Historian havinaa netistä löytyneillä autovalokuvilla

[Bantam]

Toi eka kuva on otettu suunnilleen tästä. https://goo.gl/maps/HncG1NKdEwHzT4ce6

[Pande]

Juku. Nostalgisia kuvia. Leppävaaran eteläosa eli Maxin ympäristöhän oli vielä 80-luvulla jolloin tuolla suunnalla tuli paljon liikuttua hyvin maaseutumaista, heti Maxin kupeessa niittyjä jne. Tämähän johtui siitä että Helsingin kaupunki omisti historiallisista syistä paljon maata sieltä ja kaavoitus sekä rakentaminen lähtivät kunnolla etenemään vasta kun Helsinki ja Espoo pääsivät sopuun maakaupoista. Tosin edelleenkin Helsinki omistaa mm. osan Espoon puolella olevasta Vermon raviradan maapohjasta jolla on omat vaikutuksensa asioihin.

Kesällä -86 kesätöissä tuli paljonkin pyörittyä ympäri Espoota, hyvää ympäristöoppia oli se, ja toimisto  oli tuon ensimmäisen kuvan ottajan selän takana Harakantiellä.

[Gary Grand]

Täti oli Maxin kassana kasarin alkupuolelle..
Lepuskissa tuli silloin tällöin käytyä serkkuja moikkaamassa ja kaupunkilaisten elämää ihmettelemässä..

Edellisen kerran siis silloin ja viitisen vuotta sitten kävin taas..
Olipahan paikat muuttunut.

[TwistOla]

Tuli tuosta Maxin 7 p/l alennuksesta takaumaa '80-luvun alkupuolen Jyväskylään. Prisman Shell-asemalla kun oli alennus Keskisuomalaisen ilmoituksessa jotain 3 p/l niin olipa pitkät jonot pumpuille.

 Parina kesänä olin tuolla Prismassa kesätöissä pullonpalautuksessa, niin tuommoisina alepäivinä sai vähän väliä kiikuttaa rahaa tuon bensiksen kassalta pääkassaan ja pienempää vaihtorahaa takaisin. Käteisen kulta-aikaa 

[Bantam]

Täti oli Maxin kassana kasarin alkupuolelle..
Lepuskissa tuli silloin tällöin käytyä serkkuja moikkaamassa ja kaupunkilaisten elämää ihmettelemässä..

Edellisen kerran siis silloin ja viitisen vuotta sitten kävin taas..
Olipahan paikat muuttunut.

Joo paikat on siellä kovasti muuttuneet. Ei ollut kasarilla vielä Kehä I:kään.
Sellainen tuli mieleen, että Helsingin ravirata muutti v.1977 Käpylästä Leppävaaraan lähes Maxin kulmille.

[LPR]

Joo paikat on siellä kovasti muuttuneet. Ei ollut kasarilla vielä Kehä I:kään.
Sellainen tuli mieleen, että Helsingin ravirata muutti v.1977 Käpylästä Leppävaaraan lähes Maxin kulmille.

Itse kyllä muistelisin ihan lapsuudesta kasarin alkupuolelta Kehä I:n olleen. Wikipedian mukaan olisi valmistunut täyteen pituuteensa v. 1980.

[Bantam]

Niin se varmaan sitten olikin. Paljon siihen kuitenkin on tullut uudistuksia viime vuosina, ettei enää tarvitse liikennevaloissa seistä.

Esim. tuossa v. 1976 kuvassa Kupla on tulossa Pitäjänmäeltä Kaupintietä Leppävaaraan. Ei mennyt silloinen Kehä I siellä kuin nyt, uusia linjauksia on tehty.

[puu]

Vuonna 80 oli jo valmiina Pakilan ja Pukinmäen välinen peltoaukea joka lienee yksi viimeisimmistä valmistuneista. Sitä ennen Kehä1 loppui Itä-pakilassa Yhdyskunnantiehen.

[Toyopet]

Kaverin 50v juhlissa käytiin Ä:kella uudelle paikalle siirretyssä Hiskinmökissä, ihan näpsäkkä juhlatila pienelle väkimäärälle.

Seinillä oli vanhoja kuvia Äänekoskelta ja tässä autoja sisältävässä oli mielestäni hyvin välittyvä kesäinen tunnelma.

https://photos.app.goo.gl/fn1kdGgdnaUiCDAy5

[sämpy]

Olipas Fiiattipitoinen kuva. Jo fiat 500 on ollut aika harvinainen Suomessa, myyntimäärä taisi olla joitain kymmeniä. Saati reunimmaista eli 500 farmaria tuolla korilla sitten jo todella vähän.

[Toyopet]

Olipas Fiiattipitoinen kuva. Jo fiat 500 on ollut aika harvinainen Suomessa, myyntimäärä taisi olla joitain kymmeniä. Saati reunimmaista eli 500 farmaria tuolla korilla sitten jo todella vähän.

Tuota muuten siellä porukalla arvottiin, että mikä se on, ei tullut 500 farkku edes mieleen, en muista semmoista koskaan nähneeni edes kuvissa.

[sämpy]

Eikä se olekaan. Se on Steyer-Puch 700C. Kuulemma koska erilainen ilmanottoritilä..

[Bantam]

Valkeakoskella myynnissä.https://koskinimport.com/cars/steyr-puch-700c/

[Gary Grand]

. Post war auction yard full of CCKWs. The GMC factories produced more than 300 trucks per day, for five years in a row.   

[Gary Grand]