Moottoripyörä moottori pornoa.

[S.L]

Kova luotto pyörään ja omaan tekemiseen, kun tennarit jalassa polkee Harrikan kampea..

Niin mäkin aika usein potkin omaa kohtuullisen viritettyä harrikkaani tennarit jalassa käyntiin. Joskus harvoin sattuu nilkkaan, yleensä liian nopeasta polkimen takaisin päästämisestä johtuen, useimmiten ei.

Mutta ihan yhtä paljon se takaisin potkaiseminen sattuu tukevammatkin kengät jalassa, tämä on tullut todettua myös Alpinestrassin Tech 8:sit jalassa.

[Bantam]

Lähinnä mielessä oli nilkan nyrjähtäminen. Itse en ole vielä koskaan uskaltanut omaa Arielia kokeilla kuin tukevilla saappailla.

Joskus 30-40v. sitten sitä tuli kesäisin ajeltua lenkkarit jalassa, verkkarit päällä avokäsin, nyt miltei kuuskymppisenä ei koskaan. Kunnon ajosaappaat, käsineet ja ajopuku on yhtä tärkeä kuin kypärä.

[palontie]

Joo toi nyrjähdys on paha ja kun useesti sattuu niin se nilkka heikkenee/löystyy ja useemmin sitten nyrjähtää,ai mistäkö tiedän?Oikeesti nykyään jänskättää polkasta jotakin prätkää käyntiin.Ja kun mun mielestä noissa choppereissa ja bobbereissa ei kuulu olla starttia.

[Asmo]

Höh. Oon potkinut tuota XT 500:aa käyntiin kaikenlaisilla jalkineilla aamutossuista alkaen. Jotkut noitakin näkyy polkevan tyyliin että pyörä jalalle ja sitten kiivetään polkimen päälle ja rytkäistään koko painolla. Varmaan sattuu tuolla tyylillä jos potkaisee takaisin. Kyllä se lähtee vaikka seisoo mopotyyliin ite toinen jalka maassa ja toisella polkaisee. Silloin pääsee takapotkun sattuessa polkujalka ikään kuin joustavammin ottamaan potkun vastaan ilman loukkaantumisvaaraa. Ei tuo mun mopotin ole kyllä koskaan potkaissut takaisin. Joskus kyllä hiki päässä polettaa kun kuumana sattuu tössäyttämään sammuksiin. Kylmänä laakin peli.

[rb]

Ei tuo mun mopotin ole kyllä koskaan potkaissut takaisin.

Se onkin Japsi...

Mun ysi Kawassa on vaikona 66mm poraus ja nyt kun siellä on 72 milliset vähän korkeammalla laella,  niin siinä kun käynnistyspoljin päättää kesken kaiken pysähtyä,  niin se pysähtyy kans.

Jonkun kerran tehnyt oikein höpöä jalkapohjassa... 

[palontie]

Asiasta kukkaruukkuun,tietääkö esim rb minkä pärrän usd keulaa on jengi vaihtanut suht kivuttomasti 1100 zzr:ään?

[rb]

minkä pärrän usd keulaa on jengi vaihtanut suht kivuttomasti 1100 zzr:ään?

ZZR:stä en tiedä et mitä ne niihin on laittanut,  mutta ekan polven R ykkösen keulat tuntuu olevan haluttuja,  eli niitä on ruuvattu moniin..

[Bantam]

[rb]

[palontie]

Mikäs mikäs?

[palontie]

[Marklin]

 

[Marklin]

Tää ketjuhan on vaipunut ihan horrokseen, joten herätetäänpäs unesta:

[Marklin]

[Pande]

Onko täällä Kopterin lukijoita? Uudessa numerossa 186 on mielenkiintoinen kotimainen omavalmiste. 1200-kuutioisen NSU-moottorin ympärille tehty Münch Mammutin hengessä. Ei kuitenkaan replicaa tavoiteltukaan vaan voisiko tuota sanoa tribuutiksi. Omavalmisterunko, Weberit Alfa Romeosta, Norton Commandon vaihdelaatikko, keula ja jarrut Hondasta, satula modattu BMW R90S:n satulasta jne.jne.

Ja tosiaan katsastettu omavalmisteena tieliikenteeseen, merkkinä papereissa PANSU 1200TT (rakentajan nimi Pekka Anttila, siitä ja moottorin merkistä tuo nimi).

Melkoinen möhkäle vaikka painoksi kerrotaankin kohtuulliset 258 kg. Kauneusarvot katsojan silmässä, mutta eipä se oikea Münch Mammutkaan mikään silmänilo varsinaisesti ole vaan muut jutut edellä on menty. Mutta hienoa että tuollaisenkin nykyään voi omavalmisteena tehdä.