Kuormavaunut

[signet]

Siitä vaikka kone fordson majoriin.Kone piti mennä yhden puoliammattilaiskalastajan veneeseen,mutta syöpä vei kaverin nopeasti ja pannu jäi päivittämättä.
Tää F-86 ja gargo eivät ole kumpikaan minun vaikka tontilla ovatkin ja niitä ilmottelen, nää hommat on vaan kaverien kanssa vaihtojuttuja ja jos löytyis tarvitsija, ovat kuitenkin omistajillaan seisoneet niin kauan.En haluaisi romuksi laittaa...

[Nikuzai]

https://www.nettikone.com/ford/gargo/2277788

Ovela cargo 8 pulttinen 16 tonninen, meillä etuakseli ja takapää 14 tonnisesta euro10 jakosesta



Onko jotain vanhaa kuorma-auton rungon etupäätä jossa akseli ja hytti
Esim. bedford, custom, canter tai vaikka "dyna"homer

Pitäis olla coe, nokka malli ei passaa ja hinta max 200/tonni

[signet]

Ovela cargo 8 pulttinen 16 tonninen, meillä etuakseli ja takapää 14 tonnisesta euro10 jakosesta



Onko jotain vanhaa kuorma-auton rungon etupäätä jossa akseli ja hytti
Esim. bedford, custom, canter tai vaikka "dyna"homer

Pitäis olla coe, nokka malli ei passaa ja hinta max 200/tonni

Voi noissa tiedoissa olla virhekin.Pitäiskö olla täydellinen hytti?Noista kun aina jotain on myyty.Toi 86 volvon mökki vois lähtä kilohinnalla, jos siitä sattuis meneen kone tai takapää kippikärryksi.Eipä niitä taida kukaan enää  paljon nakerrella.ja toi volvo kun on pikkureikäisellä vanteella,niin ei ole hyvä kärryn aihio.

[Kyrpov]

tää on hieno!

[Nikuzai]

Mistä sais 99vm. FH volvoon leveenkuljetuksen peilit?

Askartelemalla tietysti, mutta jos valmiina järkevällä hinnalla

[Nikuzai]

Mistä alkaa etsimään vikaa kun 00vm. 420 fh12 helistää vaihdekeppiä vedossa?

[signet]

Mistä alkaa etsimään vikaa kun 00vm. 420 fh12 helistää vaihdekeppiä vedossa?

Siinä on vaihteenvälitys vielä rautaa,eikä vaijeria?
Ekana fiksaisin väljät pois vivustosta ja sit kattoisin koneen ja lootan kumityynyt.

[Nikuzai]

Siinä on vaihteenvälitys vielä rautaa,eikä vaijeria?
Ekana fiksaisin väljät pois vivustosta ja sit kattoisin koneen ja lootan kumityynyt.

Kirjoittamisen jälkeen aloin miettimään, et se tuli nopeemman kiihdytyksen jälkeen

Pitää kattoa oisko kone kallistunu sen verran et keppi ois siirtyny kohdassaan ja osuu rakenteisiin

Yksinkertasimmillaan käyttää hyttiä vähän ylhäällä ja laskee takaisin


Nyt ajettu pari tuhatta, niin pitää muutenkin rasvata ja kattella kaikki


Onko muuten ulkoisen ilman syöttö siinä säiliöiden vieressä se autonventtiili? sehän pitää vaan putsarin kautta syöttää siitä, mutta menneekö siitä ilma kaikkialle oikein 

[signet]

Kirjoittamisen jälkeen aloin miettimään, et se tuli nopeemman kiihdytyksen jälkeen

Pitää kattoa oisko kone kallistunu sen verran et keppi ois siirtyny kohdassaan ja osuu rakenteisiin

ja sit kattoo hytin puslat/kiinnitys/jousitus/iskunvaimennus

[signet]

Onko muuten ulkoisen ilman syöttö siinä säiliöiden vieressä se autonventtiili? sehän pitää vaan putsarin kautta syöttää siitä, mutta menneekö siitä ilma kaikkialle oikein 

Rengasventtiilistä menee vain käsijarrupiiriin.Lisäilma pitäisi syöttää aina ennen kuivainta olevasta ns.mittausliittimestä.Joskus se ei vaan mene sieltä joka paikkaan ja joutuu kokeilemaan eri liittimistä.