Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 lokakuu, 2021, 02:51Aika monivammaseltahan toikin hankinta alkaa kuulostaan. Onko viikkoo menny ilman jotain vikaa?

Ajettu n 10tkm ja tehdyt remontit:


Puhaltimen etuvastus 3e

Termostaattikotelo ja termostaatti yht 15e


Kotelo uudestaan kun oli paskalaatunen 15e, uusi nyt ollut jees


Kytkinpaketti kun painelaakeri hajosi, suomesta 120e


Venttiilinkopan tiiviste 3e


Laturi 100e kun en pystynyt kovajuotettuja osia irrottamaan vanhasta, todnäk vaan 10e säädin oli kabut.

Pyöränlaakeri eteen 7e vaan taitaa serbialainen rengas olla syynä urvotukseen.

Nyt ohjaustehostimen pumppu 70e uutena.




Eli 340e olis pumpun kanssa mennyt. Toki uusin paluuletkut ja niiden hatut sain tiivistettyä mutta letkua oli jo ja metrihinta joku 3e puuilossa.



Nopeella laskulla esim entiseen pickuppiin verran 10tkm on jo polttoainesäästö puolet enemmän kuin jo tehdyt remontit.




Vielä se ero on (paitsi termostaattikopassa oli vibat) että vaihdetut osat kestää eikä tarvi murehtia niinkuin usaosissa miten kestää ja eikö kestä ja koska pamahtaa vai ostanko uspartista triplahintaan vai rockautosta tullaus ja mahdollinen odotus show




Tää on selvästi paluu ns vanhaan hyvään aikaan kun ajelin paljon dslescortilla. Kulut oli pienet polttoaineen ja osien suhteen vaikkakin tietyin välein oli kaikkea pientä, pyöränlaakeria ja niveltä. Kuitenkin viivan alle ei mitään kummosia summia jäänyt toisin kuin usalaitteista jäi todellakin isot merkinnät kirjanpitoon meno puolelle

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 06 lokakuu, 2021, 22:55Eikö se viivakoodin alla oleva numerokaan kerro mitään

Kokeiles mitä puhelimen viivakoodi appi sanoo siitä


Siihen oli olemassa jotain oikeaakin korjaus mehua jolla se lakkaa kiljumasta, mutta se oli viimeinen voitelu ennen lopullista poksahdusta

Joissain auttaa vuodeksi joissain ei ees tiiä et pumppu oli menossa

Vois kokeilla muuten mutta loput koodista ryntyssä. Uus kun ei kallis ole niin ei tartte poppaskonsteja, lähinnä vaan kun tietäis edes erot. Turbomalleissa erikoodilla ja ainakin paineputki tulee erilailla. Kiinnitys ja muut jutut vielä oma juttunsa.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 lokakuu, 2021, 02:51Aika monivammaseltahan toikin hankinta alkaa kuulostaan. Onko viikkoo menny ilman jotain vikaa?

Niinkuin yllä olevasta voi lukea, niin nuohan on ollu vaan ominaisuuksia.
Mersumiehen lasit..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 lokakuu, 2021, 07:33Niinkuin yllä olevasta voi lukea, niin nuohan on ollu vaan ominaisuuksia.
Mersumiehen lasit..

Eikai sentään vaan siinä rehellinen korjaustarina. Voin sanoa, että tollanen summa hujahtaa rokkitilaukseen nips naps vailla takeita laadusta.



Mahto bonnevilleenkin jo melkeen ekalla viikolla upota sama summa rahaa 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 lokakuu, 2021, 08:38Eikai sentään vaan siinä rehellinen korjaustarina. Voin sanoa, että tollanen summa hujahtaa rokkitilaukseen nips naps vailla takeita laadusta.

Mahto bonnevilleenkin jo melkeen ekalla viikolla upota sama summa rahaa 

En tainnu rahanmenoon ottaa kantaa?

Mulle tuollaset vikalistat on toki arkipäivää alle tonnin hankinnoissa, mutta en mä paljon kalliimpia viitti ostaa, kun niissä tuppaa olemaan yhtä paljon noita "ominaisuuksia".

Tosin multa on menny tuon hankinnan hintaluokkakin ohi..

Just suunnittelen isomman kuluerän tekemistä Yökötin kanssa. Ei vaan taida rockautosta apuja löytyä..
Toinen eturengas tuntuu runkovikaiselta. No, mä olen ajanu jo yli 30tkm tolla ja nuo renkaat tuli auton mukana. Ca-zhing!
Kuskinpuolen takapyörän laakereissa oli "jotain jännää" käsijarruvaijeria vaihtaessa, pitänee nekin vaihtaa.

Eli tän vuoden osahankinnat noiden lisäksi, käsijarruvaijeri ja jakopää. 2xöljyt ja suodatin, yks H7.
Laturin vaihdoin, mutta saattoipa olla jo viime vuoden puolella.
Vanha laturi on nyt uusilla hiilillä kunnostettuna pöytälaatikossa.

Kohta pitää alkaa eskaloitumaan ton vehkeen heikko laatu, josta on varoiteltu alusta asti, kun on menny niin vähillä mulla olo ajan.
400€ hankintahinta tosin antaa aika paljon anteeksi.   No, menihän tuohon varmaan 300€:lla peltiä ja palkkia ennenkuin oli katsastuskunnossa!

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 lokakuu, 2021, 08:56En tainnu rahanmenoon ottaa kantaa?

Mulle tuollaset vikalistat on toki arkipäivää alle tonnin hankinnoissa, mutta en mä paljon kalliimpia viitti ostaa, kun niissä tuppaa olemaan yhtä paljon noita "ominaisuuksia".

Tosin multa on menny tuon hankinnan hintaluokkakin ohi..

Just suunnittelen isomman kuluerän tekemistä Yökötin kanssa. Ei vaan taida rockautosta apuja löytyä..
Toinen eturengas tuntuu runkovikaiselta. No, mä olen ajanu jo yli 30tkm tolla ja nuo renkaat tuli auton mukana. Ca-zhing!
Kuskinpuolen takapyörän laakereissa oli "jotain jännää" käsijarruvaijeria vaihtaessa, pitänee nekin vaihtaa.

Eli tän vuoden osahankinnat noiden lisäksi, käsijarruvaijeri ja jakopää. 2xöljyt ja suodatin, yks H7.
Laturin vaihdoin, mutta saattoipa olla jo viime vuoden puolella.
Vanha laturi on nyt uusilla hiilillä kunnostettuna pöytälaatikossa.

Kohta pitää alkaa eskaloitumaan ton vehkeen heikko laatu, josta on varoiteltu alusta asti, kun on menny niin vähillä mulla olo ajan.
400€ hankintahinta tosin antaa aika paljon anteeksi.   No, menihän tuohon varmaan 300€:lla peltiä ja palkkia ennenkuin oli katsastuskunnossa!

Nojooo niin.



Jotenkin vaan jaksan omien kokemusten perusteella väittää, että jenkkiin uppoaa enemmän rahaa. Mulla on kaikenkuntoisia ollut ja eri hintaluokista mallien välillä ja aina on enempi vähempi kaikkea. Toki vanhemmat kaasaripelit on moottoritilan puolelta suht helppohoitosia mutta sitten se kulutuspuoli lisää kustannuksia.



Eli nuo ransetin rempat ois todnäk tullut siihen jenkkiin sillä erotuksella, että osien laatu on joten parhaimmillaan osa rempoista edessä uudelleen. Sitten vielä ne muut osat varsinkin ruiskuvehkeiden osat ja sytkäpalikat.



Pickupillakin tuli joku 40tkm ajeltua ja tuntu, että eihän tässä nyt kummosia kun välillä kympin anturi rokista ja kahden kympin nippeli sieltä. Järkytyin kuitenkin nuukana miehenä kun laskin paljonko siihenkin osiin meni. Nelinumeroinen summa. Automaatille tai perälle ei tarvinnut tehdä mitään ja kansipahvin vaihtokin oli n 80e homma.




Toki nykyään vielä kun nuo tullitouhut alko niin kustannuksen vaan kasvaa kun ennen sai hyvin osia alle 22e rajaan.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 07 lokakuu, 2021, 02:51Aika monivammaseltahan toikin hankinta alkaa kuulostaan. Onko viikkoo menny ilman jotain vikaa?

transit on elämäntapa paku

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 lokakuu, 2021, 08:38Eikai sentään vaan siinä rehellinen korjaustarina. Voin sanoa, että tollanen summa hujahtaa rokkitilaukseen nips naps vailla takeita laadusta.



Mahto bonnevilleenkin jo melkeen ekalla viikolla upota sama summa rahaa 

niin vaihdoit tohon kahteen kertaan termarin kopan koska sait paskan. mun mielestä ihan yhtä isolla prosentilla saa euro kuin usaosaakin paskaa. Mulla on lähinnä jotkut anturit ollu kuraa mitkä on euroissakin ihan surkeita. Mummun borassa alko anturinvaihtokierre, nyt on taas paskana lämpöanturi...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 lokakuu, 2021, 09:12Jotenkin vaan jaksan omien kokemusten perusteella väittää, että jenkkiin uppoaa enemmän rahaa.

niin uppoo kun polttoainekulut on isommat. Osakulut varmaan on ihan yhtäläisiä ja joku transiitti ainakin mun mielestä tuhat kertaa paskempi hitsata jos sellasta täytyy tehä.

Rokkiautossa voi onnistua sitenkin valtavien kulujen tekemisessä että ostaa just jonkun yhden osan joskus ja toisen toisella kertaa. Kuljetuskulut pakkaa olemaan tollasessa tilaamisessa aika isot.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 lokakuu, 2021, 16:57niin uppoo kun polttoainekulut on isommat. Osakulut varmaan on ihan yhtäläisiä ja joku transiitti ainakin mun mielestä tuhat kertaa paskempi hitsata jos sellasta täytyy tehä.

Rokkiautossa voi onnistua sitenkin valtavien kulujen tekemisessä että ostaa just jonkun yhden osan joskus ja toisen toisella kertaa. Kuljetuskulut pakkaa olemaan tollasessa tilaamisessa aika isot.

Osakulut menee täysin transitin hyväksi paitsi jos ei laske rokkiautosta rahteja ja tulleja niin päästään lähelle, toki sillon ne osat on monesti niitä kiinalaisimpia vaikkakin niissäkin kestossa iso hajonta.




Aina ei saa kaikkea kerralla jossei sitten tule useasta paikasta samaan ba sitten kulut keulii entisestään. Oli mullakin aina osapuskuria hyllyssä ja tilasin reilummin.




Oman ja lähipiirin kokemukset rockauto/usaosat vs euro-osat menee jäätävästi euro-osien hyväksi. Joku ossca tai topran on monesti kuraa vaan sitä ei ole pakko ostaa kun virosta saa laatumerkkejä todella pienellä hintaerolla. Rockautossakin saa valita mutta monesti jos on 10 merkkiä mistä valita niin muutama on ns laatumerkkejä/on ollut ja niistä voi saada ehkä kestävän kuten halvoistakin tai sitten ei.




Kaverikin transporttiin teki imarirempan ja uudet nostajat ei kauaa kestäneet kun alko kalkatus, hetken oli hiljaa. Termareita menee myös kerran pari vuoteen ja kaikki merkit kokeiltuna. Hiipuu. Pickupin kanssa mulla oli samaa ongelmaa niiden laadun kanssa.




Sitten vielä se onni, että yleisimmissä osissa on parhaimmillaan vaan 10-20% hintalisä Suomessa jos jotain pajahtaa ja kiire saada uusi heti. Usaosien kanssa joutuu äkkiä maksamaan tuplat. Toki voihan sitä puolen auton varaosat tilata fikuun vaan ei taida moni niin tehdä.






Hitsaushommat voi olla ankeita juu vaikkakin niissäkin usa jeep on ollut se pahin ja mädin

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 lokakuu, 2021, 22:13Hitsaushommat voi olla ankeita juu vaikkakin niissäkin usa jeep on ollut se pahin ja mädin

Tää on aika yllättävää .
Mä en ole hitsannu ZJ-Grandeihin(-93,-94,-95) ensimmäistäkään paikkaa.
Mites ne taas tulikaan.. -93 mallivuodelle.

Montakos ton ikäluokan XJtä sulla on ollu? Eli -93->

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 lokakuu, 2021, 22:45Tää on aika yllättävää .
Mä en ole hitsannu ZJ-Grandeihin(-93,-94,-95) ensimmäistäkään paikkaa.
Mites ne taas tulikaan.. -93 mallivuodelle.

Montakos ton ikäluokan XJtä sulla on ollu? Eli -93->

kaks, eka ja vika. Xj 94. Vaan ei tarvi kun googlailla tai tälläkin foorumilla peltiseppämestari vähän jeeppinsä lattiaa pellittänyt. Grandien ongelma se umpimätyys ei tainnut olla vaan nimenomaan xj:n.



https://www.google.com/search?q=jeep+xj+rust&client=ms-android-xiaomi-rev1&prmd=isvxn&sxsrf=AOaemvLeh3IU4aBYUNqLOj6LHMjk6LoEWA:1633636104714&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi0qNrdiLnzAhXFs4sKHbmkDwwQ_AUoAXoECAIQAQ ei tarvi suolaakaan, että mätii

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 lokakuu, 2021, 22:47kaks, eka ja vika. Xj 94. Vaan ei tarvi kun googlailla tai tälläkin foorumilla peltiseppämestari vähän jeeppinsä lattiaa pellittänyt. Grandien ongelma se umpimätyys ei tainnut olla vaan nimenomaan xj:n.



https://www.google.com/search?q=jeep+xj+rust&client=ms-android-xiaomi-rev1&prmd=isvxn&sxsrf=AOaemvLeh3IU4aBYUNqLOj6LHMjk6LoEWA:1633636104714&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi0qNrdiLnzAhXFs4sKHbmkDwwQ_AUoAXoECAIQAQ ei tarvi suolaakaan, että mätii

Just tää.. Ei kovin laaja otanta.

Tosin XJssäkin peltiongelmat väheni loppua kohden. Siitä huolimatta ZJtä heikompia.
Nuo mun ZJt on kaks uudempaa Itävaltalaisia ja -93 ihan jenkeissä tehty.

Mitä niistä koreja muuten katteli ni ei vaikuttanu pahalta korjata.
Eurooppalaisissa yleinen pvc-massaus loisti poissaolollaan ja rakenteet oli ylä-tai alapuolelta aina luoksepäästävissä.

Mun mielestä jo aika harvinainen piirre autoissa..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 lokakuu, 2021, 22:56Just tää.. Ei kovin laaja otanta.

Tosin XJssäkin peltiongelmat väheni loppua kohden. Siitä huolimatta ZJtä heikompia.
Nuo mun ZJt on kaks uudempaa Itävaltalaisia ja -93 ihan jenkeissä tehty.

Mitä niistä koreja muuten katteli ni ei vaikuttanu pahalta korjata.
Eurooppalaisissa yleinen pvc-massaus loisti poissaolollaan ja rakenteet oli ylä-tai alapuolelta aina luoksepäästävissä.

Mun mielestä jo aika harvinainen piirre autoissa..

no ei mun varmaan kymmentä tarvi ostaa jos näen muiden kokemukset ja itekin huomaan ohhoh nyt tuli rapeeta paskaa. En väitä, että ne kaikki ihan läpilahoja on mutta kovapeltinen lie harvinaisempi kuin jo hitsattu?





Lähinnä tuo oli surkea sattumus, että mädinkin auto oli made in usa mutta ei mulla vanhempia japseja oo ollutkaan missä ois varmaan saanut hyvät peltisavotat aikaseks

Hiace -01, ollu nyt kolmatta vuotta työkalupakkina, tehdyt remontit, alapallo vasen, laturi. Ajokilsat +89tkm.