Joo tottakai sinne kolmostakin voi laittaa, vitonen voi olla vähän hurjaa jo. Ite oon dex II käyttänyt just saatavuuden takia kun teboilkin myy 20l pöntössä lähes joka marketissa sitä.

meillä sarkerissa dex3

Jos sitä dex2sta jostain löydät ni varmasti toimii, ei toki ole dex3nenkaan huono vaihtoehto 

Kunhan et näihin mvatffiin sotkeudu!

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 13 joulukuu, 2020, 10:43Jos sitä dex2sta jostain löydät ni varmasti toimii, ei toki ole dex3nenkaan huono vaihtoehto 

Kunhan et näihin mvatffiin sotkeudu!

mitä ne on?

Lainaus käyttäjältä: jariha - 13 joulukuu, 2020, 10:49mitä ne on?

Multivehicle atf... Tästähän tais edesmenneellä ollakin jo puhetta mutta tosiaan vaikka luokitukset ois mitä ni todistettavasti esim. Comman mvatf:llä on rikottu vaihteistoja...

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 13 joulukuu, 2020, 10:51Multivehicle atf... Tästähän tais edesmenneellä ollakin jo puhetta mutta tosiaan vaikka luokitukset ois mitä ni todistettavasti esim. Comman mvatf:llä on rikottu vaihteistoja...

ok eli ei kommaa

Tiivisteeksi sitten vain ja ainoastaan se korkkitiiviste. Ne kumiset mitä monesti tulee suotimen mukana, ni en ole varmaan ikinä saanu niillä pitämään. Tuo korkkiversio pitää kyllä kun tarkistaa öljypohjan suoruuden ja naputtelee vaikka pallopäävasaralla ne pultinreiät takasi ruotuun jos ne on kuroutunut yhtään.
Tiivisteliimaa oon laittanu öljypohjan tiivistepinnalle ja liimannu sen tiivisteen siihen ja sitten pohja paikalleen. Hellällä otteella ne pultit kiinni, pieni räikkä, ihan nyrkkiotteella vaan..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 13 joulukuu, 2020, 10:57Tiivisteeksi sitten vain ja ainoastaan se korkkitiiviste. Ne kumiset mitä monesti tulee suotimen mukana, ni en ole varmaan ikinä saanu niillä pitämään. Tuo korkkiversio pitää kyllä kun tarkistaa öljypohjan suoruuden ja naputtelee vaikka pallopäävasaralla ne pultinreiät takasi ruotuun jos ne on kuroutunut yhtään.
Tiivisteliimaa oon laittanu öljypohjan tiivistepinnalle ja liimannu sen tiivisteen siihen ja sitten pohja paikalleen. Hellällä otteella ne pultit kiinni, pieni räikkä, ihan nyrkkiotteella vaan..

juurikin noin tein volvon ö-p:lle mutta se että korkkitiivisteen enää koskaan laittaisin niin woi wttu...

^ 

Toki jos semmosen "molded rubber" version missä on metalli tai muovi runko, ne pitää kyllä kans ja niitä voi käyttää uudelleenki. Buickissa ja Jeepissä oli semmoset paikallaan ni tuli niistä pitävät vaikka käytti ne uusiksi. Ne taitaa olla ihan oem tiivareita noissa..

Mut ne sileät kumiset on ihan paskoja ja ne ei sen peltisen pohjan kans toimi yhtään.

Ei mulla oo kyllä ollu ongelmia kummankaan kanssa   

Kummatkin oon yleensä liimannu kiinni ö.pohjaan bostikilla tms. Ja josnon ollu kovin huonon näkönen pinta ni sipasu rtv:tä kaveriks. Korkkitiivari vaan huokuu hiljalleen läpi väkisin ja kuminen ei.

Kumisessa vaan nuukaa just sen liimaamisen ja kiristämisen kanssa ettei luiskahda välistä 

Mä en ole laittanu mihinkään vehkeeseen enää mitään liimaa tai mömmöä tivarin kanssa.
Niitä ei ole tehtaalla sinne ajateltu laitettavaksi, niin en minäkään nitä siellä tarvii.
Eikä nuo vuotaneet ole.. Jotkut hikoilee, mutta käytännössä saa syyllistä katella peilistä jos sellaista haluaa etsiä.

Jos tiivistepinta on suora, niin yhtä hyvin pitää kumi- ja kumikorkki-tiiviste.
Nuo kovarunkoiset silikonitivarit on sitten ihan hitech..
Sellasen laitan aina jos löytyy!

Jos se tiivistepinta on ruuvien alta kupruilla, niin ei pidä edes nuo huipputekniikat..

paras korkkitiiviste vuoti konehuoneessa alle kilometrin matkalla kun vejin momenttiin   sit kiristin ja hain kumisen tiivisteen

Minä laitan kaikki nykyään gasket makerin tiivisteliimalla jopa uraan menevät venttiilinkopan tiivisteet. Laadusta ei ikinä voi olla varma ja uudestaan on ikävä tehdä öljypohjan tiivistyksiä varsinkin. Toki monessahan nykyään öljypohjatkin on suoraan silikonilla kiinni ilman tiivistettä.

Sisäpesu etenee ja fiilis nousee sitä mukaa. Penkkien nahat ja lattia olis enää. Suht likasta vettä kojelaudan puolikkaan jäljiltä.

You cannot view this attachment.

Takaikkunan ympäryksen verhoilun käytin irti (en kyllä enää muista minkä takia), niin kävi ilmi että korissa onkin ihan normikokoinen takaikkunan aukko ja se on pienennetty muovisella panelilla missä sitten on tuo pienempi takaikkuna kiinni. Sisävaloja vähän siistin kun olivat irrallaan.

You cannot view this attachment.

Takapenkin alaosan verhoilu oli ratki, etsin räteistä lähimmäksi samanvärisen ja liimasin siitä paika taustapuolelle, on tuo nyt parempi kuin se ilmastointiteippi mikä siinä oli.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

Aika villi se ovenpielen reikä, jollain aiemmalla omistajalla on eriväriset teipit olleet ykköskorjausmateriaalia, ilmastointeippiä, mustaa erkkaria, kullan ja kromin väristä teippiä on löytynyt kymmenittäin eri kohteista. Tässä näkyy esimerkki viimeisimmästä.

You cannot view this attachment.

Turvavöitä riittää, kuvasta puuttuu vielä etupenkin sivupaikkojen rullavyöt. 10 kappalettakohan laskin kaikkiaan, koko perhe kun lähtee tien päälle niin pitää vartti aikaisemmin lähteä että kaikki on remmeissä kiinni.

You cannot view this attachment.

Mitä pesuainetta suosittelet paskaisiin lattiamattoihin?