Lainaus käyttäjältä: rb - 13 maaliskuu, 2020, 19:47Täällä niitä valmistuu...

Yks kaveri juuri kertoi kun oli käynyt tuolla tehtailla kierroksella. Kaikki tehdään siinä tontilla, ei ole pelkkä kasaamo. Kromaushalliin ei ollut mennyt astmansa kanssa. Koeajomoottori, jossa oli vikaa purettiin ja kasattiin siinä hiekkakentällä

Mikäs on fabriikin nimi?

Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 maaliskuu, 2020, 04:07Mikäs on fabriikin nimi?

Nimeä en tiedä mutta tosta löytyy infoa
https://www.royalenfield.com/us/en/our-world/campaigns/handcrafted-in-chennai/

Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 maaliskuu, 2020, 04:07Mikäs on fabriikin nimi?

Rojuindia.

Kauneudesta tiedä,  mutta tässä se tämän hetken nopein...

Kawasaki H2 R



Top speed   331–400 km/h (206–249 mph)
Power   310 hp (230 kW) @14,000 rpm[1]
Torque   115 lb⋅ft (156 N⋅m) @12,500 rpm[1]

Lainaus käyttäjältä: rb - 19 maaliskuu, 2020, 21:57Kauneudesta tiedä,  mutta tässä se tämän hetken nopein...

Kawasaki H2 R



Top speed   331–400 km/h (206–249 mph)
Power   310 hp (230 kW) @14,000 rpm[1]
Torque   115 lb⋅ft (156 N⋅m) @12,500 rpm[1]

Joo, ne vanhat Kawat on aitoja.

Tässä:

Minua ovat jo vuosikymmeniä jotenkin kiinnostaneet saksalaiset pikkukevarit. Vuonna 1982 olin kevari-iässä ja otin yhteyttä silloiseen Kreidlerin maahantuojaan. Lähetti esitteen ja tarjouksen, kaksi erilaista Kreidler Florettia olisi heillä ollut heti toimitukseen. Ostamatta jäi tuolloin ja myöhemminkin. VMPK:n palstalla on nyt myynnissä kuvan mukainen Zündapp GTS 50 (tämä kuva muualta netistä etsitty) kolmella tonnilla. Vähän häiritsee kun on mopona myynnissä, mielestäni tämmöinen voisi olla kevari kun olisi täällä aikanaankin ollut kevari vaikka näitä ei uutena tuotukaan.

^ Syny käytti tietysti omaa konetta,  eikä:



Missä oli jäähdytysripaa kun kaksipuolikkaassa...