunottamatta.. :-[

(https://img.aijaa.com/m/00832/15136163.jpg) (https://aijaa.com/kFo7eY)

Jos huomenna joutaisi kaverin prässillä käymään, niin saisi kiertokangen irti ja käännettyä oikeinpäin. ::)


Puristuspaineiden laskentaa:
Bore: (diameter)
4.25in.
Stroke:
4in.
Cylinder Head Volume:
100cc
Effective Dome Volume:
Use (-) for Dome and (+) for Dish.
-30cc
Deck Clearance:
0.5mm
Compressed Gasket Thickness:
0.04in.
Number of Cylinders:   
8
Compression Ratio :    12.08 : 1
Total Displacement (in.3) :    453.96
Total Displacement cc's :    7441.97

http://www.wallaceracing.com/dynamic-cr.php
Static compression ratio of 12.08:1.
Effective stroke is 2.92 inches.
Your dynamic compression ratio is 9.09:1 .
Your dynamic cranking pressure is 190.88 PSI.
Your effective boost compression ratio, reflecting static c.r., cam timing, altitude, and boost of 0 PSI is 9.01 :1.
V/P (Volume to Pressure Index) is 190

Alkaa jo vaatia vähän startilta. :thinking:
No, testataan ensin normistarteilla ja hommataan sitten parempi, jos ei pelaa. :))

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 maaliskuu, 2023, 20:02Tänään pääsi viimein putsailemaan ja kasaamaan alakertaa. :P Bore: (diameter)

(https://img.aijaa.com/m/00736/15136159.jpg) (https://aijaa.com/iwlD79)

Nokkaakin sovittelin lohkoon ja hyvin pyöri. :P
Sitten kampura laakereille ja pukit päälle.

(https://img.aijaa.com/m/00933/15136160.jpg) (https://aijaa.com/v6Y80X)

Nätisti pyöri sormella tökkimällä. 8) On linjat lohkossa ja kampurassa kunnossa.
Käytetyistä osista ei aina tiedä.. ::)
Lohko on saanut vähän pieksentää aiemmassa elämässä ja kampurasta ei ollut mitään tietoa. :))

Kakkosen mäntä pyttyyn ja alapää kiinni, niin pääsi tarkastamaan viimein miten männät poraukseen asettuvat. :oushit:

(https://img.aijaa.com/m/00844/15136161.jpg) (https://aijaa.com/5XlJsE)

Mukavasti nousi 0,4-0,5mm kansitason alapuolelle. :coolsmoke:

(https://img.aijaa.com/m/00538/15136162.jpg) (https://aijaa.com/MtpkAL)

Ei vois oikeastaan parempaan korkoon asettua. 8)
Nyt squish menee liki 1,5mm kun laittaa .040" puristetun pahvin. Tiukemman välyksen saa sitten ohuemmilla(kalliimmilla) kansinahoilla, mutta tuo 1,5mm pitäis pelata hyvin.

Sinne tarttuivat sitä yhtä lukuunottamatta.. :-[

(https://img.aijaa.com/m/00832/15136163.jpg) (https://aijaa.com/kFo7eY)

Jos huomenna joutaisi kaverin prässillä käymään, niin saisi kiertokangen irti ja käännettyä oikeinpäin. ::)


Puristuspaineiden laskentaa:
Bore: (diameter)
4.25in.
Stroke:
4in.
Cylinder Head Volume:
100cc
Effective Dome Volume:
Use (-) for Dome and (+) for Dish.
-30cc
Deck Clearance:
0.5mm
Compressed Gasket Thickness:
0.04in.
Number of Cylinders:   
8
Compression Ratio :    12.08 : 1
Total Displacement (in.3) :    453.96
Total Displacement cc's :    7441.97

http://www.wallaceracing.com/dynamic-cr.php
Static compression ratio of 12.08:1.
Effective stroke is 2.92 inches.
Your dynamic compression ratio is 9.09:1 .
Your dynamic cranking pressure is 190.88 PSI.
Your effective boost compression ratio, reflecting static c.r., cam timing, altitude, and boost of 0 PSI is 9.01 :1.
V/P (Volume to Pressure Index) is 190

Alkaa jo vaatia vähän startilta. :thinking:
No, testataan ensin normistarteilla ja hommataan sitten parempi, jos ei pelaa. :))

Hyvin pyörii vakiostartilla jos se vaan on kunnossa  ;)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 maaliskuu, 2023, 20:02Tänään pääsi viimein putsailemaan ja kasaamaan alakertaa. :P

(https://img.aijaa.com/m/00736/15136159.jpg) (https://aijaa.com/iwlD79)

Nokkaakin sovittelin lohkoon ja hyvin pyöri. :P
Sitten kampura laakereille ja pukit päälle.

(https://img.aijaa.com/m/00933/15136160.jpg) (https://aijaa.com/v6Y80X)

Nätisti pyöri sormella tökkimällä. 8) On linjat lohkossa ja kampurassa kunnossa.
Käytetyistä osista ei aina tiedä.. ::)
Lohko on saanut vähän pieksentää aiemmassa elämässä ja kampurasta ei ollut mitään tietoa. :))

Kakkosen mäntä pyttyyn ja alapää kiinni, niin pääsi tarkastamaan viimein miten männät poraukseen asettuvat. :oushit:

(https://img.aijaa.com/m/00844/15136161.jpg) (https://aijaa.com/5XlJsE)

Mukavasti nousi 0,4-0,5mm kansitason alapuolelle. :coolsmoke:

(https://img.aijaa.com/m/00538/15136162.jpg) (https://aijaa.com/MtpkAL)

Ei vois oikeastaan parempaan korkoon asettua. 8)
Nyt squish menee liki 1,5mm kun laittaa .040" puristetun pahvin. Tiukemman välyksen saa sitten ohuemmilla(kalliimmilla) kansinahoilla, mutta tuo 1,5mm pitäis pelata hyvin.

Sinne tarttuivat sitä yhtä lukuunottamatta.. :-[

(https://img.aijaa.com/m/00832/15136163.jpg) (https://aijaa.com/kFo7eY)

Jos huomenna joutaisi kaverin prässillä käymään, niin saisi kiertokangen irti ja käännettyä oikeinpäin. ::)


Puristuspaineiden laskentaa:
Bore: (diameter)
4.25in.
Stroke:
4in.
Cylinder Head Volume:
100cc
Effective Dome Volume:
Use (-) for Dome and (+) for Dish.
-30cc
Deck Clearance:
0.5mm
Compressed Gasket Thickness:
0.04in.
Number of Cylinders:   
8
Compression Ratio :    12.08 : 1
Total Displacement (in.3) :    453.96
Total Displacement cc's :    7441.97

http://www.wallaceracing.com/dynamic-cr.php
Static compression ratio of 12.08:1.
Effective stroke is 2.92 inches.
Your dynamic compression ratio is 9.09:1 .
Your dynamic cranking pressure is 190.88 PSI.
Your effective boost compression ratio, reflecting static c.r., cam timing, altitude, and boost of 0 PSI is 9.01 :1.
V/P (Volume to Pressure Index) is 190

Alkaa jo vaatia vähän startilta. :thinking:
No, testataan ensin normistarteilla ja hommataan sitten parempi, jos ei pelaa. :))

Senhän pitäis jo viinallakin toimia noilla puristuksilla

Lainaus käyttäjältä: LowCrow - 16 maaliskuu, 2023, 20:29Senhän pitäis jo viinallakin toimia noilla puristuksilla

Voi olla että vaatiikin sitä, jos meinaa täysillä ennakoilla ajella.. :o

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 maaliskuu, 2023, 20:31Voi olla että vaatiikin sitä, jos meinaa täysillä ennakoilla ajella.. :o

Eikös sitä laskeskeltu että ykäänkin jäi staattinen nyt karvan yli 9siin ja hyvin menee 98silla täysillä ennakoilla  :))

Joku sähköinen ennakonsäätöhän olis kiva, että saa kaikki irti. Monesti kun ne nakutus alueet on ties missä kierroksissa/ kuormituksessa muuten kärsii hurjiakin ennakoita.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 16 maaliskuu, 2023, 20:46Joku sähköinen ennakonsäätöhän olis kiva, että saa kaikki irti. Monesti kun ne nakutus alueet on ties missä kierroksissa/ kuormituksessa muuten kärsii hurjiakin ennakoita.

Oikein säädetty keskipakosäädin ja alip.kello toimii kyllä sen verran hienosti että eipä se suoranaisesti mitään älyä kaipaa  :D

Bbc:n kanssa kierrosuenrajoitin ei toki olis huono investointi niin ei kampura jakaudu kahtia jos innostuu vaikka sutimista harrastamaan  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 maaliskuu, 2023, 20:50Oikein säädetty keskipakosäädin ja alip.kello toimii kyllä sen verran hienosti että eipä se suoranaisesti mitään älyä kaipaa  :D

Bbc:n kanssa kierrosuenrajoitin ei toki olis huono investointi niin ei kampura jakaudu kahtia jos innostuu vaikka sutimista harrastamaan  :))

Noiden käytöksestä niin tiedä, mutta esim vinokoneessa on palotilan muotojen takia niin raju nakutustaipumus tietyllä alueella että lineaarisella kartalla jää tehoissa kovasti jälkeen.

Kyllä varmasti minkä vain moottorin saa käymään pienemmällä polttoainemäärällä ja tehoa saa rutistettua enemmän jos sytytyskartta on säädettävissä.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 16 maaliskuu, 2023, 21:02Noiden käytöksestä niin tiedä, mutta esim vinokoneessa on palotilan muotojen takia niin raju nakutustaipumus tietyllä alueella että lineaarisella kartalla jää tehoissa kovasti jälkeen.

Kyllä varmasti minkä vain moottorin saa käymään pienemmällä polttoainemäärällä ja tehoa saa rutistettua enemmän jos sytytyskartta on säädettävissä.

Kyllä, mutta ottaen huomioon myös sen ettei tommoset valurautakannetkaan määräänsä enempää siedä ennakkoa niin esmes tässä ko tapauksessa en näe suurtakaan hyötyä. Toki kyllähän jannelle meni mörön osien mukana triggerilaite jakajan tilalle JOS haluaa suorasytkän rakentaa  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 maaliskuu, 2023, 21:20Kyllä, mutta ottaen huomioon myös sen ettei tommoset valurautakannetkaan määräänsä enempää siedä ennakkoa niin esmes tässä ko tapauksessa en näe suurtakaan hyötyä. Toki kyllähän jannelle meni mörön osien mukana triggerilaite jakajan tilalle JOS haluaa suorasytkän rakentaa  :))

Joo, huomattavasti paremmin sä näistä V8:seista tiedät. Itsestä vaan tuntuu hölmöltä virittää nykyaikana kaasarilla ja normi jakajalla, kun ekan kaasari-> ohjelmoitava ruisku konversion tein vajaa 20v sitten. Silloin ei megasquirt yms. Ollut vielä kovin tunnettu.

Tehdään nuo nykykoneet järkevästi.. :))
Tän kanssa ois tarkotus lähinnä irrotella. :hendrixxx:  :coolsmoke:

Jos ens vklopun hankinta saa hormoonit kovin hyrräämään, ni Rumasta voi tulla lisäks ilkeä ja vihanenkin tän koneen kanssa.. :oushit:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 maaliskuu, 2023, 21:32Tehdään nuo nykykoneet järkevästi.. :))
Tän kanssa ois tarkotus lähinnä irrotella. :hendrixxx:  :coolsmoke:

Jos ens vklopun hankinta saa hormoonit kovin hyrräämään, ni Rumasta voi tulla lisäks ilkeä ja vihanenkin tän koneen kanssa.. :oushit:

Miks tää kuulostaa siltä että emännän vinkuminen muuttuu ihan toisenlaiseksi vinkumiseksi?  :o

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 maaliskuu, 2023, 21:33Miks tää kuulostaa siltä että emännän vinkuminen muuttuu ihan toisenlaiseksi vinkumiseksi?  :o

8)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 maaliskuu, 2023, 20:02Tänään pääsi viimein putsailemaan ja kasaamaan alakertaa. :P

(https://img.aijaa.com/m/00736/15136159.jpg) (https://aijaa.com/iwlD79)

Nokkaakin sovittelin lohkoon ja hyvin pyöri. :P
Sitten kampura laakereille ja pukit päälle.

(https://img.aijaa.com/m/00933/15136160.jpg) (https://aijaa.com/v6Y80X)

Nätisti pyöri sormella tökkimällä. 8) On linjat lohkossa ja kampurassa kunnossa.
Käytetyistä osista ei aina tiedä.. ::)
Lohko on saanut vähän pieksentää aiemmassa elämässä ja kampurasta ei ollut mitään tietoa. :))

Kakkosen mäntä pyttyyn ja alapää kiinni, niin pääsi tarkastamaan viimein miten männät poraukseen asettuvat. :oushit:

(https://img.aijaa.com/m/00844/15136161.jpg) (https://aijaa.com/5XlJsE)

Mukavasti nousi 0,4-0,5mm kansitason alapuolelle. :coolsmoke:

(https://img.aijaa.com/m/00538/15136162.jpg) (https://aijaa.com/MtpkAL)

Ei vois oikeastaan parempaan korkoon asettua. 8)
Nyt squish menee liki 1,5mm kun laittaa .040" puristetun pahvin. Tiukemman välyksen saa sitten ohuemmilla(kalliimmilla) kansinahoilla, mutta tuo 1,5mm pitäis pelata hyvin.

Sinne tarttuivat sitä yhtä lukuunottamatta.. :-[

(https://img.aijaa.com/m/00832/15136163.jpg) (https://aijaa.com/kFo7eY)

Jos huomenna joutaisi kaverin prässillä käymään, niin saisi kiertokangen irti ja käännettyä oikeinpäin. ::)


Puristuspaineiden laskentaa:
Bore: (diameter)
4.25in.
Stroke:
4in.
Cylinder Head Volume:
100cc
Effective Dome Volume:
Use (-) for Dome and (+) for Dish.
-30cc
Deck Clearance:
0.5mm
Compressed Gasket Thickness:
0.04in.
Number of Cylinders:   
8
Compression Ratio :    12.08 : 1
Total Displacement (in.3) :    453.96
Total Displacement cc's :    7441.97

http://www.wallaceracing.com/dynamic-cr.php
Static compression ratio of 12.08:1.
Effective stroke is 2.92 inches.
Your dynamic compression ratio is 9.09:1 .
Your dynamic cranking pressure is 190.88 PSI.
Your effective boost compression ratio, reflecting static c.r., cam timing, altitude, and boost of 0 PSI is 9.01 :1.
V/P (Volume to Pressure Index) is 190

Alkaa jo vaatia vähän startilta. :thinking:
No, testataan ensin normistarteilla ja hommataan sitten parempi, jos ei pelaa. :))

1.5mm jo ihan liikaa quenchia ja siitä ei oo kun haittaa.
1.2mm max imo, mielellään se 0.8-1.0.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 maaliskuu, 2023, 21:32Tehdään nuo nykykoneet järkevästi.. :))
Tän kanssa ois tarkotus lähinnä irrotella. :hendrixxx:  :coolsmoke:

Jos ens vklopun hankinta saa hormoonit kovin hyrräämään, ni Rumasta voi tulla lisäks ilkeä ja vihanenkin tän koneen kanssa.. :oushit:

On se perinteisesti rakennettu isolohko vain myös pirun hieno, jollain rajulla nenällä millä juuri käy, ja melkein raakaa polttoainetta välillä putkista ulos työntävä, mikä kuitenkin täyskaasulla laittaa kumit katuun ja virheet naamat nurinpäin. :hiphopcar:  :+1:

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 16 maaliskuu, 2023, 21:52On se perinteisesti rakennettu isolohko vain myös pirun hieno, jollain rajulla nenällä millä juuri käy, ja melkein raakaa polttoainetta välillä putkista ulos työntävä, mikä kuitenkin täyskaasulla laittaa kumit katuun ja virheet naamat nurinpäin. :hiphopcar:  :+1:

Jokos ostat sen mun preppaaman impalan pois? Se sopis tohon määritelmään aika hienosti  ;)

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 maaliskuu, 2023, 21:53Jokos ostat sen mun preppaaman impalan pois? Se sopis tohon määritelmään aika hienosti  ;)

Mun tarttis kai tää kämppä+navetta ja tallikokonaisuus lunastaa itelle tossa kesällä, kun saa akan pihalle. Et ei hetkeen hankita harrastevehkeitä.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 16 maaliskuu, 2023, 21:02Noiden käytöksestä niin tiedä, mutta esim vinokoneessa on palotilan muotojen takia niin raju nakutustaipumus tietyllä alueella että lineaarisella kartalla jää tehoissa kovasti jälkeen.

Kyllä varmasti minkä vain moottorin saa käymään pienemmällä polttoainemäärällä ja tehoa saa rutistettua enemmän jos sytytyskartta on säädettävissä.

Juurikin näin, huippuväännön kohallahan se ongelma-alue on, tän yläpuolella sit saa ottaa lisää ennakkoo taas. Tommonen jakajaennakko ku on maksimit jo 2000-2500 ja thats it ni sillon se ennakko on sen minkä se huippuväännön alue kestää, sen sijaan vaikka että olis 32ast vaikka sinne 4000 asti ja sit 4500-6000 nousis vaikka 36. Jakajalla jää aika paljon sieltä ylärekisteristä pois.

Lainaus käyttäjältä: Stige - 16 maaliskuu, 2023, 22:08Juurikin näin, huippuväännön kohallahan se ongelma-alue on, tän yläpuolella sit saa ottaa lisää ennakkoo taas. Tommonen jakajaennakko ku on maksimit jo 2000-2500 ja thats it ni sillon se ennakko on sen minkä se huippuväännön alue kestää, sen sijaan vaikka että olis 32ast vaikka sinne 4000 asti ja sit 4500-6000 nousis vaikka 36.

Erilaista jousisarjaa vaan keskipakosäätimeen niin tuostakin on mahdollista päästä eroon. Plus alip.säätimen säädettävyys ni sekin on hierottavissa  :D

Vaatii työtä ja trial&erroria mutta on säädettävissä  :D

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 maaliskuu, 2023, 20:34Eikös sitä laskeskeltu että ykäänkin jäi staattinen nyt karvan yli 9siin ja hyvin menee 98silla täysillä ennakoilla  :))

Staattinen vai dynaaminen? Staattinen nyt ei kerro yhtään mitään eikä dynaaminenkaa ihan hirveitä mut vähän ees voi jotain suuntaa antaa. Toi VP Index kertoo vähän paremmin jo jotain, ja sekin tossa Jannen motissa todella matala ni ei pitäs mitään ongelmia olla bensalla.

Lainaus käyttäjältä: Stige - 16 maaliskuu, 2023, 22:12Staattinen vai dynaaminen? Staattinen nyt ei kerro yhtään mitään eikä dynaaminenkaa ihan hirveitä mut vähän ees voi jotain suuntaa antaa. Toi VP Index kertoo vähän paremmin jo jotain, ja sekin tossa Jannen motissa todella matala ni ei pitäs mitään ongelmia olla bensalla.

Siis laskennallinen oli joku reilu 10,5 ja nokan öbaut spekseillä (kun mähän sain vaan mm mitoilla "nokkakortin") niin pitäs olla staattisen joku ysi tai karvan yli

mistä tässä nyt puhutaan? Eihän staattisen puristuksen laskemiseen mitään nokkakortteja tarvita, siihen dynaamiseen (tai "dynaamiseen" kun ei siinä mitään oikeesti dynaamista ole...) taas otetaan huomioon sitä kohtaa missä venttiilit menee kiinni?

Ilmeisesti staattinen on 10,5 ja dynaaminen jotain 9+ nyt tässä caminon moottorissa?

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 16 maaliskuu, 2023, 21:02Noiden käytöksestä niin tiedä, mutta esim vinokoneessa on palotilan muotojen takia niin raju nakutustaipumus tietyllä alueella että lineaarisella kartalla jää tehoissa kovasti jälkeen.

Kyllä varmasti minkä vain moottorin saa käymään pienemmällä polttoainemäärällä ja tehoa saa rutistettua enemmän jos sytytyskartta on säädettävissä.

vinokoneessa kyllä ymmärrettävää kun niissä on se ihan ripulinen bosch jakaja mikä on aika työläs ja ankea säätää. Tossa amerikan foortissa on samanlainen vammasuusjakaja missä pitää repiä kaikki pohjalevyt, kärjet ja muu paske vekeen että näkee puntit. ei ole siis tullu hirveemmin säädeltyä...

Muuten kyl vähä kyseenalaistan. Kakspunttisella jakajalla saa jo yhden muutospisteen missä ennakko muuttuu jos on laiska. Niitä saa toki määrättömästi enemmänkin jos asentaa enemmän jousia puntteihin. Alipaine-ennakolla saa kevyessä ajossa säädettyä ennakon kohdalleen tarpeeksi hyvin ja säädettävällä kellolla saa senkin säädettyä kuinka helposti sen alipaine-ennakon vetää päälle. Kellostakin on mahikset modata kakstoimisia jne. jos sellasta tarttee. GMmän jakajaa on vielä tosi mukava ja nopea säätää kun puntit on näkyvillä.

Mut, kuka millasestakin tekemisestä tykkää, se kai sen määrittää mikä on järkevintä kellekkin. Molemmissa tavoissa on etunsa, niinkun kaasarin ja ruiskunkin vertailussa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 16 maaliskuu, 2023, 23:38mistä tässä nyt puhutaan? Eihän staattisen puristuksen laskemiseen mitään nokkakortteja tarvita, siihen dynaamiseen (tai "dynaamiseen" kun ei siinä mitään oikeesti dynaamista ole...) taas otetaan huomioon sitä kohtaa missä venttiilit menee kiinni?

Ilmeisesti staattinen on 10,5 ja dynaaminen jotain 9+ nyt tässä caminon moottorissa?

Siis joo, meni nurinperin staattinen ja dynaaminen  :))

Lainaus käyttäjältä: Stige - 16 maaliskuu, 2023, 21:391.5mm jo ihan liikaa quenchia ja siitä ei oo kun haittaa.
1.2mm max imo, mielellään se 0.8-1.0.

Tästä oon vähän eri linjoilla..

Tuo 1.5mm on yläräjoilla quenchin toimivuuden kanssa, eikä sitä siis passaa enää ylittää. Liikaa se ei kuitenkaan ole. 0.06"(1,532mm) on todettu varsin toimivaksi isommilla paljealueilla mitä näissä isolohkoissa on.
Tuo 1-1.2mm olis toki parempi, mutta halvoilla/ilmasilla osilla ei ole tarvetta kuuhun pyrkiä. Ohuilla nahoilla siihen jo pääsisikin. 8)  Noiden mäntien lakikaan ei ole todellakaan tasainen ja tuo 0.4mm minkä pistin alittui jo muutamassa "nurkassa".. ::)
Männen laet noissa on siis jossain reilun 0.2mm haarukassa ja maksimivälys kansitasoon just tuo 0.5mm.

Liikkuvat on kaikki käytettyjä, eikä lohkokaan ihan priima ole. :)) Tältä pohjalta en ala mitään rajoja kokeilemaan..
Isoja vaatimuksiakaan mulla ei tän suhteen ole.. ;D  Lähtökohta oli, että laitan mahdollisimman halvoilla rojuilla ajokuntoon, mutta nuo halvimmat hankinnat on osoittautunut käytetyiksi viriosiksi. :o

Tän koneen osat on maksaneet tähän mennessä vähemmän, kuin toisen koneen loppuunsaattamiseen tarvittavat hilppeet olis maksaneet, vaikkei siinä isompia puutteita olekaan.. :))
Jos ens talvena olisin niin rahoissani, että saisin siihenkin puuttuvia roippeita hankittua. :P Se vaan huutaa ahtamista.. :panic:

Noilla vanhoilla liikkuvilla en siis halua mihinkään minimitoleransseihin mennä, vaikkei konetta ole tarkoitusta kierrätelläkään. ::) Milli isolohkon liikkuvilla massoilla valuraudan varassa on jo melko pieni pieni välys männän ja kannen välissä.. Eri asia noilla toisen koneen takokangilla ja mukeilla.. Vielä se takonen kampura siihen, niin alakerta ottais kyllä vastaan kaikki mitä sille kehtaisi kaasupolkimella tarjoilla. 8)

Mulle joskus opetettiin että palje alueen olisi hyvä olla alle 0,7mm tai sitten rehellisesti palotilaksi 3mm. Sillä välillä syntyy eniten nakuherkkyyttä ainakin ahdetuissa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 17 maaliskuu, 2023, 11:54Tästä oon vähän eri linjoilla..

Tuo 1.5mm on yläräjoilla quenchin toimivuuden kanssa, eikä sitä siis passaa enää ylittää. Liikaa se ei kuitenkaan ole. 0.06"(1,532mm) on todettu varsin toimivaksi isommilla paljealueilla mitä näissä isolohkoissa on.
Tuo 1-1.2mm olis toki parempi, mutta halvoilla/ilmasilla osilla ei ole tarvetta kuuhun pyrkiä. Ohuilla nahoilla siihen jo pääsisikin. 8)  Noiden mäntien lakikaan ei ole todellakaan tasainen ja tuo 0.4mm minkä pistin alittui jo muutamassa "nurkassa".. ::)
Männen laet noissa on siis jossain reilun 0.2mm haarukassa ja maksimivälys kansitasoon just tuo 0.5mm.

Liikkuvat on kaikki käytettyjä, eikä lohkokaan ihan priima ole. :)) Tältä pohjalta en ala mitään rajoja kokeilemaan..
Isoja vaatimuksiakaan mulla ei tän suhteen ole.. ;D  Lähtökohta oli, että laitan mahdollisimman halvoilla rojuilla ajokuntoon, mutta nuo halvimmat hankinnat on osoittautunut käytetyiksi viriosiksi. :o

Tän koneen osat on maksaneet tähän mennessä vähemmän, kuin toisen koneen loppuunsaattamiseen tarvittavat hilppeet olis maksaneet, vaikkei siinä isompia puutteita olekaan.. :))
Jos ens talvena olisin niin rahoissani, että saisin siihenkin puuttuvia roippeita hankittua. :P Se vaan huutaa ahtamista.. :panic:

Noilla vanhoilla liikkuvilla en siis halua mihinkään minimitoleransseihin mennä, vaikkei konetta ole tarkoitusta kierrätelläkään. ::) Milli isolohkon liikkuvilla massoilla valuraudan varassa on jo melko pieni pieni välys männän ja kannen välissä.. Eri asia noilla toisen koneen takokangilla ja mukeilla.. Vielä se takonen kampura siihen, niin alakerta ottais kyllä vastaan kaikki mitä sille kehtaisi kaasupolkimella tarjoilla. 8)

0.8mm menee viel iha hyvin teräsveiveillä. Alumiiniveivit sit taas ihan eri asia, juuri nyt ei siihen muu vaikuttakaa. 0.8mm mullaki yhes sbm oli ku vedin kansista sen reilu 2mm pois et sai palotilan tasaseks, ja se sai kyytiä sinne 7000rpm asti eikä valitellu yhtää.

Koita ny saaha ees lähemmäks sitä 1mm ku 1.5mm ni jotai iloo olis ees eikö tartte ajella 30 ast ennakoilla ku rupee nakuttaa ku jossia pytys oliki vähä isompi rako sit tjsp 😂
Se 1.5-3.0mm se pahin maholline rako, yli tai alle.

Entäs nämä

https://laukkanenmotorsport.fi/p84585/mr-gasket-1131g-bbc-head-gasket-1-piece

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 20 maaliskuu, 2023, 11:58Entäs nämä

https://laukkanenmotorsport.fi/p84585/mr-gasket-1131g-bbc-head-gasket-1-piece

Katos perhanaa.. ;D En ollu huomannutkaan että tänne oli kirjoteltu. :(
Just olin samana päivänä huomannut nuo ja pistin silloin tilauksenkin sisään Laukkaselle. 8)
5-10 pvä toimitusaika. :P
Ens vkolla olis mahdollisuus saada lisut kansien alle! :iwantit:

Rockkiinkin lähti taas tilaus ja kaikenlaista pikkupuutetta pitäisi saada pois listoilta. Mm. tönärit, lohkon tulppia ja iso kasa ruuveja koneeseen..

Nyt alkaa jo vähän häiritä kaasarin ja bensapumpun puute. :oushit:
Rockissa oli reman. Rokkiorkesteria 1970 454 Vetten spekseillä 285€ hintaan. :iwantit:
Ebayssa taas uutta kiinalaista vaihtoehtoa alle 260€ kotiintuotuna.. :P

Kyllähän tuo reman. orkkislaatuinen olis ihan kuningasvalinta, mutta hintaa sille kertyy aikalailla ennenkuin kotiin sen saisi.. :-\

Mulla vois löytyä sulle tankin sisäinen pumppu. Aeroflow. Tais riittää aika pitkälle

Lainaus käyttäjältä: Visa - 24 maaliskuu, 2023, 21:18Mulla vois löytyä sulle tankin sisäinen pumppu. Aeroflow. Tais riittää aika pitkälle

On mulla semmosia.. ;)
Katotaan nyt laitanko sähkösellä vai oikealla mekaanisella pumputtimella. :P

Ja mihin? :o

Nyt alkaa jo terssiä pukata kun en osaa päättää mihin hylsyyn tungen minkäkin koneen!?!? :panic:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 maaliskuu, 2023, 20:18Katos perhanaa.. ;D En ollu huomannutkaan että tänne oli kirjoteltu. :(
Just olin samana päivänä huomannut nuo ja pistin silloin tilauksenkin sisään Laukkaselle. 8)
5-10 pvä toimitusaika. :P
Ens vkolla olis mahdollisuus saada lisut kansien alle! :iwantit:

Rockkiinkin lähti taas tilaus ja kaikenlaista pikkupuutetta pitäisi saada pois listoilta. Mm. tönärit, lohkon tulppia ja iso kasa ruuveja koneeseen..

Nyt alkaa jo vähän häiritä kaasarin ja bensapumpun puute. :oushit:
Rockissa oli reman. Rokkiorkesteria 1970 454 Vetten spekseillä 285€ hintaan. :iwantit:
Ebayssa taas uutta kiinalaista vaihtoehtoa alle 260€ kotiintuotuna.. :P

Kyllähän tuo reman. orkkislaatuinen olis ihan kuningasvalinta, mutta hintaa sille kertyy aikalailla ennenkuin kotiin sen saisi.. :-\

Meinasin jo sanoo, et mullahan on tossa yks valmiiks kasattu, mut sit muistinkin, et sehän olis menossa Bellyyn... Kun en oikeen siitä Edelistä tykkää.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 maaliskuu, 2023, 21:29On mulla semmosia.. ;)
Katotaan nyt laitanko sähkösellä vai oikealla mekaanisella pumputtimella. :P

Ja mihin? :o

Nyt alkaa jo terssiä pukata kun en osaa päättää mihin hylsyyn tungen minkäkin koneen!?!? :panic:

Ilmoittele (kun) tarttet

Vähän vajaan kuukauden odottelun jälkeen tuli pari päivää sitten viesti, että tilauksesi odottaa vielä näitä osia.. ::)
Kansipahvit BBC:hen.

No, tänään tuli ilmoitus että rojut on lähetetty. :))
Paskasti meni, taas. >:(

Nyt on ainakin varmaa, ettei 454 Osmoon päätynyt. Impulsiivisena ihmisenä kippasin sen konehuoneeseen jo LQ4:n..

Nyt ei ole valmiina koppaa koneelle, kun se valmistuisi.

Pitää siis improvisoida  :o jostain käyttövehkeestä äkkiä motti pois ja 454 tilalle  ;D

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 huhtikuu, 2023, 22:47Vähän vajaan kuukauden odottelun jälkeen tuli pari päivää sitten viesti, että tilauksesi odottaa vielä näitä osia.. ::)
Kansipahvit BBC:hen.

No, tänään tuli ilmoitus että rojut on lähetetty. :))
Paskasti meni, taas. >:(

Nyt on ainakin varmaa, ettei 454 Osmoon päätynyt. Impulsiivisena ihmisenä kippasin sen konehuoneeseen jo LQ4:n..

Nyt ei ole valmiina koppaa koneelle, kun se valmistuisi.

Täältä xj.

Piiitkän odottelun jälkeen kansitilkkeet koneeseen tuli.

(https://img.aijaa.com/m/00208/15147098.jpg) (https://aijaa.com/fPU5h3)

Toissapäivänä hain postista.

Äsken nostin vielä kannet lohkon päälle.
Vois vaikka vetää kiinnikin..

Paketissa tuli pahoitteluviesti viipymisestä, mutta Laukkasen toimittajan järjestelmä oli kaatunut just tuossa mun tilauksen menon aikoihin ja ollut reilun viikon nurin.

Pistivät jonkun alekoodinkin osien mukana.. :o  :P

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 27 huhtikuu, 2023, 19:23Piiitkän odottelun jälkeen kansitilkkeet koneeseen tuli.

Näyttää ohkasilta...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 28 huhtikuu, 2023, 04:40Näyttää ohkasilta...

020" pellit.. ::)
Onhan ne pakko kokeilla kun niitä kovasti suositeltiin, eikä ollu kalliitkaan. :o
Ainoa takaisku tuli tuon toimitusajan kanssa. :-\

Ostitkin tällaiset :)  Taitavat olla yksikerroksiset liimattavat? kun olivat halvat :) Mullakin vielä yhdet 015 sbc hyllyssä ;)

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 28 huhtikuu, 2023, 11:11Ostitkin tällaiset :)  Taitavat olla yksikerroksiset liimattavat? kun olivat halvat :) Mullakin vielä yhdet 015 sbc hyllyssä ;)

Yksikerroksinen, muotoonprässätty ja pinnoitettu(joku vahamainen kalvo). Valmistaja kieltää laittamasta mitään mömmöjä noiden pintaan.

LainaaMr. Gasket - 1131G - BBC Head Gasket (1 Piece)
Tilauskoodi         : MRG1131G
Määrä               : 2 kpl
Hinta / kpl         : 32.06 EUR
Hinta yhteensä      : 64.13 EUR
Hintaan lisätään alv 24%: 15.39 EUR

Vetelin kannet momenttiin.

(https://img.aijaa.com/m/00650/15147250.jpg) (https://aijaa.com/y6HMEj)

Ihan pikkusen alkaa häiritä ettei tuota saa heti kiinni ja ajoon.. :oushit:

Hinkkaamiseksihan tämäkin meni.. ::)

Otin tuohon uudet, kovat 3/8" tönärit, ettei ainakaan ne ole heti pettämässä.
Edellisellä on ollut sitten 5/16".. >:(

(https://img.aijaa.com/m/00862/15147402.jpg) (https://aijaa.com/VifgYF)

Rälläkkää ohjureille, niin alkaa tilaa löytyä! >:D
Olikin muuten ihan oikeasti kovaa tavaraa nuo peltilärpäkkeet.. :P Viilalla meinasin avartaa hahlot, mutta se vain vinkaisi kun tuohon tarjosi. ^-^

Sitten pitäis alkaa hakemaan säätöjä venttiileihin. :P

(https://img.aijaa.com/m/00156/15147420.jpg) (https://aijaa.com/b2YsG9)

https://youtu.be/JKCtifrhMEM

Tuollai pääsis vähä testaamaan pihalla jos joku runko ym olis nurkissa.

Taitaan olla toi kuminkäry jonkinlainen miehuuden mitta :o nuorillekin ;)

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 30 huhtikuu, 2023, 11:51https://youtu.be/JKCtifrhMEM

Tuollai pääsis vähä testaamaan pihalla jos joku runko ym olis nurkissa.

:thinking:
Miten niin JOS? :thinking:

Onhan tuossa pari Suburbania ja Jeeppi. Ja Impikin on vailla konetta. :thinking:

Tuollaisen videolla olevan sais Jimmyn rungosta aika äkkiäkin koottua.. :rotfl:

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 30 huhtikuu, 2023, 12:49Taitaan olla toi kuminkäry jonkinlainen miehuuden mitta :o nuorillekin ;)

No ei kai  :o
Cutlassiin tilasin muuten uudet takarenkaat...
Vappuajolle joutuu menemään hiluxin perintörenkailla.

Pikkujuttuja olis vielä..

(https://img.aijaa.com/m/00571/15147704.jpg) (https://aijaa.com/JEyUfc)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 huhtikuu, 2023, 17:05Pikkujuttuja olis vielä..

Pitäis auto rakentaa tohon ympärille ?

No, tämmösiä.. :-\

(https://img.aijaa.com/m/00615/15151562.jpg) (https://aijaa.com/BRMmTZ)

Tökkäsin Weberin imarin päälle.
Tietysti piti ensin korjata tehtaalaiset kierteet imarista, kun eivät ole olleet koskaan käytössä tuolla jaolla ja tehdä tiiviste koko tornin alle.


Apulaitteiden kansssa tulee vielä vaikka ja mitä säätöä. >:(
SBC:n apulaiteteline ei "ihan" istu.. ::) 

(https://img.aijaa.com/m/00208/15151561.jpg) (https://aijaa.com/5pWKmu)

Jää himppasen pieneksi. :o

Ainoa vesipumppu mulla on tuo gen 6 reverse rotation-malli, niin pitäis kasailla roippeet sitten serpentiinillä käyviksi..
Onneksi osia/apulaitteita löytyy moiseen. :))
Tässä kuussa ei kassa anna periksi mitään vesipumppuja ostella. :shitfan:

Mark IV ja gen 6 koneissa onkin jonkun verran eroa kampuran(dampperin) päässä.
Hihnapyörät ei vanhaan dampperiin istu. Ei gen6, eikä uudemman SBC:n. Reikäjako on sama, mutta keskireikä ja etäisyys ihan eri, niin vaatii spacerin ja keskityksen dampperin ja hihnapyörän väliin.

Offsetissa eroa puolisen tuumaa.. ::)
Eikä ero ole vesipumpussa. Tuo rr-pumppu on tasan samanpituinen(7 1/4") kuin BBC normaali pitkä pumppu. Lyhyt pumppu on 5 3/4"..

Vanhemmat V-urahihnapyörät pitäisi olla paremmin vaihtokelpoisia SBC-BBC välillä. Offseteista en tiedä miten sopivat.. Spacereita näkyy olevan vauhtikaupoissa kyllä tarjolla, mutta ei tekis mieli tuoda hihnalinjaa ihan älyttömän ulos. Tilaa tuo vaatii jo muutenkin konehuoneessa. :))
Lyhyt vesipumppu ja sille spacerit voisi olla paras vaihtoehto. :thinking:

Sytytystulpat ostin Rockista -70 LS6 Vetten tiedoilla ja metsään meni..
Jäi miettimättä tarkemmin taas kerran. :-\

-70 oli käytössä jo kartiotiivisteiset tulpat ja noissa (-68?) kansissa on tietysti perinteisen malliset tiivisterenkaalliset tulpat.. >:(

Huoh..